星沙湘水灣地鐵口規劃

⑴ 新城西岸公園周邊有沒有地鐵規劃有沒有新增站點

新城西岸公園周邊有規劃在建的18號線，預計2020年開通，項目距離滬南公路站1.5公里，距離周浦站1公里。

⑵ 長沙地鐵總規劃圖

樓主你好， 根據《建設規劃》提出，長沙城市軌道交通遠景線網由1號線及其支線1A線，2號線及其2A、2B，3號線和4號線共6條線組成，總約180公里，設站82座，其中換乘站14座；設車輛綜合基地2處，車輛段2處，停車場6處。在2015年前建成貫穿城市東西和南北軸向的１、２號線的主要路段，與城市最重要的客流走廊相對應，形成軌道交通「十」字型核心線路；在2020年前建成2A線和3號線在中心城區的主要路段，與先期建成的1、2號線主要路段一起形成軌道交通骨幹網路；2020年至2050年在骨幹網路基礎上建設1、2、3號線延伸線工程以及４號線工程和1A、2B支線工程(也可能還要建環線)，形成網格加放射形狀的網路系統。 長沙市軌道交通近期建設規劃由1號線、2號線、2Ａ號支線和3號線組成。[www.cechangsha.com ]

1號線一期工程：2010年開工，2014年完成；線路起於汽車北站站，沿芙蓉路由北向南，經由伍家
嶺、芙蓉廣場、侯家塘、鐵道學院、省政府新址，至終點站萬家麗路站，線路全長22.77ｋｍ，設站17
座。
2號線一期工程：2008年開工，2012年完工；線路起於高新路站，向東沿長寧路至汽車西站，沿楓
林路至溁灣鎮，過湘江後沿五一大道，經五一廣場、芙蓉廣場、袁家嶺至長沙火車站，下穿長沙火車站
後沿荷花路，經體育新城線路轉上勞動路，沿勞動路向東至線路終點新長沙站，線路全長23.15ｋｍ，
設站16座。
2Ａ號線工程：2015年開始建設，2017年投入運營；線路起於古曲路站，向東前行至汽車東站站、
馬坡嶺站後線路左轉，沿泉塘河向北進入星沙，最後至線路終點瀟湘路站，線路全長13.79ｋｍ，設站8
座。
3號線一期工程：2015年開始建設，2020年前完工；線路起於師大南院站，經湖南大學站後過湘江
，經侯家塘線路拐上勞動路，沿勞動路向東經東塘、樹木嶺、體育新城至線路終點新長沙站，線路全長
15.75ｋｍ，設站11座。 傳圖片的話會很慢 所以用文字來描述， 希望我的回答能幫到你，有疑問歡迎追問，滿意記得採納哦，謝謝支持= =

⑶ 長沙碧桂園薈雋棠是有地鐵口規劃嗎

有地鐵2號線西延線

⑷ 請問下長沙地鐵最新規劃方案

呵呵 最新規劃已經初步出來了~ 記者11月19日從長沙市規劃局獲悉，長沙市軌道內交通1號線一期工程容勘察、設計及設計咨詢招標將於11月20日上午9點截止。長沙市規劃局副總工程師易衛平向記者透露，按照新的規劃，長沙地鐵2號線與1號線的交點芙蓉廣場站將移至五一廣場站，此外，1號線一期工程取消了曾備受市民關注的伍家嶺站與黑石鋪路站，新增了新河三角洲站、人民路站、南湖路站、時代陽光大道站和披塘路站。
http://www3.xinhuanet.com/chinanews/2009-11/20/content_18290520.htm

⑸ 長沙泉塘會有地鐵嗎

東西南北就只有汽車東站沒有地鐵口，現在東邊樓盤也多，人流量大，專不設地鐵口實在不方屬便，地鐵不是為了方便出行嗎，為什麼唯獨東站（連接星沙和市區）卻不設地鐵口。星沙泉塘這邊十幾萬人口，那麼多大型企業，人口密集，去市裡交通很不方便，去一次河西要一個多小時，幾年前本以為有了2A線，人們生活就方便了，沒想到卻取消了。呼籲政府考察民情，東站到泉塘要有地鐵才行。

⑹ 星沙的地鐵口在哪些地方

開元路、東復六路交叉制路口，星沙大道、開元路交叉路口

星沙站位於星沙大道與開元路交叉路口，附近小區有：尚城、開元鑫苑、警苑星城、華潤五彩城、領秀星城、未來現代城、華潤鳳凰城、達誠陽光麗景、廣泰家園、碧桂園中央花園等。

星沙文體中心站位於東六路與開元路交叉路口，附近小區有：華潤置地廣場、深業睿城、鵬基諾亞山林、城東小區、長沙縣文體中心等。

(6)星沙湘水灣地鐵口規劃擴展閱讀：

星沙的地鐵就是地鐵3號線，地鐵3號線山塘站位於蓮坪大道以北的潭州大道上。周邊小區有牛力家園、藍光雍錦半島、水印華府、德惠雅苑等。是三3號線一期工程的起始站。

洋湖濕地站位於洋湖景園東側，周邊小區洋湖景園、18克拉、湘熙水郡、珠江頤德公館、洋湖和園等。站口直通宜家薈聚和卓伯根。

洋湖新城站位於洋湖G地塊，周邊樓盤有中海閱江府、富力十號、湘江時代、奧克斯、西雅韻、藍光coco蜜城、福祥家園、洋湖公館、洋湖昊天、白鷺郡、洋湖一號、北大、中天、江雅園等。

⑺ 長沙含浦地鐵規劃圖

長沙市軌道交通（地鐵）規劃圖（2020年）.jpg
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/17924826.html
長沙市軌道交通（地鐵）遠景規劃圖（2030年）.jpg
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/17924827.html

⑻ 地鐵規劃紅線穿過已出讓項目用地

1、建築來紅線也稱「建築控制線」自，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建築物或構築物(如外牆、台階等)靠臨街面的界線。任何臨街建築物或構築物不得超過建築紅線。 2、建築紅線由道路紅線和建築控制線組成。

⑼ 星沙什麼時候可以通地鐵啊！！

2016年，長沙地鐵三號線通車。具體可參考下面專的新聞：屬http://hunan.voc.com.cn/article/201108/20110805080012749740101.html