杭州地鐵線路圖9號線塘棲

Ⅰ 杭州地鐵2號線能坐到塘棲古鎮嗎

Ⅱ 杭州地鐵九號線什麼時候開通杭州地鐵九號線最新消息

杭州地鐵九號線什麼時候開通?

一期預計：

2020年6月完工

杭州地鐵九號線最新消息：

2018年3月1日：

預計右線將在4月底實現“洞通”，左線將在6月底實現“洞通”。

地鐵9號線一期工程利用既有1號線臨平支線(客運中心站：

臨平站)向南北兩端延伸，全長29.476公里，設21座車站。

其中南段：

起於四季青站，終於既有客運中心站，新建線路10.83公里，設車站10座;北段起於既有臨平站，終於昌達路站，新建線路6.109公里，設車站4座。

線路主要路由：

為解放東路——錢江路——規劃錢江東路——九睦路;一期工程北段位於餘杭區內，起於臨平站終於昌達路站，線路主要路由為迎賓路——迎賓北路——荷禹路。

南段設計起點四季青站位於：

秋石高架東側規劃金融中心地塊前;北段設計終點位於昌達路站站內正線車檔末端。

9號線一期工程新建車站14座：

其中包含換乘站4座，分別與7、2、4、6、3號線換乘，平均站間距為1453m，最大站間距2512m，位於客運中心站至喬司南站區間，最小站間距643m，位於中央公園站至錢江路站區間。

地鐵9號線一期：

(四季青站-昌達路站)的多個站點連續開工，9號線串聯起錢江新城金融城、九堡、臨平新城、臨平山北等地，遠期規劃還計劃延伸至塘棲。

以上僅供參考

Ⅲ 杭州地鐵9號線票價是多少

杭州地鐵9號線票價是多少?

杭州地鐵9號線還沒開通，所以暫時沒有票價信息。

擴展材料

杭州地鐵乘客守則

第一條 根據杭州市城市軌道交通運營管理辦法(杭州市人民政府令第268號)，制定本守則。

第二條 凡進入地鐵車站(含出入口、通道)的人員須遵守本守則。

第三條 乘客乘坐地鐵時應遵守社會公德，講究文明禮貌，接受、配合地鐵工作人員的管理和安全檢查，共同維護乘車秩序和車站安全，並注意車站的運營通告。

第四條 乘客須持有效車票乘車，持票進入收費區後，須在180分鍾內離開收費區，超過上述時限，按出閘站線網最高單程票價補交票款;車票金額不足時，乘客需補交超過部分票款。

第五條 無票或持無效車票乘車時，按出閘站線網最高單程票價補交票款;對使用偽造的優惠乘車證件、冒用他人優惠乘車證件乘坐列車的乘客，依據杭州市城市軌道交通運營管理辦法進行處罰。

第六條 1名乘客可免費帶領1名身高1.3米以下(含1.3米，下同)的兒童乘車，帶領1名以上的乘客應另行購票;身高1.3米以下的兒童不得單獨乘車。

第七條 為保證車站的秩序，乘客應自覺遵循出入車站、上下步梯時靠右行走的原則;搭乘自動扶梯時，應緊握扶手帶，靠右站立。

第八條 搭乘自動扶梯時，同行人應照顧好兒童和老人，不得多人擠站在同一階扶梯或在扶梯上奔跑、打鬧。

第九條 行動不便者、學齡前兒童、精神病患者須在健康成人陪同下乘車，否則，由此導致的事故由其本人、家屬或法定監護人承擔相應責任。

第十條 乘客應提倡尊老愛幼、文明乘車的美德，主動給老、幼、病、殘、孕以及懷抱嬰兒或者有其它需要的乘客讓座和提供方便。

第十一條 乘客攜帶的物品重量不得超過30千克，體積不得大於0.15立方米，長、寬、高之和不得超過1.8米，並不得影響其他乘客乘車。

第十二條 為保證乘車安全，乘客需配合車站工作人員的安全檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、有放射性、腐蝕性等危險品及禽畜和貓、狗(盲人攜帶的導盲犬除外)等動物以及易污損、有嚴重異味、無包裝易碎、尖銳物品進站、乘車。

第十三條 乘客不得攜帶風箏、充氣氣球、自行車(有安全包裝的折疊自行車除外)以及影響地鐵運營秩序和危及乘客人身安全的物品進站、乘車。

第十四條 禁止赤腳、赤膊、醉酒者、烈性傳染病患者或健康狀況危及他人安全者進站、乘車。

第十五條 乘客應自覺保持地鐵車站、車廂內的環境衛生，維護公共秩序，禁止下列行為：

(一)擅自在車站內擺攤設點，擅自在車站或列車內兜售或派發物品、報紙、廣告、宣傳品等;

(二)在列車內進食;

(三)在車站或列車內吸煙、隨地吐痰、便溺、吐口香糖及亂扔果皮、紙屑、包裝物等;

(四)在車站或列車及其他地鐵設施上亂塗寫、亂刻畫、亂張貼、亂懸掛物品等;

(五)踩踏車站或車廂內座席;

(六)在車站或列車內躺卧、乞討、賣藝及歌舞表演等;

(七)在車站或列車內使用滑板、溜冰鞋;

(八)在車站或列車內大聲喧嘩、嬉戲、懸吊、打鬧、打架等行為;

(九)影響地鐵公共秩序、公共場所容貌、環境衛生的其他行為。

第十六條 上車的乘客在車門兩側候車，下車的乘客從車門中部下車;候車時，禁止倚靠屏蔽門;上、下列車時，應注意站台間隙;車門開啟、關閉時，不得觸摸車門和屏蔽門;列車車門蜂鳴器響、車門及屏蔽門警示燈亮時，乘客不得強行上、下車;車到終點時，乘客須帶齊行李物品全部下車，嚴禁在車廂或車站內逗留。

第十七條 正確使用地鐵車站的自動售檢票機、自動查詢機、自動扶梯及其他設施、設備;因乘客不當行為造成的設備損壞，須賠償相應的損失。

第十八條 乘客不得在非緊急情況下擅自動用緊急或安全應急裝置。

第十九條 遇地鐵客流量激增，嚴重影響運營秩序，可能危及運營安全時，乘客應配合運營單位臨時限制客流的工作。

第二十條 在地鐵范圍內發生意外情況時,乘客應保持冷靜,服從車站工作人員的指揮;需要緊急疏散時，乘客須在工作人員的指引或廣播的提示下,有序疏散。

第二十一條 乘客因自身健康問題或故意、過失造成自身傷害事故等行為，由其自行承擔責任;因乘客原因造成地鐵運營損失或傷害他人的行為，由其承擔相應責任。

第二十二條 乘客應當自覺遵守地鐵線路運營單位有關票務、安全等方面的服務須知，接受、配合地鐵車站的安全檢查，聽從地鐵工作人員的指揮;發生糾紛時，可向地鐵工作人員反映，但不得影響地鐵的正常運營。

第二十三條 乘客違反城市軌道交通運營管理辦法(中華人民共和國建設部令第140號)和杭州市城市軌道交通運營管理辦法的，按照有關規定予以處罰。

第二十四條 本守則自2012年10月1日起施行。

第二十五條 本守則由杭州市交通運輸局負責解釋。

Ⅳ 杭州地鐵9號線臨平山北萬寶城有站點嗎,幾時開通

有站點，是綠洲路站，計劃2021年開通運營。杭州地鐵9號線（Hangzhou Metro Line 9），是浙江省杭州市境內的正在建設中的軌道交通線路，線路一期起於江干區錢江新城四季青站，止於餘杭區臨平新城的昌達路站，標志色為棕褐色。全長29.45km，共設車站21座，其中高架站3座，地下站18座，計劃於2021年12月開通試運營。遠期規劃線路將延長至全長44.3km。

(4)杭州地鐵線路圖9號線塘棲擴展閱讀

杭州地鐵9號線一期工程南起解放路四季青，沿錢江新城一期、二期，九堡等地一直往北延伸，在經過臨平副城後穿過臨平城區到臨平山北截止。

杭州地鐵9號線一期工程利用既有1號線臨平支線（客運中心站～臨平站）向南北兩端延伸，獨立構線，全長29.476公里，設21座車站，平均站間距1450米。

其中，南段起於江干區解放東路與秋濤路交口東側的四季青站，終於江干區客運中心站（已建成），新建線路10.830公里，新設站10座、四堡停車場1處；北段起於餘杭區臨平站（已建成），終於荷禹路與宏達路交口的昌達路站，新建線路6.109公里，新設站4座、昌達路車輛段1處；中段已經運營的1號線臨平支線12.537公里、設站7座。

杭州地鐵9號線一期工程分為南、北兩段。

一期工程北段起自臨平站（已運營當前1號線臨平支線車站），出站後線路沿迎賓路、星景觀路下方敷設，穿越臨平山後荷禹路向北敷設，終於荷禹路與昌達路交叉口昌達路站，新建線路長6.14km，設站4座，全部為地下線，其中換乘站1座，為臨平站（與規劃3號線二期換乘）。

Ⅳ 杭州地鐵3號線臨平換乘站9號線萬寶城有沒有可能

不能

公交線路：771路，全程約3.6公里

1、從臨平站步行約200米,到達餘杭大廈站

2、乘坐771路,經過5站, 到達北沙西路荷禹路口站

3、步行約80米,到達萬寶城

Ⅵ 杭州地鐵九號線有什麼站點

杭州地鐵九號線有什麼站點?

杭州地鐵9號線一期工程利用既有1號線臨平支線(客運中心站～臨平站)向南北兩端延伸，獨立構線，全長29.476公里，設21座車站，平均站間距1450米。

其中，南段起於江干區解放東路與秋濤路交口東側的四季青站，終於江干區客運中心站(已建成)，新建線路10.830公里，新設站10座、四堡停車場1處;北段起於餘杭區臨平站(已建成)，終於荷禹路與宏達路交口的昌達路站，新建線路6.109公里，新設站4座、昌達路車輛段1處;中段已經運營的1號線臨平支線12.537公里、設站7座。

建設周期為2017年-2020年。

站點位置

1、四季青站

四季青站為起點站，位於解放東路與秋濤路交叉口以東，秋石高架橋東側，沿解放東路東西向布置。

本站為地下兩層平行雙島式四線車站，與7號線雙島四線同台換乘，兩個站台寬均為14米，9號線站前設單渡線、站後設停車折返線。

2、中央公園站

中央公園站位於錢江路與新業路交叉口，主體沿錢江路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

3、錢江路站

錢江路站位於錢江路與慶春東路交叉口南側，主體沿錢江路南北向布置。本站為地下三層側式車站，與既有地鐵二號線、四號線通道換乘。

4、漁人碼頭站

漁人碼頭站位於錢江路與之江路交叉口，主體沿錢江路布置。本站為地下兩層島式車站。

5、三堡站

三堡站位於錢江路與運河東路交叉口，主體沿杭海路布置。本站為9號線與6號線“T”型換乘站，9號線為地下三層島式車站，6號線為地下四層島式車站。

6、御道站

御道站位於錢江路與御道路交叉口東北側，主體沿錢江路走向布置。本站為地下兩層島式車站。

7、五堡站

五堡站位於規劃錢江路(原杭海路)與規劃同協路交叉口，主體沿錢江路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

8、六堡站

六堡站位於規劃錢江路(原杭海路)與規劃三官塘路交叉口西側，主體沿錢江路布置。本站為地下兩層島式車站。

9、七堡老街站

七堡老街站位於規劃錢江路(原杭海路)與規劃紅普路交叉口，主體沿錢江路布置。本站為地下兩層島式車站。

10、艮山東路站

艮山東路站位於艮山東路與九睦路交叉口以北，主體沿九睦路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

11、邱山大街站

邱山大街站位於規劃沿山路與邱山大街交叉口北側地塊內，主體沿杭海路布置。本站為地下三層島式車站，與規劃3號線通道換乘。

12、北沙路站

北沙路站位於北沙西路與荷禹路交叉口側，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

13、綠洲路站

綠洲路站位於五洲路與荷禹路交叉口，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

14、昌達路站

昌達路站位於宏達路與荷禹路交叉口，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

以上僅供參考

Ⅶ 杭州地鐵2號線坐到哪個站出去能到塘棲古鎮

2號線到達良渚，然後

公交線路：487路，全程約25.6公里

1、從良渚步行約380米,到達地鐵良渚站

2、乘坐487路,經過26站, 到達張家墩站

3、步行約1.2公里,到達塘樓古鎮步行街

Ⅷ 杭州地鐵路線

2003年11月，由美國施韋拔公司完成的杭州地鐵線網規劃中期成果通過專家審，並力爭在年底前上報國務院。 2003年12月26日，杭州地鐵一號線試驗段開工。 2005年6月，杭州市申報的城市快速軌道交通建設規劃獲得批准。 2005年8月27日，杭州地鐵1號線一期工程面向全國招標 。 2005年11月11日，杭州地鐵1號線一期工程建設用地通過國土資源部預審。 2006年9月8日，杭州地鐵秋濤站東西貫通 。 2007年2月， 地鐵一號線秋濤路站試驗段已完工。 2007年3月28日，杭州地鐵一期工程正式開工。 2008年3月12日，杭州地鐵龍翔橋站開始動工。 2008年5月15日，地鐵一號線一期工程餘杭段全面開工。 2008年7月21日，杭州地鐵2號線一期工程初步設計審查通過設24個站點。 2008年11月15日，杭州蕭山區蕭山風情大道地鐵一號線出口附近發生大面積地面塌陷。 2009年1月28日，杭州地鐵工地發生土體縱向滑移事故。 2009年5月25日，杭州地鐵1號線已有8個車站完成主體結構。 2009月8月27日，由中鐵一局城軌分公司承建的杭州地鐵1號線16、17號盾構九堡東站至下沙西站右線盾構區間精確安全貫通。

2號線（東南端已開建）
杭州地鐵2號線，西起良渚瓶窯片區，過繞城公路，經勾庄西面轉向東南沿古墩路、文二路、過環城西路後轉向東，沿鳳起路過貼沙河後轉向慶春東路一直向東、經新行政區中心後過錢塘江，沿蕭山的市心路南北貫穿蕭山城區，至蜀山車輛段，預留遠期延伸到臨浦組團的條件。線路全長約49km，共設車站36座。

Ⅸ 杭州地鐵1號線餘杭終點是塘棲的哪裡

不是塘棲出錢繼續造的``是蘋果叔叔畫過來的~`為了接通塘棲組團和錢江工業區地塊~現在1號線2期工程規劃終點站是塘棲公交中心站在塘棲地塊與規劃建設中的餘杭客運中心與4號線實現換乘