A. 成都地鐵八條修通後，有沒有到金堂的啊！
1-8號線是沒有到金堂的，而且地鐵還未規劃至金堂，只聽說要修成都到金堂的快鐵，就是成都到都江堰那種。（根據遠期規劃，3號線三期工程可到青白江，如果有四期，估計可以到金堂。）
B. 成都市金堂縣淮口會建地鐵嗎
成都還沒規劃完會輪到縣城下面 想嘛
C. 離成都金堂最近的地鐵站是哪個
如果以金堂火車站為終點，最近的是4號線西河地鐵站
D. 成都金堂地鐵什麼時候
暫時沒有規劃，規劃2020年之前有9條線路，無一條通金堂，短時間內估計是不能開通了。
E. 金堂有前途嗎，得不得修地鐵，得不得融入成都省
未來會修
F. 金堂會修地鐵嗎多久修
明天我就來金堂修地鐵
G. 金堂有沒有可能通地鐵啊
地鐵、輕軌本質上是一樣的，通俗地說，都是公交化的鐵路，區別就是一個地上，一專個地下。屬樓上的說地鐵輕軌有本質區別，不知道是什麼意思。紐約地鐵7號線，大部分線路都在地上；北京13號、機場快軌等，也是大部分在地上，照你這樣說，這幾號線就不算地鐵了？？？ 到金堂人論壇網站查看回答詳情>>
H. 成都金堂要通地鐵嗎 成都 哪兒還有既要通地鐵房價又相對較低的樓盤
金堂是要通地鐵，但是不知道是多少年以後的事了，成都每個區縣都要通地鐵。現在有地鐵的區縣，房價都不便宜。
I. 成都到金堂什麼時候開通地鐵啊
記者昨（15）日獲悉，成都第二機場金堂選址方案已經獲得中國民航建設集團公司專家的一致認定，該機場將按最大滿足年客運吞吐量8000萬人次設計。今後，成都將形成「一市兩場」的機場布局，成都與國內其他城市以及國外城市的距離將越來越近。
第二機場金堂最合適成都市交委相關負責人稱，隨著航空業的迅猛發展，成都預計將在2015年左右達到3500萬人次。因此，再修建一個國際復合型樞紐機場對成都而言就顯得非常必要。按照國家規劃成都大型機場的初步定位，成都市對成都第二機場的選址進行了多次深入論證，並形成了初步方案。經中國民航建設集團公司專家評審後，一致認為金堂擬選場地符合成都市交通體系和城市總體規劃的要求，場地工程地質條件相對較好，凈空條件滿足民航有關規范要求，地面條件適合作為成都第二機場的備選場址。根據初步方案，成都第二機場擬定的選址位於龍泉山以東，金堂縣白果鎮和平橋鄉一帶，靠近成南高速公路淮口出口，與天府廣場直線距離約為55公里。
年吞吐量8000萬人次按規劃，第二機場將預留5條以上的跑道，最大可滿足年客運吞吐量8000萬人次、貨運吞吐量200萬噸的需求。同時，還將開通10條以上國際直達都市區航線，並加密半徑100公里的支線機場15點布局，從而打造成為西部地區最大的國際復合型樞紐機場。
依託兩大機場，成都將增強與世界各大主要城市的聯系，開通成都至美國、成都至歐洲、成都至日本、成都至印度、成都至中東、成都至東南亞國家的多條國際直飛客運航線，逐步構築起一個國內的2小時航空圈，快速通往北京、上海、廣州、拉薩等東南西北各主要城市，一個亞洲范圍內的4小時
航空圈，快速通往日本、新加坡、蒙古、巴基斯坦等東南西北周邊國家，以及一個世界范圍內的15小時航空圈，快速飛到美國、澳大利亞、英國、俄羅斯等東南西北世界各地。
成都將形成「一市兩場」隨著第二機場的建設，成都將最終形成「一市兩場」的航空格局。
目前，從市區前往第二機場擬選址的最快捷徑是成南高速公路金堂淮口站。成都市交通部門還規劃設計了多條連接市區以及周邊城市與第二機場之間的高速公路、城市
快速通道、輕軌、鐵路等多種連接方式。如，連接中心城區與第二機場之間的規劃通道就包括「三軌九路」中的成金快速路（第二階段），地鐵4號線往東延伸的一條輕軌，成安渝高速公路、第二機場高速公路等。此外，規劃中的環成都經濟區高速公路也將連接第二機場，方便周邊城市的乘客最快捷地直達。今後，成都市還將積極研究成都第二機場與雙流機場之間的快速交通聯系及運營等相關問題，使兩個機場整合功能、提高效率。