武漢4號地鐵線路圖最新

1. 地鐵4號線站點 線路圖我住江岸區台北路座4號線怎麼轉

距離武漢市江岸區台北路最近的地鐵站，名為苗栗路地鐵站，對應地鐵6號線，且距離地鐵站D口最近，步行1100米左右至苗栗路地鐵站D口，乘坐地鐵6號線至鍾家村地鐵站，站內換乘地鐵4號線即可。

2. 武漢地鐵四號線路線

武漢軌道交通4號線一期工程，起點為武昌站，終點至武漢站。線路貫穿武漢市中南～東北城區，經由武昌火車站→紫陽東路→傅家坡一路→中南路→洪山廣場→中北路→岳家嘴→中北路延長線（歡樂大道）→二環路（水東路）→武青四幹道（團結大道）至終點武漢火車站，一期工程線路全長16.488km，均為地下線，設站15 座。

3. 武漢地鐵四號線線路圖到黃鶴樓戶部巷在哪下車

坐地鐵四號線到武昌火車站下，轉下面路線：

公交線路：402路，全程約3.0公里版

1、從武昌火車站步行約120米,到達武權昌火車站綜合體站

2、乘坐402路,經過3站, 到達黃鶴樓站（也可乘坐10路）

3、步行約80米,到達黃鶴樓

4. 武漢地鐵4號線線路圖 武漢地鐵4號線經過哪些站

武漢地鐵四號線起點武漢火車站，途徑工業四路，園林路，岳家嘴，青魚嘴，洪山廣場，中南路，武昌火車站，鍾家村，王家灣，玉龍路，等站點到達黃金口站。滿意請採納！

5. 武漢地鐵4號線在哪一站可轉乘7號或8號地鐵

4號線武昌火車站地鐵站可轉7號線

6. 武昌火車站地鐵4號線，怎麼坐

武昌來火車站是地鐵自4號線一期工程的終點站，為地下兩層島式車站。目前，地下一層站廳共設置A-D4個出入口，其中，B出入口連接中山路地下通道，前往武昌站西廣場，C出入口則銜接武昌站地面西出站口。在站廳B和C出入口之間，共安裝有16台自動售票機，方便大流量乘客同時購票。

乘客下火車從地面西出站口驗票出站後，向右前方步行約100米，到達地鐵C出入口，然後下到地下一層站廳，整個換乘過程需要從地面下到地下二層。

而乘客出地鐵站換乘火車的話，從C出入口到達地面後，須先乘自動扶梯上到火車站2樓，然後從西進站口驗票、安檢進站，才能進入候車區；同時，乘客還可以從B出入口進入中山路地下通道，然後乘扶梯上到地面西廣場，再上2樓進站。

從地鐵地下二層站台進入2樓火車站西進站口，需要上至少3層樓才能完成換乘，換乘時間10到15分鍾。

7. 武漢軌道交通4號線起點和終點是什麼

中文名：武漢軌道交通4號線

外文名：Wuhan Metro Line 4

全長：33.3公里

線路走向：武漢火車站站一黃金口站

站點個數：一期15座，二期13座

最高運行速度：80km/h

8. 武漢地鐵4號線路線是怎麼走的

車站武漢火車站方向黃金口方向首班車末班車首班車末班車黃金口站6:0022:30————孟家鋪站6:0322:336:0423:33永安堂站6:0022:366:0223:31玉龍路站6:0222:386:0023:28王家灣站6:0022:416:0823:26十里鋪站6:0222:436:0623:24七里廟站6:0422:456:0423:21五里墩站6:0022:476:0223:19漢陽火車站站6:0222:506:0023:17鍾家村站6:0522:536:0923:14攔江路站6:0722:556:0723:12復興路站6:0022:596:0223:07首義路站6:0223:016:0023:05武昌火車站站6:0023:046:0823:03梅苑小區站6:0223:066:0623:00中南路站6:0423:096:0422:58洪山廣場站6:0623:116:0222:56楚河漢街站6:0823:136:0022:53青魚嘴站6:0023:166:0422:50東亭站6:0223:186:0222:48岳家嘴站6:0423:206:0022:46鐵機路站6:0623:226:0222:44羅家港站6:0823:256:0022:41園林路站6:1023:276:0522:39仁和路站6:0023:306:0322:37工業四路站6:0223:326:0022:34楊春湖站6:0423:356:0222:32武漢火車站站————6:0022:30

9. 武漢地鐵4號線延長線

今天各大門戶網站都報道了新漢陽火車站選擇確定為蔡甸鳳凰山。由此有些想法。

10. 武漢地鐵4號線線路圖

武漢地鐵號線線路圖如下：

武漢地鐵4號線全程33.4公里，從黃金口站（首站）到武漢火車站（末站）大約55分鍾。

武漢地鐵4號線共設28座車站。平日第一班車是6:00，周末第一班車是6:30，末班車是22:30。4號線是武漢市第二條橫跨長江的地鐵線路，也是武漢市開通運營的第三條地鐵線路。

途經漢陽區、武昌區、洪山區，連接武漢火車站、武昌火車站、漢陽火車站。全線於2014年12月28日投入運營。

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4號線建設意義

4號線穿過武昌最繁華的商業區、客運集散中心、東湖新城開發區和陽春湖城市副中心，連接武昌火車站和武漢火車站兩個鐵路樞紐客運站。

軌道交通4號線一期工程與武漢市軌道交通1號線、武漢市軌道交通2號線一期工程共同構成武漢市「I」型軌道交通網路，實現了武漢高鐵、城市軌道交通和地鐵「三網」的快速無縫換乘。

四號線二期工程的建設，無論是為了改善城市內外交通，還是從城市建設、經濟發展、綜合交通、環境保護等方面來衡量，都是必要的。為緩解日益嚴重的跨江交通擁堵，支持漢陽地區建設，替代漢陽中心城區土地利用功能等。

四號線二期工程的建成有效地連接了漢陽和武昌，連接了長江兩岸的經濟帶，實現了軌道交通與三鎮的連接，有效地促進了三鎮的均衡發展。至此，漢陽將結束無地鐵的歷史，漢口地鐵密度增加，武昌地鐵數量進一步增加，三鎮軌道交通格局加速形成「環」。