長沙新建地鐵線

1. 長沙開了幾條地鐵線，從哪到哪

根據軌道交通規劃和前期研究准備情況，在2014年前建設完成2號線一期工程和1號線一期工程，線路總長為52.275km，共設車站43座。其中，2007至2012年，建成2號線高新路站至新長沙站，線路長23.14km，設站16站。2009至2014年，建成１號線彩霞路站至黑石鋪路站，線路長29.13km，設站20座。2020年前建成黃興車輛段與綜合基地翻身垸車輛段和九峰停車場。2020年前建成芙蓉廣場控制中心1座

2. 長沙在建的一條地鐵線路，長多少呢何時試運營呢

地鐵的出現可以說為人們的出行帶來了很大方便，受到人們的青睞，因為地鐵速度快，間隔時間短，乘車環境舒服，不會出現堵車現象，可以為人們出行節約時間，尤其是對工薪上班族來說，乘坐地鐵出行很是方便，因此地鐵一出現就成為最受歡迎的出行方式之一。隨著社會的不斷發展，我國很多城市對於地鐵的建設都很重視，湖南省長沙市也不例外。

長沙地鐵6號線的建設將進一步完善長沙的地鐵線路網，緩解地面交通壓力，為人們出行節約時間，同時加強長沙各區域之間的聯系，促進區域經濟增長。所以大家是不是很期待長沙地鐵6號線的建成呢？

3. 長沙正在建設的地鐵分別有幾條路線是怎麼樣的有沒有經過五家嶺北的或者那附近的

似乎沒有解決五家嶺這邊的交通問題啊。五家嶺怎麼沒有站點呢？原來說有，為什麼又要取消呢？這邊的居民也很多啊。五家嶺往北這么多的樓盤都打著地鐵站點的賣點，這下全打水漂了。太氣憤了！！！！

4. 長沙地鐵有幾條線

截止年6月，長沙目前開通了4條線，分別是長沙地鐵1號線（開福區政府—尚雙塘），長沙地鐵2號線（梅溪湖西—光達）長沙地鐵4號線（罐子嶺西—杜家坪），磁浮快線機場線（火車南站—黃花國際機場），全長102千米。

線路概況

長沙地鐵1號線一期工程北起開福區政府站，沿黃興路、芙蓉路到達最南段的尚雙塘高架站，全長23.55千米，共設20座車站。

長沙地鐵2號線從梅溪湖西站出發，沿梅溪湖路、楓林路，下穿湘江，沿五一大道到達長沙火車站，再經萬家麗路、人民東路、長沙大道往南，之後到達長沙南站，止於光達站，全長26.579公里，全部為地下線，設有23座車站。

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長沙地鐵車票優惠政策：

1、中國人民解放軍、中國人民武裝警察部隊現役的軍官（警官）、文職人員（僅限軍改期間由現役軍官轉改人員）、士兵（義務兵和士官）、軍隊院校有軍籍的學員和殘疾軍人憑有效證件免費乘坐長沙地鐵。

2、殘疾人憑第二代《中華人民共和國殘疾人證》可免費乘坐長沙地鐵。

3、65周歲及以上老年人憑有效證件（本人身份證復印件一張、1寸免冠彩照一張）辦理老人卡，持老人卡可免費乘坐長沙地鐵。

4、長沙地區普通中小學生憑有效證件（具有長沙地區戶口且18周歲以下需攜帶身份證（或戶口簿）復印件一張、1寸免冠彩照一張；非長沙地區戶口或18周歲以上需攜帶身份證（或戶口簿）復印件一張、1寸免冠彩照一張、學籍證明復印件一張。）辦理學生卡，持學生卡可享受長沙地鐵票價5折優惠。

5、每位成年人可免費帶1名身高不足1.3米的兒童乘車，超過1名按超過人數購買單程票。

6、持普通儲值卡乘車可享受長沙地鐵票價9折優惠。

5. 長沙地鐵現在在建的有幾條線，覆蓋哪些區域

在建的有3號、4號、5號、6號。目前運營的只有兩條線分別是一號線跟2號線

6. 長沙是否已經在建地鐵

現在已經在動工了。具體線路及方案見下：近期先建２號線和１號線
根據軌道交通規劃和前期研究准備情況，在2014年前建設完成2號線一期工程和1號線一期工程，線路總長為52.275km，共設車站43座。其中，2007至2012年，建成2號線高新路站至新長沙站，線路長23.14km，設站16站。2009至2014年，建成１號線彩霞路站至黑石鋪路站，線路長29.13km，設站20座。2020年前建成黃興車輛段與綜合基地翻身垸車輛段和九峰停車場。2020年前建成芙蓉廣場控制中心1座。 專家認為，《建設規劃》內容豐富、分析思路基本清晰，提出的規劃目標、原則和功能定位明確。軌道交通遠景線網規劃的線路總體布局形態與城市總體規劃基本吻合，對近期建設的工程項目，選擇在2號線和1號線的中段線路為首期工程是合適的。專家組建議，近期工程一定要重視基本網路的規模效應，應支撐城市總體規劃中「一主兩次」（長沙主城區、河西新城、星馬新城）的發展。
2號線解決過江交通問題
修建長沙市城市軌道交通２號線，可較好地解決過江交通問題及五一大道交通擁擠問題。目前，2號線所在的五一大道每日雙向機動車交通量大於6萬輛，五一大道與芙蓉路交叉口則多達10萬輛。長沙市五一大道東西向公交跨江日客流量為30萬左右，到2020年和2050年，預計跨江客流量將分別超過80萬人次和230萬人次。交通出現擁擠，僅僅依賴城市道路過江通道無法滿足過江交通要求，惟有軌道交通才能承載巨大的跨江聯系客流，才能使河西地區迅速積聚人氣、吸引投資、拉動開發，早日建城市軌道交通迫切需要。

1號線對接株洲湘潭
修建長沙市城市軌道交通１號線，可以促進長株潭一體化的發展。由於交通、通訊等基礎設施沒有一體化發展，中心城市功能不夠強大，城市功能互補性不強。軌道交通1號線不僅是長沙市內交通系統的骨幹線路，同時也是長株潭城際交通的重要組成部分。它能與城際軌道交通順暢銜接，兩個軌道系統共同為長株潭三市市民提供快捷、舒適的現代化交通方式，有效縮短三市間的時空距離。

7. 新的長沙市地鐵路線具體是什麼

目前長沙地鐵一期工程（2號線）已於2014年4月29日開通。
據長沙市遠期規劃，至2030年，長沙軌道交通共建設6條骨幹線和6條補充線共12條線路，線路總長約450公里。
具體內容和規劃方案可以看以下網路鏈接：http://ke..com/link?url=cS__MjUGGxDQ9Ga7CeaQFvO5na

8. 湖南長沙的新地鐵將於什麼時候建成呢

另外這條地鐵線還有效連接了汽車北站和火車站，意味著交通網路會更加完善，想要前往各處都很便利。目前北延線在2019年9月已經開始動工修建，按照這樣的趨勢下去，預計在2023年4月底就能成功修建完成，大概在同年9月份開通運營。由於這條地鐵站占據著很重要的位置，使得很多人都期待它可以早日開通。對於長沙迎來新地鐵線，將村莊與火車站連接，預計2023年4月建成，不知你看完後有什麼想法呢？

9. 長沙在建一條地鐵線，長多少公里呢，哪年建成呢

隨著社會的發展，地鐵出行受到越來越多人的青睞，成為城市內出行最受歡迎的出行方式之一。因為地鐵速度快，承載量大，間隔時間短，不會出現堵車現象，可以大大地節約人們出行時間，尤其是對於上班工薪族來說，乘坐地鐵可以節約很多時間。地鐵的建設還將體現一個城市的經濟實力，因為一條地鐵線的建設投資是很大的，因此我國很多城市在建或規劃建設地鐵。

長沙地鐵2號線西延線二期工程的建設將進一步完善長沙地鐵線路網，方便了人們的出行，人們去往高鐵南站和長沙西站都將很方便。同時地鐵的建設將帶動周圍商業圈的發展，促進經濟增長，也能帶動旅遊業的發展，所以大家是不是很期待長沙地鐵2號線西延線二期工程的建成呢？

10. 湖南修建一條地鐵線，長多少呢何時投入運營呢

從目前湖南已有的城市表現下來看，很多城市都會隨著當地城市的持續發展，需要更多更完善的交通布局方式，以及是在這些方面的帶動上說，很多城市的經濟產業結構也會發生變化，例如說旅遊產業的突飛猛進，在城市的經濟比重越來越高，同時隨著其城市的持續進步，也促使其城市的發展價值都體現出很強的社會意義，也促使其城市的許多城市交通表現能力都會更突出的了，而這條地鐵線的修建是屬於湖南境內很重要的組成部分，如今隨著對其建設的深入，很多工程都已經完工了，而這對其地鐵線的發展下來看，未來的發展進步幅度也會更大。

作為是湖南修建一條重要的城市地鐵線，它的標志色是純藍色，大致是呈東西走向，根據其地鐵的打造計劃，它是沿城市主客流走廊布置的骨幹線路，所以在對未來長沙的城市區域布局和發展上看，它都會起到很突出的重點意義，以及是會得到許多人的關注和支持，未來它也必然會得到更多人的發展認可。