東莞r3地鐵規劃圖

Ⅰ 東莞輕軌什麼時候開通

項目將分三期建設實施：
一期工程，R2線一期，石龍站-新城中心;首條地鐵線的R2線，將於2015年開通。
東莞地鐵規劃
二期工程，R2線二期，新城中心-長安汽車站;
三期工程，包括R1線一期和R3線一期。
一期工程
R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，是一條由北部-西南方向的切線，全長59.9 1公里，其中學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，長16.2 2公里，其餘為高架線，長43.69公里，途經石碣、石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、和長安9個鎮區，設站20個。地鐵R2線首段(東莞火車站-虎門火車站)於2010年3月份已全面動工，線路總長37.743Km，其中地下線長33.730km，占線路總長的89.37%，高架線長3.589km，占線路總長的9.51%，過渡段長0.424km，占線路總長的1.12%。全線共設車站15座(東莞火車站、茶山、榴花公園、下橋、天寶、東城、旗峰公園、鴻福路、西平、蛤地、陳屋、寮廈、珊美、展覽中心、虎門火車站【白沙】)其中地下站14個，高架站1個，而天寶站-東城站區間試驗段隧道於2011年6月30日正式挖掘，計劃於12月打通。按照計劃R2線首段2015年投入運營，屆時東莞市民可乘坐地鐵出行。

Ⅱ 常平新城市花園小區門口真的有地鐵口嗎

看上面這位朋友還是對常平的發展情況不是太了解，在這里我必須要澄清一下，東莞常平花回樣年新城市答花園二期樓盤在北環路旁邊，東莞地鐵R3號線就是從新城市花園小區門口過，而且R3號線「常平北」站地鐵口就在新城市花園小區對面「泰然大飯店」的那個十字路口位置！ 有圖有真相，大家可以使用360地圖查「東莞地鐵3號線」，找到常平公園附近，就能看到常平新城市花園旁邊北環路就是3號線的路線圖，新城市花園就在常平半島酒店對面，本小區距離地鐵口也就200米左右的距離！為了給大家更清楚，請看圖片。

另外有人會說東莞3號線沒開始建設，確實沒開始建設，但是2013年12月份國家發改委已經正式批復了3號線，其中常平規劃共有4個地鐵站，一期工程在2019年開工，一期項目是常平到松山湖，二期從松山湖到長安，三期從常平東莞東站到企石鎮。

東莞2016年開通了2號線，2017年1號線正式開始動工，接下來就是3號線開建，大家拭目以待吧。

Ⅲ 東莞地鐵有哪幾條線線路圖簡介 東莞地鐵什麼時候開通

目前，東莞只開通是R2號線（東莞火車站－虎門火車站），於2016年5月27日開通的。
另外，東莞規劃和正在建設的地鐵還有7條。

Ⅳ 東莞現在已開通有幾條地鐵線即將規劃的有哪幾條的地鐵線，詳細點

2號線、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站
1號線站點：望洪路站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。

3號線：西南起於長安新區南站，途經新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北環路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道，止於企石博廈站。

4號線：線路始於1號線黃江中心站，經清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風路，止於清溪東站。

5號線：北起於石龍站，向南途徑龍升路、月湖路、東園大道、企石環城大道、振華路、東山大道、20號公路，止於謝崗站。

6號線：北起於石排北站，經長青南路、德政中路、莞長路（G107）、新城大道、西環路、創業路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止於鳳崗南站。

即將開的
東莞地鐵規劃線路列表
東莞地鐵1號線 望洪 -- 黃江中心全程21站

望洪

道滘

道滘東

人民醫院

汽車總站

濱江體育館

莞太路
鴻福路

新源路

東城南

水濂山路

大嶺山北

大嶺山

大嶺山

松山湖

大朗西

大朗

濕地公園

黃江北

黃牛埔

黃江中心
開工時間：2014年 開通時間：2019年

Ⅳ 東莞輕軌3號線哪個站與深圳地鐵11

無論地鐵還是輕軌，都可以有地下、地面、高架形式。

兩者區別的依據，是單內向最大高峰小時客流量的大容小：
地鐵能適應的單向最大高峰小時客流量為3-6萬人次。
輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1-3萬人次。

由此設計的地鐵和輕軌，它們的區別首先表現在地鐵的軸重普遍大於13噸，而輕軌要小於13噸，其次，一般情況下，地鐵的平面曲線半徑不小於300米，而輕軌一般在100米到200米之間，另外，地鐵每列車的編組數也要多於輕軌，車輛定員亦多。

Ⅵ 東莞開通了幾條地鐵路線途經那些站呢

開通了1條地鐵線路，為：軌道2號地鐵。

2號線：虎門火車站、展覽中心、珊美、寮廈、陳屋、蛤地、西平、鴻福路、旗峰公園、東城、天寶、下橋、榴花公園、茶山、東莞火車站

東莞軌道交通2號線是東莞市第1條建成運營的地鐵線路，於2016年5月27日開通運營，標志色為大紅色。

東莞軌道交通2號線起於東莞火車站，途經石龍鎮、茶山鎮、莞城街道、東城街道、南城街道、厚街鎮、虎門鎮，止於虎門火車站，大致呈南北走向。

東莞軌道交通2號線線路全長37.743千米，其中地下段33.730千米、高架段3.589千米、過渡段0.424千米；共設置15座車站，其中地下站14座、高架站1座；採用6節編組的B型地鐵列車。

(6)東莞r3地鐵規劃圖擴展閱讀：

東莞軌道交通（Dongguan Rail Transit）是指服務於中國東莞市的城市軌道交通系統，包括東莞地鐵系統、單軌系統等。其第一條線路於2016年5月27日正式開通運營，使東莞成為中國大陸地區第27個擁有地鐵的城市。

據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示，東莞軌道交通運營線路共有1條，即東莞軌道交通2號線，該線覆蓋7個鎮區，運營里程37.8千米，共設車站15座，採用地鐵系統。

據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示，東莞軌道交通在建線路共有3段，包括1號線一期工程、2號線三期工程和3號線一期工程，全長126.9千米。到2020年，東莞軌道交通將形成6條運營線路，城市軌道交通線路總長307.8千米，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。

2017年5月27日運營滿一周年，東莞市軌道交通有限公司，截至5月20日，地鐵2號線安全平穩運行了359天，一共運送了3521萬人次的乘客，平均每天的客運量達9.8萬人次。

參考資料：東莞軌道交通 網路

Ⅶ 地鐵的規劃

2號線、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站
1號線站點：望洪路站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。
3號線：西南起於長安新區南站，途經新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北環路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道，止於企石博廈站。
4號線：線路始於1號線黃江中心站，經清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風路，止於清溪東站。
5號線：北起於石龍站，向南途徑龍升路、月湖路、東園大道、企石環城大道、振華路、東山大道、20號公路，止於謝崗站。
6號線：北起於石排北站，經長青南路、德政中路、莞長路（G107）、新城大道、西環路、創業路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止於鳳崗南站。
即將開的
東莞地鐵規劃線路列表
東莞地鐵1號線 望洪 -- 黃江中心全程21站
望洪
道滘
道滘東
人民醫院
汽車總站
濱江體育館
莞太路
鴻福路
新源路
東城南
水濂山路
大嶺山北
大嶺山
大嶺山
松山湖
大朗西
大朗
濕地公園
黃江北
黃牛埔
黃江中心
開工時間：2014年 開通時間：2019年

Ⅷ 東莞輕軌

根據2006年發表的《東莞市軌道交通建設規劃》[1]，東莞軌道交通將設有4條市域線（R1至R4線）和1條市郊鐵路（廣深市郊鐵路）。

R1線

R1線R1線由麻涌鎮麻涌站連接黃江鎮黃江南站，呈西北至東南走向，是東莞連接廣州、深圳的快速聯絡線。全長65.8公里，地下線佔13.6公里，其餘均為地上線。該線是五條路線之中最長的一條，亦是R1至R4線中站距最長的。設站6至9個，其中3個為換乘站。在西北端麻涌鎮連接廣州地鐵蟹山站，東南端黃江鎮則連接深圳地鐵[3]。

在深圳市規劃局發表的《深圳市軌道交通規劃》中，R1線將會與深圳地鐵6號線互相接駁，在時機成熟時兩線列車可直接來往東莞莞城和深圳龍華火車站，以實現深莞城際線的功能。

R1線麻涌站至松山湖站一段，預計於2016年動工，2020年通車；餘下松山湖站至黃江南站一段，將會在2021年至2025年間建設[4]。

R2線

R2線R2線由石龍鎮石龍站通往長安鎮的長安汽車站，連接東莞西部的密集城鎮帶，呈北至西南走向。全長59.4公里，地下線占約11.7公里，計劃設站20個，其中4個為換乘站，分別是與廣深市郊鐵路換乘的石龍站、與廣深港高速鐵路交匯的新東莞站、與R1線換乘的會展中心站和與R3線換乘的長安汽車站。北部在石龍預留介面往增城，南部則在長安通往深圳，連接深圳機場站[5]。同時，R2線會展中心站至長安汽車站一段亦會與廣深城際軌道交通（即穗莞深城際線）共線運營[2]。

R2線預計於2009年動工建設，2015年完工通車[4]，是R1至R4線中計劃最早通車的路線。

在2007年4月1日東莞市圖書館的展示中，R2線的站點首次對公眾公布[6]。R2線全線站名如下：

石龍－茶山－學院路北－理工學院－東城西路－橫中路－會展中心－新城中心－南城水濂公園－厚街大道－厚街汽車站－厚街展覽中心－新東莞站－虎門汽車站－虎門商貿城－大寧－長安廈邊村－長安沙頭－長安步行街－長安汽車站

R3線

R3線R3線連接長安鎮長安汽車站和謝崗鎮謝崗南站，是一條西南至東走向的路線，目標是促進東莞東西部交通聯系。全長57.4公里，其中有約12.0公里為地下線，並計劃設站19至29個及4個換乘站。其中兩個換乘站分別交匯R1、R2線，另外兩個換乘站與國家鐵路（包括廣深市郊線）東莞站及東莞東站交匯。R3線的東段沿京九鐵路而行，並在通過謝崗鎮後，設有與惠州城市軌道交通交匯的預留介面。

R3線計劃分三段建設，第一期工程為松山湖站至東莞東站，將於2016年至2020年間建設；第二期長安汽車站至松山湖站將於2021年至2025年間建設；第三期東莞東站至謝崗南站的建設時間為2025年至2030年[4]。

R4線

R4線R4線位於東莞東南部，呈東西走向連接黃江鎮黃江南站至清溪鎮清溪汽車站。全長25.2公里，全線均為地上線，計劃設站8至12個。除了在黃江南站與R1線換乘外，亦有一站與廣深市郊鐵路換乘。

R4線預計在2025年動工建設，2030年完工通車[4]。

廣深市郊鐵路

廣深市郊鐵路廣深市郊鐵路指現行的廣深鐵路。該鐵路在東莞市內將具備城市軌道交通的功能，作為北至東南方向的路線，俱有連接東部城鎮密集帶的功用。東莞段全長56.4公里，約設站7個，並有3個換乘車站。

[編輯本段]歷史

Ⅸ 東莞正在建的地鐵大概什麼時候能夠建好它們經過樟木頭鎮嗎

貌似
莞惠城軌
有樟木頭站，2015年市區的地鐵先修通

Ⅹ 聽說東莞建地鐵，求東莞各鎮區地鐵分布圖