天津地再建地鐵線

① 天津在建一條地鐵線，途經西青、南開等5個轄區，長多少呢

一個城市區域交通線的持續打造，對於很多城市來說，都是一個很重要的關鍵性工程，而且與不少潛力大的城市對比來說，地鐵線本身的發展作用也很突出，所以從發展上說，很多城市也會因此成為當地城市進步上很關鍵的組成部分，以至於不少城市對於其城市的關注程度會很高，通過交通線的布局，可以為城市發展打下一定程度的基礎，這是許多城市發展所不可避免的地方，也成為一個區域表現過程中很關鍵的地方，可見，對於這個城市而言，它所具有的發展優速和資源豐富程度很高，從而成為了當地城市在發展上很關鍵的資源。

當然，從規劃到具體施工建設的地鐵線工程，都與很多資源要素是有關的，這本身對其城市發展下看，它所具有的發展優勢一般也會很大，這更是起到很強的交通帶動能力和潛力，畢竟從多方面說，每一個城區的發展都需要引起關注，這才能很好的助推當地城市的持續發展，也成為了當地不可忽略的重要戰略交通。

② 天津在建的一條地鐵線，全長41.04公里，南段何時建成

新中國成立以來，我國各大城市對於交通建設一直很重視，也一直在積極建設當中，我國有這樣一句話要想富，先修路，由此可見，交通建設對於一個城市的發展有著重要的意義。交通狀況越好，經濟發展就會很有優勢。隨著社會的發展，如今出行的交通方式多種多樣，可選擇性很多，地鐵如今是最受歡迎的一種出行方式，地鐵憑借速度快，乘車環境舒服，運載量大，不會堵車，深受大家的青睞。

天津地鐵4號線建成後可與2號線、3號線、5號線、9號線、10號線等地鐵線路的換乘，方便了人們的日常出行，節約人們的出行時間。待該條線路建成後將大大地完善天津地鐵線路網，優化交通布局，有利於進一步促進天津核心區功能發揮，促進經濟增長。所以大家是不是很期待天津地鐵4號線的建成呢？

③ 天津地鐵規劃一共幾條,都是什麼時候建成呢

一共規劃了9條線
1號線目前已經開通
2號線建設中...預計2010年底試運營內
3號先容建設中...預計2011年初試運營
4\5\6\7\8號線目前國家還沒有批下來
9號線作為津濱輕軌在市內的延長線目前建設中...預計2011年試運營
這是規劃圖:http://tj.focus.cn/news/2007-11-13/393688.html
說實在的估計等我干到退休也等不到9條線全修好

④ 天津在建地鐵

海泰高新區抄 - 大學城工大新校襲區 - 華苑 - 王頂堤 - 迎水道紅旗南路 - 水上公園西門 - 天塔 - 吳家窯 - 西康路 - 營口道（換乘1） - 和平路東 - 解放橋南 - 天津火車站（換乘2、9） - 小樹林 - 昆緯路中山路 - 天津北站 - 鹽坨橋北 - 張興庄 - 宜興埠 - 宜興埠北 - 津圍公路 - 小淀 - 小淀東
滿意請採納。

⑤ 天津的地鐵規劃要建幾條線呀,什麼時候建好

天津地鐵共規劃九條線路，1號線現已運營，2、3號線現在建設階段，預計11年中下旬開始專調試、試運行階屬段，9號線是輕軌的延長線，即中山門站向市區的部分，目前應處於建設階段，5、6號線貌似正在申報階段，4號線線路有調整，其他具體建好時間就不清楚了。希望對你有所幫助

⑥ 目前天津建好的地鐵線有幾條總共計劃建幾條

天津規劃地鐵系統總長度227公里，其中地鐵一號線、二號線、三號線為軌道交通骨幹線專；地鐵四號屬線、五號線、六號線為軌道交通填充線；七號線、八號線為軌道交通外圍線；九號線為津濱輕軌（西段），預計到2010年將累計實現軌道交通通車總里程130公里。天津地鐵已經開通一號線及九號線（部分）兩條線路。二、三號線正在建設中，四、五、六、七、八號線規劃中。 輕軌經過東麗區，票價為區間定價，根據路途遠近不等。每個站點都有其對應各站的票價。

⑦ 天津打造的一條地鐵線，設置換乘站8座，穿過5個城區

交通方式的建設一直以來都比較容易引起關注，特別是一些大型的交通線路，例如說不少城市所打造的地鐵線工程，其實這些線路的布局和影響，在一定程度上非常容易刺激一個地區的經濟發展，尤其是在經濟產業的布局過程中，通過地鐵線的銜接，可以為當地區域的發展帶來很多有潛力的資源。

它就是天津地鐵8號線。天津如今擁有的地鐵線路也不多，雖然說在目前我國區域發展中，有實力，也有必要建設地鐵的城市不多，但隨著我國廣大中西部地區的城市發展上看，也依然具備了很強的社會潛力，未來它們所要建設地鐵線也不是沒有機會，而這也是一個區域發展非常關鍵的組成部分，但天津卻走在了前列。

這條地鐵線是天津比較重視打造的工程，其主要串聯的起始站分別是綠水公園和鹹水沽西，它也是分期來建設的工程，其中它的一期線路全長有18.6公里，而且會在沿線共設車站17座，以此來更好的讓沿線城區的發展都被帶動起來，也通過具體站點的打造，可以實現具體區域的不斷發展，這也是天津一直以來打造的重點。

此外，它也會穿過5個城區，分別是西青區、南開區、和平區、河西區和津南區，這些城區在交通的對接便利程度上都會因此而受益很大，所以說它其實是天津較為重要的地鐵線路之一，還是天津在對具體城區的發展與銜接上都有極強發展地位作用的線路，採用的地鐵標志色也是屬於紫色，是非常有醒目標志的地鐵線顏色。

作為是天津打造的一條地鐵線，天津一直以來的區域經濟發展作用本身也比較大，對地鐵線的交通需求也不低，而通過建設這條地鐵線，可以讓天津市區的交通壓力逐步減輕，出行的便利可以降低交通成本，提升出行效率，而且也為天津城區未來的發展打下基礎，畢竟這條地鐵線也會在其中設置換乘站8座。

通過對一條地鐵線的建設重視程度上看，很多城區的經濟能力也都有比較強的推動意義，促使不少區域中的城市發展都能補充其不足的地方，而這條地鐵線的打造，則是天津很關鍵的部分，也能因此而獲得很高的關注程度，所以沿線地區的人也都希望其早日開通使用，畢竟從其線路的發展中說，地鐵線的作用本身就很大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 天津地鐵的建設規劃

會實現的，城市建設需要一點一點的進行嘛，天津輕軌是九號線，天津地鐵只有一號線運營了，不要著急。

⑨ 天津一條規劃已久的地鐵線，長多少呢何時開工呢

大家都知道自從新中國成立以來，國內各大城市都在積極建設發展之中，國內的每座城市發展的速度是有所不同的，因為地理位置、資源儲量等諸多因素的緣故，比如說我國的沿海地區城市發展的狀況就明顯要比西部山區的城市要出色很多。不過也有的城市起初發展速度很是迅猛，現如今卻放緩了很多，比如說我國的天津市就是如此，天津作為我國的直轄市之一，以往也是很多人嚮往的發展之地，但是近幾年來天津的發展速度的確是放緩了很多。

濱鐵3號線一旦建設完成之後，將進一步完善並豐富天津的地鐵網，人們出行方便很多，此外未來隨著Z2線不斷的完善，通過這條線路可以與天津多條地鐵線實現換乘，大家對於該線路的建設是不是期待已久了呢？