台深圳地鐵規劃

『壹』 深圳地鐵規劃

深圳地鐵建設規劃
信息來源：深圳市規劃國土局

深圳地鐵1號線續建（世界之窗站—深圳機場站，2004—2008年）

羅湖站→國貿站→老街站→大劇院站→科學館站→華強路站→崗廈站→會展中心站→購物公園站→香蜜湖站→車公廟站→竹子林站→橋城東站→華僑城站→世界之窗站（以上為一期站點）→白石洲站→科技園站→深大北站→南山醫院站→前海路站→深圳西站→南頭車輛段站→新安路站→寶安中心站→寶安體育中心站→西鄉碼頭站→西鄉中心站→固戌站→後瑞站→深圳機場站

深圳地鐵1號線續建工程線路全長23.333km，其中：地下線18.14km，地面線0.415 km，高架線4.778km。新設13座地下站和2座高架站共15座車站。其中深圳西站為1號線與11號線換乘站，深圳機場站為1號線終點站。投資估算103.95億元。計劃2008年底建成。

深圳地鐵2號線（蛇口西站—世界之窗，2004年底—2010年）

蛇口西站→蛇口客運港站→海上世界站→南水路站→招商東路站→工業八路站→登良路站→南山商業中心站→科技園站→沙河東路站→世界之窗站

深圳地鐵2號線工程全長14.35公里，除1.25公里地面線外，其餘均為地下線。全線設11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站為1號線與2號線換乘站。沿線穿過蛇口老城區、規劃填海發展區、高新技術園區和世界之窗旅遊景區。投資估算55.9億元。計劃2010年建成。

深圳地鐵3號線（紅嶺中路—龍興街站，2005—2009年）

紅嶺中路站→老街站→東門中路站→人民醫院站→田貝路站→布心站→布吉聯檢站→布吉客運站→布吉鎮政府站→匯福花園站→丹竹頭站→育馬場站→塘坑站→新世界廣場站→銀海市場站→愛聯學校站→吉祥路站→龍城廣場站→龍興街站

深圳地鐵3號線工程全長32.913公里，其中：地下線6.92km，地面線0.28 km，高架線25.713km。設站19座，其中6座地下站和13座高架站。其中老街站為1號線與3號線換乘站。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵4號線續建（少年宮—龍華鎮中心，2004—2008年）

皇崗站→福民站→會展中心站→市民中心站→少年宮站（以上為一期站點）→蓮花北站→梅林站→梅林檢查站→白石龍站→龍華火車站→龍華中心站→上塘站→龍華鎮中心站→龍華新城中心。

深圳地鐵4號線續建工程線路全長15.953km，其中：地下線4.551km，地面線1.15 km，高架線10.252km。設2座地下站，1座地面站和6座高架站，共9座車站。其中會展中心站為1號線與4號線換乘站。投資估算59.3億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵11號線（深圳西站—塘坑，2006—2010年）

深圳西站→建工村站→西麗站→龍珠站→塘郎站→龍華站→板田站→雪崗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站

深圳地鐵11號線全長38.227km，設1座下沉式車站，3座高架站和8座地面站，共12座車站。11號線利用已有平南鐵路改造。投資估算51.53億元。計劃2010年建成。

『貳』 有沒有這張深圳地鐵規劃地圖2022年的高清版

這是對網上的資料進行整合後製作的，深圳地鐵官方並無發布詳細地圖，到時候一些車站可能會改名字，路線走向可能會有修改。所以這圖只能作為參考。 這是從地鐵族上找來的

『叄』 深圳地鐵規劃有幾條線路

目前已經有五條線了

『肆』 深圳地鐵3號線和深圳地鐵總規劃

規劃中的深圳地鐵3號線一期工程起於紅嶺站，終點至龍崗雙龍站，全長32.86公里，計劃2010年10月1日前建成通車。
深圳地鐵3號線一期工程站點自南向北依次命名為紅嶺站、老街站、曬布路站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉客運站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、松柏站、銀海站、荷坳站、體育新城站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。3號線估計總投資額為109.87億元。
深圳地鐵3號線二期工程向西延伸至益田村（3號線西延線）
3號線西延線是其二期工程，長約8.8公里，將設置8個車站，分別是上步中路站、華強北站、蓮花二村站、少年宮站、福田站、購物公園站、石廈站、益田站，預留遠期至保稅區的功能。3號線西延後，全長（益田村至龍崗雙龍站）約41.8公里，設30個車站。預計2011年6月30日建成通車。

『伍』 您好！請問深圳的第21條地鐵線路是怎麼規劃的呢

21號線被納入深圳地鐵四期建設規劃，預計2022年後開建。龍城、龍翔、龍平、新生(原14號線內龍崗容支線站點);深圳地鐵21號線(也稱前龍快線、南龍線)，全長62.5千米，是連接南山前海至龍崗坪地的快速地鐵線。

該線路南起前海媽灣，經夢海大道穿過前海中心區，經南山科技園，穿塘朗山，經民治、坂雪崗、布吉、白泥坑至14號線坳背站接已有龍崗支線，運行時間預計約40分。

ps；該線路暫未完全確定，以官方新公布為准。

『陸』 深圳地鐵10號線的建設規劃

深圳地鐵10號線屬於深圳市軌道交通三期工程項目，南連與香港毗鄰的回福田口岸站，北接答龍崗區的平湖樞紐，全長29.2公里，將在2020年建成通車。
深圳地鐵10號線（坂田線）起自福田口岸，終點為平湖中心，途經平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關覆蓋了深圳整個中部發展軸，經梅林關後4站即達福田中心區，線路長度29.54公里，經福田（8.74公里，30%）、龍華新區（1.80公里，6%）、龍崗（18.34公里，64%）三大區域，共設車站24個（龍崗境內16個），其中換乘站8座（龍崗境內2座：五和及平湖樞紐），車輛段選址於涼帽山，停車場選址於益田、彩田（預留），全線採用地下敷設方式。總投資267.6億元，其中工程建設費249億元。
深圳地鐵10號線。不僅結束了平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區不通地鐵的狀況，同時也能改善梅林關擁堵問題，分擔龍華線（4號線）運營壓力。對龍華、坂田、平湖三大區域的交通改善、區域發展都是非常大的利好。
2016年4月40日，地處深圳北大門的深圳地鐵10號線平湖中心站全面開工建設，建成後將成為亞洲最長的地鐵單體車站。

『柒』 深圳這條地鐵線助力其西部發展，何時才能建成呢

大家都知道自從新中國成立之後，國內各大城市之間的發展狀況都是比較的不錯，雖然是每座城市都在積極的建設發展之中，但是整體上而言，不同城市的發展進步腳步也是不同，不同城市所處的地理位置不同，在不同的時代所面臨的的機遇也不一樣。比如說我國的深圳市如今已經成為國內的一線大城市，但是以往的深圳也只是一個小漁村，在發展的過程中，抓住了機遇，然後地理位置也優越，才有了如今的成績。

深圳地鐵12號線的建設完成之後還可以極大地緩解1號線的交通壓力，也有利於提升前海蛇口自貿區、空港新城的經濟發展。大家對於這條地鐵線的建設是不是很期待呢？

『捌』 誰能回答深圳地鐵三期規劃路線

軌道三復期共5條線路，制設站95座，計劃於2011年開工，2016年前建成。
根據規劃，深圳市軌道三期工程有5條線路，包括6號線、7號線、8號線、9號線、11號線
深圳地鐵2011-2016規劃圖http://www.szmc.net/public/cms/public/upload/ad/siteimg/other/gdsyt.jpg

『玖』 求這張深圳地鐵2020年規劃圖高清版

『拾』 誰能回答深圳地鐵規劃路線.和要開始建設的線路

【深圳地鐵】線路編號 起點： 終點： 功能： 長度（公里）
【深圳地鐵】線路編號2 蛇口 東門 干線 31.3
【深圳地鐵】線路編號3 保稅區 坪地 干線 49.2
【深圳地鐵】線路編號4 皇崗口岸 觀瀾 干線 27.2
【深圳地鐵】線路編號5 前海灣 大劇院 干線 42.4
【深圳地鐵】線路編號6 松崗 龍華火車站 快線 37.2
【深圳地鐵】線路編號7 羅湖太安 西麗動物園 局域線 28.9
【深圳地鐵】線路編號8 國貿 小梅沙 局域線 25.9
【深圳地鐵】線路編號9 羅湖火車站 上沙 局域線 17.8
【深圳地鐵】線路編號10 海上世界 松崗 干線 42.2
【深圳地鐵】線路編號11 福田中心區 松崗 快線 49.7
【深圳地鐵】線路編號12 體育新城 坑梓 局域線 36.4
【深圳地鐵】線路編號13 海上田園 塘坑 快線 48.1
【深圳地鐵】線路編號14 福田中心區 坑梓 快線 50.7
【深圳地鐵】線路編號15 前海路 石岩田心 局域線 24.7
【深圳地鐵】線路編號16 益田路 平湖大望 局域線 29.5
【深圳地鐵】線路編號1 羅湖火車站 機場北 干線 44.1

目前共有16條線路在規劃中，總長585.3公里，設站357座。其中組團快線4條、干線6條、局域線6條，另規劃城際線4條。