濟南南繞城地鐵規劃

A. 哪位朋友知道濟南地鐵一號線的詳細規劃謝謝!

濟南有地鐵了？？！！濟南的地質不是不適合走地鐵么。。。。地下都是泉脈，斷流可就不好玩了

B. 濟南有地鐵嗎

軌道R1線(南北縱向)北起非遺園(濟南西站北附近)，南至長清大學園區，為南北向市域快線，連接長清組團中心和濟南西站副中心，串聯創新谷、園博園、大學城、濟南西站等重點區域。R1線在繞城高速以內以地下為主，繞城高速以外以高架為主。
軌道R2線西起濟南西站，東至郭店，利用既有鐵路走廊，為東西向市域快線，連接西站片區、濟南站、東部新城及章丘城區，大部分利用膠濟鐵路走廊，提供東西向快速出行，先期建設濟南西站至郭店段。R2線除西站片區、濟南火車站附近局部下穿外，其餘線路以地面方式、平行於既有鐵路為主。
軌道R3線南起龍洞，北至飛機場，遠期通濟陽，為南北向市域快線，連接奧體文博片區、濟南新東站片區、空港片區及濟陽城區，串聯奧體中心、濟南新東站、遙牆機場、濟陽等重要的客流集散點，先期建設龍洞至機場段。R3線在濟南新東站以南以地下為主，以北以地上為主，但機場附近部分線路為地下。

C. 濟南市某領導自創的不合理的地鐵環線會被叫停嗎

從交通合理性上看，設環線還是很有必要的，環線會使各線路換成方便，去比較遠的地方的話，線路會縮短，經常乘坐北京地鐵的話感受會很明顯

D. 濟南有沒有修建地鐵的規劃

2009年6月20日，濟南市政府與北京城建設計研究總院簽訂了軌道交通規劃技術咨詢合同，濟南市軌道交通建設正式起步。
二、濟南地鐵規劃
濟南地鐵，總體規劃共有6條軌道線構成，總里程262公里，共設154站，換乘18座，整個線網設計日運送旅客約450－500萬人次。滿足2030年以後濟南市600萬城市人口的規模需求，屆時，軌道出行比例將佔到公交出行比例50%以上。最高速度推薦80－100公里/小時，平均速度35－45公里/小時。
各條線路規劃：
1號線,70公里,共設35站,6×A編組,歸德鎮－孫村;
2號線,58公里,共設35站,6×A編組,太平河－遙牆機場;
3號線,32公里,共設20站,6×B編組,桑梓店鎮－仲宮鎮;
4號線,45公里,共設28站,6×B編組,長清鎮－農科院;
5號線,26公里,共設20站,6×B編組,臘山－黃台山;
6號線,31公里,共設16站,6×B編組,轉山西路－唐王鎮。

濟南地鐵6條線路已確定3條 將於2020年前通車

E. 濟南又建一條新地鐵：耗資200億，設站32座，沿途市民有福了，是嗎

濟南，以“泉水”而聞名中外，境內有形態各異的各種名泉，因此又被稱為“泉城”，作為一座有著悠久歷史文化的城市，濟南的旅遊資源十分豐富，三大名勝大明湖、千佛山和趵突泉，每年吸引上百萬遊客前來游覽，如今旅遊業已成為濟南經濟的重要支柱。

濟南要建地鐵六號線的消息一經傳出，並引起廣泛的關注，人們都在討論濟南地鐵六號線的走向，還有何時動工通車，根據最新的消息，濟南地鐵六號線最快將於年底動工，由於這條線路貫穿濟南的東西城區，再加上要連接高鐵站，因此建設時間會更長。

除了地鐵六號線外，濟南即將通車一條新地鐵，那就是地鐵二號線，目前這條線路已進入通車試運行階段，車輛、車站設備都在緊張的調試，最快預計今年12月就會通車，屆時沿線市民的出行將會更加便利。

隨著濟南地鐵的陸續開通和建設，未來將會大大緩解地面的交通壓力，加強東西城區市民之間的聯系，方便外地遊客在濟南遊玩，同時也有利於沿線的商業開發，一定程度促進經濟的發展。

F. 濟南即將建設的一條地鐵線，沿途共設32個站點，長多少呢

隨著社會的發展，人們的生活水平提高，人們開始越來越享受生活，會在閑暇時間出去走走，去城市逛逛，去公園走走，去商場逛逛，這無疑需要交通工具出行，自駕，公交車和地鐵等等。據了解，地鐵現在是人們最受歡迎的出行方式之一。地鐵速度快准點率高，寬敞舒服，節約時間。未來地鐵可能成為一個城市發展的標配。

濟南地鐵6號線的建設將完善濟南的地鐵線路網，拉動沿線區域商業圈的發展，帶動經濟消費，就會促進經濟發展。每條地鐵線路的建設，都有它存在的意義，濟南地鐵6號線的建設必定會受到關注，它貫穿濟南的主城區，沿途設這么多站，必定會與其他線路換乘，這樣人們出行更加的方便了。所以大家是不是很期待濟南地鐵6號線的建設呢？

G. 濟南有幾條地鐵線，買地鐵房的增值空間有多大

濟南目前正在運營的地鐵線是1條，正在施工的運營線是2條，其中三號線一期工程基本結束，預計年底之前開通運營。遠期規劃地鐵線路還有6條，設車站155座，其中換乘車站30座。
不管哪個城市，地鐵修建後，地鐵沿途的站點附近的房產都會升值，這個是毫無疑問的，至於升值空間，這個不好說了。

H. 濟南即將建設的一條地鐵線全長約39.1公里，沿途共設32個站點，是嗎

隨著社會的發展，人們的生活水平提高，人們開始越來越享受生活，會在閑暇時間出去走走，去城市逛逛，去公園走走，去商場逛逛，這無疑需要交通工具出行，自駕，公交車和地鐵等等。據了解，地鐵現在是人們最受歡迎的出行方式之一。地鐵速度快准點率高，寬敞舒服，節約時間。未來地鐵可能成為一個城市發展的標配。

濟南地鐵6號線建成後，將緩解濟南主城區的交通壓力，讓濟南主城區東西兩個方向的人民出行更為方便，帶動濟南主城區的發展，提高濟南主城區的地位，形成一定的優勢。

I. 濟南將建一條地鐵線，一期長約22.6千米，是不是很期待呢

對於山東這個省份想必大家都是非常的熟悉，作為我國著名的旅遊大省以及經濟強省，山東也是很多人嚮往發展的地區。每當提及山東很多人都會想起青島這座城市，盡管它不是山東的省會，但是在知名度以及經濟實力方面甚至比省會濟南還強悍幾分，不過近些年來作為省會的濟南發展速度也不慢，正在一步步追趕青島的步伐。

濟南地鐵8號線目前還沒有開工建設，還處於規劃之中，對於這條地鐵線人們還是非常的期待，這條地鐵線建設完成之後意味著濟南的地鐵網將進一步完善，大家對於這條地鐵線的建設是不是很期待呢？