2017濟南地鐵規劃圖

⑴ 濟南地鐵線路有哪些

截至2021年5月，濟南軌道交通運營線路共有3條，為濟南軌道交通1號線、2號線、3號線一期，運營里程共計84.1千米，共設車站43座。

截至2021年5月，濟南軌道交通在建線路共有1條，為濟南軌道交通4號線一期，在建線路總長43.3千米。

總體規劃

據《濟南市城市軌道交通第二期建設規劃（2020-2025年）》，濟南市軌道交通 2035 年線網總長 604.8 公里，由 11 條城市軌道交通線路和 1 條市域(郊)鐵路組成。

價值意義

濟南軌道交通的開通對於完善綜合交通體系、增強城市功能品質、拓展省會發展空間、提升省會輻射帶動能力，打造中國新舊動能轉換綜合試驗區，具有十分重要的意義。

以上內容參考網路-濟南地鐵

⑵ 濟南地鐵線路圖

濟南地鐵規劃目前有6天線路，分別是

1號線,70公里,共設35站,6×A編組,歸德鎮－專孫村;

2號線,58公里,共設35站,6×A編組,太平河－遙屬牆機場;

3號線,32公里,共設20站,6×B編組,桑梓店鎮－仲宮鎮;

4號線,45公里,共設28站,6×B編組,長清鎮－農科院;

5號線,26公里,共設20站,6×B編組,臘山－黃台山;

6號線,31公里,共設16站,6×B編組,轉山西路－唐王鎮。

⑶ 哪位朋友知道濟南地鐵一號線的詳細規劃謝謝!

濟南有地鐵了？？！！濟南的地質不是不適合走地鐵么。。。。地下都是泉脈，斷流可就不好玩了

⑷ 濟南有地鐵嗎，幾條線

濟南還沒有建好的地鐵，在建線路共有4條，包括R1號線一期、R2號線一期、R3號線一期和二期、環線CBD預留段等線路，在建線路長度84千米。

2015年初，國家發改委批復濟南市城市軌道交通近期建設規劃(2015—2019年)，確定了「兩縱一橫」的「H」型構架，濟南軌道交通建設從夢想走進了現實。根據軌道交通具體的實施情況，濟南軌道交通近期規劃有必要進行部分調整。

濟南軌道交通集團有限公司委託上海市隧道工程軌道交通設計研究院編制了《濟南市城市軌道交通建設規劃(2015-2019年)調整》，在2021年前，修建R1線、R2 一期工程和R3線一期工程，建設方案總規模84.362公里。三條線路初設兩個換乘站 站點布局串聯起主要片區。根據公示規劃顯示，三條線路中有兩個換乘站點，分別為R1線與R2線之間的王府庄，R2線與R3線之間的西周家莊站。

濟南地鐵（Jinan Metro) 是服務於中國山東省濟南市的城市軌道交通系統，其首條線路預計於2019年初開通試運營，使濟南成為山東省第二個開通軌道交通的城市。

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文化特色

濟南地鐵標志的設計以篆體漢字"泉"為主要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標志涵蓋了濟南城市文化積淀厚重，也是濟南城市屬性的映射，印章外形寓意濟南地鐵必將全心全意為市民出行負責的契約精神；經過藝術化處理過的"泉"字，似從隧道中駛來的列車，具有極強的識別性，既是濟南地鐵行業屬性的充分體現，又似一雙拱起的雙手，象徵濟南地鐵呵護泉城市民出行安全，同時也蘊含濟南地鐵以人為本的理念。

標志顏色以"泉城藍"為主色調，象徵濟南地鐵安全便捷的服務理念；"T"元素既是列車頭部的一個部分，也是交通、科技和溫度的英文首字母，強化標志的交通行業屬性的同時，也寓意濟南地鐵智慧、創新、與時俱進的發展理念。標志整體造型兼具傳統性與現代感，城市屬性與行業屬性相互映襯，標志底部沒有完全閉合，象徵著濟南地鐵的開放性和共享性，構成獨具濟南特色的地鐵標識

參考資料來源：網路-濟南地鐵

⑸ 濟南又一條地鐵通車倒計時，沿途共設站19座，長多少呢

現如今每當提及山東的時候很多人都會想到青島這座城市，青島作為我國的新一線城市，其綜合實力在山東境內還是很強悍的，而且青島還是我國非常知名的旅遊城市，其旅遊知名度很高，當然山東作為國內第三大經濟強省，除了青島之外，其餘的城市發展狀況也是非常的不錯，比如說作為省會城市的濟南近年來發展的狀況就很不錯，雖然距離青島還有差距，但是這差距正在漸漸的減少。

濟南地鐵2號線將會在王府庄與1號線實現換乘，在八澗堡站與3號線實現換乘，等到2號線通車之後濟南西站、濟南長途汽車站、濟南東站將實現互聯互通，極大的方便了人們的出行，大家對於濟南地鐵2號線的開通是不是很期待呢？

⑹ 濟南有沒有修建地鐵的規劃

2009年6月20日，濟南市政府與北京城建設計研究總院簽訂了軌道交通規劃技術咨詢合同，濟南市軌道交通建設正式起步。
二、濟南地鐵規劃
濟南地鐵，總體規劃共有6條軌道線構成，總里程262公里，共設154站，換乘18座，整個線網設計日運送旅客約450－500萬人次。滿足2030年以後濟南市600萬城市人口的規模需求，屆時，軌道出行比例將佔到公交出行比例50%以上。最高速度推薦80－100公里/小時，平均速度35－45公里/小時。
各條線路規劃：
1號線,70公里,共設35站,6×A編組,歸德鎮－孫村;
2號線,58公里,共設35站,6×A編組,太平河－遙牆機場;
3號線,32公里,共設20站,6×B編組,桑梓店鎮－仲宮鎮;
4號線,45公里,共設28站,6×B編組,長清鎮－農科院;
5號線,26公里,共設20站,6×B編組,臘山－黃台山;
6號線,31公里,共設16站,6×B編組,轉山西路－唐王鎮。

濟南地鐵6條線路已確定3條 將於2020年前通車

⑺ 濟南將建一條地鐵線，一期長約22.6千米，是不是很期待呢

對於山東這個省份想必大家都是非常的熟悉，作為我國著名的旅遊大省以及經濟強省，山東也是很多人嚮往發展的地區。每當提及山東很多人都會想起青島這座城市，盡管它不是山東的省會，但是在知名度以及經濟實力方面甚至比省會濟南還強悍幾分，不過近些年來作為省會的濟南發展速度也不慢，正在一步步追趕青島的步伐。

濟南地鐵8號線目前還沒有開工建設，還處於規劃之中，對於這條地鐵線人們還是非常的期待，這條地鐵線建設完成之後意味著濟南的地鐵網將進一步完善，大家對於這條地鐵線的建設是不是很期待呢？

⑻ 濟南即將建設的一條地鐵線，沿途共設32個站點，長多少呢

隨著社會的發展，人們的生活水平提高，人們開始越來越享受生活，會在閑暇時間出去走走，去城市逛逛，去公園走走，去商場逛逛，這無疑需要交通工具出行，自駕，公交車和地鐵等等。據了解，地鐵現在是人們最受歡迎的出行方式之一。地鐵速度快准點率高，寬敞舒服，節約時間。未來地鐵可能成為一個城市發展的標配。

濟南地鐵6號線的建設將完善濟南的地鐵線路網，拉動沿線區域商業圈的發展，帶動經濟消費，就會促進經濟發展。每條地鐵線路的建設，都有它存在的意義，濟南地鐵6號線的建設必定會受到關注，它貫穿濟南的主城區，沿途設這么多站，必定會與其他線路換乘，這樣人們出行更加的方便了。所以大家是不是很期待濟南地鐵6號線的建設呢？

⑼ 濟南地鐵詳細路線

1號線是濟南西部城區的一條南北向地鐵線路，南起工研院站，北至方特站。先後設站工研院站、創新谷站、園博園站、大學城站、紫薇路站、趙營站、玉符河站、王府庄站、大楊站、濟南西站和方特站。一期工程於2019年1月1日開通試運行，二期工程於2025年12月28日開通。途徑長清區、市中區、槐蔭區，運營里程26.27公里，高架線長16.2km，過渡段長0.2km，地下線長約9.87km。共設車站11座，高架車站7座，地下車站4座，共設11座車站(其中換乘車站4座)，擁有車輛基地2座(池東車輛段、范村停車場)，在工研院站、方特站預留延伸條件。