前灘南地鐵規劃

㈠ 上海22號線地鐵線路圖

上海軌道交通22號線（Shanghai Metro Line 22），是以中環規劃的一條線之一，它在規劃時參考了原16號線的路線走向，串聯起大場機場拓展區、靜安大寧、普陀桃浦、中環、長寧臨空、閔行金虹橋、古美、羅陽，徐匯長橋、最終到達浦東前灘三林板塊。是上海地鐵線網中一條半環線，串聯起多條地鐵線。
線路站點規劃：【部分站名待定】
1）共康路站【站名待定】【換乘上海軌道交通18號線（在建）場北路站】
2）保德路站
3）少年村路站
4）汶水路站【站名待定】
5）高平路站
6）真金路站
7）古浪路站【換乘上海軌道交通15號線（在建）】
8）常和路站
9）祁連山路站【換乘上海軌道交通11號線、上海軌道交通20號線（規劃中）】
10）桃浦路站
11）真新新村站【換乘上海軌道交通14號線】
12）祁連山南路站【換乘上海軌道交通13號線】
13）雲嶺西路站
14）淞虹路站【換乘上海軌道交通2號線】
15）哈密路站
16）仙霞西路站
17）上海動物園站【換乘上海軌道交通10號線】
18）吳中路站【換乘上海軌道交通25號線（規劃中）】【站名待定】
19) 合川路站【換乘上海軌道交通9號線】
20) 東蘭路站【站名待定】
21）顧戴路站【換乘上海軌道交通12號線）】
22）蓮花路站【換乘上海軌道交通1號線】
23）龍里路站
24）凌雲路站
25）羅秀路站【換乘上海軌道交通15號線（在建）】
26）龍吳路站【換乘上海軌道交通23號線（規劃）】
27）林浦路站
28）凌兆新村站【換乘上海軌道交通8號線、上海軌道交通19號線（規劃）】
29）靈岩南路站【換乘上海軌道交通6號線】
30）洪山路站
31）高青路站【換乘上海軌道交通6號線】

㈡ 上海前灘在哪裡

上海來前灘在黃浦江以東自、川楊河以南、濟陽路以西、華夏西路（中環線）以北，這一塊被命名為「前灘」的區域。這里雖然是一片荒地，但正是這個地方，在不久的將來就會是第二個「陸家嘴」。2015年9月9日，前灘引入香港怡和集團，至此前灘核心區的招商工作基本已完成，前灘將打造成南上海的商業中心。

上海前灘國際商務區位於黃浦江南延伸段，北面世博後灘拓展區和耀華地塊、西臨黃浦江和徐匯濱江地區，沿黃浦江岸線長約2.3公里，沿川楊河岸線長0.8公里，總面積2.83平方公里。

(2)前灘南地鐵規劃擴展閱讀：

上海前灘設施介紹：

軌交：東方體育中心不僅是文體設施，交通配套更先行，這里三軌交匯，陸家嘴都沒這么方便，即使在其他區域上班也非常便捷；

工商業配套：由陸家嘴集團與太古地產、香格里拉集團合作開發的大型商業綜合體「前灘中心「正火熱在建中；香格里拉大酒店，太古里商業中心等即將面世。

生態：規劃了很多綠地面積，這是前灘的一個亮點。包括，前灘友誠公園，前灘休閑公園，前灘體育公園。

教育：從冰廠田到華二前灘，從惠靈頓到嘉寶，公立中最難進的幼兒園、學校，私立民辦界的傳奇學府都雲集在前灘。

㈢ 前灘的規劃怎麼樣

前灘的規劃是打造成南上海的CBD，前灘整體定位媲美陸家嘴，屬於上海目前較大的三個規劃之一。上海主要的三個規劃為，虹橋商務區，外高橋自貿區，前灘商務區等。而前灘被定位為城市模板3.0，凸顯「總部商務、文化傳媒、體育休閑」三大核心功能。「3.0版」的前灘是以城市綜合體的形式組團開發，據悉，前灘的土地一級開發都掌控在陸家嘴集團手中引入先進高端的開發理念。目前，鐵獅門、新鴻基、太古、香港置地等一批擅長開發高端城市綜合體的開發商正在前灘開展奠定板塊雛形的大開發。所以目前前灘整體的房價已經比較高，而前灘最直線輻射的區域就是閔行浦江這邊，因為前灘整體區域房價已經是在8萬以上了，但畢竟住宅用地有限，而距離前灘7.4公里的閔行浦江區，周邊商業，醫療，學校配套都比較齊全，並且附近都是屬於高端住宅區，未來發展空間較大

㈣ 上海前灘鐵獅門地鐵幾號線到

東方體育中心
地鐵11號線;地鐵6號線;地鐵8號線

㈤ 為何放棄後灘建設前灘

因為前灘絕不僅僅是一個新的CBD而已，前灘是以其為中心的 沿黃浦江21公里岸線展開的具備所有城市功能，能夠獨立於上海市中心運作的「獨立全功能新城市」的核心，其地位等同於陸家嘴之於浦東、外灘之於浦西。地理位置上，前灘處在整座新城市的地理中心，這是先天的。

交通條件上，地鐵3線換乘樞紐+高架樞紐 雙樞紐配置，從前灘可以開高架直達上海市中心的所有重要地點和兩座機場乃至迪士尼，坐地鐵可以不換車直達人民廣場、徐家匯、真如、世紀大道、迪士尼以後甚至可以直達蘇州。

(5)前灘南地鐵規劃擴展閱讀：

大前灘是資源驅動型：

首先，南浦大橋與閔浦大橋之間的黃浦江岸線長達21公里，黃浦江作為上海最為金貴的天然資源，從一開始就註定了這片土地在上海最高等級的開發標准與資源投入。

其次，南浦大橋與上中路隧道之間9公里黃浦江岸線浦東一側的土地在世博會時便已經全部儲備完畢，是一張完美的白紙，與邊拆邊建相比，一鼓作氣整體規劃開發一次成型的開發才更能接近完美。

根據上海2040規劃，未來直達陸家嘴-虹口-寶山的新地鐵線、連通虹橋浦東兩座機場火車站的軌道線均有計劃在前灘設站，前灘的交通優勢將進一步加強。

㈥ 上海地鐵22號線何時開通

該線目前暫未進入上海軌道交通（2017~2025）規劃線路中，或將在2025~2030年啟動。內
上海軌道交通容22號線（Shanghai Metro Line 22），是以中環規劃的一條線之一，它在規劃時參考了原16號線的路線走向，串聯起大場機場拓展區、靜安大寧、普陀桃浦、中環、長寧臨空、閔行金虹橋、古美、羅陽，徐匯長橋、最終到達浦東前灘三林板塊。是上海地鐵線網中一條半環線，串聯起多條地鐵線。

㈦ 上海前灘指哪塊區域

1.上海前灘,位於黃浦江南延伸段。
2.北面世博後灘拓展區和耀華地塊、西臨黃浦江內和徐匯濱江地區。
3.沿黃容浦江岸線長約2.3公里，沿川楊河岸線長0.8公里，總面積2.83平方公里。
4.前灘地理位置優越，距上海市中心的人民廣場僅20分鍾車程，有3條軌道交通穿越其中，交通優勢突出。

㈧ 西三林到前灘會有怎樣的規劃

三林楔形綠地
北起中環線、南至外環線、東臨濟陽路、西至黃浦江
規劃范圍約4.2平方公里
65%的公園綠化生態綠地+35%的居民、商業建設用地
坐擁「二橋二線三隧道」：盧浦、徐浦大橋，中環線、外環線，以及上中路、龍耀路以及規劃中的羅秀路隧道，在交通上有著極為突出的優勢