合肥9號線地鐵線啥時候

Ⅰ 地鐵9號線什麼時候開通

9號線全長復16.5公里，全部為地下制線，共設車站15座，車輛段1個，其中換乘車站8座。工程總投資86億元。按照規劃，工程將一次建成。建設期為2007年4月至2011年底。計劃於2011年8月開通試運營，2011年12月底正式開通運營

Ⅱ 9號線地鐵現在的進展如何

9號線全線9月30日實現「三權」移交，目前開始運營系統綜合聯調，並繼續推進剩餘附屬工程施工。

預計年底左右會全線貫通。在10號線開通前，九號線獨立運營。10號線開通後，9號線將劃入3號線的支線。

Ⅲ 請問地鐵9號線目前的工程進度怎麼樣了

地鐵9號線二期工程（西延線），東起紅樹灣南站，終點為前灣站，途徑高內新南、粵海容門、深大南、南山書城、南油、南油西、荔林、怡海、夢海等9個站，與5號線南延線換乘，線路全長約10.8公里。計劃2019年下半年全部竣工，目前地鐵9號線（西延線）已通過單位工程驗收，即建設工程依照各項規定標准完成驗收，是對於竣工驗收的重要環節。

Ⅳ 地鐵9號線什麼時候才能開通啊

經國家有關方面批准，上海軌道交通6號、7號、8號線和9號線一期工程建設全面展開。上海申通地鐵集團公司昨天正式公布了這4條線路的走向和沿線車站。4條線路總里程達119.54公里，共有站點89個，預計在世博會前建成。同時，4條線路項目300億元銀團貸款協議昨天也簽約，工商銀行、農業銀行等11家銀行組成銀團，全面參與上海軌道交通基本網路的項目融資。 上海積極探索軌道交通項目建設資金籌措的新機制、新模式，在得到國家開發銀行大力支持的同時，這次由工商銀行、農業銀行、中國 銀行、建設銀行、交通銀行、浦東發展銀行、上海銀行、廣東發展銀行、光大銀行、招商銀行、民生銀行等11家銀行組成的銀團，全面參與上海軌道交通基本網路的項目融資；昨天，銀團與申通集團就有關軌道交通6號、7號、8號、9號線項目的300億元人民幣貸款協議簽約。 作為上海城軌交通網的重要組成部分，6號、7號、8號、9號線中有多個站點與正在運營的線路和其他規劃中的線路相銜接，方便市民換乘，也使網路布局趨於完善。 其中，6號線在世紀大道站與2號、4號線換乘，將來還能與9號線換乘；7號線在靜安寺站、龍陽路站與2號線換乘，在常熟路站與1號線換乘，在東安路站與4號線換乘，在龍陽路站與磁浮線換乘，在中山北路站（即3號線鎮坪路站）與3號線換乘，由於3號線在此處與4號線並軌運行，因此在該站也可換乘4號線；8號線在虹口足球場站與3號線換乘，在人民廣場站與1號、2號線換乘；9號線按規劃，將在徐家匯與1號線換乘。

Ⅳ 合肥市地鐵9號線南端在哪

最南端在新站區，這只是規劃中的路線，也就是並沒有確定下來。

規劃中的9號線一頭落在肥西縣，一頭落在新站區（大約在肥西站一帶）

Ⅵ 地鐵9號線首班車幾點

5：24 23：19

Ⅶ 地鐵九號線什麼時候開通啊。和那些線連接啊。

北京地鐵9號線（以下簡稱「9號線」），是北京市在建的一條地鐵線路，代表顏色為草綠色。線路南起於豐台區的郭公庄，沿萬壽路南延向北，從豐台火車站東側穿過，經過豐台東大街、六里橋、北京西站、軍事博物館等地，至終點國家圖書館。9號線的建設可改善城市西部的交通狀況，緩解北京西站的交通問題，對改善豐台區的出行條件、提升城市品位、改善投資環境等都具有重要意義。郭公庄站至北京西站定於2011年底通車，北京西站至國家圖書館站定於2012年通車。

9號線共有車站13座，車站列表如下：
開通時間 車站 換乘線路 所在行政區
2011年12月 郭公庄 北京地鐵房山線 豐台區
豐台科技園

科怡路

豐台南路 北京地鐵16號線（2015）
豐台東大街

七里庄 北京地鐵14號線（2013）
六里橋 北京地鐵10號線（2012）
六里橋東

北京西站 北京地鐵7號線（2014）；國鐵
2012年9月 軍事博物館 北京地鐵1號線 海淀區
白堆子

白石橋南 北京地鐵6號線（2012）
國家圖書館 北京地鐵4號線；北京地鐵16號線（2015）
註：換乘線路中僅包括北京「十二五」規劃中完成的線路，括弧中標注的是在建線路的通車年份。

9號線的規劃於20世紀90年代出現，定位是北京西部的縱向干線。在1999年的北京軌道交通規劃中，一方面9號線連接郭公庄、北京西站、白石橋（國家圖書館），與最終確定的9號線線位大體一致；另一方面線路向北行經中關村、圓明園，到達香山，這一線位後被4號線取代。2002年，9號線被列為目標2008年開通的線路之一，但進一步工作沒能落實。[3] 北京西站和國家圖書館站的地下結構在早先隨火車站和4號線建成。2007年，9號線宣告正式開工建設。[4]白堆子至軍事博物館站區間要下穿玉淵潭公園湖區，公園東湖從2009年末起將水抽干半年，以便盾構機在卵石含量高的地下掘進。[5] 郭公庄車輛段頂部進行了「上蓋開發」，即車庫頂部支撐加厚的鋼板，以此為地基修建房屋和綠化地，從而節約城市用地空間。類似的方案在四惠車輛段（1號線）已得到實施，在與9號線同期建設的平西府車輛段（8號線）、五路車輛段（6號線）也獲得應用。[6] 2011年7月，郭公庄站到北京西站長約10.8千米的區間雙向隧道打通，同年9月25日開始空車試運行，定於2011年底載客試運營。[7]（豐台東大街站2011年底時通過不停車）由於9號線在北京西站使用雙島車站的外側軌道，折返過程中需要進入為7號線預留的內側軌道多次掉頭，操作難度較大，加之與房山線一同拖網運行，客流有限，故初開通時9號線採取保證8分鍾，最小6分鍾的發車間隔。[8] 北京西站至國家圖書館站區間則計劃於2012年9月底通車運營。

Ⅷ 合肥有地鐵嗎

總體規劃分為四個階段建設：
第一階段：2012年~2016年，建設合肥地鐵1號線、合回肥地鐵2號線，形答成「十」字形的基本骨架；
第二階段：2017年~2020年，建設合肥地鐵3號線、合肥地鐵4號線、合肥地鐵5號線，與合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網路，基本覆蓋了中心城區的主要客流走廊；
第三階段：2020年~2025年，在骨架網路基礎上，建設合肥地鐵6號線、合肥地鐵7號線、合肥地鐵8號線、合肥地鐵9號線、S1機場線，在中心城區范圍內形成完善的城市軌道交通線網。
第四階段：2025年後，建設合肥地鐵10號線-合肥地鐵12號線擴展延伸線，實現線網規劃的遠景目標。
線路總長586千米，車站數量26座，1號線2016年12月31日正式開通運營。

Ⅸ 地鐵9號線啥時開通如題 謝謝了

您問的是9號線南延伸段和東延伸段吧？ 這是能找到的最新消息 2012年2月專28日環保部給的環評批復 http://hps.mep.gov.cn/jsxm/npzxmgs/201202/t20120228_223978.htm 一、屬2012年2月28日擬批準的建設項目環境影響報告書 13 上海軌道交通9號線三期工程 上海市 上海申通地鐵集團有限公司 工程包括南延伸段和東延伸段兩部分。南延伸段位於松江區，線路起自滬杭客專的松江南站，終點為9號線一期工程的起點松江新城站，線路全長5.372公里，全部為地下線，設3座車站；東延伸段位於浦東新區，線路起自9號線二期楊高中路站，止於曹路站，線路全長13.816公里，全部為地下線，設9座車站和1處停車場。工程總投資126.55億元，其中環保投資9955萬元。