南昌彭家橋地鐵規劃

❶ 南昌地鐵4號線的地鐵簡介

南昌地鐵4號線，其中望城站至站前南大道站西段區間為高架線，站前南大道站至艾溪湖北路站為地下線。南昌地鐵4號線線路總長約35.2千米，其中地下線29.2千米，高架線6千米，設車站25座，其中地下車站21座，高架站4座。設立望城車輛段、高新停車場。與原規劃相比，南昌西站至過江段由鐵路北側調整至鐵路南側。根據規劃。南昌地鐵4號線一期工程自望城至火炬五路站，線路長38.2公里；設站29座，投資286.5億元，規劃建設期為2016年～2021年。 《南昌市城市快速軌道交通線網規劃》於2008年6月正式得到南昌市政府的批復，規劃線網由5條線構成，線網整體形成網路+放射狀結構，其中1、2、3號線形成「人」形構架，為主骨架線路，4、5號線連接外圍組團，為輔助線路，線網總長約168千米，主城區內線網密度達到0.35千米/平方公里。
由於城市社會經濟迅速發展、交通需求不斷增長，為適應這些新的變化和需求，南昌市規劃局自2011年開始組織對軌道交通線網規劃進行調整和修編，配合城市規劃、建設用地的調整陸續完成了九龍湖段及中心城3、4號線調整，修編後的線網2014年4月已獲南昌市政府批復。2015年5月，《南昌市城市軌道交通第二期建設規劃（2015~2021年）》得到國家發改委的正式批復。根據該規劃，南昌市將於2016年啟動4號線一期工程建設，計劃於2021年完成。
南昌市軌道交通4號線一期工程起點為望城站，線路的主要走向為：江鈴大道-希望大道-龍興大街-過贛江-撫生南路-撫生路-桃苑大街-過撫河-金塔西街-天佑路-丁公路-省府東三路-賢士一路-青山路-民園路-火炬五路-艾溪湖北路，終點為昌東大道站。
4號線線路全長約40千米，其中高架線長約7.1千米，地下線長約32.9千米；共設車站29座，其中高架站5座，地下站24座，平均站間距約1404米。
工程設一座車輛段和一座停車場，設置3座主變電站，分別為與1號線共享的彭家橋主變，以及新增的雲天路主變和希望大道主變。據悉，4號線採用B型車6輛編組，設計最高時速為80公里。
根據公示的材料，地鐵4號線擬在規劃的希望大道南側、恆望大道西側地塊設望城車輛段，用地面積約28公頃；在火炬六路南側，規劃灰場路東側，規劃四路北側地塊內設高新停車場，用地面積約19.9公頃。
行車組織方面，規劃運營時間為5:30~23:30，全日運營18小時。初期每日發車180對，近期發車206對，遠期為274對。
該工程涉及1處省級文物保護單位，為繩金塔。線路以隧道形式穿越繩金塔的建設控制范圍，穿越繩金塔區間採用盾構法施工。
區間隧道不涉及主體結構，盾構法施工能夠保證區間地面的穩定，防止坍塌。施工過程中地面沉降小，對文物影響較小。
南昌地鐵4號線（東西走向）1期，始於青山湖區昌東大道站，終於望城。沿線設置： 站數名稱換乘站台類型1昌東大道站地下島式車站2艾溪湖站地下島式車站3京東大道站地下島式車站4民園路站南昌地鐵4號線地下島式車站5青山湖東站地下島式車站6青山湖西站地下島式車站7英雄大橋站
李家莊站 南昌地鐵7號線地下島式車站8二七北路站南昌地鐵3號線地下島式車站9南京西路站地下島式車站10丁公路北站南昌地鐵1號線地下島式車站11丁公路南站南昌地鐵2號線地下島式車站12壇子口站
井岡山大道站 地下島式車站13十字街站南昌地鐵3號線地下島式車站14桃苑中路站地下島式車站15桃花路站洪城大市場地下島式車站16撫生路站
南昌大橋站 地下島式車站17灌嬰路站地下島式車站18雲天路站 南昌地鐵5號線地下島式車站19雲海路站地下島式車站20雲錦路站地下島式車站21八月湖路站地下島式車站22昌南新城站地下島式車站23國體中心站地下島式車站24九龍大道站地下島式車站25站前南大道站南昌地鐵2號線高架橋車站26學院北路站高架橋車站27學院南路站高架橋車站28物華南路站高架橋車站29璜溪大道站高架橋車站30創新路站高架橋車站31望城站高架橋車站說明：表中出現了一個站點多種名稱的表示方法則表示該站點名稱具有不確定性共31站，約38.2km，平均站間距1380米。

❷ 南昌的地鐵什麼時候開通呢具體信息。

1號線
南昌地鐵1號線紅線(一期施工2015年10月運營）[3]
一號線車站名稱和地址
1)雙港站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；
2)蛟橋站，位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下；
3)長江路站，位於長江路與豐和北大道交叉口；
4)珠江路站，位於珠江路與豐和北大道交叉口；

5)八一橋西站，位於鳳凰大道與廬山南大道交叉口；
6)綠茵路站，位於鳳凰中大道與綠茵路交叉口；
7)會展路站，位於鳳凰中大道與會展路交叉口；
8)地鐵大廈站，位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線世貿路交匯處；
9)秋水廣場站，位於贛江中大道西側、行政廣場下；
10)中山西路站，位於中山西路、西河灘巷交叉口；
地鐵吉祥物
11)子固路站，位於中山路與子固路交叉口；
12)八一館站，位於中山路與象山北路交叉口；
13)八一廣場站，位於八一大道與中山路交叉口、八一廣場下；
14)丁公路北站，位於北京西路與丁公路交叉口；
15)師大南路站，位於北京西路與師大南路交叉口；
16)彭家橋站，位於北京東路與上坊路交叉口；
17)謝家村站，位於北京東路與上海路交叉口；
18)青山湖大道站，位於北京東路與青山湖大道交叉口；
19)高新大道站，位於北京東路與高新大道交叉口；
20)艾溪湖西站，位於北京東路、瑤湖大道交叉口；
21)艾溪湖東站，位於創新一路與創新二路之間的紫陽大道下；
地鐵試跑
22)太子殿站，位於紫陽大道與尤氨公路交叉口；
23)天祥大道站，位於紫陽大道與天祥大道交叉口；
24)奧體中心站，位於江西省奧林匹克體育中心旁。

❸ 南昌軌道交通的線路簡介

南昌軌道交通是江西省都會區首條地下軌道（地鐵）交通營運系統，有著領先營運系統，全部線路由第一階段（2009年----2014年）1號線、2號線一期組成的軌道交通骨架網；第二階段為（2015年-----2021年）由3號線、4號線：第三階段由（2020年-----2050年）由5號線，第四階段由（2050年——遠景）形成完整的軌道交通線網，實現世界領先的高度完善線網規劃的總體目標。 施工於2009年07月29日
2015年12月26日正式運營
首班車：6:30
末班車：21:30
1號線一期車站名稱和地處地址：
1)雙港站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；
2)孔目湖站，位於孔目湖的江西交通職業技術學院西側道路下；（可換乘南昌地鐵5號線）
3)長江路站，位於長江路與豐和北大道交叉口；
4)珠江路站，位於珠江路與豐和北大道交叉口；
5)廬山南大道站，位於鳳凰大道與廬山南大道交叉口；（清明期間可在地鐵站D出口乘坐祭掃制定2元公交）
6)綠茵路站，位於鳳凰中大道與綠茵路交叉口；
7)衛東站，位於鳳凰中大道與會展路交叉口；（可換乘南昌地鐵6號線）
8)地鐵大廈站，位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線世貿路交匯處（可換乘南昌地鐵2號線）；
9)秋水廣場站，位於贛江中大道西側、行政廣場下；
10)滕王閣站，位於中山西路、西河灘巷交叉口；
11)萬壽宮站，位於中山路與子固路交叉口；
12)八一館站，位於中山路與象山北路交叉口；（可換乘南昌地鐵3號線）
13)八一廣場站，位於八一大道與中山路交叉口、八一廣場下（換乘南昌地鐵2號線）；
14)丁公路北站，位於北京西路與丁公路交叉口（可換乘南昌地鐵4號線）；
15)師大南路站 ，位於北京西路與師大南路、文教路交叉口；（可換乘南昌地鐵7號線）
16)彭家橋站，位於北京東路與上坊路交叉口；
17)謝家村站，位於北京東路與上海路交叉口；
18)青山湖大道站，位於北京東路與青山湖大道交叉口；
19)高新大道站，位於北京東路與高新大道交叉口（可換乘南昌地鐵5號線）；
20)艾溪湖西站，位於北京東路、艾溪湖大道交叉口；
21)艾溪湖東站，位於創新一路與創新二路之間的紫陽大道下；
22)太子殿站，位於紫陽大道與尤氨公路交叉口；
23)奧體中心站，位於紫陽大道與天祥大道交叉口、江西省奧林匹克體育中心正門；
24)瑤湖西站，位於江西省奧林匹克體育中心後門、瑤湖西畔、瑤湖大橋旁。 南昌地鐵2號線（黃線）2013年07月全面開工，南村路站——地鐵大廈站段將於2017年08月01日通車
2號線一期工程全程21個站點，其中地鐵大廈站、八一廣場站位1號線與2號線換乘車站。線路走向和站位布置為，從九龍湖片區南昌西站出發，出北廣場後沿站前北大道行進，設龍崗站，向北轉豐和南大道設國體中心站，下穿生米大橋西引橋在卧龍路設卧龍山站，繼續沿豐和南大道北進分設嶺北三路站、前湖大道站、學府大道站，下穿南斯友好路沿豐和中大道設翠苑路站，與1號線交匯於地鐵大廈站，經雅苑路站向東轉入春暉路，過紅谷中大道(站)下穿贛江進入昌東老城核心區，沿陽明路東進設陽明公園站，在青山南路交叉口轉向八一大道並設青山路口站，沿八一大道南行分設福州路站、八一廣場站、永叔路站，轉入洛陽路，在與丁公路(南)交匯處設站，向東下穿國鐵南昌火車站東廣場並設站，過洪都中大道(站)，沿順外路再向南止於上海南路辛家庵站。南昌地鐵2號線藍線（前期--計劃2013年7月1日一期正式開工）2號線連通新老兩城核心區域，覆蓋昌西新城九龍湖、紅角洲、紅谷灘三大片區和昌東老城核心區、城南片區。長度41.6公里，設站34座。其中，一期工程起於南昌西站止於辛家庵站，全長23.3公里，設站21座。1、2號線均採用鋼輪鋼軌制式B型車，列車編組為6輛，設計線路通過能力30對/小時。
首站點施工
卧龍山站位於豐和南大道與卧龍大道十字路口，沿豐和南大道布置。車站為地下雙層10.5米島式站台車站，共設4個主要出入口、1個緊急疏散口、2組風井、1組冷卻塔。出入口分別位於路口四周，兼顧過街；緊急疏散口、風井均頂出位於道路綠化帶內。車站結構含車站圍護結構、主體結構、附屬結構及防水。
根據施工計劃，卧龍山站的施工分為二期，總工期為23個月。第一期是進行車站主體結構施工，該工程計劃開工日期為：2012年11月30日，竣工時間：2014年09月30日。
2號線一期車站名稱及地址 序號標注站點名稱 屬性 換乘地鐵 開通時間線路1南路村站Nanlucun Station均為地下島式車站--2017年08月01日南延線2生米南站Shengmin SouthStation--3生米大道站Shengmi Avenue Station--4九龍湖南站Jiulonghu Lake South Station--5九龍湖北站Jiulonghu Lake North Station--6市民中心站Civic Center Station--7騰龍站Tenglong Station--8站前南大道站South Zhanqian Avenue Station南昌地鐵4號線主線9南昌西站Nanchangxi Railway Station--10龍崗站Longgang Station--12國體中心站International Sports Center Station南昌地鐵4號線13卧龍山站Wolong Mountain station--14嶺北三路站Lingbeisan Road Station--15前湖大道站Qianhu Avenue Station--16學府大道東站University Avenue East Station--17翠苑路站Cuiyuan Road Station--18地鐵大廈站Metro Central Station南昌地鐵1號線19雅苑路站Yayuan Road Station--2017年12月底20紅谷中大道站Middle Honggu Avenue Station--21陽明公園站Yangming Park Station--22青山路口站Qingshan Road Intersection Station南昌地鐵3號線23福州路站Fuzhou Road Station--24八一廣場站Bayi Square Station南昌地鐵1號線25永叔路站Yongshu Road Station26丁公路南站Dinggong Road South Station27南昌火車站Nanchang Railway Station28洪都中大道站Middle Hong Avenue Station29辛家庵站Xinjia'an Station30解放西路——城南——青雲譜機場——羅家集南昌地鐵5號線31待定東延段 南昌地鐵3號線（前期工程擬於2014年12月開始工程的前期工作，2015年土建工程開工，2020年建成通車，建設工期為5年）
京東大道站、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘站。長度31km，車站數目：24個。
高新停車場：高新五路西側、火炬三路北側、高新大道東側圍和地塊。 站數 站點名稱 位置 換乘 車站類型1京東大道站火炬大街與京東大道交叉口高架橋車站2火炬大街站火炬大街與高新大道口交叉口南昌地鐵5號線高架橋車站3高新大道北站高新大道與火炬大街交叉口高架橋車站4青山湖大道北站火炬大街與青山湖北大道交叉口東側高架橋車站5上海路站上海北路與國威路交叉口東側高架橋車站6青山湖東站青山湖濱湖東路與國威路高架橋車站7洪都北大道站 湖濱公園站 北大道與湖濱西路交叉口南側南昌地鐵7號線地下島式車站8二七北路站 青山路與二七北路交叉口南昌地鐵4號線地下島式車站9青山路口站青山路口與八一大道交叉口南昌地鐵2號線地下島式車站10疊山路站疊山路與環湖路交叉口地下島式車站11八一館站中山路與象山北路交叉口（八一起義紀念館旁）南昌地鐵1號線地下島式車站12南浦路站象山南路與南浦路交叉口（新四軍軍部舊址旁）地下島式車站13繩金塔站十字街與南側規劃路圍合成的地塊內（繩金塔旁）南昌地鐵4號線地下島式車站14十字街站洪城路與十字街交叉口南側地下島式車站15何坊西路站迎賓大道與撫河南路交叉口地下島式車站16江鈴東路站迎賓大道與江鈴東一路交叉路口南昌地鐵5號線地下島式車站17京山站迎賓大道與江鈴東二路(規劃江鈴六路)交叉口南側地下島式車站18汽車大道站迎賓中大道與富山五路交叉路口地下島式車站19八大山人站迎賓大道與定山路交叉口（八大山人紀念館、梅湖風景區旁）高架橋車站20陽光路站迎賓大道與陽光路交叉口高架橋車站21昌南客運站迎賓大道與振興大道交叉口南側高架橋車站22澄湖北大道站迎賓北大道與澄湖北大道交叉口高架橋車站23澄湖中路站迎賓大道與斗柏路交叉口高架橋車站24蓮塘站迎賓大道與銀河城規劃道路路口交叉口昌撫輕軌線高架橋車站蓮塘車輛段：南昌縣銀三角區域、向塘北大道以東、京九鐵路以西、鐵路公安學校以北地塊高架線路長13.7公里
根據規劃方案，地鐵3號線一期工程是貫穿昌南城南北向的基本骨幹線，串聯了南昌縣、青雲譜區、繩金塔街、老城核心區、青山路、青山湖風景區、高新區等重要區域。線路走向為迎賓大道、京山北路、十字街、繩金塔街、象山路、疊山路、青山路、青山湖、民園路、京東大道，線路長27.2公里。
起點蓮塘站-八大山人站、青山湖西站-京東大道站敷設高架，高架線路長13.7公里，設10座高架車站。 南昌地鐵4號線（待建擬於2015年06月開始4號線工程的前期工作，土建工程於2016年開工，2021年建成通車，建設工期為5年。規劃與5:30——23:30間運營載客）
線路總長38.2公里
南昌地鐵4號線（東西走向）1期，始於青山湖區昌東大道站，終於望城。沿線設置： 站數 名稱 換乘 站台類型 1昌東大道站地下島式車站2艾溪湖站地下島式車站3京東大道站地下島式車站4民園路站南昌地鐵5號線地下島式車站5青山湖東站地下島式車站6青山湖西站北站南昌地鐵5號線地下島式車站7英雄大橋站 南昌地鐵7號線地下島式車站8二七北路站南昌地鐵3號線地下島式車站9南京西路站地下島式車站10丁公路北站南昌地鐵1號線地下島式車站11丁公路南站南昌地鐵2號線地下島式車站12壇子口站 地下島式車站13十字街站南昌地鐵3號線地下島式車站14桃苑中路站地下島式車站15桃花路站地下島式車站16南昌大橋站 地下島式車站17灌嬰路站地下島式車站18雲天路站 南昌地鐵5號線地下島式車站19雲海路站地下島式車站20雲錦路站地下島式車站21八月湖路站地下島式車站22昌南新城站地下島式車站23國體中心站地下島式車站24九龍大道站地下島式車站25站前南大道站南昌地鐵2號線高架橋車站26學院北路站高架橋車站27學院南路站高架橋車站28物華南路站高架橋車站29璜溪大道站高架橋車站30創新路站高架橋車站31望城站高架橋車站說明：表中出現了一個站點多種名稱的表示方法則表示該站點名稱具有不確定性共31站，約38.2km。
望城站至站前南大道站西段區間為高架線，站前南大道站至艾溪湖北路站為地下線。其中地下線29.2公里，高架線6公里，設車站25座，其中地下車站25座，高架站6座。規劃將於5:30發出首班車，23:30發出末班車。規劃發車206對

❹ 南昌市計劃建幾條地鐵線每條地鐵線有幾個站i點謝謝各位了！

南昌軌道交通是江西省都會區首條地下軌道（地鐵）交通營運系統，

全部線路由1、2、3號線一期組成的軌道交通骨架網；

第二階段為2020年之後至遠景年逐步建成全線網，

4號線、5號線、1號線二期、2號線二期、3號線二期，

形成完整的軌道交通線網，【實現世界領先的高度完善線網規劃的總體目標。】

南昌地鐵1號線紅線(一期施工）

昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道。

1號線將穿越半個紅谷灘，1號線的起點站為雙港站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；第二站為蛟橋站， 位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下。

之後是：長江路站，位於長江路與豐和北大道交叉口、珠江路站，位於珠江路與豐和北大道交叉口、八一橋西站，位於衛東大道與廬山南大道交叉口、綠茵路站，衛東大道與綠茵路交叉口、衛東大道站，位於衛東大道與會展路交叉口、豐和站，位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交會處，秋水廣場站，位於贛江中大道西側、世紀廣場下，然後穿江進入老城區。 長度35.8km、車站數目：24座（一期）。

南昌地鐵2號線藍線（前期）

線路走向：望城（1號線）、高速客運西站、站前北大道（3號線）、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路（1號線）、陽明路、八一大道（1、3，4號線）、洛陽路、南昌火車站（1號線）、順外路、上海路、廣州路（5號線），至羅家鎮（1、3，5號線），長度41.6km，車站數目：35個（一期）。

南昌地鐵3號線（待建）
瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘 。長度31km，車站數目：24個（一期）。

南昌地鐵4號線（待建）
高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道 。長度23km，車站數目：19個。

❺ 南昌地鐵何時完工

南昌地鐵1號線紅線(一期施工2015年10月運營）[3]
一號線車站名稱和地址
1)雙港站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；
2)蛟橋站，位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下；
3)長江路站，位於長江路與豐和北大道交叉口；
4)珠江路站，位於珠江路與豐和北大道交叉口；

5)八一橋西站，位於鳳凰大道與廬山南大道交叉口；
6)綠茵路站，位於鳳凰中大道與綠茵路交叉口；
7)會展路站，位於鳳凰中大道與會展路交叉口；
8)地鐵大廈站，位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線世貿路交匯處；
9)秋水廣場站，位於贛江中大道西側、行政廣場下；
10)中山西路站，位於中山西路、西河灘巷交叉口；
地鐵吉祥物
11)子固路站，位於中山路與子固路交叉口；
12)八一館站，位於中山路與象山北路交叉口；
13)八一廣場站，位於八一大道與中山路交叉口、八一廣場下；
14)丁公路北站，位於北京西路與丁公路交叉口；
15)師大南路站，位於北京西路與師大南路交叉口；
16)彭家橋站，位於北京東路與上坊路交叉口；
17)謝家村站，位於北京東路與上海路交叉口；
18)青山湖大道站，位於北京東路與青山湖大道交叉口；
19)高新大道站，位於北京東路與高新大道交叉口；
20)艾溪湖西站，位於北京東路、瑤湖大道交叉口；
21)艾溪湖東站，位於創新一路與創新二路之間的紫陽大道下；
地鐵試跑
22)太子殿站，位於紫陽大道與尤氨公路交叉口；
23)天祥大道站，位於紫陽大道與天祥大道交叉口；
24)奧體中心站，位於江西省奧林匹克體育中心旁。

❻ 求南昌地鐵一號線的准確路線以及站點

南昌市政府正式公布的一號線24座車站新名稱分別為：雙港站、蛟橋站、長江路站、珠江路站、綠茵路站、八一橋西站、會展路站、地鐵大廈站、秋水廣場站、中山西路站、子固路站、八一館站、八一廣場站、丁公路北站、師大南路站、彭家橋站、謝家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖東站、太子殿站、天祥大道站、奧體中心站。

❼ 南昌地鐵路線誰清楚

南昌地鐵線路站點公布 1號線2014年通車 網格加放射狀 五條線路形成半小時交通圈

根據規劃，南昌市軌道交通線網為網格+放射狀結構，線網由五條線路構成，全長約168公里，共設站128座，其中換乘站15座，按每公里5億元匡算靜態總投資840億元。軌道交通遠景規劃目標是使公交出行比例提高到35～40％，軌道交通出行占公交出行的比例達到35～40％；中心城區內90％以上的公交出行通過直達或一次換乘完成；同時形成覆蓋主城的半小時交通圈。

1號線：沿城市「人形」客流主走廊中的東西向走廊布置，溝通昌南、昌北兩大核心區。該線從昌北樂化地區起，經過蛟橋片區、昌北紅谷灘中心商貿區、越江經過昌南老城中心商貿區、城東片區、瑤湖片區至麻丘組團，途徑南昌市最繁華的區域，經過中山路商業街、八一廣場、省政府、市政府、青山湖區政府、瑤湖大學城等以及大量新舊住宅區，與軌道交通2、3、4、5號線均有換乘，是線網中的東西向主幹線。線路全長約35.8公里，共設車站26座。

2號線：起始於望城組團西北部，經鐵路高速客運西站、昌北新城、昌南老城區、南昌火車站至城南片區的羅家，是南昌市城市快速軌道交通中最重要的一條南北向骨幹線路。2號線不僅連通新舊兩城的核心區域，還分別覆蓋了昌南老城與昌北新城南北向走廊上最重要的地區。線路串聯望城組團、紅角洲片區、紅谷灘中心區、舊城中心區、城南片區，途經八一廣場，溝通高速客運西站與南昌火車站兩大對外鐵路樞紐，並將南昌居住區、商貿區、工業區以及休閑娛樂區都連接起來。線路全長約41.6公里，共設車站34座。

3號線：起自城東片區北端的浙大科技園，向西過青山湖後，經青山路至昌南城中心區，再沿象山路、迎賓大道向南，至蓮塘。3號線是一條縱貫昌南老城的南北向骨架線，途經舊城核心區最重要的商業服務區，串聯了城東片區、舊城中心區、城南老工業區以及蓮塘，可加強舊城核心區與外圍組團蓮塘中心區的聯系，是拓展昌南老城城市空間架構的主要南北向線路。

4號線：起自高速客運西站，經站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、上海路、國威路、火炬大道至南昌高新技術產業開發區，是一條溝通城東片區、朝陽片區以及紅角洲片區的輔助線路，將成為聯系三個外圍地區的快速通道。

5號線：起自昌北蛟橋片區的下羅地區，經長堎片區中心、紅角洲中心區、朝陽片區、城南片區中心至城市東北部的南昌高新技術產業開發區，是連接昌北、昌南兩城六大外圍片區的線路，為城市拓展進一步創造條件。

2014年前1號線通車 交通要道均設站點

地鐵五條線路共設站128座，其中換乘站15座。1號線今日動工建設後將於2014年正式通車。2號線將於2012年全面開工，預計2016年通車；3號線2016年正式開工，2020年竣工通車。其餘兩條線路根據工程進度擇期開工建設。

記者了解到，南昌地鐵站點設置是參照沿線人流量及市民的換乘習慣設定，一般設在交通要道，如十字路口處。1號線在世貿路、珠江路口、雙港大道、紅谷世紀花園小區旁、中山路與象山路交叉處、八一廣場、彭家橋等設有地鐵站點。

據悉，南昌軌道交通公司相對控股的管片廠也與奠基儀式同步開工開建。

地鐵最快時速80公里/小時 明挖與蓋挖結合

據南昌軌道交通公司有關負責人介紹，工程設計線路通過能力不小於30對/小時，高峰行車間隔2分鍾，平峰行車間隔4分鍾。

該負責人稱，地鐵施工過程中，中心區以內地下區間施工方案大多數採用盾構法施工，以外能夠開挖就採用明挖法；地下車站施工方案主要是明挖法和蓋挖法，根據南昌市地鐵車站的站位布置及結構情況，大多數地下車站採用明挖法施工。南昌地鐵使用的B型車最大時速為80公里/小時。

❽ 江西南昌一號地鐵線始末站是哪裡

南昌市政府正式公布的一號線24座車站新名稱分別為：雙港站、蛟橋站、長江路專站、珠江路站、綠茵路站屬、八一橋西站、會展路站、地鐵大廈站、秋水廣場站、中山西路站、子固路站、八一館站、八一廣場站、丁公路北站、師大南路站、彭家橋站、謝家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖東站、太子殿站、天祥大道站、奧體中心站。

❾ 南昌地鐵一號線還是二號線能到八一體育場

乘坐地鐵1號線，師大南路站下車，4號口出，換乘13路，體育公園站下車，前行約100米即到體育場西門