知識城規劃高速地鐵是騙人

1. 中新知識城的高速地鐵是什麼規劃

廣州正對今年3月獲批的第三期地鐵建設規劃進行修編，擬新建350公里地鐵線路！昨天，廣州地鐵掛出招標，就第三期建設規劃調整研究項目以及4座樞紐站配套城市軌道交通車站土建預留工程進行前期研究。

同時，中新廣州知識城開發建設辦公室發布了「機場-知識城-廣州東站-南沙」和「知識城-第二CBD-南沙」兩條高速地鐵的規劃，最高時速達200公里，超過目前最快的18號線。

擬新建350公里地鐵線路

昨天，廣州地鐵在官網掛出招標，為兩個項目進行前期准備，分別為：廣州市城市軌道交通第三期建設規劃調整研究項目，以及廣州市棠溪、新塘、增城開發區、增城火車站四座樞紐站配套城市軌道交通車站土建預留工程。

招標文件指，根據市委、市政府的要求，第三期建設規劃調整規劃建設約350公里線路。今年3月，國家發改委批復廣州城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年），包括10條地鐵新線，合共258.1公里。當時，相關部門就已表示：除了加快新一輪地鐵規劃實施，廣州已啟動下一輪軌道交通線網修編工作，以滿足未來城市發展需要。此次招標，正是對該建設規劃調整的落實。對於具體線路及實施時間，招標並未透露。

兩條高速地鐵分四段

發布了知識城對外軌道交通規劃，其中計劃建設高速地鐵兩條。記者從線路圖看到，兩條高速地鐵分為四段，分別為：「知識城-白雲機場（T3航站樓）」，全長28.2公里，30分鍾到達；「知識城—第二機場」，全長38.8公里，15分鍾到達；「知識城—廣州東站」，全長35.5公里，12分鍾到達；「知識城—南沙」，全長81.7公里，30分鍾到達。

其中，「知識城—南沙」段標出了暫定站點，分別為長平、大田、廟頭、蓮花山、慶盛、飛沙角、海港。「知識城—廣州東站」段標出了一個中間站點：長平。至於其餘兩段線路則沒有顯示任何中途站，到底是不設站還是未標出，尚未明確。

2. 黃埔知識城附近的交通規劃有什麼

附近有地鐵14號線支線連接白雲機場和廣州市中心，21號線連接知識城、增城、天河區，以及穗莞深城際軌道與珠三角城市構成1生活圈，交通軌道十分方便。

3. 長春地鐵1號線到蘭家是不特么騙人，地圖都特么有規劃線路畫出來了，現在特么又沒了，這不特么耍流氓嗎

一期15座，還有二期及規劃工程15座

4. 買知識城的我後悔了：賣了不賺錢，不賣又住不上，怎麼辦

你是自用買房，幾時都可以。賣掉萬科幸福譽雖然賺不多，但再買房同樣不貴。正所謂同期便宜賣便宜買，貴賣就貴買。

至於區域，天河區好於海珠，海珠好於芳村(廣鋼)，價格也是同樣(在同質可比下)。

另外買房首付與貸款的關系，如果你的閑錢無投資渠道，當然首付比例高點，相反，你有其它投資渠道，當然向銀行「借」多點錢啦。你說的兩種銀行計息方式無絕對好壞，各有所長，你已有切身感受。哈哈，所以要根據自身情況選擇還款方式。謝謝!

補充：

萬科幸福譽從2014年底到2015年開賣，最早一批業主是2016年收樓入住的，賣了近5年的時間，所以不同時期買入的價格差異會非常大。

如果是2016年初1萬多/平入手，那目前均價2.1萬/平，將近翻了1倍，雖然因為總價低，整體算下來賺了沒有太多，但漲幅還算是可觀的，但如果是2017年才買入的，那回報就確實是低了。

所以，無論是從時間還是漲幅來看，16年入手的話，買入3年至今，其實已經經歷了配套逐漸成熟、學校落實和地鐵通車(知識城段)的利好兌現。

雖然現在是買方市場，賣的價格不高，但正如黃韜老師所說，便宜賣，也便宜買，其他賣家也是同樣的情況，所以對於置換的業主，也是相對比較合適的時機，而且在市場穩定的情況下，一買一賣的時間也會相對充裕。

但如果是17年入手的，確實就比較尷尬了，畢竟漲幅不高，幾乎沒賺，但自住又太遠，對於這樣的情況，知了哥更建議如果在資金不緊張，且不急著自住的情況下，先繼續持有，甚至轉為投資會更加合適。

因為從投資的角度看，知識城目前還有不少利好在路上。連接的21號線尚未全線通車，14號線二期也還在建設當中，而整個版塊的配套短板也正逐步彌補(首個大型商業綜合體項目「綠地繽紛城」已在5月份開始招商，知識城第二鄰里中心也在今年3年開始招標)，如果再長遠點看，知識城作為中新兩國國家級合作項目，未來還會迎來更多產業的入駐。

所以總的來說，真的急需自住，可以置換，但若不急，抱著投資的心態，不妨再靜待1-2年。

5. 最近很關注位於中心知識城板塊的龍湖·雙瓏原著項目，不過不知道未來會有哪些交通配套

龍湖·雙瓏原著小區來東門離地鐵14號線源知識城支線旺村站直線距離約500米，年底可接駁地鐵14號線主線到白雲嘉禾望崗，地鐵21號線可到天河員村站，預計明年上半年可全線開通，實現快線5站達天河。
同時，穗莞深城際鐵路、2條時速快達160公里的高速地鐵都將經過中新知識城，聯通粵港澳30分鍾生活圈，到白雲機場僅10分鍾，到達廣州東站、南沙只需12分鍾，到第二機場也只要15分鍾。

6. 知識城這4條高速地鐵什麼時候建成通車

目前都是規劃中的一個狀態，具體什麼時候開建、建成，都要以政府下達的文件為依據我不會跟您傳遞不實消息的。

7. 知識城有地鐵嗎

知識城已經開通的有14號線支線，可以接駁21號線跟14號線去白雲、從化、天河、增城。後期規劃有兩條高速地鐵直達東站跟南沙。目前沒有動工

8. 廣州19號線地鐵是真是假的，有哪些站

你好，廣州地鐵19號線是條遠期規劃的線路，由穗鹽路至奧體東，線路穿梭專於廣州東西兩面。全線共屬設22個車站：穗鹽路、茶滘、芳村、同福西、海幢寺、市二宮、仲愷路、珠江泳場、藝洲路、廣州塔、磨碟沙北、潭村、暨大、郵科所、農科所、匯景新城、廣棠西路、黃村、世界大觀、奧體東。如圖所示（圖片可點擊新標簽口打開查看大圖），請採納。

9. 知識城交通規劃怎麼樣

知識城地鐵、高速路網、城規、輕軌、快速路等五維立體交通網路逐漸成型，交回通便利。

公路交通方面，「五軌答四高四快」對外高快速交通體系初步形成，廣河高速、北三環高速公路已經通車，花莞高速、北部高速正在施工；

軌道交通方面，地鐵14號線、地鐵21號線、穗莞深城際鐵路都在全面施工，地鐵知識城支線已經開通運營。軌道交通規劃上，繼規劃機場快速地鐵專線之後，知識城將再添兩條高速地鐵專線：「機場—知識城—廣州東站—南沙」（18號線及延長線）和「知識城—廣州第二中央商務區—南沙」。

10. 知識城周邊總共會有多少地鐵規劃

1. 截至2017年，知識城目前在建的地鐵包括：14號線、21號線、知識城支線。其中14號線、21號線預計內2018年年底開通容。知識城支線預計在2017年年底開通。

2. 另外還有兩條規劃中的高速地鐵，分別是「機場—知識城—廣州東站—南沙」、「知識城—廣州第二中央商務區—南沙」。這兩天地鐵規劃時速將達到200公里，未來知識城到白雲機場將在10分鍾，到廣州東站12分鍾，到南沙在30分鍾。