規劃寧波到慈溪地鐵線

⑴ 寧波地鐵會不會開通到慈溪

會的話也是 幾十年以後的事情， 還是等輕軌吧 20 年左右 地鐵 沒 40 年不行

⑵ 寧波至慈溪塘下村地鐵

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵2號線 → 378路 → 慈溪201路，全程約58.5公里

1、從寧波市步行約580米,到達福慶北路站

2、乘坐地鐵1號線,經過8站, 到達鼓樓站

3、步行約280米,換乘地鐵2號線

4、乘坐地鐵2號線,經過5站, 到達大通橋站

5、步行約440米,到達紅梅新村站

6、乘坐378路,經過10站, 到達龍山公交中心站

7、步行約10米,到達龍山公交中心站

8、乘坐慈溪201路,經過21站, 到達西羅站

9、步行約770米,到達塘下村

⑶ 求寧波軌道交通規劃地圖 要求1：包括寧波北部地區（餘姚，慈溪，寧波城區） 要求2：盡量清晰

⑷ 寧波的地鐵會通到慈溪嗎如果會，最快要幾年後

聯系中心城區同餘慈地區的余慈線工程線站位方案初稿已編制完成，爭取在十二五期間實施。http://www.nbmetro.com/system/2010/03/11/010074662.shtml

⑸ 慈溪什麼時候造地鐵

2020年，到余抄姚慈溪的余慈線和到奉化線要啟動。

隨著寧波國際大都市的建設.寧波市軌道交通規劃與建設領導小組召開了第一次全體會議，由市長劉奇擔任組長。記者從會上獲悉，軌道交通第一輪建設正在熱火朝天地進行中，第二輪建設規劃已提上議事日程。
第一個目標是到2015年，1號線一期工程和2號線一期工程要完工，寧波的軌道交通要形成「十字」骨架；第二個目標是到2020年，到餘姚慈溪的余慈線和到奉化線要啟動；第三個目標是到2020年，1萬平方公里以內的軌道交通線網要基本成形。
據了解，結合城市發展總體規劃，軌道交通第二輪建設規劃尚待修改，市軌道交通工程建設指揮部正在對此作修改和完善，在徵求各縣（市）區和市級有關部門意見，報市政府常務會議通過後，將在年內上報國家發改委等待批復。

⑹ 寧波地鐵規劃有到慈溪的線嗎

現在沒有但不等於將來沒有。

⑺ 十三五規劃慈溪有輕軌嗎

2020年，到餘姚慈溪的余慈線和到奉化線要啟動。

隨著寧波國際大都市的建設.寧波市軌道交通規內劃與建設領導容小組召開了第一次全體會議，由市長劉奇擔任組長。記者從會上獲悉，軌道交通第一輪建設正在熱火朝天地進行中，第二輪建設規劃已提上議事日程。
第一個目標是到2015年，1號線一期工程和2號線一期工程要完工，寧波的軌道交通要形成「十字」骨架；第二個目標是到2020年，到餘姚慈溪的余慈線和到奉化線要啟動；第三個目標是到2020年，1萬平方公里以內的軌道交通線網要基本成形。
據了解，結合城市發展總體規劃，軌道交通第二輪建設規劃尚待修改，市軌道交通工程建設指揮部正在對此作修改和完善，在徵求各縣（市）區和市級有關部門意見，報市政府常務會議通過後，將在年內上報國家發改委等待批復。

⑻ 從寧波到慈溪怎麼過去還有回來的路線

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵2號線 → 378路 → 慈溪801路，全程約內74.0公里

1、從寧波市容步行約430米,到達福慶北路站

2、乘坐地鐵1號線,經過8站, 到達鼓樓站

3、步行約280米,換乘地鐵2號線

4、乘坐地鐵2號線,經過5站, 到達大通橋站

5、步行約480米,到達紅梅新村站

6、乘坐378路,經過10站, 到達龍山公交中心站

7、步行約40米,到達龍山公交中心站

8、乘坐慈溪801路,經過47站, 到達商都站

9、步行約640米,到達慈溪市

⑼ 從寧波到慈溪怎麼走

公交線路：地鐵來1號線 →源 地鐵2號線 → 378路 → 慈溪801路，全程約74.2公里

1、從寧波市步行約470米,到達福慶北路站

2、乘坐地鐵1號線,經過8站, 到達鼓樓站

3、步行約280米,換乘地鐵2號線

4、乘坐地鐵2號線,經過5站, 到達大通橋站

5、步行約690米,到達紅梅新村站

6、乘坐378路,經過10站, 到達龍山公交中心站

7、步行約60米,到達龍山公交中心站

8、乘坐慈溪801路,經過47站, 到達商都站

9、步行約640米,到達慈溪市