成都益州大道未來規劃有地鐵嗎

㈠ 那個2020年前成都未來地鐵規劃藍圖聽說公布了，有沒得那個線經過麓山大道這里啊

也就是1號線，樓主你好有福氣啊。地鐵從家門過啊。

2013.2月發改委批復的成都地鐵2020年規劃圖，1號線南延線仍有麓山站

。

㈡ 成都地鐵3號線長遠規劃向南，向北兩頭延伸到哪裡

每一個城市都有自己的產品規劃，他要根據自己的實際需求來進行運用規劃。像這種規劃的話，應該都是比較超前的。具體會發到哪裡這條線路就要看城市規劃圖了。

㈢ 成都高新西區有規劃的地鐵嗎

沒有哈，地鐵2號線西延線終點在犀浦，不過要過高新西區兩個地方，一個是外國語學校站，一個是西區站，都是靠近犀浦

㈣ 成都雙流新棠中規劃了地鐵嗎

是的，現在這里是規劃的地鐵，有一號線哎，還有二號線，不過具體實施時間還要等一等

㈤ 成都府城大道將來有沒有地鐵,如果有是幾號線，謝謝

現在就已經有地鐵了啊，地鐵1號線，府城大道正好在1號線高新站和金融城站之間。

㈥ 到成都益州大道坐地鐵那站下

1號線世紀城站下

㈦ 成都地鐵未來規劃多少條線

在2020年成都規劃地鐵為20條路線。

㈧ 成都雙興大道未來有地鐵嗎

雙星大道，未來的話是有地鐵的哦

㈨ 成都地鐵規劃路線大曝光 市中心26條地鐵都過哪兒

是的，總規劃是24條，目前已經運營2條，在建5條，准備招標建設且明確走向的13條。
在建項目
成都地鐵3號線一期工程起於太平園，止於軍區總醫院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園，止於板橋子，全長15.3km，設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮，止於成都醫學院，全長12.6km，設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園，止於萬年場，全長22.4km，設有16個站2011年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.188km，設有6個站；西延線全長10.673km，設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km，設車站40座。其中，地下線35.056km，高架線13.221km，過渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km，共設車站31座，成都東客站、太平園站是三線換乘站，最大站間距2.086km，最小站間距0.913km，平均站間距1.338km，最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串起火車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐，走向為環型，圍中環繞城一圈。2012年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》，預計該線將在2017年建成通車。2013年，成都地鐵7號線31個站點確定，其中18個站點為換乘站，全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線，專門服務機場客流。線路總長10.5公里，地下車站6座分別為：太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根據政府工作報告，新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程（北延線、支線、南延線主線）、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程，成都地鐵4號線二期工程（東延線、西延線），成都地鐵3號線二期三期。所有項目都已經啟動。[19]
待建項目
根據成都市未來城市發展目標，結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力，成都市地鐵線網規劃（2050年）共32條線路（不含市域通勤線、不含有軌電車）組成，匯流排路約1350公里。敷設原則為中心城區主要范圍內採用地下線，其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里，全部為地下線，共設車站25座，其中換乘站11座。二期工程長18.7公里，共設車站13座。二期工程自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2020年。
成都地鐵8號線全長36.1km，共設車站27座，建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。 成都地鐵9號線全長27.5km，採用地下線的敷設方式，設地下車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城的環間組團及南部CBD區域。一期工程位於中心城南部，串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東升鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線，起自成都火車南站，覆蓋天府新區中央商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km，共設車站9座，採用160公里時速列車，快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》，18號線投資約320億元，預計2018年建成通車。屆時，從火車南站出發，半小時可達位於蘆葭的新機場：成都天府國際機場。
成都地鐵19號線，天府新區——成都（雙流）第一國際機場。
成都地鐵20號線，由成都東站引出，接入天府新站。

㈩ 未來規劃中，天府新區新興鎮有地鐵嗎

截止2020年6月，天府新區新興鎮暫時沒有地鐵規劃。

新興鎮規劃修建一個鐵路貨站，然後荷塘月色那邊的文化旅遊開發，比如已經有了的藍頂藝術中心，雙流是打算把它整成生態園地，其實就是繼續種田，然後油坊、孔雀那邊正在修的鐵路。

2019年12月，成都市《關於龍泉驛區等15個區（市）縣部分鄉鎮（街道）行政區劃調整的請示》批復，撤銷新興鎮、白沙鎮，設立新興街道，以原新興鎮和原白沙鎮所屬行政區域為新興街道的行政區域，新興街道辦事處駐晨曦街16號。

(10)成都益州大道未來規劃有地鐵嗎擴展閱讀：

新興鎮的經濟

2004年，全鎮完成國內生產總值15,603萬元，比上年增長19.5%；全口徑財政收入145萬元，增長43.6%；農民人均純收入4,169元，比上年增收441元，增長11.8%。

引進項目28個，到位資金6,599萬元，其中工業項目26個，到位資金6,324萬元，工業增加值1,000多萬元，全鎮經濟結構進一步優化，農業結構調整和產業化進程明顯加快，農村經濟持續穩定增長。

2005年計劃建設1,000畝「城市菜地」項目，繼續擴大側耳根生產規模，做大做強「側耳根」、「豌豆尖」品牌。為實現「領跑東山，富民升位」目標打下堅實的基礎。2016年，新建新興「柏楊湖」旅遊景點，農家樂，親子廚房，水上長廊，吸引了大批遊客。