龍崗體育新城地鐵線

Ⅰ 深圳龍崗中心城地鐵3號線站口龍城廣場站，吉祥站，愛聯站，體育新城站周邊都有哪些樓盤小區

新亞洲花圓, 公圓大地

Ⅱ 我想問一下，從龍崗雙龍地鐵站坐車到深圳市龍崗區體育新城龍飛大道500號深圳廣播電視電影集團製作中心

在qq裡面可以找到。裡面有個吃喝玩樂就可以了。

Ⅲ 深圳市龍崗區體育新城大運路1號怎麼坐地鐵

從公交龍崗中醫院站坐M322路到大運地鐵站下車，可轉乘地鐵3號線(龍崗線)

Ⅳ 深圳地鐵12號線 會經過哪些站

深圳地鐵12號線(龍坪線)站點
大運
--
新橋工業區全程23站
大運
龍翔大道
龍城西內
田板頭
回龍埔
龍崗汽容車站
天健花園
龍城中路
龍園路
雙龍
龍南
龍東村委
同樂村
深圳東
坪山小學
坪山中學
東縱
新屋
竹坑
園嶺子
東聯
坑梓
新橋工業區
深圳地鐵12號線(龍坪線)介紹
深圳地鐵12號線(龍坪線)是深圳地鐵規劃中的一條線路。目前正在融資洽談中，地鐵列車將為普速運行。地鐵12號線作為連接龍崗、坪山新區的一條重要的軌道，作為深圳、東莞、惠州三城之間的城際地鐵。
線路由大運新城南至坪山田頭，全長約27.8公里,12號線計劃線路設站24座，其中換乘站5座。除與龍崗線雙龍站換乘地段外，其餘線路採用高架敷設方式。(龍崗區政府正考慮是否進行地下建設問題)(亦有說法稱12號線採用城市鐵路制式)地鐵12號線聯系連接龍崗體育新城、龍崗中心城、坪山中心區(東部新城)等片區，線路經過的體育新城片區、坪山新城中心區均為城市重點開發地區。並銜接廈深鐵路坪山站和14號線(東部快線)，是龍崗區內各片區間聯系的局域線。

Ⅳ 深圳地鐵12號線什麼時候開工

深圳地鐵12號線將於9月開工建設，預計2022年開通。軌道12號線起於南山左炮台站，終版至寶安區海上田園東站，是權深圳市軌道交通近期規劃中唯一一條南北穿越寶安區和南山區的線路，未來還將接駁東莞地鐵2號線。

深圳地鐵12號線計劃西延伸段線路由回龍鋪站引出，向西沿龍平西路進入東莞境內，在鳳崗片區，線路主要沿平龍西路向西及平龍東路敷設，穿越平湖片區後，沿觀平路北上，到達線路終點觀瀾。延伸段連接了龍崗中心城區、平湖片區及寶安觀瀾片區，銜接了深圳北部東西方向的交通走廊，同時連接東莞，兼有部分城際線的功能。線路全長約19.3公里，共設車站12座，其中4座在東莞境內

Ⅵ 深圳地鐵三號線什麼時候開通，路線是怎麼樣的

深圳地鐵龍崗線（三號線）工程初期建設范圍起自紅嶺站，止於龍崗區雙龍站，設橫崗車輛段1座，地下站6座、半地下站1座和高架站15座，主變電站2座。正線全長32.859km（雙線），其中地下線長
8.533km，高架線長21.727km，地面線（即半地下站，含過渡段）長2.599km。路經深圳市福田、羅湖、龍崗三個行政區。車輛採用B型車，6輛編組，最高運行速度為100公里/小時。概算總額為113.1799萬元。
深圳地鐵3號線一期工程站點自南向北依次命名為紅嶺站、老街站、曬布路站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉客運站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、松柏站、銀海站、荷坳站、體育新城站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。
（註：「體育新城站」已改名為「大運站」）
關內段從紅嶺站至草埔站，關外段從布吉客運站至雙龍站。計劃2010年10月30日建成通車。

二期工程
西延段工程起於紅嶺站站後折返線末端與首期段接續，止於福田區益田站，全部為地下線路，設中心公園停車場1座和車站8座。正線線路全長8.8km（雙線），線路延伸後龍崗線全線線路長約41.94km。西延段最小站間距0.636
km，最大站間距1.939
km。
深圳地鐵3號線二期工程站點分別是上步中路站、華強北站、蓮花二村站、少年宮站、福田站、購物公園站、石廈站、益田站，預留遠期至保稅區的功能。3號線西延後，全長（益田村至龍崗雙龍站）約41.8公里，設30個車站。

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站點設置


龍崗線
（原地鐵
3
號線）：由福田保稅區至龍崗區段站點名稱依次為：益田站、石廈站、購物公園站、福田站、少年宮站、蓮花村站、華新站、通新嶺站、紅嶺站、老街站、曬布站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉站、木綿灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、松柏站、銀海站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。

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運營機構

3號線將由深圳市龍崗地鐵有限公司運營。


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車輛介紹

深圳地鐵3號線車輛採用標准B型車不銹鋼車體，4動2拖6輛編組，2動1拖為一個動力單元，最高運行速度達每小時100公里。基於3號線高架運行的線路條件和深圳海洋性、多
台風的氣候條件，車輛設計充分採取了安全防範、防腐蝕等多種技術措施，配置合理的碰撞能量吸能系統，具有較高的技術性能和安全性能。深圳地鐵3號線還研製開發了大功率國產空調機組，以適應深圳特殊的氣候條件要求。
深圳地鐵3號線整個設計分為初期、近期、遠期，三期列車均為6輛編組，初期配屬車輛數為144輛（24列）。

Ⅶ 深圳地鐵12號線

深圳地鐵12號線（龍坪線）是深圳地鐵規劃中的一條線路。目前正在融資洽談中，地鐵列車將為普速運行。地鐵12號線作為連接龍崗、坪山新區的一條重要的軌道，作為深圳、東莞、惠州三城之間的城際地鐵。
在2007年編制的《深圳市城市軌道交通建設規劃（2011～2020）》中，12號線屬於建設線路（三期線路），建設時間為2011-2020年。在2011年5月修改通過的《深圳市城市軌道交通近期建設規劃（2010-2016）》中，12號線調整為四期線路，預計於2017年後動工[9]。深圳市人大代表張春傑在2010年深圳人大中建議12號線2012年動工。龍崗區常務副區長鍾新明表示，地鐵12號線將提前到2015年前建設[2]。根據正在編制的深圳市軌道建設規劃(2011—2020年)，坪山線預計2013年開工，2016年通車。
線路由大運新城南至坪山田頭，全長約27.8公里

12號線計劃線路
設站24座，其中換乘站5座。除與龍崗線雙龍站換乘地段外，其餘線路採用高架敷設方式[4]。（龍崗區政府正考慮是否進行地下建設問題）(亦有說法稱12號線採用城市鐵路制式）地鐵12號線聯系連接龍崗體育新城、龍崗中心城、坪山中心區（東部新城）等片區[5]，線路經過的體育新城片區、坪山新城中心區均為城市重點開發地區。並銜接廈深鐵路深圳東站和14號線（東部快線），是龍崗區內各片區間聯系的局域線。

Ⅷ 深圳12號線地鐵什麼時候開通

深圳地鐵12號線預計2022年12月28號開通，即2022年年底。

Ⅸ 深圳地鐵12號線什麼時候開通

深圳地鐵12號線什麼時候開通
深圳地鐵12號線2020年完工。
深圳市軌道交版通12號線屬於軌道交通三期(2011年～權2020年)建設項目，全線連接龍崗中心城、坪山及坑梓片區，經過深圳市兩大新城：「體育新城」和「坪山新城」，是服務於龍崗及坪山新區的一條局域線。12號線路全長約34公里，共設車站25座。在荷坳村北側設荷坳停車場，在深汕高速公路北側設坑梓車輛段。
深圳地鐵12號線站點
地鐵12號線深圳市軌道交通12號線由體育新城至坑梓，全長約36.4公里，設站24座，其中換乘站5座，連接體育新城、龍崗中心城，並銜接廈深鐵路深圳東站和輕軌14號線，與3號線在雙龍站換乘，將於十二五規劃內動工。
12號線地鐵站點分布：體育新城站、龍翔大道站、龍城西站、田板頭站、回龍埔站、龍崗汽車站、天健花園站、龍城中路站、龍園路站、雙龍站、龍東村委站、同樂村站、深圳東站、六聯村站、坪山小學站、東縱站、新屋站、竹坑站、園嶺站、東聯站、坑梓站、新橋工業區站。線路由體育新城至坑梓，全長約36.4公里，設站24座，其中換乘站5座。