青島地鐵三期規劃

① 青島地鐵建設為什麼被突然叫停

正在建設的青島地鐵相信當地的人民群眾肯定是滿心期待，但是在這個節骨眼突然叫停了很多人都很詫異原因就是因為在建設的過程中發現了一些塌方的現象，非常的嚴重，要知道地鐵是在我們行走的路面下挖一條隧道，然後再通車的，如果塌陷還要繼續施工，那麼可能會造成大面積的塌陷，對人員造成傷亡，以及更加的破壞交通。所以才會被叫停，也是出於保護人民群眾才做的這個決定，所以我們大家應該是可以理解的。

相信大家知道原因之後，肯定也不會再糾結為什麼要停工了，所以我們一定要配合好政府，他們做什麼事情都是為了我們好的，等排除了所有的安全隱患，確保整個施工現場是安全的自然就會繼續開工了，大家不用太著急。

② 青島地鐵如何規劃的

地鐵一期工程(M3線)起點是位於市南區的青島火車站，終點是鐵路青島北站。記者了解到，目前青島地鐵一期工程進展正常，可研報告已通過預評審，全線勘察工作已全面啟動，初勘工作9月底將完成，鐵路青島北站地鐵車站正有序推進，地鐵控制中心前期工作已啟動，正加緊推進規劃選址、土地徵用等各項工作。

③ 青島有地鐵嗎

山東省首條城市軌道線路的青島地鐵，計劃於2010年開工建設，2014年建成，2015年一期工程（西鎮至青島北站）竣工後，市民有望坐上地鐵。

青島從上世紀80年代就開始醞釀地鐵工程，並於1987年專門成立了青島市地下鐵道公司。1991年國家計委曾對青島地鐵一期工程批准立項，當時規劃是起於火車站，止於勝利橋。但是，1995年後，國家發布了當年的60號文件，要求設備國產化，對各地規劃進行了壓縮，由此項目一度擱淺。2008年1月，青島地鐵項目再度「啟航」，9月份，青島市完成了全市軌道交通線網規劃方案。

青島市有得天獨厚的花崗岩地質，地鐵隧道和大部分車站土建成本比外地城市同類項目低1/3至1/2，而且青島多丘陵，汽車運行在坡上會造成過多的耗費與污染，地鐵可為青島節省更多的能源。
據了解，2014年一期工程建成後，預計日輸送客流達23.5萬人次。2020年，三期工程全部建成後，日客流量將達122萬人次。根據規劃，從交通效果來看，2020年公共交通承擔的出行比重達35%，而軌道交通所承擔的比例將達到17%。
《 青島市城市綜合交通規劃（ 2008－2020 ）》，青島市區軌道交通共規劃8條線227公里，覆蓋七區，日客運量122萬人次。預測 2020年軌道交通日客運量達122萬乘次，占公交總運量的 17% ；軌道網單向高峰高斷面流量基本都在 1.2萬人次以上；平均客運強度達1.49萬乘次/公里。
附：《青島市城市綜合交通規劃》中的軌道交通規劃
（1）遠景市區軌道交通線網由8條線路（M1—M8線）組成，線網總長227公里。
M1線：中山路—城陽。線路自中山路起經台東、鐵路青島北站、流亭機場，到達城陽。
M2線：太行山路—李滄東部。線路經黃島區政府、薛家島、青島火車站、台東、市政府、啤酒城、李村，到達李滄東部。
M3線：青島火車站—鐵路青島北站。自青島火車站起向東，經第一海水浴場、市政府、李村，到達鐵路青島北站。
M4線：泰山路—沙子口。自泰山路起，經過海泊橋、沿遼陽路向東經汽車東站、到達沙子口。
M5線：大麥島—湖島。自大麥島起，經辛家莊，沿江西路、山東路，到達終點湖島。
M6線：井岡山路—王台：是一條貫穿黃島區的L型線路。自太行山路站起沿著團結路向北,經辛安、紅石崖、到達終點王台鎮站。
M7線：黃島輪渡—柳花泊：是一條橫貫黃島區的東西向線路，自黃島碼頭站起沿黃河路經辛安到柳花泊。
M8線：鐵路青島北站—即墨南泉：是一條縱貫紅島區南北、連接青島城區的線路。自青島北站起，向西過海經過紅島、上馬街辦、棘洪灘，到即墨南泉。

④ 求全部青島地鐵線路規劃圖

1. 青島地鐵M1號線：中山路—城陽區
   

2. 青島地鐵M2號線：黃島太行山路—李滄東部
   

3. 青島地鐵M3號線：青島火車站——青島鐵路北站
   

4. 青島地鐵M4號線:泰山路—沙子口
   

5. 青島地鐵M6號線：黃島區峨眉山路站—黃島區黃河路站
   

6. 青島地鐵R1號線：苗嶺路和深圳路交口處—即墨大橋鹽場

7. 青島地鐵R2號線：黃島—藍色矽谷
   

8. 青島地鐵R3號線：開發區嘉陵江路站—董家口火車站

9. 最新的報道：地鐵11號線全線電通，2號線年底開通，3號線五四廣場站開新出口。

⑤ 青島地鐵線路規劃圖是什麼

1. 青島地鐵復M1號線：制中山路—城陽區
   

2. 青島地鐵M2號線：黃島太行山路—李滄東部
   

3. 青島地鐵M3號線：青島火車站——青島鐵路北站
   

4. 青島地鐵M4號線:泰山路—沙子口
   

5. 青島地鐵M6號線：黃島區峨眉山路站—黃島區黃河路站
   

6. 青島地鐵R1號線：苗嶺路和深圳路交口處—即墨大橋鹽場

7. 青島地鐵R2號線：黃島—藍色矽谷
   

8. 青島地鐵R3號線：開發區嘉陵江路站—董家口火車站

9. 最新的報道：地鐵11號線全線電通，2號線年底開通，3號線五四廣場站開新出口。

⑥ 青島地鐵大規劃 看看2020年前哪些線路要開通

到2019年青島將開通5條地鐵，到2020年將迎來7條地鐵(分別為M1，M2，M3，M4，M6，M11，M13)的開通。

⑦ 青島地鐵怎麼樣發展職業規劃

現在能簽約進入青島地鐵確實是一個非常好的機遇，元老級的人物，大一型國有企業，青島市政府直屬，工作穩定，待遇好，國企福利高，青島市又是全國僅有的5個計劃單列市之一，全國僅有的15個副省級城市之一，職業發展相當好。
據我所知，簽約難度也很大，從投遞簡歷來看，校園招聘是60比1，社會招聘是100多比1。
不言而喻，強烈推薦

青島地鐵1987年開始籌建，2013年3月成立青島地鐵集團，被列為大一型國有企業。每條線都要投入三四百億。共計市區8線、市域4線，共計12條線路。
青島市地鐵3號線計劃2015年6月通車試運營，地鐵2號線2016年通車試運營。
2013年11月28日，青島地鐵1、4、6號線獲國家發改委批復。

⑧ 今起，青島地鐵有重大調整

10月8日，青島地鐵公布了中秋國慶雙節長假客流量大數據，從10月1日截止到10月7日，青島地鐵線網總客流約324．07萬人次，日均46．30萬人次。其中2號線127．81萬人次，3號線131．00萬人次，11號線35．46萬人次，13號線29．80萬人次，總客運量排名前五的車站是五四廣場站、李村站、苗嶺路站、青島站、青島北站。

此外，

青銀高速部分路段9日起半幅封閉施工

健康君從青島青平高速交警獲悉，

青島新機場高速連接線

（夏庄一雙埠）二標段

因架設上跨青銀高速新建匝道跨線橋鋼箱梁，

定於10月9日至31日期間

在青銀高速K13+700至K14+500區域

進行半幅封閉施工，

施工區域內，

施工方向行駛車輛需借對向車道通行。

?9日至20日：封閉上行車道，通往北京、機場方向車輛借對向車道通行。

?21日至10月31日：封閉下行車道，通往青島方向車輛借對向車道通行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 青島地鐵三號線什麼時候能建成。三號線都有什麼站

青島地鐵三號線預計將於2015年年底正式通車運營。

以下是目前初步的站點位置
1.火車站站：位於廣西路，維多利亞酒店南側。
2.大學路站：位於太平路，人民會堂南側。
3.第一海水浴場站：文登路與延安一路交界口處，位於文登路，匯泉廣場北側，文登路草坪南側位置。
4.天泰體育場站：香港西路與韶關路、榮成路交界處，位於香港西路上。
5.太平角站：位於香港西路，太平角公園北側。
6.湛山站：香港中路與延安三路交界口，位於香港中路，麗天大酒店南側。
7.五四廣場站：山東路與香港中路交界口，位於香港中路，五四廣場北側。
8.江西路站：江西路與南京路交界口，靠近江西路肯德基店。
9.寧夏路站：南京路與東西快速路交界口，位於南京路，紅領立交橋南側。
10.敦化路站：位於南京路，青島阜外醫院西側。
11.遼陽西路站：遼陽西路和南京路交界口，靠近美特好超市。
12.清江路站：清江路和哈爾濱路交界口。
13.雙山站：合肥路與黑龍江路交界口。
14.長沙路站：長沙路與黑龍江路交界口，靠近長沙路立交橋。
15.河西站：目前的地鐵試驗段。
16.海爾路站：靠近海爾工業園過街天橋，位於308國道路北，站點位置在金冠商混企業舊廠址。
17.萬年泉路站：位於萬年泉路，現百通花園和李滄建安小區之間。
18.李村站：維客廣場兩側。
19.君峰路站：京口路與君峰路交界口，位於海爾京峰雅居門口。
20.重慶路站：位置還未初步確定，大概位置位於重慶中路轉盤處。
21.永平路站：振華路與永平路交界口處，站點將設在現在的曉翁村。
22.青島北站站：站點規劃處還是一處垃圾場，將於青島地鐵火車北站統一規劃

⑩ 青島地鐵9號線什麼時候建設

青島地鐵來9號線（一期）規劃自建設期是2017-2023年。

【參考資料】網路-青島地鐵網路-青島地鐵9號線