❶ 上海地鐵2號線線路圖
上海地鐵二號線路線圖:
上海地鐵2號線介紹:
上海軌道交通版2號線是上海第二條地下鐵路權線路,由上海地鐵第二運營有限公司負責運營。
該線於2000年6月11日正式通車。此後,先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。
(1)二號線地鐵線路圖延伸擴展閱讀:
上海地鐵共有20條。
運營線路共16條,共設車站415座(含磁浮線2座),運營里程共705千米(含磁浮線29千米)。 在建線路共有4條,分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線,在建里程共163.6千米。
截至2018年11月,上海地鐵最高日客運量為2018年11月9日的1256.3萬人次。而2017年只有969.3萬人次。上海地鐵5號線南延伸段(東川路站至奉賢新城站)、13號線二、三期工程(世博大道站至張江路站)也於2018年12月30日載客試運營。
❷ 西安市地鐵2號延伸線是時候修建
西安地鐵2號線來南延伸段於2010年04月開工源建設、2014年06月16日通車,為貫穿市區南北中軸線的核心線路。
關於2號線延伸線:
西安地鐵2號線(二期)
陳家堡站——北客站
將北端起點由北客站延伸至陳家堡,南端起點由韋曲南站延伸至常寧宮站,建成後全長30.2公里,進一步成為貫穿西安城市南北中軸線的核心線路。
參考:http://ke..com/link?url=TyZRdWMKyo9TIrH35GKEsxk_QbZU3Mb-ywAaZss6OFWwWFowxiUcoQ_HrvoCa5wf-3vu5QaDfAd0Okngh6Fhra#7
❸ 地鐵二號線西延伸
地鐵二號線二期規劃是2009年底西延伸到虹橋機場。
目前沒有延伸到青浦的規劃。
❹ 上海地鐵2號線西延伸規劃
我去過上海目前最新規劃是到虹橋火車站
規劃中,5號線將向南延伸至金山,還將向北延伸至虹橋樞紐,閔奉段工程從閔行東川路站沿滬閔路向南,由閔浦二橋過黃浦江後,沿滬杭公路路中向南,本次規劃到南橋新城,東川路站南延站點為:西渡站,肖塘站,同時在上海工業綜合開發區a區內設立奉浦站、環城東路站;在原a4公路兩側分別設置望園路站、金海湖站,在南橋新城附近設南橋新城站。
之間車站不詳預計2013年通車
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❺ 西安地鐵2號線的延伸計劃
2號線(二期)
陳家堡站——北客站
將北端起點由北客站延伸至陳家堡,南端起點由韋曲南站延伸至常寧宮站,建成後全長30.2公里,進一步成為貫穿西安城市南北中軸線的核心線路。
❻ 地鐵二號線延長線的路線
廣州地鐵二號線北延線新增站名(從南到北):飛翔公園站、白雲公園站、白雲文化廣場站、蕭崗站、江夏站、黃邊站、嘉禾望崗站
廣州地鐵二號線南延線站名(從南到北):廣州南站、石壁站、會江站、南浦站、洛溪站、南洲站、東曉南站、江泰路站、昌崗站
❼ 請問上海地鐵2號線,兩端延伸到什麼地方大概何時開通
經國家批准,本市軌道交通2號線東延伸工程昨天起開工建設。建成後,專2號線東、西屬延伸將串連起兩大機場,形成虹橋國際機場和浦東國際機場間的快速直達通道。東延伸段完工後,以每小時40公里左右的時速,虹橋、浦東國際機場間的單程運行時間預計在1小時20分鍾左右。
根據市申通集團排出的工程節點表,軌道交通2號線東延伸段在2008年底力爭全線結構貫通,2009年底完成站點裝修和安裝工程,在2010年世博會召開前全面完工。
兩大機場間80分鍾可達
軌道交通2號線東延伸段工程全線位於本市浦東新區,由原來的2號線龍陽路站向東延伸至浦東國際機場,線路全長30.8公里,超過2號線既有線路的長度。沿途經過張江高科技園區、唐鎮新市鎮和川沙新市鎮等主要發展區。
全線設12座車站,其
中浦東國際機場站是地面車站,海天路站、遠東大道站是高架車站,川沙東站、川沙站、華夏東路站、唐鎮東路站、唐鎮站、廣蘭路站、金科路站是地下車站。此外,現有的張江高科站、龍陽路站也將變為地下車站。
❽ 武漢市地鐵2號線南延伸線最新具體線路圖
❾ 上海地鐵二號線路線圖
上海地鐵二號線路來線圖:
上海源地鐵2號線介紹
上海軌道交通2號線是上海第二條地下鐵路線路,由上海地鐵第二運營有限公司負責運營。
該線於2000年6月11日正式通車。此後,先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。
該線西起青浦徐涇,經過南京路,穿越黃浦江,到達浦東新區張江高科技園區,並且再續經唐鎮、川沙等地,最後到達浦東國際機場。截至2014年8月,該線全長64公里,共設30座車站,其中換乘車站9座,擁有龍陽路車輛段、川沙停車場和北翟路車輛段3個車輛段。
❿ 上海地鐵2號線與2號線東延伸段是不是同一條線
上海地鐵2號線東延伸段,是上海軌道交通2號線的一部分。
上海地鐵2號線於2000年6月11日正式通車。此後,先後開通東延伸段、西延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站等地下車站。
該線西起青浦徐涇,經過南京路,穿越黃浦江,到達浦東新區張江高科技園區,並且再續經唐鎮、川沙等地,最後到達浦東國際機場。截至2014年8月,該線全長64公里,共設30座車站,其中換乘車站9座。