廣州地鐵23號線蘿峰規劃點

❶ 廣州地鐵3號線人多，為什麼不改革，重新規劃地鐵設計寬長，人裝得多，不好這么短擠地鐵

3號線貫穿人流最集中的地方，還有最多人的中轉站，人流必需在那裡轉車。所以3號線的人非常的多，重新規劃地鐵是一件非常勞民傷財的事情。

❷ 廣州地鐵23個站要做多久

從廣州火車站坐地鐵二號線到廣州火車南站要約40分鍾。 公交線路：地鐵2號線，全程約19.9公里 1、從廣州火車站乘坐地鐵2號線,經過15站, 到達廣州南站.

❸ 廣州地鐵三號線北延段站點運營時間表

廣州地鐵三號線北延段站點運營時間表如下圖所示。

(3)廣州地鐵23號線蘿峰規劃點擴展閱讀：

廣州地鐵3號線建設規劃

1、東延段

2018至2022年，廣州地鐵3號線東延段，位於番禺區，起於廣州地鐵3號線番禺廣場站，共設4座車站，自西往東依次為番禺客運站、廣州新城西站、金光大道站和海傍站（以上均為工程名）。

其中換乘站1座，為海傍站。本線路設置停車場1座，為廣州新城停車場，位於亞運大道南側、規劃新基路東側的南北向地塊內。因亞運城東部地鐵城軌換乘規劃未穩定，暫緩3號線再向東延伸至海鷗島。

2、支線拆解

未來2020至2040年，廣州地鐵3號線支線（天河客運站-體育西路）與廣州地鐵10號線合並，廣州地鐵3號線南北端將實現互通，遠期，廣州地鐵9號線也有可能與廣州地鐵3號線合並，成為一條新的支線。

❹ 廣州地鐵2020年有哪些建設規劃

規劃線網結構由「環形線+放射線+X對角線」構成，並構建由十三號線與專三號線形成的十字屬快線，支持「兩軸兩帶」 （南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶）的產業發展。與此同時，為貫徹《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020年）》，預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強了線網的開放性。在2010年線網基礎上，2020年線網增加了三號線東延段（番禺廣場-清流）、四號線南北延長線（金洲-資訊園，黃村-水西）、五號線東延段（文沖-黃埔客運港）、六號線東延段（香雪-永和）、七號線（廣州南站-大沙東）、八號線北延段（文化公園-白雲湖）、十號線（體育西-東沙）、十一號線（環線）、十二號線（槎頭-大學城南）、十三號線（凰崗-新塘，東西快線）、十四號及支線（從化線及知識城線）、十六號線（新塘-荔城，荔城線）、二十號線（廣州南站-琶洲，新客站聯絡快線）和白鵝潭聯絡快線（廣州南站-白鵝潭），線網總里程677公里。

❺ 廣州地鐵23號線經譽山國際嗎

不經過，合抄景的房子賣到哪，地鐵就跟到哪，我們去年買5區的時候，銷售說地鐵經過5區，現在4區開賣，又騙消費者說地鐵經過4區，另外，不要買譽山國際的房子，我們買5區的時候銷售刻意隱瞞小區周圍會建一個大型的垃圾站（1.6萬平米）和大型的特高壓換流站（13萬平米），我們也是上個月才知道這個，目前5區的業主正在集體維權，4區離5區1公里左右，也會受到影響，千萬不要相信銷售跟你說的不影響，垃圾站方圓3公里都會有影響。

❻ 廣州23號線地鐵落實了嗎

廣州地鐵23號線（原為地鐵6號線三期）在官方規劃圖中曝光規劃已落實。2016年，增城內官方交通圖表示23號線為規劃路線，容今年新增備注「規劃已落實」。這個利好消息，相信黃埔長嶺居和永和板塊的樓盤都要笑了。

廣州地鐵23號線為地鐵6號線東延段，線路長約19公里，路線大約走向為：香雪-永順大道-增城開發區-永寧路-香山大道-新塘北-官湖，計劃與穗莞深城際銜接。不過，線路還有待確認，具體以官方公布為准。

❼ 廣州地鐵6號線分拆就是23號線建設是不是啟動了，我看見譽山國際上面就

公交線路：鐵2號線 → 鐵6號線 → 廣增2線 → 371a路全程約60.0公 1、廣州南站乘坐鐵2號線,經11站, 達海珠廣場站 2、步行約170米,換乘鐵6號線 3、乘坐鐵6號線,經9站, 達燕塘站 4、步行約510米,達燕塘企業站 5、乘坐廣增2線,經13站, 達永汽車站 6、步行約220米,達永加油站 7、乘坐371a路,經2站, 達合景譽山際路口站

❽ 規劃廣州地鐵二十二號線洛浦街有規劃出口嗎

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❾ 廣州地鐵23號線什麼時候開建

您好！關於市民對廣州地鐵23號線的訴求，廣州市國土資源和規劃委員會於2018年11月22日回復稱：「根據國務院批復2016年2月批復的《廣州市城市總體規劃（2011-2020年）》，軌道交通23號線工程自京溪南方醫院至官湖，其中植物園至香雪已運營，京溪南方醫院至植物園段和香雪至官湖段為遠期線路，未納入《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）》。此前不少網上消息稱23號線將提前開建，建設時間為2019——2023。如今官方實錘，23號線並未納入《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）》，意思就是，23號線繼續等唄！
如果是這樣，那23號線極有可能列為廣州下一輪才能報批了，也就是說最快也要到2023年才可申請報批。這樣一來，從報批到開工建設，再到建成，估計也要五六年！也就是說，如順利，23號線建成開通，也還要再等10年。
以上信息僅供參考，祝您一切順利！

❿ 廣州地鐵20號線的原規劃

新規劃的20號線為原來的21號線。