長沙5號地鐵線路站點查詢

⑴ 長沙地鐵5號線東郡站在什麼位置

在建中的長沙地鐵5號線東郡站位於人民東路芙蓉區政府(旺旺醫院)。

於2015年11月底開工建設專的長沙軌道交通5號線呈屬南北走向，根據規劃，5號線一期工程沿萬家麗路向南布設。一期工程線路全長22.7km,預計竣工時間為2020年。

⑵ 長沙地鐵5號線的建設進度

《長沙市軌道5號線一期工程可行性研究報告》獲省發改委批復。軌道交通5號線是長沙市軌道交通線網中主城區東部的南北向骨幹線路，一期工程線路長22.7公里，投資估算約163.93億元，設車站18座，平均站間距1.26公里。
2016年2月21日，在開福區鴨子鋪路口長沙地鐵5號線首個施工站點朝陽站正式破土動工，比預期提前近一個月，也標志著長沙地鐵5號線建設全面進入實質性施工階段。作為長沙地鐵5號線體量最大的站，朝陽站為地鐵盾構雙向始發站，工期壓力大，短短8個月要滿足盾構始發條件，且該站直接影響了全線的進度推進。前期中建股份長沙地鐵5號線指揮部與業主多次展開對接，項目部多渠道與交警支隊、沙坪建築、社區、電網產權等相關單位溝通協商，最終使朝陽站比預期提前一個月動工。
朝陽站總建築面積2734平方米，基坑埋深16.93米至19.245米，車站主體結構長475.3米，標准段寬20.7米，車站為帶存車線車站，為地下2層12米島式站台車站。車站頂板覆土厚約2.2米至3.5米，設一排中柱，配線段設兩排中柱，形成橫向兩層兩跨、局部兩層三跨的框架結構。按該項目施工進度計劃，朝陽站3月1日起進行圍護結構施工，施工需佔用附近小區廣場，需遷改管線眾多，工作量大，項目部也將加強與相關單位溝通，爭取在2月25日前完成各項工作，做好圍護施工的各項准備。
長沙市軌道交通5號線一期工程土建施工項目沿萬家麗路行進，南起雨花區時代陽光大道站，北至長沙縣蟠龍路站，線路長22.5公里，設車站18座，其中換乘站7座。目前晚報大道站、三一大道站交通疏解方案及其他准備工作正同步跟進中。
長沙地鐵5號線一期工程自2015年底開工建設，到2016年3月底已有萬家麗廣場站、朝陽站、蟠龍路站完成局部圍擋，正進行車站主體圍護結構施工。全線各站點預計今年5月全面開工建設。 5號線一期工程已於去年11月29日開工建設，目前大部分站點已完成預備期交通疏解圍擋，正進行疏解便道和車站主體范圍管線遷改施工。目前已有萬家麗廣場站、朝陽站、蟠龍路站主體完成局部圍擋，正進行車站主體圍護結構施工，全線各站點預計今年5月全面開工建設。

⑶ 長沙地鐵5號線什麼時候通車，有哪些站點！

[新聞] 長沙地鐵3、4、5、6號線規劃圖 附詳細站點 [復制鏈接] 長沙市政府昨日就長沙市城市總體規劃公示召開新聞發布會，宣布長沙公共交通將構建以軌道交通為骨幹、以常規公交為主體的公共交通體系。新修編的《長沙市城市總體規劃》對軌道交通線網作了較大修改，規劃了與城市空間拓展相匹配的「米」字型構架。到2020年，長沙規劃地鐵線路6條，總長約230公里。
1、2號線構成軌道交通金「十」字
正在修建的地鐵1、2號線，構成長沙軌道交通金「十」字。長沙市軌道交通集團相關負責人透露，地鐵2號線目前已有杜花路站、長沙大道站和錦泰廣場站完成地鐵站主體工程施工，已有7台盾構機進入地鐵盾構區間施工。按照長沙市委市政府要求，地鐵2號線五一大道沿線所有地鐵區間將在今年9月前鑿通，國慶節前五一大道全面恢復原有路面和交通。地鐵2號線計劃2013年10月通車。
地鐵1號線也已全面進入地鐵站施工前期准備，呈南北走向，線路起於開福區彩霞路，止於天心區萬家麗路，計劃2014年年底通車。

長沙地鐵3號（三號）線將從大河西先導區的坪塘鎮出發，經洋湖垸生態濕地公園到達嶽麓山大學城內的阜埠河路與地鐵4號線換乘，然後往北下穿湘江對接白沙路，向東經勞動路在侯家塘站與地鐵1號線換乘，再向東沿人民路到達車站路後，沿車站路北上到長沙火車站與地鐵2號線換乘，繼而往北到達四方坪的雙擁路，再折而向東下穿瀏陽河後，到達長沙大學門前的工程兵大道，繼續向東在萬家麗路與地鐵5號線換乘，最後向東到達黃興鎮附近。

長沙地鐵4號（四號）線從望城縣縣城出發，繼而沿金星大道南下，經長沙市政府西側與長株潭城際鐵路換乘，沿楓林路向東在溁灣鎮與地鐵2號線換乘後，沿麓山南路南下在阜埠河路的嶽麓山大學城與地鐵3號線換乘，繼而南下從橘子洲頭以南的南湖路隧道下穿湘江，經赤黃路向東過勞動路到達武廣長沙南站，最後穿瀏陽河到達黃興鎮。

長沙地鐵5號線沿萬家麗路從南走到北
地鐵5號（五號）線大致沿萬家麗路從南走到北。相關負責人介紹，萬家麗路從南長沙的中信新城出發，向東與地鐵1號線換乘後繼續向北，在勞動路上與地鐵4號線換乘，繼而沿萬家麗路向北分別於地鐵6號線、地鐵2號線換乘，在工程兵大道與地鐵3號線換乘，繼續往北到達長沙縣的安沙鎮附近。

長沙地鐵6號線從梅溪湖通到黃花機場
地鐵6號（六號）線從大河西先導區的梅溪湖片區出發，向北與地鐵2號線換乘後往東上桐梓坡路，與地鐵4號線換乘，沿桐梓坡路下穿湘江後到達湘雅路與地鐵1號線換乘，繼而往東沿迎賓路南下與地鐵2號線換乘，南下往東在人民路與地鐵3號線換乘，經人民路向東分別於地鐵5號線和地鐵2號線換乘，然後下穿瀏陽河沿人民東路到達隆平高科技園，最後往東到達黃花國際機場。

長沙地鐵5號線主要是在河西運行，其中，將和2號線的榮灣鎮站交叉。北到達望城縣，南抵達含浦鎮，是一條較為重要的地鐵線。但是，長沙地鐵目前只是一個規劃，可能要到2020年左右才能修通。5號線主要在河西跑。

⑷ 請問長沙地鐵5號線的規劃路線是怎樣的

長沙地鐵5號線主要是在河西運行，其中，將和2號線的榮灣鎮站交叉。北到達望城縣，南抵達含浦鎮，是一條較為重要的地鐵線。但是，長沙地鐵目前只是一個規劃，可能要到2020年左右才能修通。

⑸ 長沙地鐵5號線所有站點

長沙地鐵5號線呈南北走向，南起天心區解放垸大托西站，北至長沙縣北三環安沙路站，線路全長35km，共設26個車站。

水渡河、土橋、白茅鋪、月湖公園北、馬欄山、鴨子鋪、尹家灣、馬王堆、萬家麗廣場、芙蓉區政府、高橋北、高橋南、圭塘、木橋、雨花區府、大塘、板塘沖、毛竹塘。

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注意事項：

根據2017年國家發改委批復的《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017－2022年）》，5號線北延線自緯三路站至蟠龍路站，線路長3．65公里，設站2座，投資14．09億元。

5號線一期工程北起長沙縣蟠龍路，沿萬家麗路向南布設，途經長沙縣、芙蓉區、雨花區，止於雨花區時代陽光大道。線路全長22．5公里，設車站18座，均為地下車站，平均站間距1．28公里。

⑹ 求長沙地鐵的線路圖 與各個站點的位置圖。急用！！！！

不知道你要幾號線的。。。動工的一二兩線給你了

⑺ 長沙地鐵5號線的站點設置

根據長沙市軌道交通集團公司發出的招標公告，地鐵5號線一期工程呈南北走向，全線共設18個地鐵站。
18個站點附近的地標及可換乘線路如下：
長沙軌道交通5號線（一期）18個站點附近的地標及可換乘線路車站附近地標可換乘線路運營時間時代陽光大道
Shidaiyangguang
Avenue
洞井鋪街道辦、省植物園、天際嶺隧道、紅星花卉市場/計劃2019年12月湘府路
Xiangfu
Road
板塘村、省林業廳長沙地鐵8號線木蓮沖路
Mulianchong
Road
大塘村、省煤田地質局、喜盈門范城長沙地鐵9號線
雨花廣場
Yuhua
Square
雨花區政府、雨花市民廣場/曲塘路
Qutang
Road
曲塘/勞動東路
Laodong
East
Road
圭塘、麗景香山、華菱新地標長沙地鐵4號線華雅
Huaya
華雅國際大酒店/朝暉路
Zhaohui
Road
美聯天驕城、高橋大市場、蓓蕾學校/東郡
Dongjun
芙蓉區政府、旺旺醫院長沙地鐵6號線萬家麗廣場
Wanjiali
Square
東屯渡、萬家麗MALL、萬家麗建材家居市場長沙地鐵2號線馬王堆
Mawangi
馬王堆陶瓷城、馬王堆汽配城/晚報大道
Wanbao
Avenue
省老乾所、馬王堆醫院長沙地鐵7號線朝陽
Chaoyang
朝陽村、朝正垸、月湖大市場、利慈醫院、市公共衛生中心/三一大道
Sany
Avenue
馬欄山、省廣電中心、西湖樓、世界之窗、海底世界/月湖公園北
North
Yuehu
Park
月湖公園、洪西村長沙地鐵3號線開元西路
Kaiyuan
West
Road
國防科大工程兵學院、白茅鋪、洪山寺/湘龍路
Xianglong
Road
龍塘、湘龍村、湖南機電職業技術學院/蟠龍路
Panlong
Road
高沙村、湖南工程職業技術學院/
北延工程安沙路站、沙安路站西延工程大托東站、大托西站、中信廣場站（可與長沙地鐵1號線，長株潭城際鐵路換乘）、果子園站、韶山南路站、新興路站

⑻ 長沙地鐵5號線站點

[新聞] 長沙地鐵3、、5、6號線規劃圖 附詳細站點 [復制鏈接] 長沙市政府昨日就長沙市城市總體規劃公示召開新聞發布會，宣布長沙公共交通將構建以軌道交通為骨幹、以常規公交為主體的公共交通體系。新修編的《長沙市城市總體規劃》對軌道交通線網作了較大修改，規劃了與城市空間拓展相匹配的「米」字型構架。到2020年，長沙規劃地鐵線路6條，總長約230公里。
1、2號線構成軌道交通金「十」字
正在修建的地鐵1、2號線，構成長沙軌道交通金「十」字。長沙市軌道交通集團相關負責人透露，地鐵2號線目前已有杜花路站、長沙大道站和錦泰廣場站完成地鐵站主體工程施工，已有7台盾構機進入地鐵盾構區間施工。按照長沙市委市政府要求，地鐵2號線五一大道沿線所有地鐵區間將在今年9月前鑿通，國慶節前五一大道全面恢復原有路面和交通。地鐵2號線計劃2013年10月通車。
地鐵1號線也已全面進入地鐵站施工前期准備，呈南北走向，線路起於開福區彩霞路，止於天心區萬家麗路，計劃2014年年底通車。

長沙地鐵3號（三號）線將從大河西先導區的坪塘鎮出發，經洋湖垸生態濕地公園到達嶽麓山大學城內的阜埠河路與地鐵4號線換乘，然後往北下穿湘江對接白沙路，向東經勞動路在侯家塘站與地鐵1號線換乘，再向東沿人民路到達車站路後，沿車站路北上到長沙火車站與地鐵2號線換乘，繼而往北到達四方坪的雙擁路，再折而向東下穿瀏陽河後，到達長沙大學門前的工程兵大道，繼續向東在萬家麗路與地鐵5號線換乘，最後向東到達黃興鎮附近。

長沙地鐵4號（四號）線從望城縣縣城出發，繼而沿金星大道南下，經長沙市政府西側與長株潭城際鐵路換乘，沿楓林路向東在溁灣鎮與地鐵2號線換乘後，沿麓山南路南下在阜埠河路的嶽麓山大學城與地鐵3號線換乘，繼而南下從橘子洲頭以南的南湖路隧道下穿湘江，經赤黃路向東過勞動路到達武廣長沙南站，最後穿瀏陽河到達黃興鎮。

長沙地鐵5號線沿萬家麗路從南走到北
地鐵5號（五號）線大致沿萬家麗路從南走到北。相關負責人介紹，萬家麗路從南長沙的中信新城出發，向東與地鐵1號線換乘後繼續向北，在勞動路上與地鐵4號線換乘，繼而沿萬家麗路向北分別於地鐵6號線、地鐵2號線換乘，在工程兵大道與地鐵3號線換乘，繼續往北到達長沙縣的安沙鎮附近。

長沙地鐵6號線從梅溪湖通到黃花機場
地鐵6號（六號）線從大河西先導區的梅溪湖片區出發，向北與地鐵2號線換乘後往東上桐梓坡路，與地鐵4號線換乘，沿桐梓坡路下穿湘江後到達湘雅路與地鐵1號線換乘，繼而往東沿迎賓路南下與地鐵2號線換乘，南下往東在人民路與地鐵3號線換乘，經人民路向東分別於地鐵5號線和地鐵2號線換乘，然後下穿瀏陽河沿人民東路到達隆平高科技園，最後往東到達黃花國際機場。

長沙地鐵5號線主要是在河西運行，其中，將和2號線的榮灣鎮站交叉。北到達望城縣，南抵達含浦鎮，是一條較為重要的地鐵線。但是，長沙地鐵目前只是一個規劃，可能要到2020年左右才能修通。5號線主要在河西跑。

⑼ 長沙地鐵5號線白茅鋪站在哪裡

如圖所示，白茅鋪站在福元路和萬家麗北路交叉口

⑽ 長沙地鐵五號線終點站在哪裡

地鐵抄2號線
一期工程最襲新公布的19個站，由西向東分別為
望城坡站
、
金星路站
、
西湖公園站
、
溁灣鎮站
、
橘子洲站
、
湘江中路站
、
五一廣場站
、
芙蓉廣場站
、
迎賓路口站
、袁家嶺站、
長沙火車站
、
錦泰廣場站
、
萬家麗廣場站
、
人民東路站
、
長沙大道站
、
體育公園站
、杜花路站、武廣
新長沙站
站、光達站
東邊的
最後一站
為光達站