1. 南昌地鐵線路規劃
大致的吧，來因為各條線還會有變動源
①線路走向：昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道
②線路走向：望城、高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路，至羅家鎮
③瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘
④高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道
⑤線路走向：下羅地區、長堎大道、學府大道，紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道
如果回答對你有幫助，請採納。
2. 誰有詳細南昌地鐵規劃線路圖
我知道1號線是走豐和大道、秋水廣場、陽明路、中山路、八一廣場、北京路、一直到瑤湖！！！
今天的江南都市報有具體的說明，建議樓主去買份看看！！
3. 南昌地鐵有幾條路線到哪些地方
地鐵1號線
南昌地鐵1號線將穿越半個紅谷灘，1號線的起點站為雙港大道站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；第二站為北一環站，位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下。之後是：長江路站（長江路與豐和北大道交叉口）、珠江路站（珠江路與豐和北大道交叉口）、廬山南大道站（衛東大道與廬山南大道交叉口）、綠茵路站（衛東大道與綠茵路交叉口）、衛東大道站（衛東大道與會展路交叉口）、豐和大道站（豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交會處），秋水廣場站（贛江中大道西側、世紀廣場下），然後穿江進入老城區。
地鐵2號線
南昌地鐵2號線線路走向為：望城、高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路、羅家鎮，一期線路全長約41.6公里，共設車站34座。
[編輯本段]待建線路
地鐵3號線
南昌地鐵3號線走向為：瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街→京山北路、迎賓大道、蓮塘；
地鐵4號線
南昌地鐵4號線走向為：高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道
；
地鐵5號線
南昌
5號線
走向為：下羅地區、長堎大道、學府大道、紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道，線路全長約34.2公里，共設車站19座，平均站距1.42公里。該線路串聯了
長堎、朝陽、城南、城東、瑤湖
等六大外圍片區，連接產業園區中心和大學園區中心，對引導外圍片區和城鎮組團的發展具有重要作用。
4. 南昌地鐵共有幾條線
南昌地鐵，計劃在2020-2050年，將建成15條地鐵線。目前已經通了1號線和2號線，3號線和4號線都正在建設中，其中，3號線將於今年開通，4號線將於2021年開通。
5. 南昌地鐵什麼時候開始建
南昌軌道交通初定4條地鐵線以及1條輕軌線。根據規劃，未來軌道交通將如一張網，覆蓋整個南昌以及周圍的衛星鎮。據有關人士介紹，目前進行初步規劃主要是提前拿出構想，並預留土地。 1.軌道概況： 軌道交通貫穿昌南、昌北根據規劃圖顯示，地鐵1號線起於南昌最南邊，途經向塘進昌南中心城，通過廣場—中山路—勝利路組成的昌南城商業中心，然後跨江進入昌北紅谷灘中央商務區，通過紅谷五路，交叉穿過豐和大道、豐和一路、豐和二路，橫穿整個中央商務區；地鐵2號線經富山、厚田、過贛江，再通過石埠、生米，貫穿整條紅谷大道，穿越紅谷灘中央商務區；地鐵3號線是環形線路，從蓮西方向開始，過青雲譜區到城東青山湖區後直插昌南舊城區商業中心，跨江入紅谷灘中央商務區，繞過整個商務區再緊靠南昌大橋繞回蓮西；地鐵4號線則是從南昌贛江以南部分的最北邊開始豎穿昌南中心城區，沿贛江岸線到達最南邊。這樣，充分利用了地鐵線聯系市內各區域到核心區，三條地鐵線路在紅谷灘CBD中心形成「雙十字」形的結構。輕軌則是在紅谷灘中心區，過紅谷二路，貫穿豐和二路。因為這只是個初步構想，地鐵4條線的建設順序還並沒有確定。2.達地鐵建設標准有多遠？根據國家要求，申報地鐵的城市地方財政一般預算收入應在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上，城區人口300萬以上，規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3至4萬人以上。今年，南昌市生產總值預計在900億元以上，財政收入預計120億元左右，地方財政一般預算收入近50億元。雖與國家的要求相比還有一定的差距，但發展是必然的。南昌計劃到2010年，城區人口要達300萬，城區面積達300平方公里，「十一五」規劃也正在「謀篇布局」，GDP和財政收入應在這個五年內有不小的跨越。同時，南昌目前已經確定建設向塘、民和等多個衛星城，而市區和衛星城之間公共運輸的最好選擇無疑是地鐵。南昌必須早打算、早准備。現在起要為地鐵預留空間修建地鐵並不是一蹴而就的。目前，深圳、重慶、杭州、南京等數十個城市已展開地鐵建設或前期調查。早在1998年，長沙規劃部門就對路網作了事先安排，預留了地鐵出入口。北京地鐵始建於上世紀60年代，投產於上世紀70年代。新加坡著名的國際規劃大師劉太格曾表示，新加坡地鐵的建設與規劃相隔了13年，南昌現在起要為地鐵預留空間，避免重復建設及拆遷造成不必要的損失。
6. 南昌市計劃建幾條地鐵線每條地鐵線有幾個站i點謝謝各位了！
南昌軌道交通是江西省都會區首條地下軌道（地鐵）交通營運系統，
全部線路由1、2、3號線一期組成的軌道交通骨架網；
第二階段為2020年之後至遠景年逐步建成全線網，
4號線、5號線、1號線二期、2號線二期、3號線二期，
形成完整的軌道交通線網，【實現世界領先的高度完善線網規劃的總體目標。】
南昌地鐵1號線紅線(一期施工）
昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道。
1號線將穿越半個紅谷灘，1號線的起點站為雙港站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；第二站為蛟橋站， 位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下。
之後是：長江路站，位於長江路與豐和北大道交叉口、珠江路站，位於珠江路與豐和北大道交叉口、八一橋西站，位於衛東大道與廬山南大道交叉口、綠茵路站，衛東大道與綠茵路交叉口、衛東大道站，位於衛東大道與會展路交叉口、豐和站，位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交會處，秋水廣場站，位於贛江中大道西側、世紀廣場下，然後穿江進入老城區。 長度35.8km、車站數目：24座（一期）。
南昌地鐵2號線藍線（前期）
線路走向：望城（1號線）、高速客運西站、站前北大道（3號線）、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路（1號線）、陽明路、八一大道（1、3，4號線）、洛陽路、南昌火車站（1號線）、順外路、上海路、廣州路（5號線），至羅家鎮（1、3，5號線），長度41.6km，車站數目：35個（一期）。
南昌地鐵3號線（待建）
瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘 。長度31km，車站數目：24個（一期）。
南昌地鐵4號線（待建）
高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道 。長度23km，車站數目：19個。
7. 南昌市真的會建地鐵嗎
肯定的 現在已經施工了 等待吧
8. 南昌地鐵有幾條線 到那些地方
地鐵1號線
南昌地鐵1號線將穿越半個紅谷灘，1號線的起點站為雙港大道站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；第二站為北一環站，位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下。之後是：長江路站（長江路與豐和北大道交叉口）、珠江路站（珠江路與豐和北大道交叉口）、廬山南大道站（衛東大道與廬山南大道交叉口）、綠茵路站（衛東大道與綠茵路交叉口）、衛東大道站（衛東大道與會展路交叉口）、豐和大道站（豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交會處），秋水廣場站（贛江中大道西側、世紀廣場下），然後穿江進入老城區。
地鐵2號線
南昌地鐵2號線線路走向為：望城、高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路、羅家鎮，一期線路全長約41.6公里，共設車站34座。 [編輯本段]待建線路地鐵3號線
南昌地鐵3號線走向為：瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街→京山北路、迎賓大道、蓮塘；
地鐵4號線
南昌地鐵4號線走向為：高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道；
地鐵5號線
南昌5號線走向為：下羅地區、長堎大道、學府大道、紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道，線路全長約34.2公里，共設車站19座，平均站距1.42公里。該線路串聯了長堎、朝陽、城南、城東、瑤湖等六大外圍片區，連接產業園區中心和大學園區中心，對引導外圍片區和城鎮組團的發展具有重要作用。
9. 南昌市計劃建幾條地鐵線都有幾個站點
2條， 南昌軌道交通是江西省都會區首條地下軌道（地鐵）交通營運系統，
全部線路由1、2、3號線一期組成的軌道交通骨架網；
第二階段為2020年之後至遠景年逐步建成全線網，
4號線、5號線、1號線二期、2號線二期、3號線二期，
形成完整的軌道交通線網，【實現世界領先的高度完善線網規劃的總體目標。】
南昌地鐵1號線紅線(一期施工）
昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道。
1號線將穿越半個紅谷灘，1號線的起點站為雙港站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；第二站為蛟橋站， 位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下。
之後是：長江路站，位於長江路與豐和北大道交叉口、珠江路站，位於珠江路與豐和北大道交叉口、八一橋西站，位於衛東大道與廬山南大道交叉口、綠茵路站，衛東大道與綠茵路交叉口、衛東大道站，位於衛東大道與會展路交叉口、豐和站，位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交會處，秋水廣場站，位於贛江中大道西側、世紀廣場下，然後穿江進入老城區。 長度35.8km、車站數目：24座（一期）。
南昌地鐵2號線藍線（前期）
線路走向：望城（1號線）、高速客運西站、站前北大道（3號線）、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路（1號線）、陽明路、八一大道（1、3，4號線）、洛陽路、南昌火車站（1號線）、順外路、上海路、廣州路（5號線），至羅家鎮（1、3，5號線），長度41.6km，車站數目：35個（一期）。
南昌地鐵3號線（待建）
瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘 。長度31km，車站數目：24個（一期）。
南昌地鐵4號線（待建）
高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道 。長度23km，車站數目：19個。