Ⅰ 江陰建地鐵，什麼時候開工
錫澄地鐵s1線一期（天福世紀廣場—堰橋）樂觀預計是今年底前完成前手續，明年能正式開工建設。s1線工期3~4年。因江陰內部種種原因，當然不排除進度放緩。
Ⅱ 求證知情者，江陰規劃中的地鐵一號線究竟在哪裡
江陰到無錫的站點揚子船廠、農行附近、環南路附近
Ⅲ 江陰什麼時候建地鐵！！！
估計江陰不會抄修地鐵。地鐵襲基本是大城市用來緩解交通擁堵的的公共交通設施，建的時候需要周期長，而且投入十分巨大。江陰這么一個不大的城市，修地鐵用處也不是特別大，而且很難收回投資。據此認定，江陰不會修地鐵。
Ⅳ 江陰虹橋南路將來會在地下造地鐵嗎
關於成立江陰市軌道交通規劃建設工作領導小組的通知
澄政發〔2008〕98號江 陰 市 人 民 政 府
關於成立江陰市軌道交通規劃建設工作領導小組的通知各鎮人民政府，開發區管委會，臨港新城管委會，各街道辦事處，市有關辦局，各有關單位：
為加快與省沿江軌道交通、無錫城市軌道交通的無縫對接，加強我市軌道交通線位走廊及用地控制，推進我市軌道交通和快速公交（BRT）建設，實現區域交通一體化，市政府決定成立江陰市軌道交通規劃建設工作領導小組。
Ⅳ 江陰地鐵3號線雲亭站點設在雲亭哪裡
根據《江陰市軌道交通規劃圖2011-2030》上所示，在雲亭至少有三個地鐵站，一個在長山大道和澄楊公路的丁字路口往西，一個在澄楊公路與雲顧路十字路口，一個在澄楊公路與季庄路十字路口。更通俗一點的講就是，3號地鐵就在澄楊公路的地底下，而在澄楊公路每一個紅綠燈處，基本就是一個地鐵站。
Ⅵ 無錫要造地鐵了，會通到我們江陰嗎
目前無錫地鐵已經規劃到5號線，並且錢都批下來了，不過沒有涉及江陰。
據說是以後要造城際地鐵的，把江陰 常熟 都連起來的，不過還沒下文現在
Ⅶ 江陰未來規劃地鐵有幾路線
江陰軌道交通1號線與無錫軌道交通1號線堰橋站共站換乘銜接，沿惠山大道至徐專霞客大道進入江陰，屬經青陽鎮區東側沿徐霞客大道向北，跨越江陰大道、南雲路，進入江陰站，出站後沿虹橋路經世新客運中心至外灘，總長度約27公里，共設置約14個站點。軌道交通2號線：由江陰臨港經濟開發區核心區引出，沿港城大道、江陰人民路穿越城區，跨京滬高速公路向東沿長江路穿越城市客廳地區，再沿龍泉路橫穿江陰高新區，總長度約29公里，共設置約22個站點。此外，預留從城市客廳經肖山路跨江(與新長鐵路共用過江通道)至靖江中心城區的2號線支線；預留從臨港經濟開發區、璜土與常州城市軌道交通線網。軌道交通3號線：與軌道交通1號線在外灘相銜接，沿江陰江鋒路、通渡路向南過芙蓉大道轉至普惠路，繼續往南至站西路向東進入江陰站，沿澄楊路經過雲亭、周庄、華士至新橋，總長度約36公里，共設置約25個站點，在華士預留與張家港城市軌道交通線網銜接的線路。
Ⅷ 江陰什麼時候開始建地鐵啊
這條地鐵線是江陰自己出資的，不在無錫規劃里，等無錫主線建完就開工，從江陰市區一直連到火車站。預計開工時間是2013年
Ⅸ 江陰想造地鐵
關於成立江陰市軌道交通規劃建設工作領導小組的通知
澄政發〔2008〕98號江 陰 市 人 民 政 府
關於成立江陰市軌道交通規劃建設工作領導小組的通知各鎮人民政府，開發區管委會，臨港新城管委會，各街道辦事處，市有關辦局，各有關單位：
為加快與省沿江軌道交通、無錫城市軌道交通的無縫對接，加強我市軌道交通線位走廊及用地控制，推進我市軌道交通和快速公交（BRT）建設，實現區域交通一體化，市政府決定成立江陰市軌道交通規劃建設工作領導小組。
從26日舉行的江陰軌道交通項目現場辦公會議上，記者了解到，江陰的軌道交通1號線，北起江陰外灘，沿虹橋路、徐霞客大道，南接無錫地鐵堰橋站，路線全長28.56公里，其中城區7.79公里為地下形式，其餘20.77公里採用高架輕軌形式。
按照江陰規劃局的規劃設計，1號線全線共設12個站點（暫定），其中市區暫定8個站點。江陰在去年8月份，就成立了江陰市軌道交通建設工作領導小組，各相關部門主要負責人為領導小組成員。今年10月，又成立了江陰市軌道辦籌建組，開始了項目籌建、規劃、報批、洽談等軌道交通建設前期工作。
對於江陰建設軌道交通項目，有關領導表示按照「同意建、江陰辦、規劃統、設計連、立即動」的原則來推進。同意建，無錫各部門大力支持江陰軌道交通項目建設，與江陰相關部門加強對接、交流；江陰辦，江陰做好江陰段建設工作，並與無錫相關部門加強協調，完善與無錫一號線堰橋站的連接工作；規劃統，圍繞江陰發展軌道交通與無錫連接、同步的要求，無錫市規劃部門則加快修編規劃，年內完成初步規劃方案和專家論證；設計連，做到設計方案連接方式優、兼容性大；立即動，各相關部門立即行動起來，注重方案合理性，加快推進項目建設。
江陰相關部門將加大推進力度，圍繞「以我為主、主動承擔、全力以赴」的要求，發揚「只為成功想辦法、不為失敗找理由」的工作精神，軌道交通建設嚴要求、高標准，以無畏的勇氣和高度的智慧，全力落實推進。