上海2040年地鐵規劃圖

㈠ 上海2040年交通規劃為什麼金山沒有地鐵

有的。

㈡ 求上海地鐵的遠期規劃圖，要有地圖和線路還有線路名稱，最好還有站點名稱，一定要包括15、16號線。

建議您可以去上海規劃館（人民廣場），裡面有各屏幕可以顯示地鐵規劃到20號線後，站點都有，門票40元，可以去參觀一下。

㈢ 誰知道上海未來10年還要建幾條地鐵線，近幾年將要建設開通的地鐵線線路圖大概經過哪些地方

上海地鐵17號線：即原來的輕軌L3線，起訖點為虹橋交通樞紐-軍工路。走向：由虹橋交通樞紐出發，經嘉定江橋，南翔，南大路，場中路、萬安路、三門路、嫩江路到軍工路共青森林公園西南結束。 設站：軍工路、嫩江路（和8號線換乘）、民慶路、三門路（和10號線換乘）、同江路（和18號線換乘）、江灣鎮（和3號線換乘）、江楊南路、彭浦新村（和1號線換乘）、劉場路、大場東街、場中路大場（和7號線換乘）、南大路，南翔，嘉定江橋，虹橋交通樞紐。

上海地鐵18號線(L5)：即原來的輕軌L5線，起訖點為共康新村-南匯航頭。走向：由長江西路長臨路出發，經長江西路、長江南路、何家灣路、同江路、松花江路、中山北路、江浦路過江到民生路穿越世紀公園、芳甸路、川北公路，華夏中路，御橋，南匯航頭。 設站：南匯航頭，御橋，華夏中路、張衡路、川北公路、羅山路、芳華路、龍陽路（和2、7號線換乘）、博覽中心（和7號線換乘）、楊高中路（和9號線換乘）、張揚路（和6號線換乘）、浦東大道（和14號線換乘）、楊樹浦路、平涼路、長陽路（和12號線換乘）、江浦路（和8號線換乘）、國權路（和10號線換乘）、邯鄲路、武東路、政立路（和17號線換乘）、殷高路、長逸路、長江南路、江楊南路、愛輝路、通河新村（和1號線換乘）、長江西路。

㈣ 2040上海地鐵圖

只有2030的要嗎

㈤ 誰有上海2035年的地鐵網路高清圖

上海2035年的地鐵網路高清圖：（為了防止被壓縮，我在追問追答中也放了一張）

㈥ 上海市2015年至2025年地鐵新規劃圖

㈦ 求上海地鐵遠期規劃圖，越遠越好

上海軌道交通規劃圖延伸線(2010-2020年)
5號線二期 東川路－南橋新城
9號線三期 松江新城－松江南站 民生路－曹路
10號線二期 新江灣城－外高橋
11號線三期 羅山路－黃樓
13號線二期 南京西路－張江
上海軌道交通規劃圖新建線(2010-2020年)
5號線北段 虹橋樞紐－莘庄
14號線 江橋－金橋
15號線 陳太路－紫竹科技園區
16號線一期 虹口足球場－上海動物園
17號線一期 虹橋樞紐－寶山工業園
18號線 場北路－航頭
19號線一期 金橋－長興島
20號線 虹橋樞紐－東方綠舟！
根據上海申通地鐵集團有限公司於2005年組織編制的《上海市軌道交通近期規劃》，至2012年，包括已運營的線路長度，上海將形成軌道交通網路規模約567公里，車站數量達354個。
至2012年增添的新線包括：
●7號線羅店至浦東博覽中心
●10號線虹橋樞紐至新江灣城
●11號線北段嘉定至安亭至羅山路
●11號線南段龍陽路至臨港新城
●12號線七莘路至上川路
●13號線一期華江路至南京西路等

㈧ 上海未來將要有多少條地鐵

2020年以前的規劃。今年是上海有地鐵的第１０年，雖然感覺好象很長時間了版，但是確實只有１０年．現權在通車的有五條線路，同時開工的一共有１３條線路．因為上海要在２０１０年世博會之前達到１８條地鐵線路的目標．這是一個很艱巨的任務，因為在這之前沒有任何一個國家的地鐵有個這樣的建設速度，而且由於上海土質含水量大的原因，上海曾被評為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費用就是５億人民幣．(上海地鐵規劃圖里沒有１４至１８號線，因１４至１８號線為輕軌線路)

以下為上海軌道交通所有線路：
1號線 R1(地鐵一號線)
2號線 R2 (地鐵二號線)
3號線 M3(明珠線一期)
4號線 M4 (明珠線二期)
5號線 莘閔線(R1的一部分)
6號線 L4(浦東輕軌)
7號線 M7
8號線 M8(楊浦線)
9號線 R4(申松線)
10號線 M1
11號線 R3
12號線 M2
13號線 M5
14號線 M6
15號線 L1
16號線 L2
17號線 L3
18號線 L5

註：3號線為高架地鐵.
R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心)
M:市級快速地鐵(連接中心城區)
L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)(

㈨ 上海2035最新規劃高清地鐵線路圖

「上海2035」規劃今天已經正式發布了。 明確了上海至2035年並遠景展望至2050年的總體目標、發展模式、空間格局、發展任務和主要舉措。規劃提出主動融入長三角區域協同發展，構建上海大都市圈，打造具有全球影響力的世界級城市群；構建由「主城區-新城-新市鎮-鄉村」組成的城鄉體系和「一主、兩軸、四翼；多廊、多核、多圈」的空間結構；完善由城市主中心（中央活動區）、城市副中心、地區中心和社區中心四個層次組成的公共活動中心體系：中央活動區包括小陸家嘴、外灘、人民廣場、徐家匯等區域，16個城市副中心包括9個主城副中心、5個新城中心和金山濱海地區、崇明城橋地區的核心鎮中心；形成城際線、市區線、局域線「三個1000公里」的軌道交通網路，基本實現10萬人以上新市鎮軌道交通站點全覆蓋；打造15分鍾社區生活圈，社區公共服務設施15分鍾步行可達覆蓋率達到99%左右。 至2035年，全市森林覆蓋率達到23%左右，人均公園綠地面積達到13平方米以上；PM2.5年均濃度控制在25微克/立方米左右。

㈩ 上海 未來地鐵規劃圖有沒有

截止2010年4月20日，上海地鐵已建成為世界最長地鐵（還不含磁懸浮31公里），目回前上海軌道交通線網答已開通運營11條線、266座車站，運營里程達410公里（不含磁浮示範線31公里）。早在19世紀末當時上海租界當局就已經計劃在上海修建地鐵，上海原本可以早於東京至少20年就在全亞洲率先擁有軌道交通，但由於上海是灘塗的地質條件，土地泥沙含量過高且過於松軟，以當時的技術條件根本難以解決，這也導致上海不得不暫時放棄地鐵修建計劃，哪知這一推遲就是一個世紀。上海軌道交通於20世紀90年代初正式營運，是中國大陸地區繼北京、天津地鐵建成通車後建造的第三個城市軌道交通系統。