上海地鐵規劃楊行

『壹』 楊行規劃的D單元詳細規劃

薀川路西側、水產西路北側街坊控制性詳細規劃 本次規劃的街坊位於上海寶山新城中部、楊行鎮西南部，按照《寶山新城控制性詳細規劃編制任務書》的單元劃分，規劃街坊位於新城楊行YH-D-3單元。
本次街坊范圍東至薀川路、南至水產西路、西至規劃的林安路、北至規劃的紅林路，以規劃道路中心線為規劃范圍，街坊總用地面積48.73公頃。 規劃范圍涉及城市道路分為主幹路、次幹路和支路三個等級。
薀川路為區域內南北向的主幹路，規劃紅線寬度50米，局部渠化段紅線寬度為58米。
水產西路為區域內東西向的次幹路，規劃紅線寬度30米；規劃林安路為南北向次幹路，紅線控制寬度為24米。
規劃紅林路為東西向支路，紅線控制寬度為30米。
規劃街坊東側有已建成軌道交通R1線北延伸段經過，街坊范圍內部不涉及軌道交通站點。
根據上海市軌道交通管理條例，建成的軌道交通線路兩側須設置安全保護區。軌道交通R1號線為高架線，其上下行線路中心線外側各30 米范圍為安全保護區，上述范圍內進行的建設活動應征詢市城市軌道交通管理部門。 規劃街坊內綠地面積為2.68公頃，占建設地塊總面積的6.09%，主要為公共綠地和防護綠地。其中，公共綠地面積1.63公頃，主要為桃源港兩側結合防汛通道設置的濱水綠地；防護綠地1.05公頃，主要為沿薀川路、軌道交通R1線的綠化防護帶。
桃源港規劃藍線控制18米，兩側應各控制一條防汛通道，防汛通道控制寬度不小於6米，在滿足防汛要求的前提下，可結合設置公共步行體閑場地和濱水綠化。 本街坊規劃涉及基礎教育設施用地4.92公頃，除可滿足本街坊內居民的教育需求外，還可為周邊區域提供基礎教育資源，具體情況如下：
保留現狀九年一貫制學校1所，為天馨學校，其中初中16班、小學20班，用地面積2公頃，建築面積12000平方米；
保留在建小學1所，為飄鷹小學（暫名），規劃20班，用地面積2.31公頃，建築面積為6000平方米；
保留現狀幼托1所，為安琪兒聯合幼稚園（天馨花園分部），用地面積0.61公頃，建築面積為3184平方米。

『貳』 上海地鐵19號線什麼時候全線開通

上海地鐵19號線（閔行梅隴至寶山楊行）在今年2月，由上海市發改委公布了（上海市重大建設項目清單）近期建設規劃，至2023年才能完成基本建設項目，營運開通最早也就是在2023年年底。

『叄』 楊行蘇豫1號對面空地有啥規劃

2、
寶山新城區
位於外環線和郊環線之間區域，由上海市城市總體規劃確定的集中新城向組合新城發展，形成由淞寶地區、楊行地區和顧村地區共同構成的「組合式」新城空間格局。新城用地規模57平方公里，人口規模60~65萬。

2、區域綜合功能主中心
規劃由淞寶地區、楊行地區、顧村地區共同形成區域公共活動綜合主中心。規劃整合、改造和提升淞寶地區行政、商貿、文化中心；規劃依託楊行地區「綠龍」公園，形成商務、文化、藝術中心；規劃在顧村地區「生態綠心」東側，形成文化、體育、科技、休閑娛樂中心。
4、區域專業功能中心
規劃形成現代生產性服務中心、商務商貿中心、交通樞紐中心、旅遊集散中心等。
現代生產性服務中心。規劃形成楊行國際鋼鐵物流中心、寶山城市工業園區北區精品鋼科研服務中心、寶山城市工業園區南區現化生產服務中心和寶楊路航運服務中心區等區域專業功能中心；
商務商貿中心。規劃形成寶蓮城商務商貿區、安信生活廣場商務貿區、大場大華虎城商務區、殷高路沿線商務區等；
交通樞紐中心。規劃形成吳淞港客運樞紐中心、滬太路汶水路樞紐中心、陸翔路寶安公路樞紐中心、共和新路長江西路樞紐中心等；
旅遊集散中心。規劃形成濱江旅遊休閑中心、羅店老鎮古鎮歷史風貌文化中心、羅店北歐新鎮旅遊度假中心、顧村地區「綠心」運動休閑中心、楊行地區「綠龍」娛樂活動中心等。

第十八條 新城空間結構

規劃寶山新城由市域外環線——外環切線——郊環線——長江圍合而成，由環繞城市「生態綠心」的淞寶地區、楊行地區、顧村地區三組團串聯組成，規劃形成「一心、三組團」的空間結構。
一心：即
「生態綠心」。未來寶山新城中心的核心發展區，也是整個新城的景觀塑造區、生態保育區。
三組團：即淞寶地區、楊行地區和顧村地區。
 淞寶地區
規劃體現繁榮與繁華。是濱江新城功能與特色體現的核心地區。規劃充分挖掘寶山沿江歷史文化底蘊、注重歷史文化風貌的保護與繼承以及城市現代居住區與傳統風貌的高度協調，積極創造條件，沿江重點發展郵輪、遊船及遊艇業。形成寶山區行政、文化、商務中心及濱江景觀旅遊帶。
 楊行地區
規劃體現新興城市功能。重點發展現代商務、現代服務、現代物流等第三產業，推進房地產業發展。形成寶山現代商務、居住、公共功能的綜合性新城組團。

顧村地區
規劃體現生態性的人居環境。依託便捷的交通、F1賽車場的功能輻射及外環沿線大型主題公園的良好生態景觀環境，重點培育與發展文化科技、休閑旅遊、綜合體育等功能，形成環境優美、適宜居住的人文生態新城組團。

（2）楊行地區
該地區由同濟路——友誼路——江楊北路——外環線——富長路——郊環線圍合而成，規劃人口規模約20～25萬人，用地規模約20平方公里。
該地區位於寶山組合新城中心區域，是體現新興城市功能，實現新城城市發展目標的重要空間。重點建設區域生態綠龍及現代商務、現代服務和公共活動中心。該區域將集中新城主要的現代化、高標準的居住區。
該地區以寶楊路、江楊北路為界，劃分為3~4個編制單元。
該地區設置新城公共功能中心。

第三十條 軌道交通

軌道交通系統規劃立足長遠，一次規劃、分步實施，構建與周邊地區快速便捷的聯系，建設和完善包括地鐵停車場、車輛段在內的軌道交通設施。
1、根據《上海市城市軌道交通系統規劃方案》，規劃進入寶山區域的軌道交通共有7條，總長度約82.4公里。
2、建議遠景適度考慮市域軌道交通線與太倉、松江大區域城間軌道交通線間的銜接。
4、
軌道交通線路詳見下表。

軌道分類
線路名稱
代號
起訖點
總長度(公里)
區內走向
區內長度(公里）

市域快速鐵
軌道交通1號線
R1
崇明—金山
118.9
薀川路、共和新路
25.5

市區地鐵
軌道交通3號線
M3
富錦路—鐵路上海南站
38.9
富錦路、同濟路、逸仙路
14.5

軌道交通7號線
M7
羅店—新國際博覽中心
43.6
陸翔路、錦秋路、滬太路
19.2

軌道交通10號線
M1
虹橋——外高橋
40.4
軍工路碼頭
1.1

市區輕軌
軌道交通15號線
L1
錦秋路—紫竹園
36.8
祁連山路
4.2

軌道交通17號線
L3
南大路—軍工路
22.5
真南公路、南大路、場中路
7.5

軌道交通18號線
L5
長江西路—周浦
37
富長路、長江西路、長江南路、何家灣路、國江路
10.6

第68條 公共綠地規劃

1、綜合公園、專類公園及社區公園

規劃綜合公園3處，面積236.8公頃；專類公園4處，面積87.8公頃，社區公園10處，面積66公頃。

表6-2 綜合公園規劃一覽表

序號

名稱

位 置

面積（hm2）

1

西北公園

外環以北、滬太路以東

154.8

2

綠龍公園

江楊北路以西、湄浦河以北

41.9

3

炮台灣濕地公園

吳淞濱江地區

40.1

合 計

236.8

表6-3 專類公園規劃一覽表

序號

位 置

位 置

面積（hm2）

1

寶山兒童公園

顧村地區中心河中部

25.7

2

氣象科技主題公園

友誼路以南、江楊北路以東

16.9

3

淞滬抗戰紀念園

友誼路東端頭

8.6

4

寶山體育公園

潘涇路以東、友誼路以南

36.6

合 計

87.8

（3）重點推進顧村地區的開發建設，以「四高」小區建設為契機，高檔次完成滬太路西側地塊的規劃與啟動建設，完成農民宅基地試點基地工作，加快顧村老鎮改造，促進房地產業的健康良性發展，基本形成顧村地區發展雛形。

表13-1 近期新城功能建設一覽表

序號

項目名稱

建設地點

1

安信生活廣場

淞寶

2

寶蓮城商業商務區

淞寶

3

吳淞客運中心商務區

淞寶

4

顧村滬太路東側商業區

顧村

5

友誼西路區域公共中心

楊行

6

滬太路西側地塊

顧村

7

顧村老鎮

顧村

2、大力發展現代服務業，構築新型產業體系，打造特色產業基地

（1）重點發展具有專業特色的生產服務業，加快新城中心區建設、淞寶地區及牡丹江路沿線改造，整合運輸功能，以港口航運為基礎和以海—陸聯運為主幹發展物流配送業，使寶山新城成為全市生產服務業體系中的重要組成部分。

（2）積極發展精品鋼延伸產業，建設金屬製品產業孵化器，形成以精品鋼生產為特色的產業基地。加大吳淞工業區產業調整力度，逐步實現粗放型向集約型、污染型向環保型轉變，按吳淞工業區整治實施規劃全面完成整治任務，為吳淞工業區整體功能轉移奠定基礎。

（3）配合上海深水港建設，發揮組合港的優勢，推進區內港口運輸結構調整，與旅遊和觀光業相結合，提升客運服務功能，形成全市國際航運中心的組成部分。

表13-2 近期產業基地建設一覽表

序號

項目名稱

建設地點

1

國際鋼鐵物流總部

楊行

2

國際汽車配件物流園區

楊行

3

上海江楊農產品批發市場

楊行

（3）完善體育衛生設施，增進城區生活質量

完善體育設施服務網路，結合綠化景觀建設，打造城市景觀體育休閑設施，在新建、改建、擴建居民住宅區時，建設與居住區建築面積和居住人口相適應的健身活動場地；以專業帶動普及，體育與娛樂相結合，推進全區的體育事業發展。

建設新城公共衛生中心，完善區屬基本醫療服務主體框架建設。

表13-4 近期文化、體育、衛生設施建設一覽表

序號

項目名稱

建設地點

1

區級敬老院

吳淞

2

建造3個街道級敬老院

楊行、顧村、吳淞

3

部分街道和鎮新建社區事務受理及生活求助聯動服務中心

楊行、顧村

4

改建社區事務受理及生活求助聯動服務中心

吳淞

5

改擴建中西醫結合醫院

友誼

6

完善精神衛生中心的環境建設

友誼

7

改造寶山體育中心

友誼

8

建設1個社區全民健身活動中心

楊行

9

建設生活垃圾中轉站

楊行

10

建設12座小型生活垃圾壓縮收集站

顧村

11

寶山區圖書中心

楊行

12

寶山區文化廣場

楊行

13

友誼路都市文化休閑街

淞寶

『肆』 2030年上海軌道交通規劃、、、求真假、、、、、

發展和改革委員會已批准規劃到第22行，再後，網友猜測，甚至略帶真正的變化是相當大的。

『伍』 上海寶山的楊行火葬場附近有沒有軌道交通

就是一號線寶安公路站,下來後沿蘊川路直走到寶安公路路口左拐就到了,而離三號線則比較遠

『陸』 上海24,25,26號地鐵什麼時候建造啊

這三條線路是作為2020-2030遠期規劃的項目工程，短期內不會建造。
上海軌道交通24號線
江楊北路上規劃地鐵M9即24號線 途經寶山西城區;寶山淞南殷高地區;閘北臨汾地區;虹口涼城曲陽地區;北外灘;穿越新建路越江遂道,陸家嘴;大三林地區;到周浦
上海軌道交通25號線
自月浦新鎮、龍鎮路、江楊北路、水電路、赤峰路、歐陽路、公平路、即墨路、南泉路、臨沂路，分為兩支，一支順浦三路到秀沿路滬南路後折向西南，經召稼樓到江月
上海軌道交通26號線(大環線)
吳淞國際客運碼頭（換25）——高橋濱江森林公園——港城路（換6、10）——高東（換6支）——曹路（換12、19）——龔路（換14）——川沙（換2、13）——橫沔（換21）——周浦（換18、24）——浦江（換8）——吳涇貢山路（換16、25）——北橋（換5）——新橋（換23）——泗涇（換9、12）——新虹橋商務區南站（換2）——北站（換20）——華新（換14）——封浜(換13）——南翔（換11、17、24）——顧村（換7、15、18）——共和新路（換1）——楊行（換3）——吳淞國際客運碼頭

『柒』 上海火車站坐上海地鐵1號線去寶山區楊行

寶山區復楊行地圖上找不到，我制找了寶山區楊行鎮第二小學，作參考，如不對，你可地圖上頊找找。

寶山區楊行鎮第二小學靠近：楊盛路楊行西街 宏寶公寓 同盛嘉園 寶啟花園 楊泰一村
終點途經：淞安線 淞馬線 彭南線 終點附近公交地鐵站分布圖

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線路1 地鐵一號線
從地鐵一號線(上海火車站站)上車,坐11站至(友誼西路站)下車
車程17.7公里(起點步行約1分鍾30秒上車,下車後步行約23分鍾30秒到達終點)

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線路2 地鐵一號線 寶山5路
從地鐵一號線(上海火車站站)上車,坐10站至(寶安公路站)下車,步行約1分鍾到換乘點
轉寶山5路(蘊川路站)上車,坐2站至(楊泰路站)下車
車程16.7公里(起點步行約1分鍾30秒上車,下車後步行約5分鍾30秒到達終點)

『捌』 上海19號地鐵寶山楊行站會在哪呢

沒有楊行站。

『玖』 上海新增九條軌道

新增9條軌道交通
19號線，寶山八字橋到到閔行興梅路，
20號線普陀未來島到浦東內洲海路容，
21號線寶山楊行到浦東川沙路，
22號線寶山場北路到浦東高青路，
23號線徐家匯到閔行東川路，
24號線寶山淞發路到閔行浦錦路，
25號線徐家匯到閔行紀王，
嘉閔線太倉南站到莘庄站，
機場快線浦東機場到虹橋機場

『拾』 上海地鐵幾號線有楊行鎮

地鐵一號線到寶安公路，步行1.5公里楊行鎮。