寶安正在規劃的地鐵

❶ 離深圳寶安區最近的地鐵站有哪些

你可以說到寶安哪裡嗎?寶安很多地鐵站. 羅寶線：主要在新安，寶安中心，西內鄉片區：前海容灣站、新安站、寶安中心站、寶體站、坪洲站、西鄉站、固戍站、後瑞站、機場東站。 環中線:前海灣 → 臨海 → 寶華 → 寶安中心 → 翻身 → 靈芝 → 洪浪北

記得採納啊

❷ 深圳寶安區地鐵線什麼時候開通呢

你說寶安區哪裡呢？
羅寶線的新安、寶安中心、寶體、坪洲、西鄉、固戍、後瑞、機場東站。
環中線的臨海、寶華、寶安中心、翻身、靈芝、洪浪北、興東站
都在寶安區的范圍內啊。
羅寶線寶安范圍內的站是在2011年6月15日中午開通
環中線在2011年6月22日開通。

❸ 寶安的地鐵開通了嗎

深圳市 搜索 地鐵
1.雙龍地鐵站
2.南聯地鐵站
3.松柏地鐵站
4.國貿地鐵站
5.老街地鐵站
6.科技館地鐵接駁站
7.龍城廣場地鐵站
8.六約地鐵站
9.購物公園地鐵站
10.崗廈地鐵站
11.福民地鐵站
12.會展中心地鐵站
13.會展中心地鐵站
14.世界之窗地鐵站
15.深大(地鐵接駁站)
16.科學館(地鐵接駁站)
17.科學館(地鐵接駁站)

❹ 深圳寶安區有沒有地鐵

深圳地鐵一期工程（1號線一期和4號線一期）已經於2004年12月28日通車了。現在已經開工建設的是深圳地鐵1號線二期（在寶安區設站有：新安路、寶安中心、寶體公園、坪洲、西鄉中心、固戍、後瑞和深圳機場站）、二號線一期工程、三號線一期工程、四號線二期工程（在寶安區設站有：紅山、白石龍、龍華中心、上塘、龍華火車站和清湖站等），5號線已經在論證籌備階段，在寶安區設：新安路、寶安中心、靈芝公園、上川、翻身站等。2010（開建）-2020（完工）深圳地鐵規劃有：4號線北延段（在寶安區設有：清華、竹村、世紀廣場西、江圍新村、觀瀾中心、松元站）、6號線（在寶安區設有：龍華火車站、紅山站、龍塘站、沙坪站、石龍公園、機荷高速、寶石東路、同心、光明高新區、觀光路、光明、光明新城、龍大高速、公明中英文學校、公明廣場、下村、公明西、山門、松崗醫院、松崗、壩關路站）、7號線、八號線、九號線、十號線（在寶安區設站：寶安中學、靈芝公園、上川、流塘、臣田、寶田、桃園、鍾屋村、興華、機場東、下十圍、機場北、福永北、福僑工業區、沙井南、西部工業城、沙井西、沙井三村、共和村、松崗站）、十一號線（在寶安區設站有：深圳機場、福永、沙井南、沙井中心、新橋、松崗站）。

❺ 深圳寶安在建的地鐵，什麼時候開通

深圳同時開干很多條地鐵
深圳地鐵線路總共會達到十多條
寶安也不止一條
不知道你講的具體是那一條
建議網路深圳地鐵規劃
可以找到總體規劃和線路圖

❻ 正在規劃中的深圳地鐵12號線哪些站台可以換乘到世界之窗（寶安的那些站台）

66路 → 蛇口線
全程約1小時4分鍾/13.58公里/票價3元
西麗湖
262米
步行至西麗公交站
西麗公交站
12站
乘坐66路 , 在世界之窗地鐵接駁站(地下站) 下車
世界之窗地鐵接駁站(地下站)
111米
步行至世界之窗站
世界之窗站
3站
(I口進) 乘坐蛇口線 , 在安托山站 下車
安托山站
步行至安托山
安托山

❼ 深圳地鐵寶安線什麼時候通車

地鐵一號線西鄉段包括前海車輛段以及桃園、大新、鯉魚門、前海、新安路、寶安中心、寶體、坪洲、西鄉，共九站九區間，全長１０．９９公里，計劃於２０１０年１２月底試運行，明年６月開通試運營。 地鐵一號線續建工程建設進入尾聲，昨天下午，在裝飾一新的地鐵一號線續建工程新安站，隨著工程管理人員將車控室、供電設備房、信號控制室、各種常規設備房等鑰匙移交給運營管理人員，地鐵一號線續建工程西鄉段正式完成車站管理權、使用權、指揮權等「三權」移交接管。現在，一號線續建西鄉段建設開始轉入運營管理階段，為下個月的試運行作準備。 地鐵一號線西鄉段包括前海車輛段以及桃園、大新、鯉魚門、前海、新安路、寶安中心、寶體、坪洲、西鄉，共九站九區間，全長１０．９９公里，計劃於２０１０年１２月底試運行，明年６月開通試運營。 地鐵前海車輛段是此次「三權」移交的重要組成部分，總佔地面積３５萬平方米，總投資１８．６億，位於南山區南頭聯檢站西南側、平南鐵路深圳西站以西，在規劃的深港合作綜合服務示範區內，建成後，將是１號線地鐵車輛的停放、檢查、維修、清潔的基地，也是地鐵１、２、５號線車輛大修的基地。隨著前海車輛段主要建設任務的基本結束和「三權」移交的順利完成，為年底一號線西鄉以東的開通試運行創造了條件。 目前，西鄉段九站九區間已完成安裝裝修竣工初驗，工程實體基本完成，所有環控、綜合監控、消防等設備全部安裝到位，並對西鄉段軌行區限界進行檢查，對遺留問題實施整改與完善，同時還完成隧道環境清理及排水溝疏通清理，組織開展既有運營線路與西鄉段接觸網對接施工。另外，冷滑、熱滑試驗及各系統調試進展順利。 據地鐵公司有關負責人介紹，西鄉段三權移交結束後，將根據新線設備設施、線路和網路化運營特點，制訂羅寶線續建工程共９５項運營演練計劃，組織各項實操培訓，提高新線員工處理各類突發事件的能力和水平。現在，所有運營人員均經過系統培訓，尤其是注重安全培訓，分三級實施，培訓周期最多達２４學時。按照目前培訓工作的進度和計劃，完全可以滿足二期工程所有線路的人員需求。 原文來自: [深圳地鐵網 www.szmto.com ] 詳細文章參考： http://szmto.com/thread-7541-1-1.html

❽ 寶安現在有什麼發展規劃

寶安目前的發展規劃可總結為：三帶兩心一谷

活力海岸帶

一期主要建設中央海濱文化公園，二期為海岸濕地公園、海洋生態館和國際文化藝術中心和國際文化藝術中心，三期為海港樂活公園。

黃金發展帶

107大道是區域內重點打造的黃金發展帶，構建「道路+軌道+公交+慢行」四網融合的出行體系

生態休閑帶

東部生態休閑帶的發展目標是營造和諧共融的城市綠脈，串聯寶安區主要的綠地、風景名勝、文物古跡等興趣點，是寶安區的主要綠色核心和休閑活動區。

寶安中心

寶安中心區位於深圳市西部，珠江口東岸，地處珠三角核心。東北臨寶安大道，西北至碧海灣公園，東南隔湖濱西路與南山區相鄰，西南面海。中心區以新安六路為界分為南北兩部分，南片為濱海片區，北片為碧海片區。

寶安中心區位於深港穗黃金經濟走廊的重要節點，以深港西部通道、國際集裝箱碼頭、沿江高速公路、國際機場、地鐵等重大交通設施為依託，形成珠江東岸發展軸的重要樞紐。寶安中心區功能定位為：作為深圳西部城市中心，深圳市級雙中心——前海中心的重要組成部分。是寶安的文化、商業、商務、總部經濟和體育中心，規劃建設目標為獨具海濱特色的現代化花園式城區。

空港中心
大空港地區具體指南至前海、北至松崗的西部濱海地區，主要包括深圳沙井、福永的西部濱海地區，范圍涵蓋深圳機場、寶安區西部沿江地區以及前海地區。它執掌南沙、前海、蛇口三大自貿區要沖，處於廣佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交匯處，又處在廣深港核心發展走廊、東西向發展走廊；此外，大空港地區扼守珠江江口東岸，是粵港澳大灣區的灣頂核心位置，距南沙、前海自貿區直線距離均約20公里。

一谷
石岩科技健康綠谷。通過規劃，石岩將成為寶安新興產業發展的基地，建設生態文明示範區

❾ 深圳正在建的地鐵十一號線經過哪些地方

深圳地鐵11號線起於福田站，途徑福田區、南山區和寶安區，貫穿大空港地區、城市商務區，止於碧頭站，大致呈「L形」走向。

深圳地鐵11號線全長51.936千米，地下線34.99千米，高架線15.37千米，過渡段1.37千米；共設置18座車站，其中有14個地下車站，4個高架車站；採用8節編組A型列車，其中6節編組為普通車廂，2節為商務車廂。

截至2017年6月，深圳地鐵11號線日均客流量為31.2萬人次，單日最高客流達到44.3萬人次；2018年7月，深圳地鐵11號線月客流量為1280.4萬人次。

(9)寶安正在規劃的地鐵擴展閱讀：

價值意義

深圳地鐵11號線的開通，深圳軌道交通路網連接起高鐵、機場，形成立體交通網路，對促進區域社會經濟發展有著重要意義。（

深圳地鐵11號線串聯起了福田、深圳灣、後海、前海、寶安中心區、空港新城等多個重點產業集聚區，加速城區發展一體化的功能也得以體現，成為深圳地鐵中的超級換乘線。

深圳地鐵11號線具備快速聯系城市中心區與西部片區的功能。遠期，深圳地鐵11號線還將與穗莞深城際鐵路、深茂高鐵、深港西部快軌接駁，聯系港澳、廣州、東莞、中山、茂名等地，成為深圳串聯「珠三角」地區的紐帶。

參考資料來源：網路-深圳地鐵

參考資料來源：網路-深圳地鐵11號線

❿ 深圳地鐵11號線的地鐵規劃

機場線在前海灣站預留至香港支線的條件，在松崗預留向北延伸接穗莞深城際線東莞段的條件，條件成熟時廣州、東莞方向來的列車可利用機場線軌道直通福田中心區。
11號機場線連接福田中心區、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區，是城市核心區與西部濱海地區的組團快線，同時兼有機場快線的功能。線路由福田站至碧頭站，線路全長約51.9公里，設站18座；其中換乘站7座。
從寶安區軌道辦獲悉，地鐵機場線寶安段計劃2011年10月動工。
機場線寶安段全長32.6公里，途經新安、西鄉、福永、沙井、松崗等片區，設11座站，計劃2011年10月動工，2016年建成通車。與此同時，光明線寶安段長27.9公里，途經民治、大浪、石岩、松崗等片區，共設10座站，則將於2012年動工建設，計劃2016年左右建成。
據悉，寶安區還將開工建設龍華線北延段，港深兩地正在規劃建設機場聯絡線，由寶安國際機場接駁前海後直達香港機場。此外，穗莞深城際線寶安段長約15公里，預計在2013年年底建成通車。2015年，這條線從機場途經寶安中心區延伸到南山前海。