成都地鐵5期規劃改

A. 成都地鐵5號線在天府一街附近有規劃站點嗎

作為成都市南北方向的一條重要地鐵線路，地鐵5號線具體包括哪些站點呢？市規劃局2014年11月7日在其官網公布了地鐵5號線的41個站點。
商貿城北站
商貿城站
斑竹園站
毗河站
金新路站
九道堰北站
大豐站
大豐三元站
大豐鎮站
皇花村站
古柏村站
沙灣源站
洞子口站
九里堤北路站
五塊石站
北廣場西站
城北客運中心站
沙灣站
西門站
二道河站
中醫大省醫院站
青羊宮站
大石西路站
高升橋站
肖家河站
永豐站
神仙樹站
石羊立交站
繁雄大道站
錦城大道站
元華站
大源站
三江站
大成二街站
迎賓路站
雙華路站
二江寺站
牧華路站
鶴高路站
蔣家店站
回龍路站
參考鏈接：成都地鐵5號線_網路
http://ke..com/view/3346224.htm?fr=aladdin

B. 成都地鐵規劃路線大曝光 市中心26條地鐵都過哪兒

是的，總規劃是24條，目前已經運營2條，在建5條，准備招標建設且明確走向的13條。
在建項目
成都地鐵3號線一期工程起於太平園，止於軍區總醫院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園，止於板橋子，全長15.3km，設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮，止於成都醫學院，全長12.6km，設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園，止於萬年場，全長22.4km，設有16個站2011年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.188km，設有6個站；西延線全長10.673km，設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km，設車站40座。其中，地下線35.056km，高架線13.221km，過渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km，共設車站31座，成都東客站、太平園站是三線換乘站，最大站間距2.086km，最小站間距0.913km，平均站間距1.338km，最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串起火車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐，走向為環型，圍中環繞城一圈。2012年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》，預計該線將在2017年建成通車。2013年，成都地鐵7號線31個站點確定，其中18個站點為換乘站，全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線，專門服務機場客流。線路總長10.5公里，地下車站6座分別為：太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根據政府工作報告，新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程（北延線、支線、南延線主線）、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程，成都地鐵4號線二期工程（東延線、西延線），成都地鐵3號線二期三期。所有項目都已經啟動。[19]
待建項目
根據成都市未來城市發展目標，結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力，成都市地鐵線網規劃（2050年）共32條線路（不含市域通勤線、不含有軌電車）組成，匯流排路約1350公里。敷設原則為中心城區主要范圍內採用地下線，其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里，全部為地下線，共設車站25座，其中換乘站11座。二期工程長18.7公里，共設車站13座。二期工程自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2020年。
成都地鐵8號線全長36.1km，共設車站27座，建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。 成都地鐵9號線全長27.5km，採用地下線的敷設方式，設地下車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城的環間組團及南部CBD區域。一期工程位於中心城南部，串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東升鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線，起自成都火車南站，覆蓋天府新區中央商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km，共設車站9座，採用160公里時速列車，快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》，18號線投資約320億元，預計2018年建成通車。屆時，從火車南站出發，半小時可達位於蘆葭的新機場：成都天府國際機場。
成都地鐵19號線，天府新區——成都（雙流）第一國際機場。
成都地鐵20號線，由成都東站引出，接入天府新站。

C. 成都地鐵26號線五期規劃有26號線嗎

我剛才幫你查詢了，成都地鐵目前只規劃了26號線的，但是具體的施工時期，還有路線並沒有確定。

D. 成都地鐵15號線的未來總體規劃

成都地鐵復15號線（以馬鞍北路為起點向城制外發散）

E. 那個2020年前成都未來地鐵規劃藍圖聽說公布了，有沒得那個線經過麓山大道這里啊

也就是1號線，樓主你好有福氣啊。地鐵從家門過啊。

2013.2月發改委批復的成都地鐵2020年規劃圖，1號線南延線仍有麓山站

。

F. 成都地鐵5號線怎麼規劃的呢

成都地鐵5號線（五號線）線路全長24.63km，設車站13座。其中，地下線長約17.9km，地上線長約6.73km；高架車站2座，地下車站11座。
成都地鐵5號線（五號線）規劃線路圖站點名：
5號線 駟馬橋-火車北站-沙灣-西門車站-中醫附院-大石路-高升橋-永豐立交-神仙樹-石羊場-青河村-民樂村-華陽江河

G. 成都地鐵5號線的工程規劃

2014年抄10月21日，成都地鐵公司官網發布成都地鐵5號線一、二期工程環評補充公示。公示內容顯示，成都地鐵5號線北起新都區華藏站，南至天府新區回龍站，線路全長49公里，共設車站41座。一期計劃2014年底開工，二期於2015年開工，一、二期工程將於2019年1月底同步開通運營。
根據公示內容，成都地鐵5號線全長49公里，其中地下線42公里，高架線7公里，包括36座地下站、5座高架站。一期工程全長39公里，共設車站35座。二期工程全長10公里，均為地下線，共設地下站6座。車型上採用A型車，具有載客量大、功能先進、運行可靠等特點。此外，成都地鐵5號線將在商貿城北站等站點設置「P+R」停車換乘設施，極大地方便換乘。
成都地鐵5號線一、二期工程均計劃於2015年內開工建設，分兩期進行建設，同步建成，計劃2019年1月底一、二期工程同步開通運營。
右圖為環評報告走向示意圖，供參考。

H. 成都地鐵5號線什麼時候開工建設

2014年10月21日，成都地鐵公司官網發布成都地鐵5號線一、二期工程環評補充公示。公示內容顯內示，容成都地鐵5號線北起新都區華藏站，南至天府新區回龍站，線路全長49公里，共設車站41座。一期計劃2014年底開工，二期於2015年開工，一、二期工程將於2019年同步開通運營。
根據公示內容，成都地鐵5號線全長49公里，其中地下線42公里，高架線7公里，包括36座地下站、5座高架站。一期工程全長39公里，共設車站35座。二期工程全長10公里，均為地下線，共設地下站6座。車型上採用A型車，具有載客量大、功能先進、運行可靠等特點。此外，成都地鐵5號線將在商貿城北站等站點設置「P+R」停車換乘設施，極大地方便換乘。
成都地鐵5號線一，二期工程計劃於2014年開工建設，兩期工程同期開工，同步建成，計劃2019年一、二期工程同步開通運營。

I. 成都地鐵5號線的規劃詳情

成都地鐵號線一、二期工程線路全長49.018km，其中地下線42.327km，高架線6.392km，過渡段0.299km；共設車站41座 ，其中地下站36座，高架站5座，換乘站14座（高架1座，地下13座）；最大站間距2110m，為鶴高路～蔣家店區間；最小站間距670m，為石羊立交～繁成雄大道區間；平均站間距1209m。全線共設車輛基地3處，其中車廠1座、停車場2座；主變電站4座，控制中心與在建的成都地鐵7號線合設於7號線崔家店停車場內，在1號線紅花堰車廠上蓋平台設成都地鐵培訓基地納入本線工程。

成都地鐵5號線將分兩期進行建設，一期工程施工期4.5年，二期工程施工期3.5年，兩期工程同步建成，2019年1月底一、二期工程將同步開通運營。一、二期工程開通運營後，運營時間從早上5：30到晚上11：30，全天共計運營18小時。 其中：
一期工程（商貿城北站～迎賓路站）全長39.223km，其中地下線32km，高架線7km，共設車站35座，其中地下站30座，高架站5座；
二期工程（迎賓路站～回龍路站）全長9.777km ，均為地下線，共設地下站6座。
設計年限為：初期2021年；近期2028年；遠期2043年。
行車組織及運營管理：列車運營時間為早5：30至晚23：30，全日運營18小時。
線路：雙線，採用右側行車制。區間正線一般為350m，困難地段為300m；
車站正線一般為直線，困難地段不小於800m；輔助線路一般為250m，困難地段為150m。
軌道：軌距1435mm；正線、輔助線採用60kg/m 鋼軌9號道岔，試車線採用60kg/m 鋼軌9號道岔，車場線採用50kg/m 鋼軌7號道岔。
車型及編組：初、近、遠期均採用6動卡2拖卡8卡編組的A型車。
最高運行速度：80km/h。
工程投資：342億元。
建設工期：5號線全線分兩期工程建設，其中，一期工程施工總工期擬定約54個月；二期工程施工總工期擬定約42個月，計劃於2015年開工。

J. 成都地鐵五號線的走向是怎樣規劃的

成都地鐵5號線來
5號線設車站自28座，為南北方向的填充線，一期工程北起大豐以北的毗河，向南主要串聯了沙灣商區，青羊宮、武侯祠，神仙樹片區；轉向機場高速、三環路，沿規劃元華路向南進入天府新城，止於華陽吳家碾附近。
站點
大豐鎮立交橋、金豐路、古柏路、洞子口、五塊石、九里堤、沙灣、西門車站、中醫附院、大石路、高升橋、永豐立交、神仙樹、石羊場、青河村、民樂村、華陽江河等