❶ 無錫5條地鐵規劃圖
這是無錫地鐵官網上出來的東西,不會錯的
❷ 無錫的地鐵大概什麼時候造好,有線路和沿途站點分布嗎
【地鐵1號線:年6月開通】
堰橋——錫北運河——西漳——天一——劉潭——北濱路——民豐路——無錫火車站——勝利門——三陽——南禪寺——談渡橋——太湖廣場——清名橋——人民醫院——新揚大橋——蘆中路——南湖家園——高浪路——金匱公園——市民中心西——文化中心——江南大學——科技園
【地鐵2號線:2014年12月開通】
梅園——榮巷——小桃園——河埒口——大王基——梁溪大橋——五愛廣場——三陽——東林書院——上馬墩——靖海公園——崇安新城——柏庄——友誼路——春陽路——團結大道——坊城大道——新錫路——查橋——九里河——高鐵無錫東站——安鎮西
【地鐵3號線:2017年開通】
城鐵惠山站——洛社——紅明村——無錫西站——藕塘——溪南——蘇廟——錢橋——錢皋路——石門路——盛岸新村——吳橋——市三醫院——無錫火車站——錫滬中路——靖海公園——金海里——太湖花園——新光路——旺庄路——黃山路——高浪路——吳都路——城鐵新區站——新梅路——蘇南碩放機場——碩放——長江南路
【地鐵4號線:2017年開通】
劉潭——廣石家園——黃巷——盛岸新村——惠山古鎮——錫惠公園——河埒口——建築路(奧林花園)——體育中心西——望山路——蠡湖公園——無錫大劇院——大通路(萬科城)——文化中心——仙河——雪浪——國際商務中心(金融第二街區)——國際博覽中心——瑞景道——華庄——新城藝術中心——國家軟體園——城鐵新區站——錫興路——紅力——梅村——西里橋——東園——查橋
【地鐵5號線~地鐵8號線:2038年前陸續開通】
❸ 無錫新城中央公園有地鐵規劃嗎
這個好像沒有,說實話,無錫的地鐵基本上已經規劃完畢了,至少近段時間的話,好像沒有聽說過無錫還有地鐵規劃,所以應該是沒有的
❹ 無錫地鐵2號線今後會向西延伸到胡埭鎮工業園嗎
無錫地鐵的長遠規劃中未提及2號線的延伸段,至少在2018年前不會延伸到胡埭吧,他只是規劃了5條線,111個車站,但沒一條線去胡埭的,最近的也就是梅園站和藕塘站了。估計要等以後再修改的地鐵規劃了
❺ 江陰未來規劃地鐵有幾路線
江陰軌道交通1號線與無錫軌道交通1號線堰橋站共站換乘銜接,沿惠山大道至徐專霞客大道進入江陰,屬經青陽鎮區東側沿徐霞客大道向北,跨越江陰大道、南雲路,進入江陰站,出站後沿虹橋路經世新客運中心至外灘,總長度約27公里,共設置約14個站點。軌道交通2號線:由江陰臨港經濟開發區核心區引出,沿港城大道、江陰人民路穿越城區,跨京滬高速公路向東沿長江路穿越城市客廳地區,再沿龍泉路橫穿江陰高新區,總長度約29公里,共設置約22個站點。此外,預留從城市客廳經肖山路跨江(與新長鐵路共用過江通道)至靖江中心城區的2號線支線;預留從臨港經濟開發區、璜土與常州城市軌道交通線網。軌道交通3號線:與軌道交通1號線在外灘相銜接,沿江陰江鋒路、通渡路向南過芙蓉大道轉至普惠路,繼續往南至站西路向東進入江陰站,沿澄楊路經過雲亭、周庄、華士至新橋,總長度約36公里,共設置約25個站點,在華士預留與張家港城市軌道交通線網銜接的線路。
❻ 2020年無錫有地鐵3號線
有規劃在碩放機場設蘇州的機場專線地鐵,而無錫3號線也會在碩放機場設站。
但可以明確的告訴你,蘇州不會建的,無錫也不會讓蘇州建的。因為首先蘇州一直在爭取自己建設城市機場,不會幫碩放機場接地鐵,其次蘇州以前規劃的機場專線,是要求無錫方面獨立設站、不與無錫地鐵發生任何關系的。
也就是說,蘇州的機場專線,要在經過無錫地界、同時無錫地鐵三號線已設有地鐵站的情況下,還要另闢一個獨立的地方給蘇州的機場專線開進來,無錫根本不可能答應這種要求。
所以除非蘇州確定建設不了機場,否則這條線路是不會建設的,就算建設也極有可能不與無錫地鐵產生互通。
❼ 無錫地鐵線路規劃到碩放嗎
無錫地鐵3號線一期工程西起蘇廟,東至蘇南碩放國際機場,穿越惠山、北塘、崇安和新區,設置21座車站,全長28.8公里,全部為地下線。計劃於2018年建成通車。
❽ 無錫有地鐵嗎
目前無錫沒有地鐵,地鐵1號線和2號線正在施工建設中,預計2014年通車
3、4、5號線目前在規劃審批中
希望能幫到你~望採納~
❾ 江蘇又一市規劃建地鐵,未來實現地鐵「零」的突破,長多少呢
江蘇,我國第二大經濟強省,下轄13個設區市,全部進入百強,是我國唯一一個所有地級市都躋身百強的省份,可見經濟實力雄厚,尤其是南京,蘇州和無錫這三個城市,是很多人想去發展之地,就業機會多,發展空間大。中國有句話是這樣說的要想富,先修路,一個城市的發展離不開交通狀況,像南京,蘇州和無錫這些城市交通狀況相對來說比較完善,高速公路,高速鐵路,機場和城市地鐵都有。雖然江蘇的所有地級市都躋身全國百強,但是不是每個城市交通狀況發展都很好,比如說宿遷市就沒有地鐵。
宿遷建設軌道交通將完善交通線路網,優化交通布局,有效緩解地面交通壓力,提高市民出行質量,還能節約土地資源,可促進市區與周邊郊區的聯系與交流,帶動周邊郊區的發展。另外軌道交通的建設還能提升宿遷的城市形象,帶動旅遊業發展。所以大家一起期待著宿遷軌道交通的建設吧。