① 南昌地鐵線路!
南昌地鐵規劃:
一號線走向為:蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、八一廣場、北京路、瑤湖大道;
二號線走向為:高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路;
三號線走向為:青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街,京山北路、迎賓大道、至蓮塘。
② 南昌市計劃建幾條地鐵線都有幾個站點
2條, 南昌軌道交通是江西省都會區首條地下軌道(地鐵)交通營運系統,
全部線路由1、2、3號線一期組成的軌道交通骨架網;
第二階段為2020年之後至遠景年逐步建成全線網,
4號線、5號線、1號線二期、2號線二期、3號線二期,
形成完整的軌道交通線網,【實現世界領先的高度完善線網規劃的總體目標。】
南昌地鐵1號線紅線(一期施工)
昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道。
1號線將穿越半個紅谷灘,1號線的起點站為雙港站,位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線;第二站為蛟橋站, 位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下。
之後是:長江路站,位於長江路與豐和北大道交叉口、珠江路站,位於珠江路與豐和北大道交叉口、八一橋西站,位於衛東大道與廬山南大道交叉口、綠茵路站,衛東大道與綠茵路交叉口、衛東大道站,位於衛東大道與會展路交叉口、豐和站,位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交會處,秋水廣場站,位於贛江中大道西側、世紀廣場下,然後穿江進入老城區。 長度35.8km、車站數目:24座(一期)。
南昌地鐵2號線藍線(前期)
線路走向:望城(1號線)、高速客運西站、站前北大道(3號線)、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路(1號線)、陽明路、八一大道(1、3,4號線)、洛陽路、南昌火車站(1號線)、順外路、上海路、廣州路(5號線),至羅家鎮(1、3,5號線),長度41.6km,車站數目:35個(一期)。
南昌地鐵3號線(待建)
瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘 。長度31km,車站數目:24個(一期)。
南昌地鐵4號線(待建)
高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道 。長度23km,車站數目:19個。
③ 南昌祥雲大道有地鐵規劃嗎
地鐵卧龍山站高峰通勤公交線路走向為:地鐵卧龍山站(接駁點版2)—卧龍路―贛江權南大道―嶺北五路―豐和南大道―卧龍路北口(接駁點1)—卧龍路—永泰一路―會昌路-祥雲大道―生米大橋―豐和南大道—地鐵卧龍山站(接駁點2)。停靠站點有:地鐵卧龍山站、省交通廳、嶺北五路口、卧龍路北口、省行政中心、生米大橋。開收班時間為:地鐵卧龍山站8:15–9:15,省行政中心17:45—18:45,二元一票
④ 南昌地鐵2號線新溪橋站在哪裡
地鐵二號線不走新溪橋,新溪橋在井岡山大道上,這里沒規劃地鐵,只有迎賓大道上有3號線,新溪橋到地鐵3號線何坊西路站,直線距離500米:
⑤ 南昌地鐵路線誰清楚
南昌地鐵線路站點公布 1號線2014年通車 網格加放射狀 五條線路形成半小時交通圈
根據規劃,南昌市軌道交通線網為網格+放射狀結構,線網由五條線路構成,全長約168公里,共設站128座,其中換乘站15座,按每公里5億元匡算靜態總投資840億元。軌道交通遠景規劃目標是使公交出行比例提高到35~40%,軌道交通出行占公交出行的比例達到35~40%;中心城區內90%以上的公交出行通過直達或一次換乘完成;同時形成覆蓋主城的半小時交通圈。
1號線:沿城市「人形」客流主走廊中的東西向走廊布置,溝通昌南、昌北兩大核心區。該線從昌北樂化地區起,經過蛟橋片區、昌北紅谷灘中心商貿區、越江經過昌南老城中心商貿區、城東片區、瑤湖片區至麻丘組團,途徑南昌市最繁華的區域,經過中山路商業街、八一廣場、省政府、市政府、青山湖區政府、瑤湖大學城等以及大量新舊住宅區,與軌道交通2、3、4、5號線均有換乘,是線網中的東西向主幹線。線路全長約35.8公里,共設車站26座。
2號線:起始於望城組團西北部,經鐵路高速客運西站、昌北新城、昌南老城區、南昌火車站至城南片區的羅家,是南昌市城市快速軌道交通中最重要的一條南北向骨幹線路。2號線不僅連通新舊兩城的核心區域,還分別覆蓋了昌南老城與昌北新城南北向走廊上最重要的地區。線路串聯望城組團、紅角洲片區、紅谷灘中心區、舊城中心區、城南片區,途經八一廣場,溝通高速客運西站與南昌火車站兩大對外鐵路樞紐,並將南昌居住區、商貿區、工業區以及休閑娛樂區都連接起來。線路全長約41.6公里,共設車站34座。
3號線:起自城東片區北端的浙大科技園,向西過青山湖後,經青山路至昌南城中心區,再沿象山路、迎賓大道向南,至蓮塘。3號線是一條縱貫昌南老城的南北向骨架線,途經舊城核心區最重要的商業服務區,串聯了城東片區、舊城中心區、城南老工業區以及蓮塘,可加強舊城核心區與外圍組團蓮塘中心區的聯系,是拓展昌南老城城市空間架構的主要南北向線路。
4號線:起自高速客運西站,經站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、上海路、國威路、火炬大道至南昌高新技術產業開發區,是一條溝通城東片區、朝陽片區以及紅角洲片區的輔助線路,將成為聯系三個外圍地區的快速通道。
5號線:起自昌北蛟橋片區的下羅地區,經長堎片區中心、紅角洲中心區、朝陽片區、城南片區中心至城市東北部的南昌高新技術產業開發區,是連接昌北、昌南兩城六大外圍片區的線路,為城市拓展進一步創造條件。
2014年前1號線通車 交通要道均設站點
地鐵五條線路共設站128座,其中換乘站15座。1號線今日動工建設後將於2014年正式通車。2號線將於2012年全面開工,預計2016年通車;3號線2016年正式開工,2020年竣工通車。其餘兩條線路根據工程進度擇期開工建設。
記者了解到,南昌地鐵站點設置是參照沿線人流量及市民的換乘習慣設定,一般設在交通要道,如十字路口處。1號線在世貿路、珠江路口、雙港大道、紅谷世紀花園小區旁、中山路與象山路交叉處、八一廣場、彭家橋等設有地鐵站點。
據悉,南昌軌道交通公司相對控股的管片廠也與奠基儀式同步開工開建。
地鐵最快時速80公里/小時 明挖與蓋挖結合
據南昌軌道交通公司有關負責人介紹,工程設計線路通過能力不小於30對/小時,高峰行車間隔2分鍾,平峰行車間隔4分鍾。
該負責人稱,地鐵施工過程中,中心區以內地下區間施工方案大多數採用盾構法施工,以外能夠開挖就採用明挖法;地下車站施工方案主要是明挖法和蓋挖法,根據南昌市地鐵車站的站位布置及結構情況,大多數地下車站採用明挖法施工。南昌地鐵使用的B型車最大時速為80公里/小時。
⑥ 江西省南昌市地鐵一號線修建在哪個區的起點終點分別是哪裡,預計要什麼時候修出第一站,整個工程修建完
南昌地鐵一號線已經開建,2014年底前竣工,共24站,按順序是:雙港大道站,位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線;北一環站,位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下;長江路站,位於長江路與豐和北大道交叉口;珠江路站,位於珠江路與豐和北大道交叉口;廬山南大道站,位於衛東大道與廬山南大道交叉口;綠茵路站,位於衛東大道與綠茵路交叉口;衛東大道站,位於衛東大道與會展路交叉口;豐和大道站,位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交匯處;秋水廣場站,位於贛江中大道西側、世紀廣場下;濱江大道站,位於中山西路、西河灘路交叉口;萬壽宮站,位於中山路與子固路交叉口;中山路站,位於中山路與象山北路交叉口;八一廣場站,位於八一大道與中山路交叉口、八一廣場下;北京西路站,位於北京西路與丁公路交叉口;師大站,位於北京西路與師大南路交叉口;北京東路站,位於北京東路與上坊路交叉口;上海路站,位於北京東路與上海路交叉口;青山湖大道站,位於北京東路與青山湖大道交叉口;高新大道站,位於北京東路與高新大道交叉口;艾溪湖站,位於北京東路、瑤湖大道交叉口;紫陽大道站,位於創新一路與創新二路之間的紫陽大道下;尤氨公路站,位於紫陽大道與尤氨公路交叉口;天祥大道站;奧體中心站,位於規劃奧體中心附近。
希望對你有幫助。
⑦ 南昌地鐵線路規劃
大致的吧,來因為各條線還會有變動源
①線路走向:昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道
②線路走向:望城、高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路,至羅家鎮
③瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘
④高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道
⑤線路走向:下羅地區、長堎大道、學府大道,紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道
如果回答對你有幫助,請採納。
⑧ 南昌一條地鐵線即將進行延伸,分兩段建設,何時開建呢
如今說到江西,大家首先想到的應該是其省會城市南昌。南昌被稱為軍旗升起的地方,是我國革命的英雄城市。南昌作為江西省的省會城市,發展機遇多,如今也是發展越來越好。大家都知道一個城市的發展離不開交通建設,因為人們出行需要交通建設,各行各業的發展也需要交通建設,所以說交通建設很重要,可以說交通是眾多促進經濟發展因素中的重中之重。
南昌地鐵1號線東延工程和北延工程的建設將進一步完善南昌地鐵線路網,緩解地面交通壓力,方便人們出行,使沿線區域人們去往機場更方便,帶動沿線區域經濟增長。所以大家是不是很期待南昌地鐵1號線北延工程和東延工程的建設呢?
⑨ 南昌在建地鐵嗎
在建,一號線車站名稱和地址如下 1)雙港大道站,位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線; 2)北一環站,位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下; 3)長江路站,位於長江路與豐和北大道交叉口; 4)珠江路站,位於珠江路與豐和北大道交叉口; 5)廬山南大道站,位於衛東大道與廬山南大道交叉口; 6)綠茵路站,位於衛東大道與綠茵路交叉口; 7)衛東大道站,位於衛東大道與會展路交叉口; 8)豐和大道站,位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交匯處; 9)秋水廣場站,位於贛江中大道西側、世紀廣場下; 10)濱江大道站,位於中山西路、西河灘路交叉口; 11)萬壽宮站,位於中山路與子固路交叉口; 12)中山路站,位於中山路與象山北路交叉口; 13)八一廣場站,位於八一大道與中山路交叉口、八一廣場下; 14)北京西路站,位於北京西路與丁公路交叉口; 15)師大站,位於北京西路與師大南路交叉口; 16)北京東路站,位於北京東路與上坊路交叉口; 17)上海路站,位於北京東路與上海路交叉口; 18)青山湖大道站,位於北京東路與青山湖大道交叉口; 19)高新大道站,位於北京東路與高新大道交叉口; 20)艾溪湖站,位於北京東路、瑤湖大道交叉口; 21)紫陽大道站,位於創新一路與創新二路之間的紫陽大道下; 22)尤氨公路站,位於紫陽大道與尤氨公路交叉口; 23)天祥大道站 24)奧體中心站,位於規劃奧體中心附近。 南昌地鐵一號線十月開建,2014年底前竣工,共二十四站。