北京地鐵2019年規劃圖

❶ 北京市規劃的地鐵有沒有通過華銀天鵝湖的消息

據北京市政規劃，環北京承接鐵路規劃在淶水境內的天鵝湖、野三坡設站，京石城際鐵路規劃在淶水產業新城設站，未來坐城鐵，15分鍾就能到北京。規劃2019年通車。

❷ 北京地鐵未來線路圖是什麼

北京市發改委官方微博近日公布了《北京市城市軌道交通第二期建設規劃（2015-2021）示意圖》。北京未來將有哪些地鐵，北京地鐵會通向河北嗎？焦化廠地鐵什麼時候開通？環球影城地鐵什麼時候開通？亦庄火車站地鐵什麼時候開通？這些問題將在未來三五年內全陸續開通。

17號線（亦庄火車站—未來科技城北）北段預計2019年底通。地鐵17號線總長49.7公里，全程均是地下線，共設20座車站。

新建歇甲村及次渠南車輛基地各1座，分別位於昌平區天通苑東北部的歇甲村地區和通州區環渤海總部基地南側台湖地區。據悉，隨著建設的推進亦庄線亦庄火車站也將開通運行。

❸ 北京地鐵2019你共有多少站

北京來地鐵（Beijing Subway）是服務於源中國北京市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的14個成員之一，其第一條線路於1971年1月15日正式開通運營，[1] 使北京成為中國第一個開通地鐵的城市。[2]
截至2017年1月，北京地鐵運營線路共有19條地鐵線路，均採用地鐵系統，覆蓋北京市11個市轄區，運營里程574公里，共設車站345座。[3-4]
截至2017年7月，北京地鐵在建線路20條，共354.8千米。[5] 到2020年，北京地鐵將形成線網由30條運營，總長1177公里的的軌道交通網路。[6]
2017年，北京地鐵年乘客量達到45.3億人次，日均客流為1241.1萬人次，單日客運量最高達1327.46萬人次。

❹ 截至2019年,北京地鐵年客流量和最大日客流量是多少

截至2019年，來北京地鐵年客流量自45.3億人次，最大日客流量是1327.46萬人次。

截至2019年12月，北京市軌道交通路網運營線路達23條、總里程699.3公里、車站405座。截至2019年12月，北京地鐵在建線路15條，到2020年，北京地鐵將形成線網由30條運營，總長1177公里的的軌道交通網路。

2019年，北京地鐵年乘客量達到45.3億人次，日均客流為1241.1萬人次，單日客運量最高達1327.46萬人次。

(4)北京地鐵2019年規劃圖擴展閱讀：

北京地鐵針對手機信號問題，所有在建地鐵線路都配合電信運營商開通商用通信系統，將地面3G信號引入地下，並實現地下3G覆蓋。線路還將進一步運用標志色，方便乘客對換乘流向和線路的識別。

北京地鐵在運營安全方面，所有在建地鐵線路的兩站區間內增設乘客緊急疏散平台，提高安全標准，便於遇到突發事故時乘客安全疏散。同時，列車設有撞擊吸能裝置及防爬裝置，保證列車發生碰撞時車輛客室的變形程度最低。

❺ 北京地鐵11號線的建設規劃

在新規劃中北京地鐵11號線被定位於東西向加密線，主要經過14號線及地鐵10號線南段中間的大片地鐵空白區，並聯絡麗澤商務區和北京西站兩大樞紐。

11號線西段（冬奧支線）將於2022年開通運營。

根據調整方案，11號線西段（冬奧支線）長度約3.6公里，設站4座。

計劃2019年開建，2022年開通運營。該項目連接了首鋼北區的冬奧廣場、石景山景觀公園、首鋼工業遺址公園、城市織補創新工場、公共服務配套區5大功能區及外圍的1個換乘中心金安橋站和2條中、大運量軌道交通線路（S1線、6號線），構建區域內南北骨幹線。

在2022年北京冬奧會上，單板、滑雪大跳台比賽將在新首鋼舉行。11號線西段線路北起金頂街站，南至首鋼站，在金安橋站可與運營的6號線和S1線換乘。該線路可服務首鋼園區和北京冬奧會場館，進一步擴大對冬奧賽事的服務范圍。

(5)北京地鐵2019年規劃圖擴展閱讀：

北京地鐵11號線英文名：Beijing Subway Line 11

11號線西段（冬奧支線）：2022年開通運營，線路長度約3.6km,設站4座。計劃2019年開工，2022年開通運營。

冬奧支線工程北起金頂街站，沿石門路、金頂西街向南敷設，過阜石路後由北辛安路轉向首鋼地區，之後沿規劃的修理廠西路向南，過石景山路後至本期工程終點，採用全地下敷設。線路長度約3.6km，設站4座，分別為金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。

參考資料：網路—北京地鐵11號線

參考資料：央廣網—據悉，北京冬奧支線將正式開建

❻ 北京地鐵19號線的線路規劃

北京地鐵19號線，原名北京地鐵R3線，是北京地鐵一條南北向大站快線。線路定位是市域快線，方便居民快速穿城，遠景規劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長60餘公里，因此站距較大，線路分兩期建設，即一期工程和二期工程。一期工程已經處於建設前夕，二期工程尚處於規劃中。
北京地鐵19號線一期工程起點為新宮站，沿規劃南環公路—京開高速—南三環—右外大街—長椿街—太平橋大街—趙登禹路—新街口北大街敷設，終點為牡丹園站，全長22.4km。共設車站10座，其中換乘站8座，計劃於2015 年底開工，2019 年底全線通車試運營。
北京地鐵19號線二期工程尚處於規劃中，分為南北兩段。2015年6月規劃圖顯示，北段由牡丹園出發，經北沙灘、花虎溝、上清橋、西三旗、龍澤、生命科學園、沙河西（臨近沙河火車站，沙河南一村），終點為沙河高教園與昌平線換乘，並在花虎溝引出支線至清河； 南段由新發地站出發，經西紅門、狼垡至蘆求路與規劃S6線換乘，並在新發地引出支線至新宮、南苑。
線路採用8A編組，接觸網供電，軌距1435mm。
預計一期工程（牡丹園~新宮）2015年開工建設，2019年與新機場線同步建成通車。
二期工程開工時間待定。
北師大新校區建設指揮部參與地鐵19號線設站工作
2015年8月6日下午，地遙學院王民教授，新校區建設指揮部李連江、於式力同志代表學校，前往北京市規劃委員會參加地鐵19號線設站情況匯報會，市規委規劃處、地鐵京投公司、地鐵建管公司、北京城建設計院等相關人員參會。會議內容及相關問題匯總如下：
1.地鐵19號線遠景規劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長60餘公里，一期由大興新宮至海淀牡丹園，長約24公里，設計時速120KM/H。
2.19號線在牡丹園和北太平庄各設一座換乘站，牡丹園站與10號線換乘，北太平庄站與12號線（該線自世紀城至西壩河，在北三環下敷設）換乘。北太平庄換乘站規劃設在北太平庄橋南側偏西，距學校北門約400米。
3.19號線遠景規劃的高教園站，在輕軌昌平線高教園站西側約1-2公里，屆時對恆大城居住的教師出行有一定的便利。
4.按照規劃設計的工期要求，19號線一期工程將於2019年前建成通車。
5.上述規劃，尚需發改委批准後實施。昌平區CP00-1803/1805街區控制性詳細規劃深化方案公示情況說明 在北京市城市規劃設計研究院，針對昌平區CP00-1803/1805街區（又稱昌平北四村）詳細規劃方案中，提到北京地鐵R3線（又叫北京地鐵19號線）和 地鐵北部聯絡線。
其中北京地鐵R3線（又叫北京地鐵19號線） 是沿京藏高速（G6高速）進行北延，經過北四村區域。

❼ 截止到2019年北京地鐵總長度

答，預計到2019年底，北京地鐵總長度為699.3公里。

❽ 北京地鐵3號線的規劃

為減小施工難度，降低施工風險，並推動地區發展，因此對3號線中段與東段做了較大的調整。為了保護皇城，6號線曾改換了線位，3號線為了進一步保護皇城，地安門大街，不走景山前街，從平安里站到南鑼鼓巷站並行3個站。調整部分：中段路線由故宮北側北海南側改為6號線下方調整後站點： 站名英文站名可換乘田村站TIANCUN北京地鐵6號線（2018）永定路站YONGDINGLU無恩濟西街站ENJIXIJIE西釣魚台站XIDIAOYUTAI北京地鐵10號線航天橋站HANGTIANQIAO無白堆子站BAIDUIZI北京地鐵9號線甘家口站GANJIAKOU北京地鐵16號線（2016）展覽路ZHANLANLU無阜成門站FUCHENGMEN北京地鐵2號線西四站XISI北京地鐵4號線平安里站PING『ANLI 北京地鐵4號線；北京地鐵6號線南鑼鼓巷站NANLUOGUXIANG北京地鐵6號線；北京地鐵8號線張自忠路站ZHANGZIZHONGLU北京地鐵5號線東四十條站DONGSI SHITIAO北京地鐵2號線工人體育場站Workers' stadium北京地鐵17號線（2019）團結湖站TUANJIEHU北京地鐵10號線朝陽公園站CHAOYANG Park北京地鐵14號線石佛營站SHIFOYING無星火站XINGHUO Railway Station北京地鐵R4線朝陽體育中心CHAOYANG Sports Center無 平房村PINGFANGCUN東壩中街DONGBA ZHONGJIE東風站DONGFENG Railway Staition北京地鐵12號線（2020）管庄路口西站GUANZHUANGLUKOUXI北京地鐵12號線（2020）；北京地鐵20號線（2020後）；北京地鐵R4線（2020）樓梓庄橋西站LOUZIZHUANGQIAOXI無 樓梓庄站LOUZIZHUANG高辛庄站GAOXINZHUANG曹各庄北站CAOGEZHUANG North計劃中北京地鐵3號線西端終點位於田村附近，仍有西延計劃。東端終點在朝陽區東壩附近，尚未確定。城內走向基本確定。3號線將在田村站換乘6號線，西釣魚台站與10號線換乘，在白堆子站與9號線換乘，在甘家口站與16號線換乘，在阜成門站與2號線換乘，在平安里站與4號線換乘，在南鑼鼓巷站與6、8號線換乘，在張自忠路站與5號線換乘，在東四十條站與2號線換乘，在工人體育場站 與17號線換乘在團結湖站與10號線換乘，在朝陽公園站與14號線換乘。

❾ 北京一共有幾條地鐵線

一號線 蘋果園開往四抄惠東
二號線 環線
四號線 天宮院開往安河橋北
五號線 天通苑北開往宋家莊
六號線 海淀五路居開往潞城
七號線 北京西站開往焦化廠
八號線 南鑼鼓巷開往朱辛庄
九號線 國家圖書館開往郭公庄
十號線 環線
十三號線 東直門開往西直門
十四號線西段 西局開往張郭庄
十四號線東段 北京南站開往善各庄
十五號線 清華東路西口開往俸伯
十六號線 西苑開往北安河
八通線 四惠開往土橋
昌平線 西二旗開往昌平西山口
房山線 郭公庄開往閻村東
亦庄線 宋家莊開往次渠
機場線 東直門開往2號航站樓（迴路）
西郊線 巴溝開往香山
燕房線 閻村東開往燕山
S1號線 金安橋開往石廠

❿ 2021年北京計劃開7條軌道交通，分別是哪些

2021年北京計劃開7條軌道交通，分別有下面幾條：

第一、19號線（一期）。19號線一期將開通從草橋到金融街線段。開通後，19號線將作為大興機場線的接駁線，從草橋至大興機場的時間將壓縮在20分鍾。根據規劃，19號線是一條縱貫南北的交通動脈，共分兩期建設。線路北起海淀區牡丹園，南至豐台區新宮，全長約22.4公里，設10座車站，其中換乘站8座。

第七、11號線冬奧支線。北京地鐵11號線西段北起金頂街站，南至首鋼站，工程線路長度約4.2公里，全部為地下線，設站4座，其中換乘站2座，分別在金安橋站與6號線、S1線換乘，首鋼站與規劃R1線換乘。地鐵11號線西段是新首鋼園區的重要配套基礎設施工程，建成後將服務於北京2022年冬奧會，計劃2021年12月建成通車。