蘇州地鐵九號線規劃

❶ 蘇州第九人民醫院邊有沒有規劃地鐵

如圖所示，周邊有地鐵4號線松陵大道站，除此以外，目前並無規劃其它地鐵線路

❷ 2024年9月建成運營 蘇州軌交8號線第一批線站位公示

8號線建成後將加強蘇州高新區、姑蘇區、相城區和蘇州工業園區之間的交通聯系，並與3號線一起發揮線網的組合環線功能。

提升對古城外圍區域的交通服務水平，緩解城市交通壓力，完善軌道交通網路布局，提高網路換乘能力和服務品質。

支持構建蘇州市域「一心兩軸一帶」的城鎮空間結構以及中心城區「一心兩區兩片」的「T型」城市空間結構。

2019是蘇州軌交爆發之年，多條線路宣布開工建設，更多的蘇州人將體會到從家門口坐上軌道交通，感受暢行的魅力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 蘇州火車站到蘇州市鄧尉路9號地鐵路線

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵1號線，全程約7.3公里

1、從蘇州站步行約150米版,到達蘇州火車站

2、乘權坐地鐵2號線,經過3站, 到達廣濟南路站

3、步行約80米,換乘地鐵1號線

4、乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達濱河路站

5、步行約350米,到達鄧尉路9號潤捷廣場

❹ 蘇州地鐵9號線改規劃了

2019年3月22日蘇州高新區管委會做客蘇州廣電《政風行風熱線》就交通、環保等話題和市民進行交流，節目中對於市民關心的交通出行，高新區管委會表示，正在積極爭取軌道交通9號線建設，根據規劃。

9號線將建立起從蘇州高新區到姑蘇區到園區的東西向快速通道，高新區管委會副主任周曉春說，整個高新區西部的地鐵建設還是滯後的，所以9號線建設在積極爭取。

(4)蘇州地鐵九號線規劃擴展閱讀：

蘇州軌道交通9號線，呈東西走向，連接了新區、姑蘇區、園區、崑山市、太倉市3個區2個市。線位走向利用原規劃的蘇州軌道交通S1線走向，建立起西部生態城、科技城至姑蘇區、工業園區的東西向快速通道。

有效分擔蘇州軌道交通1號線的運力不足。將太湖，蘇州科技城，大陽山森林公園、森林水世界、探險樂園、白馬澗，楓橋（寒山寺)、桃花塢、山塘街、留園、北寺塔、蘇州博物館、拙政園、獅子林聯系起來。

❺ 鍾南街地鐵到蘇州高新區9號通地鐵嗎

公交線來路：自地鐵1號線 → 353路，全程約34.1公里

1、從鍾南街乘坐地鐵1號線,經過18站, 到達塔園路站

2、步行約170米,到達濱河花園站

3、乘坐353路,經過25站, 到達茅山橋南站

4、步行約880米,到達蘇州高新區知識產權...

❻ 蘇州輕軌9號線走通安嗎

通安暫時只規劃有軌電車2號線

❼ 蘇州9號線大概什麼時候修建具體到蘇州西部生態城哪裡

9號線是一條東西向快線，實現新區、姑蘇、園區與崑山、太倉區各組團的快速聯系，彌補軌道蘇州軌道交通1號線運能的不足，該條軌道快線串聯新區、古城、園區的核心區、崑山及太倉城區、新區生態科技城及園區國際商務區兩個功能板塊，最後聯系太倉站火車樞紐。這個只是規劃，具體站點還沒確定，暫時也沒有動工，傢具信息要等待有關部門通知

❽ 蘇州輕軌9號線走通安嗎通安鎮現在人口也有五六萬人口大鎮，政府應該會考慮到的，真希望早日有規劃.

蘇州輕軌九號線應該現在是不走同安的。

❾ 聽說嘉善有地鐵，並且上海地鐵9號線延伸到嘉善想知道是確定的嗎 政府規劃好了嗎

有南延伸到嘉善，年12月30日，9號線三期（東延伸）開通試運營。

上海地鐵9號線經過的站：

楊高中路站->世紀大道站->商城路站->小南門站->陸家浜路站->馬當路站->打浦橋站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家匯站->宜山路站->桂林路站。

桂林路站->漕河涇開發區站->合川路站->星中路站->七寶站->中春路站->九亭站->泗涇站->佘山站->洞涇站->松江大學城站->松江新城站。

上海軌道交通9號線（Shanghai Metro Line 9），也稱作申松線，以天藍色為標志色，列車編組採用6節編組方式。該線於2007年12月29日一期通車。

此後，先後開通一期遺留段、二期、二期遺留段、南延伸段、三期。

該線是一條東西走向為主的線路，穿越徐家匯、花木兩個城市副中心，是橫穿上海的一條主要干線。

(9)蘇州地鐵九號線規劃擴展閱讀：

2007年12月29日，上海地鐵9號線一期工程（松江新城站至桂林路站）開通運營，由於線路脫網運營，桂林路站至宜山路站區間採用地面公交免費接駁。

2008年12月28日，上海地鐵9號線一期遺留段（桂林路站至宜山路站）開通運營，桂林路站至宜山路站區間短駁公交同時取消，上海地鐵9號線接入上海地鐵網。

2009年12月31日，上海地鐵9號線二期工程（宜山路站至世紀大道站）開通運營。

2010年4月7日，上海地鐵9號線徐家匯站與上海地鐵1號線實現站內換乘，二期工程遺留站楊高中路站投入使用。

2012年12月28日，上海地鐵9號線三期南延伸段工程（松江新城站至松江南站）開通運營。

2014年9月26日，上海地鐵9號線三期東延伸段（楊高中路站至曹路站）開工建設。

2016年12月16日，上海地鐵第4000輛列車暨上海地鐵9號線三期首列0954號車抵達上海。

2017年12月30日，上海地鐵9號線三期東延伸段（楊高中路站至曹路站）開通運營。

2020年1月25日至1月29日，上海地鐵9號線松江南站站至松江新城站上行（往松江新城方向）單向隧道臨時停運整修施工，下行隧道採用單線雙向方式運營。