新4號線地鐵線路圖廣州

『壹』 廣州地鐵路線有幾條

廣州地鐵是中國廣東省廣州市的城市軌道交通系統，於1997年6月28日開通。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，現有1號線（西朗至廣州東站）、2號線（嘉禾望崗至廣州南站）、3號線（機場南至體育西路和天河客運站至番禺廣場）、4號線（黃村至金洲）、5號線（滘口至文沖）、8號線（鳳凰新村至萬勝圍）、廣佛線（西朗至魁奇路）及APM線（林和西至赤崗塔），廣州地鐵總里程到222KM（包括廣佛線廣州段）。而廣州地鐵的遠期規劃長度是600公里。

『貳』 廣州市地鐵４號線共有多少個站

廣州地鐵四號線11站：
發車時間：萬勝圍→黃閣 方向 (首班車回答:6:16 尾班車:21:46) 黃閣→萬勝圍 方向 (首班車:6:30 尾班車:21:30)
途經站點：萬勝圍、官洲、大學城北、大學城南、新造、石碁、海傍、低涌、東涌、黃閣汽車城、黃閣

『叄』 最新的廣州地鐵高清線路圖

有新的廣州的地鐵高清線路圖，已經實行使用了

『肆』 廣州地鐵4號線經過那些站

車陂南站位於黃埔大道與車陂路交叉口，是四號線與五號線的換乘站。四號線呈南北走向，五號線呈東西走向，站台呈T字形疊交。共設A、B、C、D四個出口，其中D口為預留口。 萬勝圍站位於新港東路與新滘南路交匯處地下，是地鐵八號線和四號線的換乘站。鄰近廣東省黃埔技工學校。車站主色為明凈藍色，呈現出明快的現代化建築風格。 官洲站位於官洲島中部，鄰近陳氏祠堂、廣州海洋漁業公司、規劃中的廣州國際生物島。車站色調為朱紅色，代表熱情、奔放、充滿生命力。 大學城北站位於廣州市小谷圍島大學城北邊，車站附近有中山大學、星海音樂學院、華南師范大學，周邊有小山丘。車站北面為大學城的北部商業區，是大學城休閑購物的好地方。車站整體主色調為綠色，代表著青春、活躍和濃郁的書香氣息及文化氛圍。 大學城南站位於小谷圍島上，大學城中環路與島內中軸線內八號路處的十字路口下。鄰近中國電信大樓、綜合商業南區等。車站色彩為檸檬黃色，代表了青春活力。 新造站位於番禺區新造鎮曾邊村，與地鐵四路線新造車輛段連接。鄰近曾邊大街、新造醫院及新造鎮中心行政區。車站主色調為火紅色的玻璃牆壁，藍白色相間的天花。 石碁站是地面高架聯鎖站，位於市蓮路與京珠高速公路立交口東南側。為地上三層建築。車站公共區分為站廳、站台兩層，下層為站廳層，上層為站台層。車站站台為側式站台設計，兩側站台均設有安全門。 海傍站是高架站，位於長南路與京珠高速公路交叉口的西南側地塊當中。為地上三層建築。地面站廳其設三個出入口，另在本站站廳付費區內預留了與三號線海傍站的地下換乘通道。站台設安全門。 低涌站為高架站，為聯鎖設備站。站址位於規劃南德路與規劃前清路路口西南端的地塊中，京珠高速公路立交口東南側。車站站廳層設置於地面層，分南北兩個直通地面出入口，車站站台為側式站台，設置安全門。 東涌站為高架站，為聯鎖設備站。位於東涌大道、茂豐路與京珠高速公路三條道路交叉圍合出的三角地塊中間，南側為官坦小河。車站公共區分站廳、站台兩層，下層為站廳層，上層為站台層。車站站台為側式站台設計，兩側站台均設有安全門。 黃閣汽車城站為高架站，站地位於60米寬的市南路與黃閣北路交叉路口南側，站位北側豐田汽車城，站位北側、沿黃閣北路南側為蓮溪涌。 黃閣站位於市南路西側，為地上三層高架車站。車站有效站台中心線YDK49+902，車站總建築面積5528.6平方米。 蕉門站為高架站，位於南沙大道與鳳凰大道之間，西側為南沙區政府。車站公共區的第二層為站廳，第三層為站台，第一層為設備區。車站站台為側式站台設計，兩側站台均設有安全門防護。 金洲站為四號線高架終點站，站址位於雙山大道與廣豐路交叉路口西側，位處雙山大道正上方，現側為豐田汽車城生活區。站廳設置於第二層，分別與南、北兩端人行天橋二層相連接，共設五個出入口。其中A、B、殘疾人出入口位於天橋北側，C、D出入口為天橋南側。出入口皆設置於雙山大道兩側。

『伍』 廣州地鐵4號線

廣州地鐵號線（英語：Line 4）是廣州地鐵運營的路線之一，屬於通勤鐵路。惟車廂與電氣化按城市軌道交通方式，採用第三軌供電，最高運營速度僅有90km/h。大致呈南北走向，全線除新造站（包含）以北段外，其餘路段位於高架橋上。代表色為綠色。全長43.65公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。車廂編制為四節L型。
四號線亦是中國首條使用直線電機技術的軌道交通路線。
四號線起始於天河區廣東奧林匹克中心附近，沿大觀路南行，轉入中山大道再轉入車陂路，然後過江至海珠區東部，再往東南方向進入番禺區，下穿廣州大學城及瀝滘水道，在新造鎮東南方新造車輛段伸出地面上高架橋，再與廣澳高速公路東段平行，跨過番禺東部大片農田。然後再掠過沙灣水道東段進入南沙區，沿市南大道中間行走，再轉入鳳凰大道並與其平行，最後轉入雙山大道並沿其中間行走，最後至雙山大道至廣豐路交匯處。
由於四號線大部分路段位於高架橋上，同時跨越大片農田和綠地，故四號線擁有非常優良的觀景條件。
中文名
廣州地鐵4號線
外文名
Guangzhou Metro Line 4
開通日期
2005年12月26日
運行區間
黃村站至金洲站
運行時間
06:00～次日0：03
運行車輛
日本川崎重工-南車集團四方機車
線路長度
46.7公里
線路標色
綠色
單程運行時間
48~52分鍾（據尾班車時間計算）
旅行速度
53.88km/h

『陸』 廣州新增的四條地鐵線從哪到哪

明年再通四新線 里程直逼400公里

四號線南延段均位於南沙區，起始於既有的金洲站，沿雙山大道、金隆路、環市大道、海港大道和科技大道敷設，終點為南沙客運港站。全長12.6公里，設6座車站，其中換乘站1座，為南沙客運港站，與規劃的十五號線換乘。

線路覆蓋南沙主要建成區，縮短沿線各組團及南沙與中心城區間的時空距離。以南沙客運港到珠江新城的里程計算，全程地鐵大約在80分鍾左右可以到達。

四號線南延段12.6公里

走向：新和-鎮龍

知識城線工程始於新和站，沿九龍大道敷設，止於鎮龍，線路長約22公里，設9座車站(不含新和站)。其中換乘站2個，新和站換乘十四號線，鎮龍站換乘二十一號線。線路服務於知識城與中心城區的快速聯系，同時兼顧知識城組團間的發展引導功能。

知識城線(新和-鎮龍)站點：新和站（14主）、紅衛站、知識城北站、楓下站、知識城站、何棠下站、旺村站、知識城南站、鎮龍北站、鎮龍站，10個站點，9個區間。

『柒』 廣州市地鐵線路圖高清版

廣州地鐵線路圖高清版（2018年最新）

廣州有4條地鐵新線再過兩周就要通車，它們分別通往南沙(四號線)、花都(九號線)、增城(十三號線)、黃埔(知識城線)。根據新上線的新版地鐵線路圖、票價圖，從珠江新城出發，去四號線的南沙客運港票價11元，去九號線的廣州北站9元，去十三號線的新塘8元。(關於地鐵新線的「顏值」，詳情請戳：廣州最美地鐵站搶先看!各大地鐵站PK，原來這個站最美!)

》》《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2023年)》全文《《

最新的廣州地鐵線路圖也於近日公布了。一起來看看，新線開通後的地鐵線圖長什麼樣子吧~高清圖看這里~

2018年版

資產來源：網路廣州地鐵線路圖高清版（2018年最新）

『捌』 廣州地鐵四號線的站點是什麼

2005.12.25日本人帖子，再次發上來給你看看，^_^

廣州市軌道交通三號線首通段、四號線大學城專線、二號線延長段將於明天下午2時正式向

市民開放。

本次開通的區段分別是——
三號線6個站：廣州東站、林和西路站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站、客村站
四號線5個站：萬勝圍站、官洲站、北亭站、南亭站、新造站，其中大學城內設兩站，分別

是北亭站、南亭站，分別位於綜合商業北區、綜合商業南區。
二號線往東延伸1個站：萬勝圍站

在新開通的11個站中，有4個是換乘站。分別是——
廣州東站：1號線、3號線換乘
體育西路站：1號線、3號線換乘
客村站：2號線、3號線換乘
萬勝圍站：2號線、4號線換乘

明天上午9時，在四號線南亭站，將舉行新線通車儀式。會場設臨時郵局，發行一套3張的

紀念明信片，每張售價2元，每套售價5元。臨時郵局將提供現場蓋郵戳的服務。此外，在

廣州東站、客村站、北亭站、南亭站均設立明信片售賣點。

明天上午11時許，各省市領導將從南亭站為起點試乘地鐵新線。試乘路線是：南亭至萬勝

圍站換乘2號線，再到客村站換乘3號線直抵廣州東站。

明天下午2時，三號線第一班車將在廣州東站、體育西路站、客村站三站同時發車。四號線

第一班車將在萬勝圍站發車。

從明天下午2時起，試運營期間的行車間隔分別是——
三號線：高峰期每11分20秒一班，低峰期每17分鍾一班
四號線：高低峰統一為每32分鍾一班

從27日頭班起，試運營期間每天的服務時間分別是——
三號線：頭班：廣州東站6：18，客村6：10；尾班：廣州東站21：00，客村21：04
四號線：頭班：新造6：10，萬勝圍6：26；尾班：新造21：00，萬勝圍21：16

地鐵新線開通，在一定程度上將改善我校東校區與市區的交通連接。廣大師生可於北亭站

乘坐4號線到萬勝圍站換乘2號線到達市區，2號線在客村站可換乘3號線達到天河地區。

從北亭站出發，前往其它各站的車資分別是——
2元：新造、南亭、官洲、萬勝圍、琶洲
3元：新港東、磨碟沙、赤崗
4元：客村、鷺江、中大、赤崗塔、珠江新城
5元：曉港、江南西、市二宮、體育西路、林和西路、廣州東站、體育中心、楊箕、東山口

6元：西門口、公園前、農講所、烈士陵園、海珠廣場、紀念堂
7元：黃沙、長壽路、陳家祠、越秀公園、廣州火車站、三元里
8元：坑口、花地灣、芳村
9元：西朗
其中，東校區往返南校區單程票價4元（鷺江站或中大站），東校區往返北校區單程票價5

元（東山口站）或6元（烈士陵園站）。東校區往返天河城單程票價4元（體育西路站），

東校區往返北京路單程票價6元（公園前站），東校區往返上下九單程票價7元（長壽路站

）。東校區往返芳村客運站單程票價8元（坑口站）。

另外，三、四號線車站各類導向宣傳指引均是遠期規劃，請乘客在乘車中以實際開通的站

點為准。三號線首通段（廣州東站—客村站）及四號線大學城專線（萬勝圍站—新造站）

自動售票機只接受地鐵儲值票的充值，羊城通充值請到各站羊城通自動充值機上完成。

北亭站站台結構獨特，請注意站內導向指引，以免下錯站台。
此外，在各換乘站搭乘地鐵亦請注意站內導向指引。

地鐵，為廣州提速。廣州地鐵，新生活干線。