鄭州地鐵未來規劃里程

㈠ 鄭州地鐵

鄭州地鐵，其第一條線路於2013年12月28日開通試運營，使鄭州成為中國大陸第16個開通地鐵的城市。
據2018年12月鄭州地鐵綜合信息顯示，其在建線路共有15條（段），分別為2號線二期、3號線一期、3號線二期北段、3號線二期南段、4號線、5號線、6號線、7號線一期、8號線、9號線一期、9號線二期、10號線、11號線、14號線一期、17號線，在建里程共計473.74千米；遠期規劃共22條線路。

㈡ 鄭州地鐵一號線全長

鄭州地鐵1號線又名鄭州軌道交通1號線，是鄭州地鐵第一條建成運營的線路，標識色為紅色。目前1號線已開通一期工程、二期工程，運營里程為41.3公里（遠期45.8千米）。

㈢ 鄭州地鐵的線路介紹

線路名稱起訖站車站數量運營里程列車編組開通時間鄭州地鐵號線
（一期） 西流湖-市體育中心2026.2公里6B2013年12月28日 截至2016年2月，鄭州地鐵有鄭州地鐵2號線（一期）、鄭州地鐵1號線（二期）、鄭州地鐵2號線（南延機場線）、鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵4號線及鄭州地鐵2號線（二期）正在建設。 線路名稱起訖站車站數量運營里程列車編組預計通車時間鄭州地鐵2號線（一期） 廣播台-南四環1620.65公里6B2016年10月1日鄭州地鐵1號線
（二期） 西段：河南工業大學-西流湖
東段：市體育中心-後牛崗 1015.4公里6B2016年12月31日鄭州地鐵2號線
（南延機場線） 南四環-鄭州南站1841.16公里6B2016年12月31日鄭州地鐵5號線
（環線） 月季公園-月季公園3240.7公里6A2018年10月1日鄭州地鐵4號線 安順路-河西北路2430.1公里6B2020年6月30日鄭州地鐵2號線
（二期） 天山路-廣播台69.44公里6B2020年12月28日 鄭州地鐵近期規劃（2020年前）建設8條線路，共設置37處換乘車站，構成「四橫三縱一環」地鐵網狀結構。規劃至2050年，鄭州地鐵將由21條線路組成，總規模約945.2公里，車站將達到503座。 線路名稱起訖站車站數量運營里程預計開建時間鄭州地鐵3號線綠洲路-經南十八路3141.0公里2016年6月鄭州地鐵6號線賈峪鎮-祥雲大道2745.8公里2016年12月鄭州地鐵1號線
（延長線） 西段：溝趙-河南工業大學
東段：後牛崗-金水北區 24.2公里2016年12月鄭州地鐵7號線東趙-曲梁2649.1公里2017年6月鄭州地鐵8號線綠博北-祥瑞路1832.0公里2017年12月鄭州地鐵9號線金達路-中牟2142.9公里/鄭州地鐵10號線商貿次中心-雙鶴湖2443.1公里/鄭州地鐵11號線新鄭-東趙2550.1公里/鄭州地鐵12號線東趙-銀魚路1016.4公里/鄭州地鐵13號線上街機場-生命谷南路1526.8公里/鄭州地鐵R1號線
（含支線） 滎陽暢園-中牟
綠博-官渡 3481.1公里/鄭州地鐵R2號線溝趙-港區會展城3981.2公里/鄭州地鐵R3號線白沙北-港區南2853.7公里/鄭州地鐵R4號線鐵爐站-中牟2959.3公里/鄭州地鐵R5號線鄭州火車站-上街機場2241.1公里/鄭州地鐵R6號線
（含支線） 鼎瑞街-新鄭
薛店-未來科技城 2060.9公里/鄭州地鐵R7號線經開中心廣場-港區東1435.3公里/鄭州地鐵R8號線馬寨-新密937.4公里/

㈣ 2025全國地鐵里程排名，哪些比較靠前

截止到2018年年底，全國地鐵歷程排名中比較靠前的是上海、北京、廣州。具體排名如下：

1、第一梯隊(600公里以上)：上海、北京

2、第二梯隊(400-600公里)：廣州

3、第三梯隊(300-400公里)：南京、重慶、武漢

4、第四梯隊(200-300公里)：深圳、香港、成都、天津

5、第五梯隊(100-200公里)：台北、青島、大連、西安、蘇州、杭州、長春

6、第六梯隊(100公里以下)：鄭州、長沙、昆明、寧波、沈陽、無錫、南寧、合肥、高雄、桃園、南昌、貴陽、東莞、石家莊、廈門、台中、福州、哈爾濱、佛山、烏魯木齊。

隨著地鐵建設的加快，地鐵運營城市逐步由北京、上海、廣州、深圳等城市，向省會城市和部分經濟發展水平較高的二線城市推開。在這四大一線城市之後，南京、重慶、武漢等大城市也加速追趕。這其中，南京和重慶的里程都已經突破了200公里。

㈤ 中國地鐵的2020年規劃運營總里程排名

天津用幾年時間從100多到1000？ 做夢建設么

㈥ 2025全國地鐵里程排名是怎麼樣的

第一名：上海

上海地鐵運營里程670KM已運營線路15條。2018年12月30日，上海地鐵5號線南延伸段（東川路站至奉賢新城站）、13號線二、三期工程（世博大道站至張江路站）載客試運營。上海地鐵用了20多年的時間，超越了發達國家地鐵100多年的發展，預計到2020年，上海形成超過800千米的地鐵網路。上海地鐵不僅大大拓展了上海市民的活動半徑，也拓展了上海的城市規模。

第五名：武漢

武漢地鐵運營里程222已運營線路6條。截至2019年4月8日，武漢地鐵日均客運量超過300萬乘次，最高日客運量達445.62萬乘次，客流強度1.5-1.8萬人次/千米，佔全市公共交通客運量比重、過江客流分擔率均超過40%。2017年末，武漢地鐵共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。武漢地鐵改善了沿線居民交通出行，對居民購房、消費、就業、就醫等產生深遠的影響。

㈦ 鄭州地鐵的總體線路

線路名稱起訖站車站數量運營里程最高時速功能定位鄭州地鐵1號線溝趙-金水北區32座45.8公里80km/h中心城骨幹線鄭州地鐵2號線天山路-鄭州南站40座71.25公里80km/h中心城骨幹線鄭州地鐵3號線綠洲路-經南十八路31座41.0公里80km/h中心城骨幹線鄭州地鐵4號線安順路-河西北路24座30.1公里80km/h中心城加密線鄭州地鐵5號線月季公園-月季公園32座40.7公里80km/h中心城骨幹線鄭州地鐵6號線賈峪鎮-祥雲大道27座45.8公里80km/h中心城骨幹線鄭州地鐵7號線東趙北-曲梁26座49.1公里80km/h中心城加密線鄭州地鐵8號線綠博北-祥瑞路18座32.0公里80km/h中心城加密線鄭州地鐵9號線金達路-中牟21座42.9公里80km/h東部新城加密線鄭州地鐵10號線商貿次中心-雙鶴湖24座43.1公里80km/h航空港區骨幹線鄭州地鐵11號線新鄭-東趙25座50.1公里80km/h航空港區骨幹線鄭州地鐵12號線東趙-銀魚路10座16.4公里80km/h東部新城加密線鄭州地鐵13號線上街機場-生命谷南路15座26.8公里80km/h西部新城加密線鄭州地鐵R1號線
（含支線） 滎陽暢園-中牟
綠博-官渡 34座81.1公里100km/h市域骨幹快線鄭州地鐵R2號線溝趙-港區會展城39座81.2公里100km/h市域骨幹快線鄭州地鐵R3號線白沙北-港區南28座53.7公里100km/h市域骨幹快線鄭州地鐵R4號線鐵爐站-中牟29座59.3公里100km/h市域放射快線鄭州地鐵R5號線鄭州火車站-上街機場22座41.1公里100km/h市域放射快線鄭州地鐵R6號線
（含支線） 鼎瑞街-新鄭
薛店-未來科技城 20座60.9公里100km/h市域放射快線鄭州地鐵R7號線經開中心廣場-港區東14座35.3公里100km/h市域放射快線鄭州地鐵R8號線馬寨-新密9座37.4公里100km/h市域放射快線

㈧ 鄭州一共規劃了多少條地鐵

截至2019年3月底，鄭州市到2050年底規劃了21條地鐵。

鄭州市城鄉規劃局3月8日公示了《鄭州市城市軌道交通線網規劃修編2015—2050方案》。規劃顯示，到2050年，鄭州將有軌道交通線路21條線，總里程達945.2公里，車站503座。

此次規劃方案運用了目前國際上通行的市區普線和市域快線分別命名法，線路名稱以「M」和「R」開頭，配以阿拉伯數字。M線是標準的地鐵線路，主要在地下運行；R線則有地面段，也有地下段，速度更快。

其中中心城區普線規劃為M1至M8共8條線，外圍組團普線規劃為M9至M13共5條線；市域快線包括R1至R8以及R1支、R6支共10條線路。

(8)鄭州地鐵未來規劃里程擴展閱讀：

2009年6月6日，鄭州地鐵1號線（一期）開工建設。2010年12月28日，鄭州地鐵2號線（一期）開工建設。2013年12月28日，鄭州地鐵1號線（一期）開通試運營。

2014年3月28日，鄭州地鐵9號線（一期十八里河站至新鄭機場站段）開工建設。8月24日，鄭州地鐵1號線（二期）開工建設。9月30日，鄭州地鐵5號線開工建設。

2015年7月31日，鄭州地鐵4號線（龍湖段）開工建設。12月28日，鄭州地鐵3號線（一期）開工建設。

2016年，鄭州地鐵2號線（二期）、鄭州地鐵3號線（二期）、鄭州地鐵9號線（一期新鄭機場至港區會展城段）、鄭州地鐵10號線、鄭州地鐵14號線（一期）開工建設。8月19日，鄭州地鐵2號線（一期）開通試運營。

2017年，鄭州地鐵4號線、鄭州地鐵6號線、鄭州地鐵7號線（一期）、鄭州地鐵9號線（二期紅杉路站至十八里河站段）、鄭州地鐵17號線開工建設。

2017年1月12日，鄭州地鐵9號線（一期十八里河站至新鄭機場站段）和鄭州地鐵1號線二期工程開通試運營。

2018年，鄭州地鐵8號線、鄭州地鐵11號線開工建設。2018年12月29日，鄭州地鐵5號線全線試運行，預計2019年5月1日全線正式開通試運營。

㈨ 鄭州地鐵8號線的規劃問題

開工時間：2017年。

通車時間：2020年。

起止站點：崔寨站。

途經主要沿科學大道、瑞達路、甜園街、東風路、中興路、商都路、商鼎路、鄭汴物流快速通道、青年路敷設。

終點站點：中牟北站。

線路：全長59.7km（其中高架線9.6KM）。

站點設置：全線共設29座車站（其中高架站3座），站間距為2.12公里。

功能：定位為市域骨幹快線。

鄭州地鐵8號線一期工程西起繞城高速公路東側的崔寨站，東至中牟縣。線路全長59.4公里，設站29座，其中，地下站21座，高架站8座。列車最高運行時速暫定為100公里。

(9)鄭州地鐵未來規劃里程擴展閱讀：

鄭州市軌道交通8號線一期工程(中牟段)有關問題協調會召開，聽取了鄭州地質工程勘察院對軌道交通8號線一期工程(中牟段)勘察施工、配合情況的匯報。

8號線一期工程西起繞城高速公路東側的崔寨站，東至中牟縣。線路全長59.4公里，設站29座，其中，地下站21座，高架站8座。列車最高運行時速暫定為100公里。

一期工程設一段一場，在繞城高速以東、科學大道以北地塊設梧桐街車輛基地，鄭港大道以東、隴海鐵路以北設圃田停車場。

該公告顯示，8號線計劃通車時間為2020年12月28日。

鄭州軌道交通（ZhengZhou Metro）是指服務於中國河南省鄭州市的城市軌道交通，其第一條線路於2013年12月28日開通試運營，使鄭州成為中國第18個開通地鐵的城市。

據2017年10月鄭州軌道交通官網信息顯示，其開通運營線路共有3條，分別為1號線、2號線、城郊線，均採用地鐵系統，里程長度共計95.4千米；共設車站61座，其中換乘車站2座，分別是紫荊山站和南四環站。

據2017年11月鄭州軌道交通官網信息顯示，其在建線路共有7條（段），分別為2號線二期、3號線一期工程、3號線二期工程、5號線、10號線、11號線、城郊線二期，在建里程182.748餘千米；遠期規劃共21條線路。

2017年，鄭州軌道交通全年客運量2.8億人次，日均客運量逾76.71萬人次。2016年，其全年客運量1.44億人次，日均客運量逾39.62萬人次。目前鄭州地鐵線網單日最高客流量為116.54萬人次（2018年09月30日）。