咸陽興平地鐵規劃圖

A. 咸陽市興平市334國道路線圖

公交線路：11路 → 4路 → 興平1路，全程約25.2公里

1、從咸陽市步行約90米,到達市政府站

2、乘坐11路,經過14站, 到達橡膠研究所站

3、步行約120米,到達咸陽029藝術區站

4、乘坐4路,經過22站, 到達興平一運司站

5、乘坐興平1路,經過4站, 到達人民醫院站

6、步行約290米,到達咸陽市興平市

B. 西安地鐵圖 線路圖 最新版又經過經九路地鐵嗎

地鐵站他們都有相關的站台示意圖，你可以跟著示意圖找一下。

C. 西安地鐵三號線線路圖三號線全線線路圖

本來也有線路圖，但網路不讓上傳，只能讓你看這張圖了。

D. 西安地鐵幾號線能通到興平

目前沒有，給你一張規劃圖

E. 興平有高鐵站嗎

說是興平建高鐵站的話距離咸陽秦都站太近這話純粹放屁，西成高鐵阿房宮站距離戶縣不足30公里照樣建站這從何說起？只能說興平朝中無人！西寶城際高鐵這條線路難道每天只跑一趟車？每天那麼多車次，寶雞方向過來的車次，假如每天有10趟車的話，在興平停的可以有4至5趟直達西安北站的，另外5趟可以在秦都站停2分鍾！興平距離西安北站50多公里，本來最多花20塊錢15分鍾就可以到西安北站，現在搞得每次興平到西安往返的高速大巴排隊幾百米把人能擠死，過去還得轉好幾次地鐵，真不知道省上領導和鐵路局咋想的。興平南站的最佳位置設在南佐村西邊1公里那塊最合適不過了。南臨渭河，北靠G30連霍高速出入口，距離興平市區3.5km。去西安北站最多15分鍾然後可同站換成全國各地任何地方的高鐵線路。去寶雞南站最多一個小時！多麼優越的條件不知道咋搞的！

F. 誰有西安地鐵比較准確的遠期規劃圖

西安市城市快速軌道交通線網規劃
http://www.xametro.gov.cn/xwshow.asp?id=20

G. 西安地鐵19號線到興平哪裡

西安地鐵19號線到興平南站。

規劃中的西安地鐵19號線，總體東西走向，西起規劃中的興平南站附近，大致平行於隴海鐵路一直向東，進入咸陽的秦都區後，沿著中華路渭陽路從古渡公園附近穿城而出過渭河，進入草灘生態園。在草灘生態園沿著尚稷路一路向東，在尚宏路附近南下，在鳳城十二路附近繼續向東，穿過行政中心，沿著鳳城八路向東，在北辰路附近南下終於規劃中的八號線。

地鐵19號線屬於遠期建設線路，後續需根據城市發展、客流需求、城市財力等多種因素綜合考慮，適時納入後期建設規劃，上報國家發改委審批後方可實施。具體線路走向和站點位置還需經過相關程序審批後方可最終確定。

(7)咸陽興平地鐵規劃圖擴展閱讀

建議盡早啟動地鐵19號線建設的理由如下：

1、截至2019年4月，19號沿線的各種商業中心均未形成規模，既有建築規模小，當前啟動19號線建設，拆遷量少，補償費用低，建設成本低。線路附近的潛在客流是高校學生、往來醫院就診市民、以及興平、秦都市區人口，居住相對集中，涉及拆遷量少。另外，通過建設19號線，可以將西安市主城區的客流，吸引到外圍，減小城區壓力，為城區的舊城改造贏得時間。

2、通過建設19號線，促進咸陽、西安主城區的居民疏散到地鐵沿線，緩解西安市以及咸陽市主城區的交通壓力。尤其是當西安兒童醫院完成外遷後，現有的公共交通以及城市地面交通將難以滿足客流需求。

3、促進沿線高校師生交流以及資源共享。沿線高校的師生尤其是長安大學，西藏民族大學，陝西科技大學，陝西中醫葯大學的省外、國外留學生佔比大，與國內外業務交流頻繁，目前的公共交通難以滿足這些高校的師生出行以及對外交流的需要。同時因出行不便，這些學校的圖書館館藏資源、體育設施、儀器設備等硬體設施難以共享。

H. 咸陽到興平會修地鐵嗎

不會，只會修輕軌列車，地鐵造價大，現在經濟能力達不到。