北京地鐵建設規劃四環地鐵

A. 北京現在地鐵修到幾條線路

北京市交通委副主任周正宇10月8日在「北京市加快地鐵工程建設動員大內會」上說，從容2009年到2015年，北京將爭取一年開通一條地鐵線路。
在年底前，地鐵4號線將完成土建主體結構的90%，全線設備安裝完成總量的50%。地鐵大興線、9號線、亦庄線、6號線一期完成部分拆遷工作。同時，地鐵15號線和房山線有望在今年內開工建設。
目前北京市遠景地鐵線網中的11號、12號、16號和3號線規劃工作已經啟動，在軌道規劃設計上盡可能使住宅分布在站點500米至1000米步行范圍內，建設步行道、自行車道為居民提供直接、安全的路徑前往地鐵站，同時站點周邊規劃便利的公共設施。
據了解，目前北京地鐵運營里程已經達到200公里，在建線路共有4號線、6號線一期、8號線二期、9號線等7條線路，在建里程169公里。

B. 北京地鐵建設規劃中，四元橋是否會建地鐵

你好，四元橋附近的確很發達，人氣也很旺。
就近期2015年前規劃來講，暫未有東北四環方面的規劃線路。在東北方向，由於三環與四環距離較近，十號線太陽宮站三元橋站離四環都很近，而14號線走向也是四元橋偏東北方向的望京附近，所以短期內加密概率很小。
在遠期規劃中四環環線有軌列車目前也正在規劃當中，希望到時四元橋能真正通地鐵！
希望能對你有所幫助！

C. 北京地鐵11號線的建設規劃

在新規劃中北京地鐵11號線被定位於東西向加密線，主要經過14號線及地鐵10號線南段中間的大片地鐵空白區，並聯絡麗澤商務區和北京西站兩大樞紐。

11號線西段（冬奧支線）將於2022年開通運營。

根據調整方案，11號線西段（冬奧支線）長度約3.6公里，設站4座。

計劃2019年開建，2022年開通運營。該項目連接了首鋼北區的冬奧廣場、石景山景觀公園、首鋼工業遺址公園、城市織補創新工場、公共服務配套區5大功能區及外圍的1個換乘中心金安橋站和2條中、大運量軌道交通線路（S1線、6號線），構建區域內南北骨幹線。

在2022年北京冬奧會上，單板、滑雪大跳台比賽將在新首鋼舉行。11號線西段線路北起金頂街站，南至首鋼站，在金安橋站可與運營的6號線和S1線換乘。該線路可服務首鋼園區和北京冬奧會場館，進一步擴大對冬奧賽事的服務范圍。

(3)北京地鐵建設規劃四環地鐵擴展閱讀：

北京地鐵11號線英文名：Beijing Subway Line 11

11號線西段（冬奧支線）：2022年開通運營，線路長度約3.6km,設站4座。計劃2019年開工，2022年開通運營。

冬奧支線工程北起金頂街站，沿石門路、金頂西街向南敷設，過阜石路後由北辛安路轉向首鋼地區，之後沿規劃的修理廠西路向南，過石景山路後至本期工程終點，採用全地下敷設。線路長度約3.6km，設站4座，分別為金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。

參考資料：網路—北京地鐵11號線

參考資料：央廣網—據悉，北京冬奧支線將正式開建

D. 北京地鐵後期規劃建設有哪些

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以下是規劃圖：

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E. 北京地鐵在四環有哪些站啊

1號線在東四環有四惠站，在西四環有五棵松站；
5號線在北四環有惠新西街北口站。
13號線的知春路站、五道口站、望京西站、芍葯居站均在北四環附近，但距四環路都在700米以上。

F. 北京四環都包括哪些地鐵站

北京四環都包括哪些地鐵站？沒去過北京四環，不知道你說的他的四還很大，不知道你說的是哪個方向的？

G. 截止到四號線開通，現在北京在建地鐵都有哪些規劃中還有哪些

在建
9號線，郭公抄庄－國家襲圖書館
6號線，五路－草房
7號線，北京西站－焦化廠
14號線，來廣營－東河沿路
大興線，南苑西－南兆鄉
亦庄線，宋家莊－亦庄火車站
以上的都是2012年通車

規劃中
8號線二期，向南延長至美術館東街，向北延長至回龍觀東
10號線二期，由巴溝向南至公主墳再到雙井，行程環線

H. 2020年北京地鐵規劃圖

2020年北京地鐵規劃圖如圖：

據北京市軌道交通建設管理有限公司副總版經理韓志偉介紹，北京地鐵最早開通的1、權2號線1969年就已開始運營，目前北京地鐵運營線路總長已達到554公里。隨著首都高速發展，擁堵等「大城市病」的解決依賴地下交通快速發展。

除了里程快速增加，北京地下鐵路的技術革新也在全國處於領先水平。比如，即將開通的14號線中段，將在大望路商業圈、方庄、蒲黃榆周邊居住區和北京南站等交通樞紐之間構建高速通行通道。

14號線信號系統採用基於無線通信的列車自動控制系統(CBTC)，具有較高安全性和可靠性;並首次大規模採用吸氣式感煙探測器(VESDA)，這是一種基於激光散射探測原理和微處理器控制技術的煙霧檢測設備，可以在火災發生的最初期探測到火災隱患，防患於未然。

目前北京地下鐵日運營量已經超過1000萬人次，安全管理成為巨大挑戰。

(8)北京地鐵建設規劃四環地鐵擴展閱讀：

北京市正在構建地鐵「風險前期防控體系」「安全服務體系」和「法律責任體系」。今年5月1日起開始施行的《軌道交通運營安全條例》是北京市首部軌道交通地方性法規，旨在通過明晰政府的安全監管責任、企業的安全管理主體責任、乘客的安全乘車義務等，理順運營安全體制機制。

I. 北京地鐵 2020規劃圖 高清

這張是【終極】規劃圖，太密集了，不是很清晰。