廣州南站地鐵在幾號線地鐵線路

⑴ 有地鐵到廣州南站嗎 坐幾號線

廣州南站的地鐵線路暫時只有地鐵2號線（嘉禾望崗-廣州南站），途經石壁、南浦、南州、昌崗、曉港、海珠廣場、公園前、越秀公園、廣州火車站、三元里、白雲文化廣場、嘉禾等地。
如有用請採納。

⑵ 廣州站到廣州南站有地鐵線嗎幾號線

在廣州南站去廣州站，可以乘坐地鐵2號線，不需要轉線，坐15個站到廣州火車站下，大概需要40分鍾左右，最晚23：30的，希望能幫到你

⑶ 去廣州南站坐地鐵幾號線

如圖所示，可乘坐地鐵2、7號線到達

⑷ 在廣州南站坐地鐵三號線有哪些站

廣州南站無法坐地鐵三號線。廣州南站轉地鐵2號線到昌崗站，轉地鐵8號線到客村站，就可以轉坐地鐵3號線。

廣州地鐵3號線，線路起於天河客運站，途徑天河區、海珠區和番禺區，貫穿新中軸線區域、番禺區新城區等區域，止於番禺廣場站；北延段起於體育西路站，途徑天河區，白雲區和花都區，止於機場北站，地鐵大致呈南北「Y字形」走向。

截至2018年7月，廣州地鐵3號線線路全長64.41千米，全部為地下線；共設置30座車站，全部為地下車站；列車採用6節編組B型列車。

2017年，廣州地鐵3號線（含北延段）2017年日均客運達193.1萬人次，最高單日線路客運量為2017年12月31日的244萬人次（含北延段），2017年度客運總量為7億人次。

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三號線全長65.3公里，共設30座車站。3號線目前設有兩個車輛段，與2號線共用嘉禾車輛段，位於嘉禾望崗站東北邊，3號線使用該車輛段的北半部；而專用的廈滘車輛段則位於廈滘站東邊。3號線的車站的設計遵循「一線一景，一站一色」的規范，每一個車站均有各自的顏色，亦為廣州地鐵的特色。

3號線體育西路至機場北沿線各站均設有航班信息電子顯示屏，供旅客實時查詢航班動態。3號線也會在嘉禾望崗至高增之間分別播報使用 白雲國際機場一號航站樓與二號航站樓的航空公司，避免旅客誤機。

⑸ 去廣州南站坐地鐵幾號線

2號線。

拓展：

1、簡介：

廣州南站，特等站，又稱為新廣州站、廣州新客站、廣州新火車站，位於廣東省廣州市番禺區石壁街道石壁村，是一個大型現代化鐵路客運站，是華南地區最大最繁忙的高鐵站、中國最大的鐵路客運樞紐之一，是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、廣珠城軌、貴廣高速鐵路和南廣快速鐵路及北京、上海、深圳、武漢和香港的世界級綜合交通樞紐，與廣州站、廣州東站和廣州北站組成全國鐵路四大鐵路客運樞紐(京滬穗漢)之一--廣州鐵路客運樞紐。

廣州南站總投資為130億元人民幣，於2004年動工建設，於2010年投入使用。總建築面積約61.5萬平方米，站場規模為15站台、28站檯面、28股道。車站自下至上可分為地下一層(地鐵站、停車場)、地上一層(進出站層、購票層)、地上二層(高架站台層、東落客平台)和地上三層(高架候車層、西落客平台)共四層。車站開通站內便捷換乘服務，已購聯程火車票的旅客到站後不必向下出站，可通過指引、經由南端的便捷換乘通道(A區)向上返回三樓候車室以換乘接續列車。

廣州南站經停車次位列全國第一，超越上海虹橋站及北京南站，在客流高峰時段平均每分鍾發出1.2列動車組列車。2017年春運期間，該站到發旅客1474.34萬人次，日均到發36.86萬人次，最高峰值44.62萬人次， 單日最高發送量為23.99萬人次，單日最高到達量為27.39萬人次。 2017年暑運期間，該站到發旅客2753.61萬人次，日均到發44.67萬人次，最高峰值51.74萬人次，單日最高發送量為25.67萬人次。

⑹ 廣州南站在幾號線地鐵

廣州南站地鐵站是廣州地鐵2號線 (已開通)；廣州地鐵7號線(已開通)

⑺ 廣州南到廣州站地鐵是幾號線

是2號線
地鐵2號線(嘉禾望崗-廣州南站

⑻ 廣州火車站到廣州南站地鐵乘幾號線

從來廣州火車站到廣州南站可以乘坐地鐵2號線直達，全程39分鍾，有關資料如下：

⑼ 沙園到廣州南站坐地鐵幾號線

地鐵8號線
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地鐵2號線，全程約15.6公里!
1、從沙園站乘坐地鐵8號線,經過2站到達昌崗站
2、達昌崗站乘坐地鐵2號線,經過8站,
到達沙園站
（途徑10站
預計時間23.5分鍾
票價5元）