最新邯鄲地鐵線路圖

① 邯鄲軌道交通的獲得批准

2014年 9月17日至18日，由北京城建設計研究總院顧問院長沈景炎為組長的專家組一行來邯，對我市城市軌道交通線網規劃進行評審。市長回建出席評審總結交流會。市領導曹子玉、武金良參加有關活動。
在邯期間，專家組聽取了《線網規劃》及邯鄲城市總規、綜合交通規劃、城市空間戰略規劃的匯報，查閱了相關資料，並與有關部門和編制單位進行了深入交流。
專家組認為，《線網規劃》編制內容齊全，規劃依據較為充分，規劃思路、技術路線、研究方法基本合理，經修改完善後，可以作為開展建設規劃的依據。與會專家一致表示，將繼續發揮優勢，為邯鄲城市軌道交通建設貢獻智慧和力量。
回建說，兩天來，各位專家以高度負責的精神和科學嚴謹的態度，對城市軌道交通線網規劃進行了全面客觀的評審。他代表市委、市政府對各位專家給予邯鄲的支持和幫助，表示衷心感謝。回建說，邯鄲建設城市軌道交通，面臨著難得的歷史機遇，這是實現交通引領經濟、改善生產生活環境、緩解交通壓力的龍頭工程。希望規劃單位充分吸收專家評審的意見建議，充實到線網規劃中去，使規劃更加科學合理、更加符合邯鄲實際、更具有可實施性。有關部門要及早做好報批准備，爭取我市線網規劃早日獲批。要超前研究軌道交通建設融資模式，為項目建設提供有力資金保障。
2016年1月15日，邯鄲市城市軌道交通線網及建設規劃（2016-2020）環境影響評價公眾參與第一次 發布。
【線網規劃概況】
邯鄲市軌道交通線網由8條線組成，全長186.7km。中心城區包含6條市區線，分別為1～6號線，線路總長134km。市區包含2條市域線，分別為R1和R2號線，線路總長52.7km。線網共設站125座，控制中心1處，換乘站18個，車輛段7處，停車場2處，車輛綜合檢修基地1處，預留全面修綜合檢修基地條件1處。軌道交通系統制式擬採用跨座式單軌。
【建設規劃概況】
近期建設項目實施2條市區線，分別為1和4號線，線路總長度50.984km。

② 邯鄲軌道交通的項目內容

據邯鄲市委常委、常務副市長、市軌道交通規劃建設領導小組常務副組長張瑞書介紹，邯鄲市在2009年就開始規劃該市軌道交通項目，早期計劃建設兩條市際軌道交通線路。
河北省邯鄲市代市長回建11日在市「兩會」上接受記者采訪時稱，該市將加快建設區域中心城市，啟動城市軌道交通項目，計劃在2016年前後開建。
邯鄲市(2008-2020)城市總體規劃確定,都市區軌道交通規劃兩條市際軌道交通線路,一號線東起新城區高速客運火車站、貫通人民路全線向西沿邯武快速路至武安市區,線路全長約38公里。其中,人民路段長16公里,推薦採用地鐵形式。
二號線邯峰輕軌從邯鄲高速鐵路邯鄲站向南、馬頭機場至馬頭後再接通峰峰礦區。規劃峰峰礦區—冀南新區（馬頭鎮區）—主城區——邯鄲東部新區,利用原有邯峰鐵路改建,在馬頭出線向北經邯鄲南站,沿快速路和高速鐵路布線,線路長50公里。

一號線東起新城區高速客運火車站、貫通主城區人民路全線向西沿邯武快速路至武安市區，線路全長約38公里。其中，人民路段長16公里，推薦採用地鐵形式。
二號線邯峰輕軌從邯鄲高速鐵路邯鄲東站向南、邯鄲機場至馬頭後再接通峰峰礦區。規劃峰峰礦區—冀南新區—邯鄲東部新城，利用原有邯峰鐵路改建，在冀南新區馬頭出線向北經邯鄲南站，沿快速路和高速鐵路布線，線路長50公里。
據悉，根據邯鄲市建設城市軌道交通的總體目標，2013年將完成線網規劃初稿編制。力爭到「十二五」結束前，完成線網規劃審查、批復並啟動建設規劃編制工作，「十三五」初期全面啟動建設工作。

③ 邯鄲市有地鐵嗎

很負責任的告訴你沒有，快有高鐵啦！

④ 邯鄲還能修地鐵嗎

反正還是能修地鐵的，因為這是政府的規劃，具體的時間還要看政府推出的時間。

⑤ 哪個城市的地鐵線路圖

可以確認
這是成都地鐵

⑥ ``邯鄲什麼時候能通地鐵呢！~

呵呵，邯鄲有地鐵那個樣子好像不太可能哦，什麼時候等邯鄲富起來大概就內有了！我覺容得邯鄲還是有公交車好點，不過有地鐵最好是能的遠一點的線，比如去東站那邊，還有去碼頭這邊，要是有地鐵好方便！呵呵，不知道能不能實現呢？？？唉···

⑦ 南水北調 邯鄲路線圖

南水北調中線工程總乾渠邯鄲段自安陽市豐樂鎮穿漳河進入邯鄲市，沿京廣鐵路內西側蜿蜒北行，容沿線經磁縣、馬頭工業城、邯鄲縣、復興區、永年縣，涉及17個鄉鎮86個村莊，於永年縣鄧上村北出境進入邢台，線路全長80公里。此次征遷安置任務共涉及6個縣區、17個鄉鎮、89個村和漳河林場、種畜場、馬頭農場，涉及永久佔地1.77萬畝，臨時佔地1.55萬畝。需生產安置12088人，生活安置499人。
鄉鎮村全打上太多了！時間不夠！

⑧ 邯鄲市輕軌一號線和三號線各在什麼地理位置

三馬子一號線[FACE WITH TEARS OF JOY]

⑨ 多條公交、地鐵線路恢復！河北6市最新通知來了

石家莊

石家莊市公共交通總公司最新發布↓↓↓

根據冬季空調公交車開放期的規定，石家莊市公共交通總公司定於2020年3月15日24時起停開暖風，16日起恢復普通公交車票價。

為滿足廣大市民出行需求，自3月16日起，石家莊地鐵1號線二期車站（西庄站-福澤站）恢復正常運營。

地鐵1號線二期車站運營時間與目前運營中的1號線一期及3號線一期保持一致，即運營服務時間為06:30-22:00，高峰期行車間隔為10分鍾，平峰期行車間隔為20分鍾。其中工作日高峰期為07:00-9:00、17:00-19:30，其餘時段為平峰期；雙休日全天為平峰期。

3月16日起，石家莊地鐵1號線車站首末班車時刻表

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