深圳市22號線地鐵規劃松和站在哪裡

㈠ 深圳地鐵修到坑梓站這個事，到底有沒有定下來，還有如果定了，是大概什麼時候開始修，什麼時候修好

在2007年編制的《深圳市城市軌道交通建設規劃（2011～2020）》中，12號線屬於近期建設線路（三期內線路），建設時容間為2011-2020年。在2011年5月修改通過的《深圳市城市軌道交通近期建設規劃（2010-2016）》中，12號線調整為四期線路，預計於2017年後動工[6]。深圳市人大代表張春傑在2010年深圳人大中建議12號線2012年動工。龍崗區常務副區長鍾新明表示，地鐵12號線將提前到2015年前建設[7]。根據正在編制的深圳市軌道建設規劃(2011—2020年)，坪山線預計2013年開工，2016年通車[8]。

㈡ 深圳地鐵線路圖

深圳地鐵線路圖：

據2019年12月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線。

全市地鐵運營線路總長303.44公里，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。

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深圳地鐵首/末班車分別於6:30/23:00由各線始發站開出（只有地鐵5號線前海灣站前往黃貝嶺站末班車為23:03）。其餘各站點首末班車時間，請參閱深圳地鐵集團官方網站首頁「站點查詢」欄目。

國家法定假日期間，地鐵運營時間或有調整。屆時，乘客可留意相關公告。

如2017年五一勞動節期間，深圳地鐵4月28日（周五）和5月1日兩天，全網分別執行工作日延長圖和節假日運行圖，延長運營時間1小時，運營時間為6:30~24:00。4月29日~30日，深圳地鐵各線將執行周末運行圖，運營時間為6:30~23:00（11號線運營時間為6:30~23:30）

㈢ 請問深圳東西南北站分別是哪個，在哪裡

深圳東站位於深圳市龍崗區布吉街道吉華路94號；深圳西站位於深圳市南山區南山街道月亮灣大道；截至2019年11月，深圳沒有南站；深圳北站位於廣東省深圳市龍華區民治街道。具體介紹如下：

1、深圳東站

深圳東站位於中國廣東省深圳市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，是深圳市東部地區接駁功能齊全的交通樞紐，也是深圳鐵路樞紐的重要組成部分。深圳東站總建築面積6.7萬平方米，主站房建築面積2.1萬平方米，可同時容納7000多名旅客候車。

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深圳北站的歷史沿革：

深圳北站在規劃和設計階段，曾經使用多個名稱，如新深圳站、深圳新客站、龍華火車站等。2008年12月23日，新深圳站正式命名為「深圳北站」，位於廣深鐵路上的原深圳北站恢復初名筍崗站。

2011年12月26日上午，深圳北站正式啟用，時任鐵道部部長盛光祖、廣東省委書記汪洋等人出席啟用儀式。2012年4月1日起，廣深港高鐵與武廣高鐵雙向直通，廣深港高鐵實行新運行圖，深圳北站增加了20對前往武漢站和長沙南站的班次。

2018年5月11日，香港的高鐵列車進入內地試運行，次日動感號動車組開到深圳北站，廣深港高鐵開始跨境試運行。

㈣ 深圳地鐵規劃

深圳地鐵建設規劃
信息來源：深圳市規劃國土局

深圳地鐵1號線續建（世界之窗站—深圳機場站，2004—2008年）

羅湖站→國貿站→老街站→大劇院站→科學館站→華強路站→崗廈站→會展中心站→購物公園站→香蜜湖站→車公廟站→竹子林站→橋城東站→華僑城站→世界之窗站（以上為一期站點）→白石洲站→科技園站→深大北站→南山醫院站→前海路站→深圳西站→南頭車輛段站→新安路站→寶安中心站→寶安體育中心站→西鄉碼頭站→西鄉中心站→固戌站→後瑞站→深圳機場站

深圳地鐵1號線續建工程線路全長23.333km，其中：地下線18.14km，地面線0.415 km，高架線4.778km。新設13座地下站和2座高架站共15座車站。其中深圳西站為1號線與11號線換乘站，深圳機場站為1號線終點站。投資估算103.95億元。計劃2008年底建成。

深圳地鐵2號線（蛇口西站—世界之窗，2004年底—2010年）

蛇口西站→蛇口客運港站→海上世界站→南水路站→招商東路站→工業八路站→登良路站→南山商業中心站→科技園站→沙河東路站→世界之窗站

深圳地鐵2號線工程全長14.35公里，除1.25公里地面線外，其餘均為地下線。全線設11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站為1號線與2號線換乘站。沿線穿過蛇口老城區、規劃填海發展區、高新技術園區和世界之窗旅遊景區。投資估算55.9億元。計劃2010年建成。

深圳地鐵3號線（紅嶺中路—龍興街站，2005—2009年）

紅嶺中路站→老街站→東門中路站→人民醫院站→田貝路站→布心站→布吉聯檢站→布吉客運站→布吉鎮政府站→匯福花園站→丹竹頭站→育馬場站→塘坑站→新世界廣場站→銀海市場站→愛聯學校站→吉祥路站→龍城廣場站→龍興街站

深圳地鐵3號線工程全長32.913公里，其中：地下線6.92km，地面線0.28 km，高架線25.713km。設站19座，其中6座地下站和13座高架站。其中老街站為1號線與3號線換乘站。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵4號線續建（少年宮—龍華鎮中心，2004—2008年）

皇崗站→福民站→會展中心站→市民中心站→少年宮站（以上為一期站點）→蓮花北站→梅林站→梅林檢查站→白石龍站→龍華火車站→龍華中心站→上塘站→龍華鎮中心站→龍華新城中心。

深圳地鐵4號線續建工程線路全長15.953km，其中：地下線4.551km，地面線1.15 km，高架線10.252km。設2座地下站，1座地面站和6座高架站，共9座車站。其中會展中心站為1號線與4號線換乘站。投資估算59.3億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵11號線（深圳西站—塘坑，2006—2010年）

深圳西站→建工村站→西麗站→龍珠站→塘郎站→龍華站→板田站→雪崗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站

深圳地鐵11號線全長38.227km，設1座下沉式車站，3座高架站和8座地面站，共12座車站。11號線利用已有平南鐵路改造。投資估算51.53億元。計劃2010年建成。

㈤ 深圳市12號地鐵會延長到松崗站嗎

不會延伸到，現在有11號線，2020年有6號線去深圳北站的
其中，軌道12號線是目前唯一一條南北穿越版寶安老城區的線路權，市民對該線路高度關注並充滿期待，寶安區建議加快12號線建設，在國家發改委批復四期建設規劃之前完成該線路各項前期工作。
地鐵12號線已經列入了深圳軌道四期工程，2017年9月開工建設，預計2022年試運營，目前詳細規劃正在加緊編制。根據現有方案，12號線將全程採用地下方式敷設，其中寶安段長約26.9公里，終點站設在海上田園東站。
12號線起自南山蛇口左炮台，終到海上田園東站，連接蛇口、南山中心區、寶安中心、航空城、大空港地區，支撐整個西部發展軸，覆蓋西部地區南北向交通需求走廊。

㈥ 深圳地鐵3號線和深圳地鐵總規劃

規劃中的深圳地鐵3號線一期工程起於紅嶺站，終點至龍崗雙龍站，全長32.86公里，計劃2010年10月1日前建成通車。
深圳地鐵3號線一期工程站點自南向北依次命名為紅嶺站、老街站、曬布路站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉客運站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、松柏站、銀海站、荷坳站、體育新城站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。3號線估計總投資額為109.87億元。
深圳地鐵3號線二期工程向西延伸至益田村（3號線西延線）
3號線西延線是其二期工程，長約8.8公里，將設置8個車站，分別是上步中路站、華強北站、蓮花二村站、少年宮站、福田站、購物公園站、石廈站、益田站，預留遠期至保稅區的功能。3號線西延後，全長（益田村至龍崗雙龍站）約41.8公里，設30個車站。預計2011年6月30日建成通車。

㈦ 深圳市十二號地鐵延長線沙三站什麼位子

深圳市十二號地鐵線還沒開通呢。

㈧ 深圳11號線松崗站在哪裡松崗地鐵站在哪 里

深圳11號線松崗站

㈨ 深圳地鐵20號線站點有哪些

深圳地鐵20號線站點
深圳地鐵20號線正線全長8.36公里，設5座車站4區間（不含機場北站），其中3座為換乘站。
新規劃的20號線站點：（最新）
機場東、機場北、重慶路、國際會展中心南、國際會展中心北、國際會議中心
早先規劃的20號線站點：
機場北、福洲、太空港南、玻璃圍、公益、濱江新城
深圳地鐵20號線規劃圖
深圳地鐵20號線
深圳地鐵20號線線路起於寶安國際機場T4航站樓，與地鐵11號線、穗莞深城際線換乘，之後向北至深圳國際會展中心。
深圳地鐵20號線計劃工期13個月，將在2018年與深圳會展中心同步投入使用，施工工期將刷新地鐵建設速度。
2016年11月21日，深圳地鐵20號線已全線開工。

㈩ 規劃中的深圳地鐵有沒有松坪山站

深圳地鐵三期規劃中好像是有，但也要到2016年才能建好。