1. 北京地鐵s5號線
北京地鐵5號線(以下簡稱"5號線"),是北京的一條城市地鐵線路。途經天壇、地壇版等著名景區,以及東單權等商業區。也是北京南城擁有的第一條具有實際意義的地鐵。
該線南起豐台區宋家莊站,北至昌平區天通苑北站,全長27.6km。設23座車站、1座車輛段和1座停車場。分為地下、高架、地上三部分。線路標識色為紫色。
該線於2007年10月7日全線開通。
2. 北京地鐵五號線(延長線)
小湯山。
北京地鐵沒有官方。
3. 北京地鐵5號線有沒有北延的規劃呢
沒有。
4. 北京s5號輕軌線都在哪些地方設站點
房山輕軌S5號線,東起北京南站,經豐台、長辛店、良鄉,西到房山區周口店 64公里回,設有答蘇庄大街站、南關站、東羊庄站、大學城站、廣陽城站、長陽西站、長陽鎮站、稻田站、世界公園、郭公庄站等10餘站,現已確定將於明年年底將通車運行。
5. 北京輕軌s5號線最終確定路線
S5線 西南郊區 東起北京南站,經豐台、長辛店、良鄉,西到房山區周口店 64公里。
初步幾個站點。
1. 周口店
2. 房山
3. 燕山
4. 良鄉南
5. 良鄉
6. 長辛店
7. 宛平
8. 豐台
9 北京南站。
6. 北京地鐵五號線所有站名
北京地鐵5號線南起豐台區宋家莊交通樞紐,由南向北經過石榴庄路、蒲黃榆路、天壇東路、崇文門外大街、東單北大街、東四大街、雍和宮大街、和平西街、惠新西街、北苑路、立湯路,終點位於北端太平庄地區的天通苑北站 。
2007年10月7日至2011年5月18日,北京地鐵5號線客運量達8.35億人次,日均客運量近80萬人次,劉家窯站為進站量最高站,日均4.3萬人左右,惠新西街南口站是日均客流量最大站,達17.2萬人次,其中換乘量為13.6萬人次 。
(6)北京地鐵s5號線規劃圖擴展閱讀
自行車停車場
北京地鐵5號線在設計中首次考慮了機動車與非機動車停車場的配套建設,各車站都設計有自行車停放點,在起點和終點車站還將建設相當規模的汽車停放場。
北京地鐵5號線各站點自行車停放量最少的立水橋南站可停放120輛,停放量超過2000輛的達5個站,包括惠新西街南口站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站和劉家窯站 。
衛生間
北京地鐵5號線衛生間內全部使用感應性沖水系統,而在外部的洗手池旁,除了手紙外,乘客洗完手後,還有專門的擦手紙巾 。
乘客查詢系統
北京地鐵5號線首次使用了乘客查詢系統,開通後,大家能在站台的顯示屏上查詢到所有地鐵線路的列車運行時刻表,還可以看新聞、查天氣預報。查詢系統分為兩個子系統,一是乘客查詢系統,站台上的大屏幕除了顯示本站站名,還能顯示出下兩趟列車的到達時間。
7. 規化中S5號線經過房山竇店,現在北京高端製造業基地已在建,S5號線怎麼不見動靜
根據國家發改委2012年11月(最新)批復的《北京市城市軌道交通近期建設規劃調整(2007~2016年)》顯示,未來幾年將建設的線路為:
(一)新增8號線三期,自王府井至五福堂站,線路長16公里,估算投資144億元,規劃建設期為2012~2016年。
(二)新增16號線,自永豐至榆樹庄站,線路長36公里,估算投資366億元,規劃建設期為2012~2016年。
(三)新增新機場快線,線路自中心城區至北京新機場,採用快速軌道交通方式以實現「半小時」到達,項目爭取與新機場同步建設。線路暫以北京南站至北京新機場計列,長37公里,估算投資197億元。中心城區起點的具體位置在可研階段論證確定。
(四)將S1線東段工程(自五路居至蘋果園,長8.9公里)調整為6號線西延工程。
另,海澱山後線永豐~北安河段和燕房線,將根據城市發展需要,選擇建設時機,適時啟動建設。西郊線做好與本規劃的銜接,同意按有軌電車方式建設,可研報告由你委審批。車輛采購方案參照原國家計委下發的計預測[1999]428號文和計產業[2002]913號文中的相關規定執行。
涉及房山區的地鐵線路是地鐵燕房線(車輛段站——燕化),建設時間是:「擇期」,另外遠期地鐵房山線有南延計劃,要根據城市發展需要,處於構想階段沒有實施時間表。
8. 北京城鐵s5號線什麼時候能建成通車
還沒有提到議事日程,現在沒有任何人可以准確的回答樓主的問題。
不過,樓主詢問的S5線,既不是地鐵也不是城鐵,而是市郊鐵路。不是計劃要建設的地鐵房山線。
市郊鐵路S5號線規劃線路是:北京南站至琉璃河。
9. 北京地鐵S5號線全長是多少全程需要多長時間
S5號線是市郊鐵路,不是輕軌,也不是在建的房山線。在建的房山線也不是輕軌。
S5號線規劃線路為從北京南站至琉璃河。
目前在建的地鐵房山線全長24.79公里,自蘇庄大街至郭公庄。全程估計半小時左右。
10. 求最新2020北京地鐵規劃圖,有關於L5號線信息的
北京地鐵L5線是一條已經確定的處於規劃中的線路,為遠景規劃線路。L5線是緩解南苑地區交通壓力、促進南城發展的重要線路。對於緩解舊宮鎮、東高地、南苑鄉、新宮村地區交通壓力具有重要意義。其初步規劃車站為:新宮、南苑西、南苑、航天研究院、六營門、萬源路、舊宮工業區、舊投路、鹿圈、西環路、榮京東街、東環路、科創五街、光機電產業基地、次渠工業區、馬家灣、豆各庄南、豆各庄