A. 雙流區區域規劃如何
雙流區
1、區域定位（空間定位、發展定位）
天府新區成都直管區：成都市中心城雙核之一，是天府新區金融、商業、行政和科研中心；
成都直管區以外雙流區域：國際航空樞紐，天府新區空港高技術產業功能區，以臨空產業為主導的衛星城。
空間結構可概括為「一港一城四區」的城鄉空間結構。
「一港」：即由機場環港路圍合而形成的空港經濟貿易圈；
「一城」：天府新城。東起成自瀘高速，南至鐵路貨運外繞線，西以成昆鐵路和元華路為界，總面積122平方公里。
「四區」：即空港生態科技產業功能區、空港高技術產業功能區、創新研發產業功能區和南部現代農業科技功能區。
2、交通情況（現有交通、未來規劃）
1.航空
（1）雙流國際機場
現狀擁有雙流國際機場，現已開通國內航線184條，國際航線15條，現已建成第二跑道並正在建設新航站樓，雙流國際機場飛行區指標為4F級，已經被國家民航總局確定為中樞機場。
2.高快速交通
（2）高快速交通結構
規劃形成「七高十二快」的高快速路網。
七高：繞城高速、第二繞城高速、機場高速、機場第二高速、成雅高速、成自瀘高速與成簡高速；
十二快：成溫邛快速路、成新蒲快速路、雙楠大道、環機場快速路、雙華路、大件路、牧華路（成環快速）、元華路、正公路、紅星路快速路、三岔湖快速路與新邛雅快速路東延線。
3、鐵路
（1）鐵路站點布局
結合高鐵走廊在天府中心區域布局建設一座國家鐵路樞紐站——「天府新客站」，與成都市的其他鐵路樞紐一起總體按照「內客外貨」進行鐵路客貨運組織。
（2）鐵路交通網
北向通道：以成西客專（接成綿樂城際鐵路）、寶成、達成、成蘭、蘭渝、川青鐵路等連接陝西、甘肅、青海。
東向通道：以成渝高鐵、達成（成遂渝）鐵路、成渝鐵路等連接重慶。
南向通道：以成貴客專、成昆、成渝—內昆鐵路等連接貴州、雲南。
西向通道：以川藏鐵路連接西藏的。
（3）新建鐵路線
成西客專：經成都東站，終點設於天府新客站。
成貴客專、成資瀘城際、成樂綿城際：經天府新客站終到成都東站。
東西向新增渝雅聯絡線：成渝客專資陽站-天府新客站-新津站-雅安（通向拉薩）；近期連通重慶、雅安，遠期向東西方向上延伸，通達拉薩和國家中東部地區。
貨運外繞線：成都市規劃的新貨車外繞線（在雙流縣范圍外），現有貨運外繞線承擔客運功能，成為成渝客專和成綿樂客專之間的聯絡線。
4、水運
積極發展區域的水上旅遊航線，改造岷江航道，在華陽、正興、黃龍溪建設旅遊小碼頭。
5、交通樞紐
（1）公路樞紐站點布局
雙流縣共規劃5座長途客運站，分別為東升客運站，九江客運站，空港客運站，黃甲客運站，永安客運站，其中東升客運站為遷建，其餘均為新建。
6、貨運與物流系統
雙流的貨運與物流交通主要以「空、路」聯運為主。
「空」：即航空運輸，依託雙流國際機場，建設航空物流園區。
「路」：即公路運輸，依託雙流城市幹道為主，形成東西向與南北向的貨運物流通道；依託成溫邛快速路—成新蒲快速路形成過境的貨運物流通道。
形成雙流縣物流系統的「一園區兩中心」規劃布局。
「一園區兩中心」包括：航空物流園區、雙流物流中心及南部物流中心。
7、軌道
對接全域軌道交通線網，規劃形成以地鐵貫通，有軌補充的「19+10+6」軌道交通線網布局。
按照成都最新線網規劃，新雙流區域規劃地鐵線路15條，分別為：地鐵3號線、5號線、8號線、10號線、11號線、16號線、17號線、19號線、T1線、T2線、T3線、T4線、T9線、TK4線和TK6線。下面是部分地鐵線路的走向。
成都地鐵1號線一期工程南延線：起於世紀城站，止於華陽站，全長5.4公里，均為地下線，共設5座車站，分別是天府三街、天府五街、華府大道、四河、華陽，目前已開通。而南延線3期正在緊張建設中。
成都地鐵3號線南延線：成都地鐵三號線南延線起於雙流南站（藏衛路與永安路交叉口處），由南向北依次將擬建武侯立交站、西區大道口站、金鳳站、龍橋站、迎春橋站、雙流北站、雙流站、白河路站、雙流南站、城鐵雙流站十座車站，線路全長約為15.3km。與三號線一期工程連通，因其主要為連接成都與雙流城區之用，線路主體工程主要集中在雙流范圍內，其中雙流內有7站。
成都地鐵5號線二期：（迎賓路站-回龍路站）全長9.777公里，涉及雙流、天府新區。二期工程北接迎賓路站，往南為雙華路站、二江寺站、牧華路站、鶴高路站、蔣家店站、回龍路站。
成都地鐵8號線：是一條東北至西南向的預留控制線，全長36.1公里，共設車站27座。它北起龍潭街道，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交，與地鐵5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。
成都地鐵10號線一期：線路長約10.9公里，全部為地下線，共設車站6座，分別為太平園站、簇錦站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。地鐵10號線遠期將南延至新津。
規劃中的地鐵19號線：由雙流機場引出，接入天府新站、經天府新區、然後駛抵新機場。
益州大道有軌電車示範線：沿線站點（由北向南，均為工程名）火車南站、廣和一街站、盛和一路站、泰和路站、和碩東街站、府城大道站、交子大道站、錦城大道站、環球中心站、天府一街站、天府二街站、天府三街站、天府四街站、天府五街站、伏龍小區站、華府大道站。
結合高鐵走廊在天府中心區域布局建設一座國家鐵路樞紐站——「天府新客站」，與成都市的其他鐵路樞紐一起總體按照「內客外貨」進行鐵路客貨運組織。
3、區域衍變
雙流屬於淺丘地形，與成都平原西部和北部相比並不肥沃，這也讓雙流在農耕時代並不富裕，所以才有了「金溫江、銀郫縣、叫花子住在雙流縣」的順口溜。
而大量並不肥沃的農田，正是成都選擇向南發展的前提，發展成本低，不佔據肥沃的耕地，讓雙流在改革開放後起飛。
2016年雙流由縣變區，在去年雙流沒改區之前最後一次參加全國百強縣排名，排名全國第14位，西部第一名。從雙流進入榜單以來，西部第一從來沒有旁落過。
雙流一直以來都是成都郊縣中的領頭羊。在去年天貓雙11中，四川第一個的交易額11億元，全國排名第6位。其中雙流在全國縣級市排名第三。而這已是雙流第二年位列前十了。
成都兩個中心之一，南部新中心——秦皇寺CBD和科學城就位於雙流行政區（天府新區成都直管區內）。
雙流的地產熱點片區航空港、華府、東升這三個地方，近年來也經歷了一夜爆紅、逐步回調的發展，但雙流的房產交易量，常常位居成都第二，僅次於高新區。
4、商圈板塊
雙流的地產熱點片區航空港、華府、東升這三個地方，
成都直管區以外雙流區域：國際航空樞紐，天府新區空港高技術產業功能區，以臨空產業為主導的衛星城。
新世界廣場-
藍光空港韓國城-
時代·奧特萊斯-
成都海濱城
雙流綜保區-
城南優品道廣場-
華陽極地海洋世界
南湖夢幻島-
8500畝城市中央公園
5、區域配套
教育：
擁有雙流中學、棠湖中學兩所國家級重點中學。同時，四川大學、西南民族大學諸多知名高校雲集雙流，是除成都主城區外最大的文化中心。
未來，雙流的教育將更強，引進全國全省知名學校，尤其要大力提升學前教育，確保到2017年新建公辦幼兒園21所、新增學位7000餘個，並在免除雙流籍高中學生學雜費基礎上，率先免除公益性幼兒園雙流籍學生保教費。
醫療：
雙流區第一人民醫院、疾病預防控制中心、區婦幼保健院
6、區域地標
雙流機場
新城公園
體育中心
圖書館
7、產業規劃（現在+未來）
東升組團地處空港高技術產業功能區范圍內，其發展願景是田園型、復合型空港城區，這一組團將依託雙流機場、高端裝備製造業、臨空物流等產業。
華陽組團位於天府新城功能區，未來可能成為城市的又一中心，主要發展商務、會展、創意產業等，將成為天府新區雙流區域的信息港、商務港、休閑港、創新港。
黃龍溪組團的關鍵詞是高效、樂活、低碳，將依託普興火車站，形成以大型物流倉儲、貨運等為核心的現代化物流園，建立區域物流門戶。同時，這一區域還將創辦「樂活社區」，建立環境友好住區。這一區域將開設低碳工業園，重點發展電子信息、生物醫葯等綠色環保產業。
籍田、大林組團則以「高端、高效、高輻射」為目標、農業創新研發、產業鏈創業和先導示範等四大功能。
永安組團將打造世界級生態IT慧城
B. 雙流東升二中初中好不好
怎麼說呢？雙流最好的兩所中學就是雙流中學、棠湖中學，這兩家學校是很多學生都想進的，也是家長想進的。但是畢竟還是有一定幾率的，你說的雙流東升二中，還行吧！對於具體的情況，你可以關注微信公眾號，就是成都川越教育服務有限責任公司，這個公眾號每天都會更新很多這方面的解釋，當然也包括教育政策、升學政策、招生等等
C. 四川成都聽專家說規劃二十多條地鐵線是否真實
是的，總規劃是24條，目前已經運營2條，在建5條，准備招標建設且明確走向的13條。
在建項目
成都地鐵3號線一期工程起於太平園，止於軍區總醫院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園，止於板橋子，全長15.3km，設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮，止於成都醫學院，全長12.6km，設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園，止於萬年場，全長22.4km，設有16個站2011年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.188km，設有6個站；西延線全長10.673km，設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km，設車站40座。其中，地下線35.056km，高架線13.221km，過渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km，共設車站31座，成都東客站、太平園站是三線換乘站，最大站間距2.086km，最小站間距0.913km，平均站間距1.338km，最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串起火車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐，走向為環型，圍中環繞城一圈。2012年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》，預計該線將在2017年建成通車。2013年，成都地鐵7號線31個站點確定，其中18個站點為換乘站，全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線，專門服務機場客流。線路總長10.5公里，地下車站6座分別為：太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根據政府工作報告，新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程（北延線、支線、南延線主線）、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程，成都地鐵4號線二期工程（東延線、西延線），成都地鐵3號線二期三期。所有項目都已經啟動。[19]
待建項目
根據成都市未來城市發展目標，結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力，成都市地鐵線網規劃（2050年）共32條線路（不含市域通勤線、不含有軌電車）組成，匯流排路約1350公里。敷設原則為中心城區主要范圍內採用地下線，其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里，全部為地下線，共設車站25座，其中換乘站11座。二期工程長18.7公里，共設車站13座。二期工程自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2020年。
成都地鐵8號線全長36.1km，共設車站27座，建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。 成都地鐵9號線全長27.5km，採用地下線的敷設方式，設地下車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城的環間組團及南部CBD區域。一期工程位於中心城南部，串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東升鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線，起自成都火車南站，覆蓋天府新區中央商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km，共設車站9座，採用160公里時速列車，快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》，18號線投資約320億元，預計2018年建成通車。屆時，從火車南站出發，半小時可達位於蘆葭的新機場：成都天府國際機場。
成都地鐵19號線，天府新區——成都（雙流）第一國際機場。
成都地鐵20號線，由成都東站引出，接入天府新站。
成都地鐵1號線 品藍 072C （38,61,150）
成都地鐵2號線 橙 171C （255,102,0）
成都地鐵3號線 洋紅 Process Magenta C （236,0,140）
成都地鐵4號線 綠 Hexachrome Green C （18,171,74）
成都地鐵5號線 紫 Purple C (163,44,155)
成都地鐵6號線 棕 723 C (192,114,47)
成都地鐵7號線 天藍 310C (102,207,230)
成都地鐵8號線 草綠 382C (182,211,0)
成都地鐵9號線 明黃 130C (241,171,0)
成都地鐵10號線 寶藍 293C (0,71,182)
成都地鐵11號線 赭 4495C (131,110,44)
成都地鐵12號線 深紫 259C (108,27,114)
成都地鐵13號線 藤黃 103C (202,173,0)
成都地鐵14號線 胭脂色506C (126,43,66)
成都地鐵15號線 粉 203C (235,173,205)
成都地鐵16號線 淺藍 Process Blue C (4,145,209)
成都地鐵17號線 翡翠色 353C (106,220,162)
成都地鐵18號線 深青色 5473C (0,98,110)
成都地鐵19號線 藍灰色 2716C (148,161,226)
成都地鐵20號線 深棕色471C (183,83,18)
成都地鐵眉山線 尚不明確
D. 為什麼郫縣犀浦這個小縣城都修成都地鐵，我們雙流東升呢那麼大的國際機場都沒有地鐵求解啊。
機場以後會有成際快鐵，在修建中！
E. 雙流 東升二中怎麼樣比如在教學質量，初升高的重點升學率等等。有沒有雙流本地人給你建議啊二中怎麼樣
東二很好，兒子在那裡讀的初中，現在已是棠中的一名新生了
F. 成都地鐵3號線長遠規劃向南，向北兩頭延伸到哪裡
每一個城市都有自己的產品規劃，他要根據自己的實際需求來進行運用規劃。像這種規劃的話，應該都是比較超前的。具體會發到哪裡這條線路就要看城市規劃圖了。
G. 坐地鐵2號線在哪下離雙流東升鎮最近
公交線路：地鐵2號線 → 地鐵1號線 → 地鐵3號線 → 802路，全程約28.6公里
1、從二號線步行約120米,到達羊犀立交站
2、乘坐地鐵2號線,經過7站, 到達天府廣場站
3、乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達省體育館站
4、步行約40米,換乘地鐵3號線
5、乘坐地鐵3號線,經過3站, 到達紅牌樓站
6、步行約230米,到達地鐵紅牌樓站
7、乘坐802路,經過20站, 到達歐城花園站（也可乘坐213路）
8、步行約100米,到達東升鎮
H. 2020年成都市雙流區東升二中七年級哪個班是實驗班，是7年級1到12個班裡的哪個班是一班嗎
雙流東升二中不掛網公布此類信息，
建議直接詢問學校辦公室、教務處。
好好學習，天天向上。
只要用心去學，你就是最好的。
金猴獻瑞，吉星臨門。
祝你學業進步，馬到功成。
I. 成都雙流新棠中規劃了地鐵嗎
是的，現在這里是規劃的地鐵，有一號線哎，還有二號線，不過具體實施時間還要等一等
J. 雙流東升二中升現在(2018年)情況怎樣
雙流東升二中，
還可以。
學校是雙流縣校風示範校、雙流縣教育技術示範學校，成都市中小學「實驗教學示範校」、四川省陽光體育示範校。
學校有中學高級教師37人，中學一級教師43人。其中成都市優秀校長1人，成都市優秀教師3人,成都市教壇新秀1人，以及雙流縣師德標兵、優秀青年教師等各級各類優秀教師57人。
具體可詢問學校辦公室、教務處。