1997年廣州地鐵線路圖

A. 廣州市地鐵發展史誰知道謝謝

廣州地鐵歷史大事件
1965年5月 廣州市進行第一次地鐵規劃與地質勘測。 1997年6月28日 廣州地鐵1號線首段（西朗—黃沙）開通觀光試運營。 1998年7月28日 廣州地鐵2號線動工。 1999年6月28日 廣州地鐵1號線全線（西朗—廣州東站）正式開通運營。 2001年12月26日 廣州地鐵3號線動工。 2002年12月29日 廣州地鐵2號線首段（三元里—曉港）開通試運營，與原有的1號線形成「十」字型交叉地下軌道網路。公園前站成為廣州地鐵系統中第一個換乘車站。 2003年1月19日 廣州地鐵4號線與廣州地鐵2號線調整工程（琶洲—萬勝圍區間）動工、地鐵4號線大學城專線（萬勝圍—新造段）動工。 2003年6月28日 廣州地鐵2號線（三元里—琶洲）全線正式開通運營。 2004年5月28日 廣州地鐵5號線動工。 2005年12月26日 廣州地鐵2號線調整工程（琶洲—萬勝圍區間）、3號線首通段（廣州東站—客村）、4號線大學城專線（萬勝圍—新造段）開通運營。 2006年8月28日 廣州地鐵地鐵6號線動工。 2006年12月30日 廣州地鐵3號線（客村—番禺廣場、天河客運站—體育西路）、四號線（新造—黃閣）開通試運營。 2007年4月9日 廣州地鐵2/8號線拆解工程全面動工。 2007年6月28日 廣佛城際軌道交通（廣佛線）、地鐵3號線北延段（機場南—廣州東站）動工。地鐵4號線一期全線（萬勝圍—金洲）開通運營，廣州地鐵開通10周年紀念。 2009年1月15日 3號線北延線首個盾構區間貫通。 2009年4月19日 5號線隧道全線貫通。 2009年5月26日 廣州地鐵2/8號線延長線首列列車在株洲下線。 2009年7月19日 廣州地鐵2/8號線工程實現全線隧道打通。 2009年7月22日，廣州地鐵1號線西朗站加裝安全門完工，標志著廣州地鐵所有車站都設有屏蔽門（安全門）。 2009年9月29日 廣州地鐵9號線動工。 2009年10月15日 首批市民代表試乘5號線，成為廣州地鐵有史以來，第一次在開通新線前請市民進行「挑刺」活動。 2009年10月30日 廣州地鐵6號線二期試驗性開工。 2010年4月8日 廣佛地鐵首通段隧道全線貫通。 2010年4月20日 3號線北延段全線貫通，同日，3號線首列六節編組列車在廣州東站—體育西路區間運行。 2010年4月28日 廣州地鐵3號線全線都用六節編組B型列車運行，其中也包括了3+3編組，使得「廣州地鐵三號線是世界最短的地鐵」的說法成為歷史。 2010年6月25日 廣佛地鐵首列列車運抵佛山夏南車輛段。 2010年7月22日 廣州地鐵輪對生產線投產儀式在魚珠車輛段舉行，這標志著車輛輪對生產實現「廣州地鐵造」。 2010年9月25日 廣州地鐵新2號線（嘉禾望崗—廣州南站）、8號線（昌崗—萬勝圍）、4號線北延段（黃村—車陂南）開通試運營。 2010年10月30日 廣州地鐵3號線北延段（機場南—體育西路）正式開通試運營（高增站、機場北站未開通），是時，廣州地鐵線網的最高票價達到19元。 2010年11月3日 廣佛地鐵首通段（廣佛線）（魁奇路—西朗）、8號線（鳳凰新村—昌崗）開通試運營。 2010年11月8日 廣州地鐵珠江新城旅客自動輸送系統（APM線）開通試運營。 2011年2月24日 APM線海心沙站對公眾開放，APM線收車時間從20：00延長到22：30。 2011年6月17日，廣州地鐵6號線二期正式動工建設。 2011年10月31日，廣州地鐵取消收取進出機場南站的5元特別費，自此，廣州地鐵線網的最高票價達到14元（金洲—機場南）。

B. 廣州地鐵路線有幾條

廣州地鐵是中國廣東省廣州市的城市軌道交通系統，於1997年6月28日開通。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，現有1號線（西朗至廣州東站）、2號線（嘉禾望崗至廣州南站）、3號線（機場南至體育西路和天河客運站至番禺廣場）、4號線（黃村至金洲）、5號線（滘口至文沖）、8號線（鳳凰新村至萬勝圍）、廣佛線（西朗至魁奇路）及APM線（林和西至赤崗塔），廣州地鐵總里程到222KM（包括廣佛線廣州段）。而廣州地鐵的遠期規劃長度是600公里。

C. 廣州是哪一年才有地鐵的

廣州是1997年才有地鐵的，第一條線路廣州地鐵1號線於1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國（不含港澳台地區）第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。

2018年，廣州地鐵日均客運量828.77萬人次，總客運量達到30.25億人次。截至2019年6月9日，廣州地鐵最高日客運量為2019年6月6日的1062.0萬人次，節假日最高客運量為2019年5月1日1012.3萬人次。

廣州地鐵導引標識採用導向柱的形式，標志自下而上，標志圖案的上半部分代表舒展、靈活、開拓，下半部分代表嚴謹、有序、規律。從整體看，廣州地鐵的導向柱像一隻羊角，象徵著廣州地鐵是「羊城「廣州的地鐵。從細節看，廣州地鐵的導向柱又像延伸的軌道駛向遠方。

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搭乘廣州地鐵的注意事項

1、乘車碼需「一人一碼」、「一進一出」使用。同一車程不要與微信小程序、支付寶小程序的廣州地鐵乘車碼混用。

2、乘客在搭乘地鐵所有行程結束並完成扣費後方可解約；本次行程未結束前，不要解約乘車碼，避免無法出閘。

3、乘客的乘車記錄不完整，地鐵會在次日通過APP推送信息，收到信息後及時完成補登。

4、乘客對扣費有疑問時，通過微信賬單詳情中的「商戶單號」、支付寶賬單詳情的「商家訂號」及地鐵APP乘車碼中「查記錄/發票」的乘車和支付記錄，查詢乘車記錄與扣費信息的對應關系。經查詢，仍對扣費有異議的，向地鐵服務熱線咨詢。

D. 廣州地鐵一號線建於1997年那二號線建於什麼時侯

2002年12月29日，廣州地鐵二號首通段（三元里-曉港）開始試運營
2003年6月28日，地鐵二號線三元里-琶洲段開始正式營運
2005年12月26日，地鐵二號線三元里-萬勝圍段開始正式營運。
2010年9月25日，原二號線拆分成兩條獨立的，可以換乘的新線路——二號線和八號線，新建昌崗站作為2、8號線的換乘站。其中新二號線行車線路改為嘉禾望崗-廣州南站，原曉港-萬勝圍段由八號線營運
2013年1月8日，2號線開行工作日高峰短線「三元里到江泰路」。

E. 廣州地鐵線路圖

廣州地鐵是中國廣東省廣州市的城市軌道交通系統，首段於1997年6月28日正回式開通。廣州地鐵的運營里程現為答236公里，是中國第三大城市軌道交通系統，票價按里程分段計價。起步4公里以內2元；4至12公里范圍內每遞增4公里加1元；12~24公里范圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。廣州地鐵車廂內報站提示：依次分別使用普通話、粵語和英語。

F. 廣州地鐵全部規劃圖

G. 1997年廣州地鐵一號線開通,廣州成為我國第()個開通地鐵的城市

1997年6月28日 廣州地鐵一號線首段開通，廣州成為全國第四個開通地鐵的城市。（北京、天津、上海、廣州）

H. 廣州地鐵最久的是哪一個線路

廣州地鐵最久的線路是：廣州地鐵1號線，開通日期：1997年6月28日。

I. 廣州最早的地鐵是在哪一年哪一月開通的

廣州最早的地鐵1號線是在1997年6月28日正式開通的。

廣州地鐵是國際地鐵聯盟的成員之一， 其第一條線路廣州地鐵1號線於1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國（不含港澳台地區）第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。

截至2018年12月28日，廣州地鐵運營線路共14條，分別為1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線（含知識城支線）、21號線、APM線和廣佛地鐵，共設車站257座，共有換乘站31座，運營里程478千米；運營里程居中國第三，世界第三。

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廣州地鐵的新線規劃：

為適應城市經濟社會發展需要，支持廣州市重點區域、新區建設和南沙自貿區發展，促進區域交通一體化，提升綜合交通樞紐接駁水平，發揮軌道交通網路效益。

2017年3月，國家發改委批復了廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）（發改基礎[2017]498號），原則同意建設3號線東延段、5號線東延段、7號線二期、8號線北延段、10號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線和22號線等10個項目，總長度258.1公里。

預計至2023年，廣州市城市軌道交通累計開通里程將突破800公里。