蘇州地鐵4號線規劃

❶ 蘇州地鐵4號線沿途站點

4號線主線站點分別為：龍道浜—張庄—姚祥—活力島—孫武紀念園（換乘8號線）—平瀧路西—蘇錦（換乘6號線）—蘇州火車站（換乘2號線）—北寺塔（換乘S1線）—察院場—樂橋（換乘1號線）—三元坊—南門（換乘5號線）—人民橋南—團結橋—寶帶路（換乘3號線）—石湖東路（換乘2號線）—紅庄（換乘7號線）—清樹灣—花港—江陵西路—江興西路—流虹路—笠澤路—顧家盪—蘇州灣東—松陵大道—吳江人民廣場—吳江汽車站—龐金路—同里站。

❷ 聽說蘇州還要建一條地鐵4號線到同里是真的嗎

這個應該是真的，之前有新聞已經報道出來了，現在路線中的設計已經完成了。

❸ 蘇州地鐵4號線路線圖

我上張蘇州地鐵的線路運營圖，你可以看到4號線的具體運營線路的。

❹ 蘇州地鐵4號線會延長到周庄與上海地鐵17號線連結嗎

不連接，吳江的其它線路就連接,4號線到同里就結束了。

❺ 蘇州的地鐵規劃

目前蘇州有三條地鐵線運營，1號、2號、4號線，未來2030年規劃有3、5、6、7、8、9幾條地鐵線，其中3號線2019年年底之前就會開通試運行

❻ 蘇州地鐵4號線開工了嗎

未來的蘇州輕軌4號線，總廠約31.2公里，共設22站，預計2016年建成通車。
地鐵四號線（31.2公里，22站，2015-2016通車）：旺埂上－廣登路－黃橋鎮－陽澄湖路－珍珠湖路－金民西路－蘇錦村－火車站－北寺塔－觀前街－人民路－十全街－竹輝路－南環路－寶帶東路－石湖路—澄湖西路—蠡墅鎮－國際教育園－越城西路－溪水路－蘇旺路。
2010年7月23日，蘇州軌道交通4號線工程環境影響評價方案開始了第一次公示。根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的規定，為讓公眾充分了解蘇州市軌道交通4號線工程的建設，軌道公司目前就該項目主要信息，向社會公眾公開。 公示中表明，軌道交通4號線起於相城區蘇蠡路站，止於吳江市同津大道站，總長41.5公里，設站30座。線路北起蘇蠡路、經過荷月西路、廣濟路北延、蘇州火車站、人民路、東吳北路、東吳南路、田上江路、鱸鄉路、江興西路、秋楓路、學院路、甘泉西路和同津大道。它是一條南北向骨幹線，由北向南沿人民路穿越古城區中心，途經蘇州火車站、北寺塔、觀前商業中心、吳江規劃濱湖新城、吳江汽車站、蘇嘉城際鐵路松陵站等，連接蘇州相城區、古城區、吳中區與吳江市松陵鎮。
工程計劃2010年年底動工，2015年建成。

這是官方回答，不過據每天穿行於蘇州來看，四號線目前還沒有正式動工，社會新聞里也沒有見四號線動工哦

❼ 蘇州軌道交通4號線的工程規模

蘇州來軌道交通4號線及支線，新線建源設總計達到53.1公里，總長度超過了1號線和2號線之和。下穿大量橋梁河流湖泊，沿線又有眾多文保單位和商圈，施工難度大。 1號線和2號線兩條軌交線加起來也僅為52.295公里。4號線的總長度，超過了1號線和2號線的總長之和。4號線的工程量，將大大超過前兩條軌道交通工程的工程量，是蘇州已開工的軌交工程里工程量最大的一條線路。
下穿建構
整條4號線，要下穿1次滬寧鐵路，下穿8次國省幹道線，下穿16座橋梁、18條河流和湖泊，都給工程施工增加難度。沿線的地面建築中，有數量眾多的文保建築：北寺塔、文廟、滄浪亭，還有人民路沿線的法桐、香樟等大樹。在4號線規劃時，對沿線綠化進行了規劃設計，將實行「遷一還一」的原則，確保到4號線工程結束後，沿線綠化率高於開工前。

❽ 蘇州地鐵4號線是全地下嗎

是的。
輕軌4號線規劃站點已確定。4號線線路全長41.5km，車站30座，均為專地下站。預計2016年將建成通車。屬
離橡樹灣最近的應該是春申湖路站，是地下站。

1樓的誤導，別人問的是4號線，你答的是2號線，還要加分。

❾ 蘇州4號地鐵支線

請看參考資料
四號支線後來改的路線，現在不到浦庄大道了，目前規劃到友翔路，但好像是說還不一定是最終方案。

❿ 蘇州地鐵4號線會延長到周庄與上海地鐵17號線連結

蘇州吳江區發布的《「十三五」固定資產投資與重大項目建設規劃》披露，蘇州將加快推進通蘇嘉城際鐵路、湖蘇滬城際鐵路等鐵路工程；積極協調蘇州市軌道4號線松陵大道站和上海軌道17號線延伸至汾湖樞紐站建設。