Ⅰ 未來科技城挨地鐵比較近的項目
未來科技來城目前比較適合您的項源目如下:
未來公元項目位於未來科學城南區(京承高速北七家出口800米路南),是由金融街控股集團和北京未來科技城昌融置業有限公司聯合開發的。
目前在售的戶型主要有三種:建築面積104平米和建築面積136平米3居、建築面積148平米4居。改項目於2020年10月份交房,有裝修,帶五恆科技系統。
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Ⅱ 杭州未來科技城離哪個地鐵站最近,從杭州火車東站怎麼過去最快
沒有地鐵,最快是打的,公交線路如下:在未來科技城海創園乘坐311路,在蔣村公交中心站換乘43路,在火車東站下車。
Ⅲ 未來科技城杭州西站的規劃
關於杭州火車西站樞紐地區規劃方案的徵集,還有一個名稱叫「倉前科創新城核心區域城市設計暨概念規劃方案」徵集。從中可以看出,區域里不僅是造火車西站,而是要造一座倉前科創新城,類似於城東新城。
根據徵集公告,倉前科創新城用地面積約10平方公里;核心區城市設計,用地面積2至3平方公里(含綜合體建築區域);火車西站樞紐綜合體(概念)建築設計,用地面積50至100公頃。
據2016年7月公布的《杭州城西科創大走廊綜合交通規劃方案》,杭州西站是一座鐵路、公路、航空、地鐵、水運等多種交通方式無縫對接的大型綜合交通樞紐。這是杭州除了蕭山機場、火車東站之外的第三大交通樞紐,是一個規模上與杭州東站雙峰並峙的交通樞紐。
鐵路方面,杭州西站規劃引入商合杭、寧杭、滬乍杭、滬杭城際、杭黃、杭溫、杭臨績等鐵路。
商合杭高鐵將連接商丘、合肥和杭州,目前已開工建設,預計2020年建成通車,是一條中部地區的新通道。
滬乍杭鐵路,是杭州到上海的第二條城際鐵路,走向大致與杭浦高速平行,將接入規劃建設的上海東站(緊挨浦東國際機場),預計明年開工建設、2021年建成通車。
杭溫高鐵,將於明年開工,2021年建成通車,屆時杭州到溫州只需1個左右。
杭臨績高鐵是杭州至武漢高速鐵路的組成部分,從杭州、臨安到安徽績溪,計劃2018年開工建設。杭臨績高鐵與規劃中的安池績(黃)高鐵、武安高鐵等共同組成杭(州)武(漢)高鐵。
Ⅳ 九峰三路未來科技城有地鐵幾號線
公交線路:軌道交通4號線 → 軌道交通2號線 → 913路,全程約37.5公里
1、從武漢站步行約310米,到達武漢火車站
2、乘坐軌道交通4號線,經過12站, 到達中南路站
3、乘坐軌道交通2號線,經過6站, 到達光谷廣場站
4、步行約320米,到達珞喻路魯巷站
5、乘坐913路,經過19站, 到達高新大道光谷七路站
6、步行約920米,到達九峰三路未來科技城
Ⅳ 除了3、5號線,科技城是否還有其他交通規劃
根據初步規劃,餘杭區有軌電車主要集中在未來科技城板塊,共有6條線路,幾乎輻射閑林、老餘杭、留下及倉前,全長74.4公里,工期從2016年至2020年不等。也就是說,到2020年,有軌電車將成為未來科技城出行的主要代步工具。
「十三五」期間,主要建的有軌電車線路有三條:
有軌電車1號線:從三墩附近出發,沿文一西路,經過夢想小鎮、倉前、阿里巴巴和餘杭鎮,到達青山湖,並且和地鐵5號線二期、地鐵3號線接軌。
有軌電車2號線:從餘杭街道始發至留下,經五常大道、荊長大道和五常濕地,與地鐵線會合。
有軌電車3號線:由閑林鎮始發,經由閑林東路、良睦路通往未來科技城核心區,這條線對閑林板塊是一大利好。
杭臨城鐵今年下半年開工2019年建成使用,餘杭區內規劃了2條城際鐵路,杭州-海寧城際鐵路和杭州-臨安城際鐵路。
杭臨城鐵:5月8日,杭臨城鐵《初步設計》通過了省發改委審查。臨安線已經完成前期設計工作,接下來,就是深化地鐵設計方案,製作施工圖。預計今年下半年開工,力爭2019年和地鐵5號線同步建成使用。
杭臨城鐵總長34.98公里,設12個站,其中地下站5座、高架站7座。在綠汀路站,可與地鐵3號線(規劃)、5號線換乘。
杭臨線全線通車後,1個左右,就能從臨安到達杭州市中心,出行就像坐公交車一樣。不僅方便了臨安和杭州市中心居民出行,臨安市主城區、青山湖科技城、未來科技城等重要板塊和浙江大學、杭州師范大學、浙江農林大學這些優質的教育資源,也能連起來了。
杭州—海寧城際鐵路:杭海線目前已完成現場勘察、工程許可、初步設計評審,不過開工時間尚不能明確。
按規劃,杭海城際鐵路全長約47公里。從地鐵1號線餘杭高鐵站出發,往東接入海寧的鄉鎮,向東延伸至海寧市區,途經中國皮革城,終點在碧雲路站。沿線經過餘杭區和海寧許村鎮、長安鎮、周王廟鎮、鹽官鎮、斜橋鎮、海寧主城區,共設站12座。
現在從杭州到海寧,開車走杭浦高速要1個多。今後,坐城鐵,從餘杭高鐵站到終點站碧雲路站,0.5左右就能到。整條線路力爭2018年年底建成。
快速公交,目前4號線和7號線均已運行,接下來還要繼續加快完善BRT快速公交網路建設,並且開辟臨平創業城與主城間的公交專用線,實現與主城BRT系統無縫對接。
4號線二期工程:目前運行的B4線,從火車東站到中泰公交站為止,在《規劃》(意見稿)中,B4線二期還會繼續往西,一直到達老餘杭街道中心的BRT公交總站。
6號線一期工程:這條線路早在2015年就已經得到建設許可,規劃從蔣村公交中心站到未來科技城。不過由於未來科技城段有地鐵和有軌電車的規劃,為了優化線路,整體施工暫緩,目前只有文一西路上少數站點在建設中。在《規劃》(意見稿)中,這條線路要延伸,從良睦路出發,穿過未來科技城,一直要到老餘杭街道。
7號線二期工程:現在運行的B7線從焦家村到崇賢新城,在《規劃》(意見稿)中,這條線路還將繼續往北延伸,從崇賢新城的臨時BRT總站出發,沿崇康路一直到塘棲鎮。
註:以上地鐵所有規劃線路都有待國家審批,最終線路走向以地鐵集團公布為准。
另外,在城市道路方面,餘杭主要推進臨平「三路一環」快速路、留祥路西延、疏港大道快速路等路網建設,加快藕花洲大街、人民路等道路整治工程。
並持續推進公共停車場建設,大力實施停車產業化。至2020年新增公共泊位5000個,每年新增或改造公共停車泊位1000個。
加快新能源充電樁建設,在新建配建項目及公共停車場(庫)中設置充電樁。加快建成半徑5公里的電動汽車充換電圈網路。
在城市步行和自行車交通系統建設方面50個,打造有餘杭特色的綠色慢行系統。
Ⅵ 未來科技城距離市區太遠,生活會不會不大方便
未來科技城位於西溪濕地以西,距離老市中心武林廣場直線距離不過12km,算不上很遠的距離。杭州未來科技城也是中組部、國資委確定的全國四個未來科技城之一,總佔地面積113平方公里,是第三批國家級海外高層次人才創新創業基地,國家重點打造的科技園區。2016年1月杭州市政府印發關於城西科創走廊規劃建設任務,以文一西路為主軸,以杭州未來科技城為核心,東起浙大科技城,西至青山湖科技城,將打造成中國的「矽谷」,世界的電商之都。
杭州未來科技城是政府重點的發展區域,力爭到2020年打造成一個容納80萬人口的杭州城市副中心,是杭州最熱門的區域板塊,升值潛力和投資價值巨大。
因為未來科技城還在建設中,已建成配套確實沒有市區齊全,但是其後期規劃的項目足夠一個城市副中心的規模,生活自然也是極其便利的。
交通配套:地鐵3號線、5號線、有軌電車、杭臨城鐵、城市中軸快線連通機場。後期還要建與杭州東站同等規模的杭州西站,無論公共交通還是國內出行都尤為方便。
商業配套:西溪海港城、賽銀國際、萬達廣場等滿足日常商業需求。
醫療配套:浙大國際醫葯學中心,預計明年底竣工,該醫學中心是浙一醫院的5倍,規模很大;餘杭區第二人民醫院也是具有60多年歷史的升二級乙等醫院。
教育配套:雲谷國際公學、未來科技城第一小學、人大附中杭州學校、杭師大附小附中等。
Ⅶ 杭州未來科技城離那個地鐵站最近
目前應抄該是離地鐵2號線的文新站最近,距離約9km,沿著文一西路直走,到古墩路左轉就到。
5號線計劃於2019年6月開通首通段,首通段就是從老餘杭到市區,穿越未來科技城,未來科技城有好幾個站。
5號線首通段橫跨餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區,包含14個區間,及附屬設施。
13個車站分別為:中央公園站、倉前站、杭師大站、常二路站、五常站、蔣村站、浙大紫金港站、三壩站,以及萍水街站、和睦站、大運河站、拱宸橋東站、善賢站。
14個區間則包含2個出入段線、2段U型槽及盾構區間聯絡通道、主變電站、設備安裝、車站公共區裝飾裝修等等。
根據總工期要求,5號線首通段(創景路站到善賢站)將於2019年6月30日之前具備開通條件。
Ⅷ 杭州未來科技城地鐵5號線什麼時候投入使用
在杭州的地鐵線中,5號線有「換乘之王」的昵稱,
一期起自餘杭中央公園站,終於蕭山香樟路站,
36個站點中換乘站就有14個。
預計整條線將於2019年建成通車。
Ⅸ 未來科學城的定位和規劃是怎樣的
未來科技城,位於北京市昌平區境內,於年7月正式啟動建設。規劃總面積約為10平方公里,以溫榆河和定泗路為界,分為北區和南區,兩區之間核心綠地3.38平方公里。北距北六環2公里,東至首都國際機場15公里,南距北五環11公里,西至立湯路6公里。
按照中央企業集中建設人才基地籌建工作小組通過的園區建設工作方案要求,結合園區「創新.科技」之城、「開放.共享」之城、「美好.活力」之城、「低碳.節能」之城和「和諧.生態」之城(以下簡稱「五個之城」)的規劃理念,計劃用3年左右時間建設並初具規模,屆時未來科技城將形成「一心、兩園、雙核、四軸」(「一心」指沿溫榆河的綠色空間;「兩區」指北區和南區;「雙核」、以北為副核心區;「四軸」為生態軸、產業軸、休閑軸、文化軸)主體空間結構。
規劃建設總建築面積近300含總部辦公、優質辦公、創意辦公、四星商務酒店、五星溫泉酒店、五星科技酒店、科學家公寓、人才公寓、綠色生態住宅、精品購物中心、濱水公園、體育中心、圖書館、劇院、知名公立學校、國際學校、國際醫院及地鐵17號線。
中關村國家自主創新示範區核心區;中關村人才特區;國家住建部批準的第一批「智慧城市試點區」;北京市核準的第一批「綠色生態示範區」。
Ⅹ 為什麼未來科技城到現在都還沒通地鐵
杭州的嗎?是要到19年年初會通車的哦。