東洲新城板塊地鐵規劃

『壹』 廣州地鐵13號線延長線途經的站點

廣州地鐵13號線
廣州地鐵13號線西起白雲區凰崗，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最後到達增城市新塘鎮象頸嶺。 線路全長約56.2km，均為地下線敷設方式；共設置28座車站，其中換乘站13座，平均站間距約2.1km。全部採用地下敷設方式。13號線在線網規劃中的功能定位為穿越城市中心城區並連通城市東西部，特別是白雲區石井、同德圍、新塘的市域交通快線。13號線對於正在發展中的東部發展區融入市域交通網路，促進廣州市大都市化進程具有重要作用。 一期工程魚珠至象頸嶺共設11個車站： 13號線首期工程線路起於魚珠站，車站位於黃埔大道支路茅崗立交南側的魚茅路下，為地下兩層側式車站，13號線與5號線兩個車站採用十字島側換乘模式。 豐樂路站 位於豐樂路與規劃海員路交叉路口下，車站沿海員路東西走向布置，為地下兩層島式車站。 文園站 位於黃埔東路（107國道）南側，地塊的地形較平整。雙崗村的西側，沿黃埔東路呈東西走向。 廟頭站位於黃埔東路南側的空地上，線路在該段的走向基本為東西走向。本站為地下車站，採用島式站台。 夏園站位於黃埔東路北側下方，線路在該段的走向基本為自西向東。 南崗站 及站後折返線位於南崗鎮黃埔東路（107國道）路中，線路在該段的走向基本為西南-東北走向。 溫涌路站 位於溫涌東路與新塘大道西沿線的交叉路口，沿規劃新塘大道西沿線呈東西走向。 東洲站位於規劃107國道與規劃道路的交叉路口，沿規劃路呈南北走向。 新塘站位於增城市新塘鎮新新公路與規劃107國道相交的「十」字路口以西的地塊下方，與規劃107國道斜交。 官湖站推薦方案的站位位於石新路、規劃107國道與規劃道路的交叉路口西側，沿規劃107國道路呈東西走向。 象頸嶺站位於新沙大道，站位東西向橫跨新沙大道，線路在該段的走向基本為西－東向。

『貳』 富陽市東洲街道橫山村怎麼規劃

規劃早出來了 你應該去問問村裡面的幹部之類的 他們應該都看過規劃書了

『叄』 廣州增城地鐵站仙村站何時開通

廣州地鐵13號線計劃8月份開工，2012年建成通車 <查看評論> 大洋新聞 時間: 2009-07-14 來源: 廣州日報 作者: 楊進 首期魚珠至象頸嶺段已確定開建 計劃竣工時間為2012年底目前工程尚處上報國家批復階段文/記者楊進記者昨日獲悉，目前13號線已經確定開建魚珠至象頸嶺段的首期工程，該線路長為28.8公里，設10座車站，其中有換乘站4座，全部採用地下敷設方式，不過目前尚處於上報國家批復階段。據介紹，13號線首期建議開工時間為今年8月，計劃竣工時間為2012年12月。經五個區（市）全長約55公里記者昨日獲悉，13號線呈西東走向，西起白雲區槎頭，沿東風路、中山大道、107國道行進，經白雲、越秀、天河、黃埔、增城等五個區（市），全長約55公里。13號線擬採用A型車編組，列車最高運行速度在100km/h和80 km/h中比選，目前該工程正在加緊推進上報立項，力爭得到國家批復。記者昨日在廣州地鐵總公司的官方網站「招標公告」欄目上看到，13號線已確定開建首期工程，首期工程為魚珠至象頸嶺段。走向和站點位置未最終確定記者了解到，13號線首期工程中除象頸嶺站為地面站外，其餘均為地下站，在象頸嶺設一座車輛段，這些車站平均間距3.16公里，最大站間距為文園至夏園區間，為5429米，最小站間距為豐樂路至文園區間，為1451米。據介紹，首期工程將分成三個標段來施工。記者昨日了解到，迄今為止，線路的走向、站點位置及埋深等尚未最終確定。總投資額達76.5166億元記者還了解到，13號線首期工程總投資額為76.5166億元，設計合理使用年限超過100年，工程建議施工的日期為今年8月，也有一說為力爭今年年底開工，具體開工時間尚未確定，不過有關知情人員稱「應該不會等很久」，計劃竣工日期為2012年12月。新塘到北京路將最多半小時記者采訪增城市規劃局負責人了解到，13號線首段開建，意味著增城與廣州中心城區聯系起來更加便捷，從新塘到北京路，最多半個小時。未來，新塘也將成為新的交通樞紐，據介紹，今後增城境內的軌道交通線路將有穗莞深線、軌道交通13號線、軌道交通16號線、廈深鐵路支線、廣深鐵路第四線。未來將延伸至東風路白雲湖13號線首期工程遠期再延伸至蘿崗區和白雲國際機場，同時，未來13號線還將向西延伸至東風路、白雲湖，向東延伸至東莞莞城。13號線首期工程站點初步規劃位置1.魚珠站：中山大道東-茅崗立交南側，南側為黃埔大道。2.豐樂路站：豐樂路與規劃中的海員路交叉口。3.文園站：規劃中的廣深公路與石化路交叉口以東。4.夏園站：開發大道與廣深公路立交西側。5.南崗站：規劃中的東鵬大道與廣深公路交叉口東側，漢京酒店及鴻森大廈南側，廣州市質量監督檢測研究院北側。6.南鹼路站：南鹼路邊上。7.東洲站：正實施的東洲大道與廣深大道交叉口東側。8.新塘站：港口大道和新新公路交叉處三角地塊，廣深鐵路新塘火車站南側。9.官湖站：規劃中的新107國道與石新公路交叉口西側。10.象頸嶺站：規劃中的新107國道中。9號線列車初定6節車廂本報訊 （記者楊進）記者昨日獲悉，地鐵9號線清布站至高增站率先開始招投標。9號線設8座地下車站，初、近、遠期均採用6輛B型車編組，列車最高運行速度120km/h。記者獲悉，地鐵9號線呈西東走向，線路西起飛鵝嶺，至3號線北延段工程高增站止，全部為地下線。共設8座地下車站，分別為飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、清埗、高增等。記者昨日看到，9號線5標段開始率先公開招投標，5標段含清布站、清布-高增區間、高增站（含折返線）共2站1區間。7號線設14座車站本報訊 （記者楊進）記者昨日獲悉，穿越番禺區內的地鐵線7號線已開始招標土建監理，據介紹，7號線確定開設14座車站，擬採用六節編組B型車輛。記者昨日看到，7號線已經在網上開始公開招標土建監理，據招標文件公布的最新信息，廣州市軌道交通7號線線路西起番禺區的廣州新客站，向東南行進穿越番禺區的鍾村，之後轉向東北，經過番禺區的漢溪、新造與化龍，再穿越珠江之後，止於黃埔區的大沙地，預留遠期延伸至蘿崗中心區的條件。線路全長約28.312km，共設14座車站。記者還了解到，車輛旅行速度為43公里/小時，最高運行速度80km/h，高峰最高斷面為3.06萬人／小時。

『肆』 杭州城市最新規劃詳細介紹有嗎

杭州要用20座新城打造世界名城
今起，杭州著力打造的「生活品質之城」，也加上這樣的定語：中國特色、時代特點、杭州特徵，覆蓋城鄉、全民共享，與世界名城相媲美。
把杭州打造成為世界名城
「在未來的城市競爭中，杭州不能以人口規模拼大小，只能以品質爭高低，以特色論輸贏。」王國平說，必須使品質成為杭州的核心競爭力。
他提出的「與世界名城相媲美」，就是要把打造世界名城作為目標追求，努力在城市品位、產業層次、發展環境、市民素質，特別是人民群眾「五大生活品質」等方面向世界名城看齊，使杭州成為經濟發達、文化繁榮、政治清明、社會安定、環境優美的「生活品質之城」。
力爭2012年居民總收入翻一番
2002年，迪拜的人均國內生產總值約2萬美元，而那時的杭州人均GDP還沒有達到8000美元。
杭州市委、市政府准備進一步提升杭州的奮斗目標：「至2015年，全市人均生產總值突破2萬美元大關，推動杭州率先邁入發達城市行列；服務業增加值占生產總值的比重超過50%，推動杭州率先邁入後工業時代。」
「按照現有的匯率計算，杭州完全有能力實現這兩個目標。」王國平說，今後幾年，杭州也要和迪拜一樣，實現產業的高檔化。
建20座新城和100個城市綜合體
對杭州而言，做「城」，更意味著做好「新城」和「城市綜合體」，讓城市化與國際化疊加融合。
杭州打算在市區沿錢塘江和在餘杭區、五縣(市)沿江沿路規劃建設20座新城，賦予20座新城國家級或准國家級開發區管理許可權。
杭州還要規劃建設一批多功能的旅遊城、商貿城、商務城、金融城、奧體城、博覽城、樞紐城、大學城，統稱為「城市綜合體」，有100個之多。
學環境立市
打造中國民營企業總部中心
杭州成功的訣竅是「做環境吸引中國民資」，打造「中國民營企業總部中心」。
「現在，投資者更看重城市的整體功能。」王國平說，「環境立市」將是杭州發展的核心戰略，把改善生態環境、提升城市功能、維護良好社會秩序放在更加突出的位置。積極倡導綠色生產生活方式，推廣「清潔生產」，打造低碳經濟、低碳城市、低碳生活的生態型宜居城市。
完善住房保障體系，推進公交優先，堅持地鐵、公共汽車、出租汽車、「水上巴士」、「水上的士」、「免費單車」五位一體，增設慢性交通系統，並增闢「水上巴士」、「水上的士」線路。
-附件
20座新城
在市區沿錢塘江規劃建設湘湖新城、之江新城、濱江新城、錢江新城、城東新城、錢江世紀城、空港新城、下沙新城、江東新城、臨江新城，在餘杭區和五縣(市)沿江沿路規劃建設餘杭臨平新城、餘杭南湖新城、餘杭塘棲新城、桐廬鳳川—江南新城、淳安坪山新城、建德洋安新城、富陽東洲新城、富陽創新創意產業新城、臨安青山湖科技創新城、臨安錦南新城
100個城市綜合體
城市綜合體，指有機組合3個以上城市功能空間，以一種功能為主、多種功能配套的多功能、高效率建築群落。主要有4個特徵：超大尺度空間、「通道樹型」交通體系(也就是通過地下層、地下夾層、天橋層等，同時與城市街道、停車場、市內交通設施有機聯系)、現代城市景觀設計、高科技集成設施。
包括湖濱南山路特色街區二期、杭州創新創業新天地、地鐵九堡東站綜合體、西溪國際旅遊綜合體、杭州運河商務區綜合體、地鐵濱康站綜合體、奧體博覽城等。

『伍』 富陽的樓盤離杭州那麼遠，未來有發展嗎

 富陽房價與錢江新城和濱江相比,僅為錢江新城的 1/4左右，濱江的1/3左右。擁有豐富山水資源的富陽區，應該看到在長三角一體化發展，浙江省加快「大灣區大花園大通道大都市區」建設，杭州推動擁江發展戰略等宏觀背景之下，富陽所蘊含的巨大能量。

第一，富陽擁有的山水資源和深厚文化底蘊，是杭州乃至全國都很難得的山水資源城市的地標。
第二是富陽全面融入杭州，「三鐵三高三快速」都市交通圈層為城市發展打開了新的空間。
第三是富陽社會經濟發展水平的基礎較好，近年來一大批優質的醫療、教育項目簽約落地，亞運會4個場館落戶富陽，城市功能配套提升。
第四是富陽加快產業轉型升級，高污染高能耗的產業騰退力度很大，新興項目招引初具成效，瞄準高新產業發展的方向契合都市發展要求。

軌道交通方面，目前正在爭取杭州地鐵四期規劃中將6號線經秦望隧道過江，連接杭黃、杭溫兩個高鐵站；同時謀劃12號線經東洲過江至富春灣新城，與6號線形成閉環。
公共交通方面，遠期規劃將汽車南站搬遷至杭黃高鐵站西側，實現高鐵、地鐵、公交「無縫換乘」。
2019年，富春灣新城將實施8個道路建設工程。富春灣大道、亭山路、江濱南大道東延、經緯路、科甲路、竹簡路等6條城市框架道路列入了2019年的建設計劃。

2019年富陽將實施7個公建配套類項目，分別是杭黃站前廣場1個、幼兒園3個（分別位於春江、大源、靈橋）、小學2個（分別位於大源、靈橋）和醫院1個。

其中，新建省人民醫院富陽院區，建成後將由浙江省人民醫院進行運營和管理。杭黃站前開發區域將集聚旅遊集散、商業商務、娛樂休閑、品質居住等業態，全面打造新的「富春門戶綜合體」。

『陸』 撫順地鐵的規劃方案

「沈撫同城」呼喚地鐵
據介紹，撫順市地鐵交通網由渾河南1號線和渾河北2號線，由南至北3號線，由南至東的4號線組成，將來，這四條線路將形成「三橫一豎」的地鐵網。
1號線西起高灣、東至前甸鎮政府。主要車站：高灣，撫順自來水廠，撫順雷鋒體育場，將軍街，新城路，新華大街，撫順中心客運站，順城區政府，長春街，撫順市政府，前甸鎮政府。
2號線西起青檯子，東至電子研究所。主要車站：青檯子，鞍山路，和平路，雷鋒紀念館，海城街，大官屯，撫順站，公園街，榆林街，電子研究所。
3號線北起撫順北站，南至劉山街。主要車站：撫順北站，新華大街，臨江路，公園街，台東花園，南昌路，撫順博物館，勝利開發區，劉山街。
4號線（擬建中）西起公園街，東至薩爾滸風景區。主要車站：公園街，台東花園，南昌路，煤都路西段，煤都路東段，東洲大街，綏化路，薩爾滸風景區。
1號線與3號線換乘站新華大街站，2號線與3號線換乘站公園街站，2號線與4號線換乘站公園街站，3號線與4號線換乘站公園街站。撫順地鐵中心換乘站（樞紐站）公園街站。
將來撫順境內以公路：沈撫快速幹道（渾河南路-渾南大道），沈吉高速公路，202國道，沈撫城際巴士，市內公交巴士。鐵路：沈吉鐵路（撫順段），沈撫快速輕軌（沈撫鐵路），撫順地鐵1.2.3.4號線。河運：沈撫水運（渾河段）的交通網。

『柒』 請問銀湖板塊和東洲板塊哪個優勢凸顯

銀湖板塊抄又分受降和高橋。

受降板塊的樓盤環境優越，靠近科技園，富陽撤縣設區之後，受降板塊成了融杭發展的重中之重，但受降板塊內目前的教育、醫療、公共交通及商業綜合體等配套資源就卻與眼下板塊的發展速度不匹配。

高橋板塊的樓盤靠近地鐵，未來規劃、配套方面更有優勢，兼具touzi和自住的性質，高橋南靠富春版塊，距離富陽區政府僅5公里，北接銀湖核心產業區。是銀湖、富春的交界版塊，可以享受雙邊板塊的利好。

東洲板塊周邊配套還有待提升，而且以疊墅、排屋等低密產品為主，臨江環境好，更適合自住。

『捌』 關於廣州地鐵五號線

廣州地鐵5號線下月28日開通7元走完全程 廣州地鐵1號線 西朗 - 坑口 - 花地灣 - 芳村 - 黃沙 - 長壽路 - 陳家祠 - 西門口 - 公園前 - 農講所 - 烈士陵園 - 東山口 - 楊箕 - 體育西路 - 體育中心 - 廣州東站 廣州地鐵2號線 嘉禾望崗 - 黃邊 - 江夏 - 蕭崗 - 會議中心 - 舊機場 - 雲城 - 三元里 - 廣州火車站 - 越秀公園 - 紀念堂 - 公園前 - 海珠廣場 - 市二宮 - 江南西 - 昌崗 - 江泰路 - 東曉南 - 南洲 - 洛溪 - 南浦 - 會江 - 石壁 - 廣州新客站 廣州地鐵3號線 市橋段：天河客運站 - 五山 - 華師 - 崗頂 - 石牌橋 - 體育西路 - 珠江新城 - 赤崗塔 - 客村 - 大塘 - 瀝滘 - 廈滘 - 大石 - 漢溪長隆 - 市橋 - 番禺廣場
機場段：機場北 - 機場南 - 高增 - 人和 - 龍歸 - 嘉禾望崗 - 白雲大道北 - 永泰 - 同和 - 京溪南方醫院 - 梅花園 - 燕塘 - 廣州東站 - 林和西 - 體育西路 廣州地鐵4號線 黃村 - 車陂 - 車陂南 - 萬勝圍 - 官洲 - 大學城北 - 大學城南 - 新造 - 官橋 - 石碁 - 海傍 - 低涌 - 東涌 - 慶盛 - 黃閣汽車城 - 黃閣 - 蕉門 - 金洲 - 東瓜宇 - 蝴蝶洲 - 金門 - 南北台 - 南沙客運港 廣州地鐵5號線 滘口 - 坦尾 - 中山八 - 西場 - 西村 - 廣州火車站 - 小北 - 淘金 - 區庄 - 動物園 - 楊箕 - 五羊邨 - 珠江新城 - 獵德 - 潭村 - 員村 - 科韻路 - 車陂南 - 東圃 - 三溪 - 魚珠 - 大沙地 - 大沙東 - 文沖 廣州地鐵6號線 潯峰崗 - 橫沙 - 沙貝 - 河沙 - 坦尾 - 如意坊 - 黃沙 - 文化公園 - 一德路 - 海珠廣場 - 北京路 - 越秀南 - 東湖 - 東山口 - 區庄 - 黃花崗 - 沙河頂 - 沙河 - 天平架 - 燕塘 - 天河客運站 - 長湴 - 植物園 - 龍洞 - 柯木塱 - 高塘石 - 黃陂 - 香山路 - 科學城東 - 暹崗 - 蘿崗 - 香雪廣州地鐵7號線 廣州新客站 - 石壁東 - 謝村 - 鍾村 - 漢溪長隆 - 鶴庄 - 官堂 - 金坑 - 市頭 - 新造 廣州地鐵8號線 文化公園 - 同福西 - 鳳凰新村 - 沙園 - 寶崗大道 - 昌崗 - 曉港 - 中大 - 鷺江 - 客村 - 赤崗 - 磨碟沙 - 新港東 - 琶洲 - 萬勝圍廣州地鐵9號線 飛鵝嶺 - 花都汽車城 - 廣州北站 - 花果山公園 - 花都廣場 - 馬鞍山公園 - 清埗 - 高增廣州地鐵13號線 魚珠 - 豐樂路 - 文園 - 夏園 - 南崗 - 南鹼路 - 東洲 - 新塘 - 官湖 - 象頸嶺廣佛線小涌 - 東平 - 世紀蓮 - 瀾石 - 魁奇路 - 季華園 - 同濟路 - 祖廟 - 普君北路 - 朝安 - 桂城 - 南桂路 - (蟲雷)崗[3] - 千燈湖 - 金融高新區 - 龍溪 - 菊樹 - 西朗 - 鶴洞 - 沙涌 - 沙園 - 燕崗 - 石溪 - 南洲 - 瀝滘珠江新城旅客自動輸送系統林和西 - 體育中心南 - 天河南 - 黃埔大道西 - 金穗路 - 花城大道 - 歌劇院 - 海心沙 - 赤崗塔

『玖』 東洲家園會修地鐵嗎

你提供的信息不全，無法為您提供解答。
如果想了解當地的地鐵修建計劃建議向當地的發改委進行了解，也可以通過當地的12345熱線來咨詢。