1. 地鐵站內換乘是什麼意思換乘怎麼買票
剛到地鐵站時,去窗口買票,直接買,到終點站的。一條線路不能到達目的地,中途需要換乘,站內就是不用出站台,直接換,不用再買票。
類型總括
換乘大致可分為同站換乘和異站換乘,具體又細分為同站台換乘、結點換乘、樓梯或電動扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。其中同站台換乘及跨站台換乘都是較便捷的換乘方式,通道換乘以及站外換乘由於在規劃設計時考慮欠缺使得換乘便捷度較低。
同站換乘
宏觀上多條線路的交匯處採用一體化的車站設計或多個車站合並,共用站名。其內部可能存在同站台換乘、結點換乘、通道換乘等模式中的一種或多種,在地鐵或國鐵的樞紐站中使用廣泛。如東莞西站,既有佛莞城際軌道和莞惠城際軌道之間的同站台換乘,又有佛莞惠城際軌道和穗莞深城際軌道之間的十字型結點換乘。
異站換乘
宏觀上多條線路的交匯處採用相對獨立的車站設計或分別設站點,車站異名。異站換乘一般採用通道換乘、結點換乘和出站換乘三者相結合,以通道換乘和出站換乘為主要方式。異站換乘通常是針對多條不太兼容的軌道線路而設置,它們無法或難以共用一個車站的候車廳和進出站通道等,如地鐵和國鐵之間、高鐵和普鐵之間、城際鐵路和干線鐵路之間、一部分南北走向鐵路和東西走向鐵路之間等。異站換乘有一定的距離限制,一般兩個車站的距離在幾百米之內,極端情況不能超過一公里,否則該路段將被規劃部門列入「無換乘條件」范疇中。異站換乘的不足是旅客必須離開一個車站步行一段距離至另一個車站才能實現換乘。異站換乘也有多種具體方式,如深圳東站和地鐵布吉站之間結合了通道換乘,常平東站和小金口站與相應的東莞東站和惠州站之間結合了廣場換乘。如果同為地下站,異站換乘有時也近似於同站換乘,換乘距離很短,如西平西站與西平站結合了站廳換乘和出站換乘,除了站名不相同以外,其它方面和常規地鐵換乘站基本一致。
同台換乘
同站台換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車後在同一站台等候另一條路線列車抵站,即可轉車。例子有上海軌道交通三號線與上海軌道交通四號線共線運行的寶山路站至虹橋路站及台北捷運古亭車站。
連續同站台換乘與同站台換乘一樣,都是較便捷的換乘方式。乘客下車後直接步行到對面另一條路線的站台,中途無需轉換樓層即可轉車。例子有台北捷運中正紀念堂站、香港鐵路旺角站及金鍾站、武漢地鐵的洪山廣場站及中南路站、杭州地鐵火車東站、彭埠站、錢江路站。
結點換乘
結點換乘適用於「十」型線路與「T」型線路,施工時在通道連接部分做成一體化設計。換乘時要求乘客下車後利用樓梯或電動扶梯,到達位於另一樓層的站台轉車。例子有上海軌道交通西藏南路站、台北捷運西門站、台北捷運忠孝復興站、廣州地鐵公園前站及深圳地鐵會展中心站以及成都地鐵天府廣場站、杭州地鐵近江站,南昌地鐵地鐵大廈站。
站廳換乘
站廳換乘常見於設有側式站台或設有多於兩個站台的車站,相交線路共用一個站廳。乘客下車後一般需要利用樓梯或電動扶梯,經過位於另一樓層的車站站廳,再利用樓梯或電動扶梯到達另一條路線的站台。例子有上海軌道交通莘庄站、人民廣場站及世紀大道站、台北捷運台北車站、廣州地鐵體育西路站、香港鐵路大圍站(只限北行)。
通道換乘
通道換乘常見於兩站台間相距較遠的車站。乘客下車後需經過專用通道,步行一段距離,到達另一條路線的站台轉車,通常都需要在中途轉換樓層。例子有香港鐵路鰂魚涌站及上海軌道交通上海南站、中山公園站。
混合換乘
以上同站台換乘、結點換乘、站廳換乘及通道換乘中的兩個或兩個以上方式的組合。適用於兩線或者多線連接。其目的是滿足各個方向的換乘需求。例子有北京地鐵西直門站。
出站換乘
國鐵站和地鐵站之間、城鐵站和干線鐵路站之間以及其它不同種類鐵路之間(如上海地鐵龍陽路站和磁懸浮軌道)之間等,普遍都是出站換乘,如北京地鐵霍營站和鄰近的黃土店站之間就屬於出站換乘。出站換乘的直接原因主要是不同線路平行靠近而不交匯或不同線路的管理體制(如購票付費及乘車方式)不同。
參考鏈接:網路_換乘
2. 地鐵站內換乘是什麼意思,怎樣買票
地鐵內換乘的意思就是不出站,在兩條線的交匯點處換乘,換乘是不需要另外再買票的,直接換乘,車費則按總共乘坐里程來計算的。
同站台換乘指兩條地鐵線路間的換乘銜接在同一個站台上完成,通常同站台換乘車站分布為雙島式站台設計。同站台換乘也稱"零距離換乘",將兩個軌道系統的四條線路分別兩兩合用一個島式站台,或者是通過連接站的天台或地道就可以換乘另一條線路的車輛,從而方便乘客。
(2)要做兩條地鐵線怎麼買票擴展閱讀
同站台換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車後在同一站台等候另一條路線列車抵站,即可轉車。例子有上海軌道交通三號線與上海軌道交通四號線共線運行的寶山路站至虹橋路站及台北捷運古亭車站。
連續同站台換乘與同站台換乘一樣,都是較便捷的換乘方式。乘客下車後直接步行到對面另一條路線的站台,中途無需轉換樓層即可轉車。例子有台北捷運中正紀念堂站、香港鐵路旺角站及金鍾站、武漢地鐵的洪山廣場站及中南路站、杭州地鐵火車東站、彭埠站、錢江路站。
3. 坐地鐵換乘線路還需要另買票嗎還是從下面直接換
一、不需要重新購買票。一般可在同一站點直接換乘地鐵。
例如,所成地鐵為1號線,所在站點有地鐵1號線和地鐵2號線,可直接換乘2號線,不需要另購票。
二、購買車票:
1、購買車票進站:在購買車票時需注意,要直接購買所要到達的終點站。票價會從您的起點站到終點站的最短路程來計算票價。
2、刷卡進站:進站後可在站內直接換乘,票價會在出站時結算。
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一、國家的軌道交通票價是按照乘坐距離(或依里程劃分不同區間)來決定的。
城市軌道交通系統擁有自動收費系統,只要插入專用車票或IC卡,自動收費系統的驗票閘門就可自動放行,在出站時將車票插入回收孔或掃描IC卡,即可出站。
二、地鐵換乘:換乘大致可分為同站換乘和異站換乘,
1、同站換乘指乘客在不同路線之間,在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下,進行跨線乘坐列車的行為。
2、異站換乘宏觀上多條線路的交匯處採用相對獨立的車站設計或分別設站點,車站異名。異站換乘一般採用通道換乘、結點換乘和出站換乘三者相結合,以通道換乘和出站換乘為主要方式。
4. 怎樣坐地鐵比如我要坐2號線的地鐵我買完票之後怎樣才
你在廣州南站買票,一下去,就是2號線,南站只有2號線。
5. 坐地鐵中途需要轉車,要怎麼買票
換乘大致可分為同站換乘和異站換乘,具體又細分為同站台換乘、結點換乘、樓梯或電動扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。其中同站台換乘及跨站台換乘都是較便捷的換乘方式,通道換乘以及站外換乘由於在規劃設計時考慮欠缺使得換乘便捷度較低。
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換乘方式:
1、同站換乘
宏觀上多條線路的交匯處採用一體化的車站設計或多個車站合並,共用站名。其內部可能存在同站台換乘、結點換乘、通道換乘等模式中的一種或多種,在地鐵或國鐵的樞紐站中使用廣泛。如東莞西站,既有佛莞城際軌道和莞惠城際軌道之間的同站台換乘,又有佛莞惠城際軌道和穗莞深城際軌道之間的十字型結點換乘。
2、異站換乘
宏觀上多條線路的交匯處採用相對獨立的車站設計或分別設站點,車站異名。異站換乘一般採用通道換乘、結點換乘和出站換乘三者相結合,以通道換乘和出站換乘為主要方式。
異站換乘通常是針對多條不太兼容的軌道線路而設置,它們無法或難以共用一個車站的候車廳和進出站通道等,如地鐵和國鐵之間、高鐵和普鐵之間、城際鐵路和干線鐵路之間、一部分南北走向鐵路和東西走向鐵路之間等。
異站換乘有一定的距離限制,一般兩個車站的距離在幾百米之內,極端情況不能超過一公里,否則該路段將被規劃部門列入「無換乘條件」范疇中。異站換乘的不足是旅客必須離開一個車站步行一段距離至另一個車站才能實現換乘。
異站換乘也有多種具體方式,如深圳東站和地鐵布吉站之間結合了通道換乘,常平東站和小金口站與相應的東莞東站和惠州站之間結合了廣場換乘。
如果同為地下站,異站換乘有時也近似於同站換乘,換乘距離很短,如西平西站與西平站結合了站廳換乘和出站換乘,除了站名不相同以外,其它方面和常規地鐵換乘站基本一致。
3、同台換乘
同站台換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車後在同一站台等候另一條路線列車抵站,即可轉車。例子有上海軌道交通三號線與上海軌道交通四號線共線運行的寶山路站至虹橋路站及台北捷運古亭車站。
連續同站台換乘與同站台換乘一樣,都是較便捷的換乘方式。乘客下車後直接步行到對面另一條路線的站台,中途無需轉換樓層即可轉車。例子有台北捷運中正紀念堂站、香港鐵路旺角站及金鍾站、武漢地鐵的洪山廣場站及中南路站、杭州地鐵火車東站、彭埠站、錢江路站。
港灣式站台可實現旅客在同一站台平面上繞過多條軌道線路,但對於軌道數量較多的島式站台和側式站台,部分旅客仍需要通過人行橋隧才能跨越若干鐵道至其它站台換乘。如大部分的國鐵火車站內有多條軌道和站台,不相鄰的站台就通過專用跨線人行道連接。
對於條件允許的車站,還可以通過跨車廂方式實現特殊的同台換乘。在列車停靠時,兩側車門同時打開,列車左右兩邊的旅客穿越車廂到對面站台,如廣州地鐵3號線的體育西路站。
以往的城市軌道交通和國家鐵路不能同站台換乘,而2017年建成通車的犀浦站可實現(國鐵)高鐵動車組和地鐵動車組之間的同台換乘,打破了長期以來地鐵與國鐵之間進出站、上下樓的繁瑣過程,便捷度大幅提高。
4、結點換乘
結點換乘適用於「十」型線路與「T」型線路,施工時在通道連接部分做成一體化設計。換乘時要求乘客下車後利用樓梯或電動扶梯,到達位於另一樓層的站台轉車。
例子有上海軌道交通西藏南路站、台北捷運西門站、台北捷運忠孝復興站、廣州地鐵公園前站及深圳地鐵會展中心站以及成都地鐵天府廣場站、杭州地鐵近江站,南昌地鐵地鐵大廈站。
5、站廳換乘
站廳換乘常見於設有側式站台或設有多於兩個站台的車站,相交線路共用一個站廳。乘客下車後一般需要利用樓梯或電動扶梯,經過位於另一樓層的車站站廳,再利用樓梯或電動扶梯到達另一條路線的站台。
例子有上海軌道交通莘庄站、人民廣場站及世紀大道站、台北捷運台北車站、廣州地鐵體育西路站、香港鐵路大圍站(只限北行)。
6、通道換乘
通道換乘常見於兩站台間相距較遠的車站。乘客下車後需經過專用通道,步行一段距離,到達另一條路線的站台轉車,通常都需要在中途轉換樓層。例子有香港鐵路鰂魚涌站及上海軌道交通上海南站、中山公園站。
7、混合換乘
以上同站台換乘、結點換乘、站廳換乘及通道換乘中的兩個或兩個以上方式的組合。適用於兩線或者多線連接。其目的是滿足各個方向的換乘需求。例子有北京地鐵西直門站。
8、出站換乘
國鐵站和地鐵站之間、城鐵站和干線鐵路站之間以及其它不同種類鐵路之間(如上海地鐵龍陽路站和磁懸浮軌道)之間等,普遍都是出站換乘,如北京地鐵霍營站和鄰近的黃土店站之間就屬於出站換乘。
出站換乘的直接原因主要是不同線路平行靠近而不交匯或不同線路的管理體制(如購票付費及乘車方式)不同。
網路換乘
6. 地鐵怎麼做,怎麼買票要詳細的!
換乘步驟:
一般的地鐵,兩條線路都會有一個交叉的站點,在這個站點下地鐵,然後等待另一條地鐵上去即可。
換乘是不需要錢的,地鐵計費是按照站數計算,所以換乘的話不會單獨增加費用。
7. 對於地鐵路線換成(兩條交叉地鐵線),車票怎麼買
不用換,只要買最高票價的票就可以了。比如南京這里,地鐵做到新街口換二號線,你只要買最高票價4元的就可以啦,不用再買票了。
8. 地鐵換乘怎麼買票
只需要進站時來買票,換乘不用再買自票。
9. 地鐵票要轉幾站的怎麼買票
1、在自助售票機上選擇終點站,它會給你計算票價,有不同路線的,票價按照最近路程計算
2、在人工售票窗口把你的目的地告訴售票員就可以了。