長州市地鐵規劃圖

㈠ 廣州地鐵線路圖

網路地圖右側有個地圖百寶箱，上面有「團購、地鐵、房產、天氣」圖標，全國的地鐵線路圖都有了。

㈡ 杭州目前有幾條地鐵線路啊

截至2018年1月，杭州地鐵運營線路共3條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線，共設車站84座，運營里程共計117.6公里。

拓展資料

杭州，簡稱「杭」，浙江省省會，位於中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，副省級市，是浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心，長江三角洲城市群中心城市之一、環杭州灣大灣區城市、杭州都市圈城市 、中國重要的電子商務中心之一。截至2017年，杭州下轄10個區、2個縣，代管1個縣級市，總面積16853.57平方千米（包含錢塘江水域面積，錢塘江河海分界線採用海鹽澉浦—餘姚西三閘連線），常住人口946.8萬人，城鎮化率76.8%。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社會消費品零售總額5717億元，高新技術企業達2844家。

㈢ 西安地鐵4號線線路圖

西安地鐵4號線設置站點分別為：北客站(北廣場)、尚新路站、鳳城十二路站、鳳城九路站、文景路站、行政中心站、市中醫醫院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宮北站、大明宮站、含元殿、火車站（暫緩開通）、

五路口站、大差市站、和平門站、建築科技大學·李家村站、西安科技大學站、大雁塔站、大唐芙蓉園站、曲江池西站、金滹沱站、航天大道站、飛天路站、東長安街、神舟大道站、航天東路站、航天新城站共29座車站。

(3)長州市地鐵規劃圖擴展閱讀：

西安地鐵4號線，是西安市城市軌道交通規劃的第四條地鐵線路，方向為南北方向。是西安地鐵近期規劃三大輔線中的一條，線路由南至北依次貫穿曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區。

是國家發改委批復《西安市軌道交通近期建設規劃（2012～2018年）》中的一條骨幹線路。

西安地鐵4號線全線設計11座換乘站，共與9條地鐵換乘。北客站(北廣場)站同台換乘14號線和2號線，行政中心站再次換乘2號線，余家寨站換乘8號線環線，火車站站換乘7號線，

五路口站換乘1號線，大差市站換乘6號線，李家村站換乘5號線，大雁塔站換乘3號線，雁南四路站換乘8號線環線，東長安街站換乘15號線，航天大道站換乘11號線。

參考資料:網路 西安地鐵4號線

㈣ 據報道，2005～2020年長江三角洲各城市間將建設5條城際軌道交通線，形成滬寧杭「1至2小時快速交通圈」．

（1）從圖上看，②③兩條軌道交通路線走向與現有鐵路不同．
（2）可以從運行速度、運量和對當地經濟發展的作用等方面進行分析．如：城際軌道運輸速度快，運量大，可促進長江三角洲地區的交流和發展．
（3）京滬高鐵以橋代路的主要目的是節約土地資源，同時也方便地面車輛和行人出行，「以橋代路」保證路基的零沉降，運行安全，可延長高鐵使用時間．
故答案為：（1）②③；（2）速度快，運量大，可促進長江三角洲地區的交流和發展；（3）C．

㈤ 許昌地鐵線路圖是什麼樣的

許昌地鐵線路圖是

㈥ 誰有鄭州市地鐵線路圖〈就是地鐵都經過哪些地方〉

鄭州地鐵1號線 起於高新區新鄭州大學，止於鄭東新區文苑北路，途經長椿路、站前大道、鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區CBD、商鼎路。長度34.84公里，站點數量28個，換乘車站7個，平均站點間距1.29公里。
鄭州地鐵2號線 起於惠濟區中心，止於站馬屯，途經開元路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長度27.30公里，站點數量22個，換乘車站6個，平均站點間距1.30公里。
鄭州地鐵3號線 起於新鄭州大學，止於加州工業園區，途經科學大道、瑞達路、梧桐街、東風路、南陽路、銘功路、東西大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長度40.78公里，站點數量31個，換乘車站8個，平均站點間距1.36公里。
鄭州地鐵4號線 起於惠濟區人民醫院，止於加州工業園區，途經新柳路、沙門路、龍湖中二路、城市第一中心軸線道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長度34.70公里，站點數量25個，換乘車站7個，平均站點間距1.45公里。
鄭州地鐵5號線 起止於新鄭州站，途經農業路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經開第八大街、第三東西橫貫道路。長度40.61公里，站點數量32個，換乘車站10個，平均站點間距1.31公里。
鄭州地鐵6號線 起於金海糧油市場，止於龍子湖高校園區，途經大學南路、大學路、隴海中路、隴海東路、未來大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長度24.30公里，站點數量19個，換乘車站6個，平均站點間距1.35公里。

㈦ 廣州地鐵路線圖

廣州地鐵6號線潯峰崗橫沙沙貝河沙坦尾如意坊黃沙文化公園一德路海珠廣場北京路團一大廣場東湖東山口區庄黃花崗沙河頂沙河天平架燕塘天河客運站長湴

廣州地鐵1號線廣州東站體育中心體育西路楊箕東山口烈士陵園農講所公園前西門口陳家祠長壽路黃沙芳村花地灣坑口西朗

廣州地鐵2號線廣州南站石壁會江南浦洛溪南洲東曉南江泰路昌崗江南西市二宮海珠廣場公園前紀念堂越秀公園廣州火車站三元里飛翔公園白雲公園白雲文化廣場蕭崗江夏黃邊嘉禾望崗

廣州地鐵3號線天河客運站五山華師崗頂石牌橋體育西路珠江新城廣州塔（赤崗塔）客村大塘瀝滘廈滘大石漢溪長隆市橋番禺廣場

廣州地鐵3號線北延段機場南人和龍歸嘉禾望崗白雲大道北永泰同和京溪南方醫院梅花園燕塘廣州東站林和西體育西路

廣州地鐵4號線黃村車陂車陂南萬勝圍官洲大學城北大學城南新造石碁海傍低涌東涌黃閣汽車城黃閣蕉門金洲

廣州地鐵5號線滘口坦尾中山八西場西村廣州火車站小北淘金區庄動物園楊箕五羊邨珠江新城獵德潭村員村科韻路車陂南東圃三溪魚珠大沙地大沙東文沖

廣州地鐵7號線廣州南站石壁謝村鍾村漢溪長隆鶴庄官堂南村大學城南大學城東長洲豐樂路大沙東

廣州地鐵8號線鳳凰新村沙園寶崗大道昌崗曉港中大鷺江客村赤崗磨碟沙新港東琶洲萬勝圍

廣州地鐵廣佛地鐵魁奇路季華園同濟路祖廟普君北路朝安桂城南桂路礌崗千燈湖金融高新區龍溪菊樹西朗

廣州地鐵9號線飛鵝嶺花都汽車城廣州北站花城路花果山公園花都廣場馬鞍山公園清埗高增

廣州地鐵10號線天河客運站五山華師崗頂石牌橋體育西路南方報社寺右東湖珠江泳場中大瑞寶東曉南石溪東沙

廣州地鐵11號線廣州火車站流花路彩虹橋中山八如意坊石圍塘芳村港務局沙涌鶴洞東南石路燕崗江泰路瑞寶鄉輕紡城逸景翠園大塘石榴崗赤沙滘琶洲員村天河公園郵科所華師天河東廣州東站沙河田心村雲台花園廣園新村梓元崗

廣州地鐵12號線槎頭白雲新城東湖客村官洲大學城北大學城南沙灣蓮花山淘金

廣州地鐵13號線魚珠豐樂路文園廟頭夏園南崗溫涌路東州新塘官湖象頸嶺

廣州地鐵14號線嘉禾望崗東平石湖太和竹料鍾落潭黎家塘新和太平神崗鄧村江浦街口

廣州地鐵知識城線新和知識城北馬頭庄知識城知識城南康大鎮龍北鎮龍

廣州地鐵16號線新塘白石仙村石灘增城廣場荔城

廣州地鐵17號線紫坭沙灣南沙灣福德路番禺廣場傍西石基東蓮塘石基石樓蓮花山

廣州地鐵18號線沙頭市橋華盛新村傍西番禺客運站雁洲前峰低涌清流

廣州地鐵19號線穗鹽路茶滘芳村同福西海幢公園市二宮仲愷路珠江泳場下渡路廣州塔（赤崗塔）磨碟沙北潭村暨大中山大道西農科院匯景新城廣棠車陂西世界大觀奧體東

廣州地鐵21號線員村天河公園棠東黃村世界大觀珠吉路暹崗水西長平金坑鎮龍南鎮龍中新朱村象嶺鍾崗增城廣場

廣州地鐵8號線北延線文化公園華林寺陳家祠彩虹橋西村鵝掌坦同德圍橫滘聚龍平沙村石井亭崗白雲湖

廣州地鐵4號線南延線金隆廣隆大涌塘坑資訊園南沙客運港

廣州地鐵APM線林和西體育中心南天河南黃埔大道婦兒中心花城大道大劇院（歌劇院）海心沙廣州塔（赤崗塔）

廣州地鐵15號線東瓜宇蝴蝶州金門南北台南沙客運港芒山南橫石下萬頃沙寶城圍橫瀝靈山亭角炮台山蕉門

㈧ 浙江即將通車運行的一條地鐵線路全長約36.1公里，沿途設25站點是嗎

新中國成立以來，我國的經濟發展迅速，這離不開我國的交通建設，火車，高鐵，飛機，汽車，地鐵，無一不緩解了我國的交通壓力，給人們的出行帶來了方便。尤其是最近幾年對於地鐵的建設。地鐵對於我們這些上班族來說，是最好的出行方式，大大地縮短了出行時間，避免了駕車和坐公交車的堵車，給人們出行帶來了極大的方便。

寧波地鐵4號線的建設，完善了寧波市地鐵交通網線路，大大地緩解了交通壓力。同時地鐵4號線與其他地鐵線路都有共同站點，可以同站換乘，方便了人們的出行，也縮短了人們出行的時間成本。寧波地鐵4號線的建設，也推動了寧波市的經濟發展，帶動了周圍商業圈的發展。所以，期待著寧波地鐵4號線的開通。

㈨ 成都市地鐵一共有幾條線路，分別是哪幾條，通往哪兒。

成都市地鐵截至2018年5月2日，共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號線)，線路總長約196公里，共計136座車站投入運營(換乘站不重復計算)。

成都地鐵在建線數達到10條、項目14個、里程351公里 ，預計2020年底前全部通車，達到開通里程515.72公里的地鐵線路。

1、成都地鐵1號線是成都市首條地鐵線路，為南北方向主幹線，一期工程北起北星高架東側升仙湖站，經火車北站，穿過天府廣場、騾馬市等市中心商圈，至火車南站，並延伸至天府大道大源CBD，在新會展中心旁設置終點站世紀城站。

2、成都地鐵2號線，線路起於犀浦站，途徑郫都區、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，貫穿天府廣場、春熙路、成都東站等區域，止於龍泉驛站，大致呈東南--西北走向。

3、成都地鐵3號線，是成都市一條西南-東北方向的主幹線地鐵，南起高鐵雙流西站，北抵新都城區。服務於雙流區、武侯區、錦江區、成華區、金牛區、新都區，方便城市南北交通。

4、成都地鐵4號線西起萬盛站，途徑成都市溫江區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，東止西河站，大致呈東西走向，可與成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都有軌電車蓉2號線等線路實現換乘。成都地鐵4號線串聯起成都市區內多個景點，是成都市打造的又一條"一站一景"地鐵線路，開通後各區域聯系更加緊密。

5、成都地鐵7號線起於火車北站，途徑成華區、錦江區、武侯區、青羊區、金牛區，止於火車北站，呈環形走向。

6、成都地鐵10號線(寶藍線)是成都市第五條地鐵線路。一、二期工程串聯了主城紅牌樓商圈、雙流機場、雙流西客運樞紐、勝利鎮、花源新城、花橋新城至新津城區，是成都市一條重要的樞紐連接線及外圍快線 。

(9)長州市地鐵規劃圖擴展閱讀：

成都市地鐵4號線二期、10號線一期、7號線和1號線三期4條地鐵線路齊齊進入綜合聯調工作的關鍵籌備期，目前已完成2017年聯調大綱初稿編制，將於明年陸續進入綜合聯調階段。新建地鐵線路可劃分為建設、綜合聯調、空載試運行和開通試運營四個階段。

2017年，將組織聯調的4條地鐵新線長90公里，聯調測試項高達15萬項，預計將有1萬人次參與。崔家店控制中心、新苗控制中心將建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心線網新格局。8座換乘站也要開展聯調，測試規模空前。

首次採用的大量新技術也為聯調加大了難度。如，7、10號線採用了更寬敞的A型車，相應的司機駕駛檯布置和疏散方式都較B型車有顯著變化。綜合聯調將制定專項測試方案，尤其將對多車運行情況下的停車精度、列車區間火災疏散模式等進行全方位的測試和驗證。

為緩解主城區線網加密後的1號線客流壓力，在1號線三期工程建設的同時將再次對1號線全面升級。供電、綜合監控、信號、通信、自動售檢票系統均將全面升級擴能，1號線全線配車數將由現在的47列增加至73列。

由於1號線三期工程將在既有運營線路的基礎上分3段進行延伸，這在成都地鐵尚屬首次。目前，地鐵公司已就各系統的升級方案進行了全面分析和統籌安排，將確保在不影響1號線運營的情況下順利完成1號線三期的調試任務。

參考資料來源：人民網-成都地鐵1號線全線配車數 將由47列增至73列