㈠ 2020年武漢地鐵規劃是什麼樣子的
2016年抄13條地鐵線路正在建設中,襲只需要5年,等到2021,去武漢哪兒分分鍾的事兒!
1、6號線一期,預計2016年12月開通。
2、機場線設站7座,預計2016年12月開通
3、7號線一期,預計2017年底通車。
4、8號線一期,計劃於2017年底開通。
5、1號線徑河延伸線,預計2017年建成。
6、11號地鐵,預計2018年底試運營。
7、21號線,計劃2018年底通車。
8、27號線,計劃2018年底通車。
9、2號線南延線,預計2019年通車。
10、11號線武昌段,2020年建成通車。
11、8號線二期,計劃於2020年通車。
12、蔡甸線,預計2020年建成通車。
13、5號線,預計2021年建成通車。
㈡ 武漢地鐵的地鐵規劃
2017年將建成投運8條地鐵線路,除了已運營的1號線(一、二、三期)、2號線(一期)、3號線(一期)、4號線(一、二期)外,還包括正在建設的機場線、6號線一期、7號線一期、8號線一期;2021年將建成投運11條地鐵線路包括1號線四期、2號線南延長線、4號線三期、5號線一期、7號線二期(27號線)、8號線二期、11號線(東段、武昌段)、21號線(陽邏線)、23號線(東山線)。
武漢市第三輪軌道交通建設規劃已通過國家發改委審批,2016年所有審批線路將全部開工建設,未來6年武漢將建成11條地鐵,至2021年武漢軌道線網規模將達到400公里。
2049年武漢地鐵線路將達32條,總長度將近1200公里,主城區市民平均步行500米左右即可見到一座地鐵站。
到2049年建國100周年時,武漢地鐵共有10條隧道穿越長江。2013年8月27日上午,《武漢市軌道交通線網規劃修編(2013-2049年)》初步方案在武漢市民之家公開展示。初步方案共有兩個,描繪了武漢地鐵發展藍圖,並徵求市民意見。
可行性研究
武漢早已開始地鐵項目的論證,但是因為資金以及過江隧道技術不到位,遲遲沒有將計劃付諸實施。能看到的武漢早期地鐵規劃圖,至少開始於1996年。
武漢地鐵的建設,運營單位是武漢地鐵集團有限公司。該公司是在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上,於2007年5月15日經武漢市委、市政府批准成立的大型國有獨資企業。
受國家發展和改革委員會的委託,中國國際工程咨詢公司於2009年在武漢市主持召開了《武漢市城市快速軌道交通建設規劃(2009-2020)》評估會,並通過了該規劃。主城區4條軌道過江通道將承擔45%的過江出行量。
根據遠景按規劃,12條軌道交通線路分為3個層次:第一層次為鎮間骨架線路,地鐵2號線、地鐵3號線、地鐵4號線跨越兩江,連通三鎮。第二層次為鎮內主幹線路,地鐵1號線和地鐵5號線分別貫穿漢口及武昌鎮內的東西方向。第三層次為跨江輔助線路,由地鐵6號線和地鐵8號線組成。9號線已經被國家發改委暫緩。
㈢ 我想知道松江新橋鎮有哪些交通規劃,比如地鐵1號的延伸段什麼時候開工
這些你可以打電話向62870000新聞熱線進行反饋的
㈣ 武漢市地鐵2號線南延伸線最新具體線路圖
㈤ 2020年武漢地鐵規劃是什麼
2016年13條地鐵線路抄正在建設中,只需要5年,等到2021,去武漢哪兒分分鍾的事兒!
1、6號線一期,預計2016年12月開通。
2、機場線設站7座,預計2016年12月開通
3、7號線一期,預計2017年底通車。
4、8號線一期,計劃於2017年底開通。
5、1號線徑河延伸線,預計2017年建成。
6、11號地鐵,預計2018年底試運營。
7、21號線,計劃2018年底通車。
8、27號線,計劃2018年底通車。
9、2號線南延線,預計2019年通車。
10、11號線武昌段,2020年建成通車。
11、8號線二期,計劃於2020年通車。
12、蔡甸線,預計2020年建成通車。
13、5號線,預計2021年建成通車。
㈥ 武漢市地鐵規劃圖
http://img1.soufun.com/bbs/2011_02/12/wuhan/1297496982964_000.jpg
㈦ 武漢現在有地鐵嗎請詳細說說地鐵的規劃時間、站點,謝謝。
武漢地抄鐵一號線(輕軌)已經全線貫通,自堤角至吳家山。軌道交通1號線沿東西方向貫穿漢口地區,全線高架,全長28.945km,分二期實施。其中一期從宗關至黃浦路,長10.234km,設車站10座,已於2004年7月竣工投入運營。
。1號線二期從一期向東西兩端延伸,全長18.711km,設車站16座,2007年7月正式全面開工建設,2010年7月29日通車試運營,工程概算總投資49.19億元。其中:西段正線長11.716km,設車站10座,即東吳大道、五環大道、額頭灣、竹葉海、舵落口、古田一路、古田二路、古田三路、古田四路、漢西一路站;東段正線長6.995km,車站6座,即頭道街、二七路、徐洲新村、丹水池、新榮、堤角站。
1號線單程運行時間58分鍾,運營時間為6:30―21:30,高峰時段列車運行間隔6分鍾,平峰時段列車運營間隔8分鍾,全線沿用一期限時分段計價方式,起價1.5元,可乘坐6個區間,超過6個區間後每3個區間(不足3個區間按3個區間計算)票價增加0.5元,每次乘車限時150分鍾。儲值票享受八折優惠,傷殘軍人和民警、盲人、下肢殘疾人以及老人票等均按國家有關規定優惠。
㈧ 武漢現在規劃了幾條地鐵線路。
按規劃,武漢將形成26條地鐵線路,包括:12條主城區軌道交通線(1~12號線);13條通達新城區的軌道交通線(20~32號線);再加上機場線。