2018佛山地鐵規劃

① 佛山目前已經有幾條地鐵開始動工了

廣佛線一期,亞運前開通運營的,二期則要到9月份才動工.
目前正在動工的——沒有

② 想要佛山地鐵2號線詳細的站點和線路圖，建成通車的時間

2010-11-03 佛山日報 2015年前開建2、3號線
二號線為東西向骨幹線，二號線一期南庄-廣州新客站段線路長32.3公里，其中地下線16.8公里，地面和高架線路15.5公里。途經南庄、石灣、魁奇路、花卉大道、新三樂路、廣州新客站，是連接中心組團的東西主幹線，聯系佛山與廣州的快軌通道。規劃建議該項目於2015年初開工建設，土建工程於2018年中完成，2020年中建成通車。

③ 佛山地鐵施工漏水致城區路面塌陷有無人員傷亡

2018年7月28日晚8點40分左右，廣東省佛山市軌道交通2號線花仙區間2號聯絡通道施工中發生漏水，造成佛山市順德區文登路（大都村段）地面塌陷，面積約300平方米，無人員傷亡。

佛山市、區有關領導及相關單位第一時間趕到現場指揮應急處置，目前已實行交通管制，燃氣、水電已安全切斷，處置工作有序進行中。

④ 廣佛地鐵佛山共有幾個地鐵站

廣佛線一共共14站：

魁奇路站-季華園站-同濟路站-祖廟站-普君北路站-朝安站-桂城站-南桂路站-𧒽崗站-千燈湖站-金融高新區站-龍溪站-菊樹站-西郎站。

全程大概40分鍾。

(4)2018佛山地鐵規劃擴展閱讀

廣佛地鐵（Guangfo Metro），又稱廣佛線或佛山地鐵1號線，是中國國內首條跨越地級行政區的地鐵線路，於2010年11月3日開通運營首通段（魁奇路站至西塱站），2015年12月28日開通運營延長段（西塱站至燕崗站），2016年12月28日開通運營二期（魁奇路站至新城東站），標志色為黃綠色。

廣佛地鐵起於燕崗站，途徑廣州市的海珠區、荔灣區和佛山市的禪城區、南海區、順德區，貫穿廣東金融高新技術服務區、廣佛都市圈，止於新城東站，大致呈「廠字」走向。

截至2017年12月，廣佛地鐵線路全長32.16千米，全為地下線，其中佛山市內21.47千米，廣州市內11.67千米；共設置22座車站，全為地下站，其中佛山市內15座，廣州市內7座；採用地鐵系統，使用4節編組B型列車。

2018年7月，廣佛地鐵日均客運流量超過35萬人次。

⑤ 佛山地鐵工地又因何再次塌陷

佛山地鐵施工漏水致城區路面塌陷300平， 無人員傷亡。

佛山市、區有關領導及相關單位第一時間趕到現場指揮應急處置，目前已實行交通管制，燃氣、水電已安全切斷，處置工作有序進行中。

來源：網易新聞

⑥ 想知道: 佛山市佛山地鐵規劃線在哪

佛山地鐵3號線是佛山地鐵的第三條線路，起於順德容桂止於南海獅山大學城，全長73.9公里。佛山地鐵3號線作為南北方向的骨幹快線，起止點分別是容桂和獅山大學城

⑦ 佛山地鐵6號線的線路概況

佛山地鐵號線是佛山地鐵的第六條地鐵線路
由於佛山組團發展的調整，佛山組團發展正式去除九江、龍江組團，因此順應佛山組團發展的要求，佛山地鐵也取消了九江、龍江的地鐵的規劃，改為保留佛山地鐵6號線，平洲到樂從小布段地鐵路線，並於2018年前規劃開建
2014年12月18日新聞更新 
6號線一期向北延伸對接廣州滘口客運站
根據修編方案，6號線一期從滘口站到樂從站。對比此前的6號線（九江至竹園），有了較大變化，新方案取消了平洲方向，選擇繼續北上，對接廣州地鐵5號線滘口站。
根據公告提供的示意圖，廣佛地鐵還將繼續南延，新增一條延長線至順德路州。在佛山境內，廣佛地鐵又稱佛山1號線，而可能加長的延長線則為1號線延長線。
修編方案顯示，廣佛地鐵南延線多個站點將會與同樣列入修編的6號線一起共用，而1號線的延長線才是真正單獨屬於廣佛地鐵（1號線）的新增部分。換言之，未來廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流，市民可以換乘6號線，也可以不下車繼續往南至樂從路州。
佛山地鐵一號線（現廣佛線）可能加長：部分站點或成六號線站點
眾所周知，廣佛地鐵包括在建的廣州段，已通車的廣佛線，還有在建的南延線。不過，根據公告提供的示意圖，廣佛地鐵還將繼續南延，設一條延長線至順德路洲。在佛山境內，廣佛地鐵又稱佛山一號線，而可能加長的延長線則為一號線延長線。原規劃中廣佛地鐵延伸至路洲這一設計將在此次重新論證。
也許有市民會問，那麼在建的南延線不是廣佛地鐵的延長線嗎?短期來看，廣佛地鐵的確有一條南延線，不過，若這次修編獲批，南延線多個站點將會與同樣列入修編的六號線一起「共用」，而一號線的延長線才是真正單獨屬於廣佛地鐵的新增部分。也就是說，未來，廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流，市民可換乘六號線，也可繼續往南至樂從路洲。
猜想：地鐵改規劃棄平洲片區?有新交通覆蓋
無論是即將論證的佛山市城市軌道交通建設規劃修編(2015～2020年)，還是原來批復的《佛山市快速軌道交通線網規劃》，平洲包括三山這個片區一直存在地鐵覆蓋的空白。原來，《佛山市快速軌道交通線網規劃》中還有六號線覆蓋平洲，如今六號線若改線，只有二號線在平洲與番禺的交界處，設了一兩個邊緣站點而已。其他地鐵線均沒有在平洲設置站點。
這是為何?此次修編都有線路增加了覆蓋片區，緣何卻要放棄平洲片區的覆蓋呢?記者觀察發現，在南海的新交通規劃中，在建的新交通1號線已經從平洲出發，直達桂城中心，並且可以實現與其他地鐵線的換乘。這意味著，即便沒有地鐵覆蓋，平洲片區也已有有軌電車這一新型的軌道交通。六號線的修改，不僅填補了原規劃的其他區域空白，也減少了建設上的經濟浪費。

⑧ 佛山地鐵2號線線路圖途經碧桂園印象花城樓盤下嗎

會經過，佛山地鐵2號線石洲站就在碧桂園印象花城的西南方向，幾百米，10分鍾之內可以到。佛山國土規劃曾 回答： 地鐵二號線一期工程的前期工程已於2014年6月27日動工，整條線路初步計劃於2019年6月30日開通，通車時間以實際竣工時間為准。也有消息稱在2018年開通，確實，工程的竣工時間很難給出准備回復，大概18、19年吧。

⑨ 佛山地鐵1號線南延段什麼時候開通

廣佛地鐵是中國國內第一條跨越兩個城市的全地下城際快速軌道交通線路，又稱廣佛線或佛山地鐵1號線，橫跨廣州的海珠區、荔灣區和佛山的禪城區、南海區、順德區，呈東西走向。

截止2016年底，線路西起佛山市新城東，東達廣州市燕崗，全長32.16公里，全線共設車站22座，其中佛山市境內21.47公里，開通15座車站，廣州市境內11.67公里，開通7座車站。2010年11月3日14時，廣佛地鐵一期工程首通段（魁奇路站-西朗站段）正式開通試運營，全長20.47公里，共開通14座車站。其中佛山段長14.8公里，開通魁奇路站、季華園站、同濟路站、祖廟站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、璽崗站、千燈湖站、金融高新區站11站；廣州段長5.67公里，開通龍溪站、菊樹站、西朗站3站。其中西朗站可換乘廣州地鐵1號線。2015年12月28日，廣佛地鐵一期工程後通段（西朗站-燕崗站段）正式開通試運營，包括鶴洞站、沙涌站、沙園站、燕崗站4站，長約6公里，均在廣州市境內。其中沙園站可換乘廣州地鐵8號線，使廣州地鐵的換乘站達到22座。2016年12月28日，廣佛地鐵二期工程（魁奇路站-新城東站段）正式開通試運營，包括瀾石站、世紀蓮站、東平站、新城東站4站，線路全長6.67公里，均在佛山市境內。其中東平站未來可換乘佛山地鐵3號線截至2016年底，廣佛線（燕崗-瀝滘）段土建工程累計完成70%，預計將於2018年底開通試運營。