中國最忙碌的地鐵線路

① 廣州地鐵,哪條線路比較繁忙,哪條線路比較輕松

地鐵3號線最繁忙，路程最長，貫穿南北，而且經過地段比較繁華。相對來說，4號線相對寬松。當然只是相對，高峰期還是比較擁擠的，石碁到南沙那段更輕松。

② 中國最繁忙的五大高鐵站分別在什麼地方

世界交通看中國，中國交通看高鐵，在過去的十幾年裡，中國的高鐵從無到有，再到如今的傲視全球。截止目前，長達2.5萬公里的高鐵總里程還沒有那一個國家能夠與之媲美，這讓中國高鐵也成為了我國最重要的一張明信片。隨著中國的高鐵不斷的發展，給每一個人的出行帶來了不一樣的變化，也帶動了當地經濟的發展，在中國有5個高鐵站可以說非常之繁榮，你都知道是那些嗎？

最後一名是長沙南站，它與京廣滬昆都有緊密的相連接，加上湖南地區人口眾多，外出人口也多，而大部分都是去長沙轉車造就了長沙南的繁忙景象。另外就是長沙是一座娛樂之城，旅遊之城，也為這座城市帶來了不少的人氣。

③ 全球地鐵最繁忙的城市是哪5個城市

在當今，人們的生活節奏也緊跟著社會發展步伐，越來越快。相信很多去到外地遊玩的旅客們，都能感受到大城市的生活壓力，街上的人們步伐都很快、交通也很擁堵。如今地鐵也成了人們出行的首選方式，今天我們一起來盤點一下全球地鐵最繁忙的5個城市有哪些。

在全球最繁忙的5個地鐵系統中，我國就佔了3個城市，可謂是人口大國啊。廣大的驢友們，以上榜單有你所在的城市嗎？你們覺得你們去過的城市中，哪個城市的地鐵最繁忙呢？歡迎留言。

④ 中國最「擁堵」的地鐵在哪裡，到底有多擁擠

隨著國內科技不斷的發展，我們出行的交通方式也是慢慢的在改變了，很早以前我們出行基本都是靠兩只腳走路的，慢慢的變成了自行車，後來有了公共汽車，現在每家每戶都有了屬於自己的小汽車，當然公共交通現在也是越來越發達了

甚至還有一些常年生活在廣州的網友表示，自己在廣州生活了10多年了，這條3號線自己將近有10年沒有坐到過座位了，即便是上地鐵也都是被擠上去的，上下班高峰期完全就是人山人海了，比春運都還要恐怖。

⑤ 中國最荒涼的地鐵站在哪裡

最荒涼的不清楚，溫州軌道交通S1線雙甌大道站和青島地鐵11號線鰲山灣站肯定可以算為中國最荒涼地鐵站之一。

⑥ 中國地鐵的地鐵之最

上海地鐵：上海地鐵，其第一條線路上海軌道交通1號線於1995年4月10日正式運營，是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車後中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統。截至2015年，上海軌道交通共開通線路14條（1-13號線、16號線），車站337座，全網運營總里程達567公里，在世界城市地鐵長度排名當中高居榜首。是世界上線路最長的地鐵。
中國最早建設的地鐵：北京地鐵（規劃始於1953年，工程始建於1965年，最早的線路竣工於1969年，是大中華地區第一個地鐵系統。）
中國最早規劃地鐵的城市：長春（1939年，偽「滿洲國」《大「新京」都市計劃》規劃建設120公里的長春環城地鐵。長春是中國第一個有地鐵規劃的城市。）
香港地鐵：是全球獨一無二最具商業價值的地鐵，經濟效益十分可觀。香港地鐵於2006年3月，每日乘客量超過245萬人次，成為世界上最繁忙的鐵路系統之一。
中國埋深最淺的地鐵：天津地鐵9號線（最淺處埋深僅2-3米，可謂世界上埋深最淺的地鐵。）
中國埋深最深的地鐵：重慶軌道交通6號線（重慶軌道交通6號線，有一座埋深超過60米、深度居全國地鐵站第一的車站——紅土地站。車站內電扶梯的提升高度達到60米，甚至大大超過重慶人引以為傲的兩路口皇冠大扶梯。）
文物古跡最多的地鐵 西安地鐵一站一標，下穿古城。

⑦ 城市地鐵擁擠度哪些城市最繁忙

2018年8月29日報道，，隨著國家發改委今年7月重啟城市軌道交通項目審批，眾多城市新一輪的城市軌道交通規劃已經提上日程。盡管發改委提高了地鐵修建門檻，一些二、三線城市的城市軌道規劃或面臨改制或縮水，城軌建設仍熱度不減。

到2017年底，共有上海、北京、廣州、南京、深圳、成都、重慶、武漢8個城市形成200公里以上線網規模。不過，在線網長度達732公里和685公里的上海、北京之後，其他城市的軌道交通運營里程呈斷崖式下跌，400+、500+量級尚處於空白。

在建規模方面，成都以超過400公里居全國首位。廣州、北京、杭州、青島在建長度也在300公里以上。這也使廣州、成都以及近來軌道交通動作頻頻的南京成為將來城市線網規模的有力競爭者。

要說全國「最擁擠」的地鐵在哪，廣州當仁不讓。數據顯示，2017年廣州地鐵線網總客運量達到28.03億人次，日均運客767.82萬人次，客流強度達1.93萬乘次/公里日，居國內軌道交通首位，遠高於中國已開通的城軌交通平均客流強度0.81萬人次/公里日。而廣州的體育西路也以最高日客運量超過80萬人次成為全國最繁忙的地鐵車站。

傳統四大一線城市北上廣深依舊占據著客流量排名前四位，成都、南京、武漢、重慶、西安和杭州緊隨其後，日客流量均超過150萬乘次。

在客流量前十位的城市中，西安是唯一里程數未上百的城市，然而在客運強度上卻僅次於廣州，排在北京、深圳、成都、上海之前。此外，客運強度倒數前五名的，為貴陽、合肥、大連、東莞、長春。

⑧ 南京地鐵最忙碌的幾個車站，感謝這些可愛的人們

柳洲東路站

南京地鐵三號線目前成為江北市民主要的過江通道，成為市民出行首選的交內通工具容。因大橋北路和天華南路封閉施工，造成周邊小區住戶出行不便，部分市民改乘3號線地鐵，並分流一部分到柳洲東路站。

這里是三號線

柳州東路站

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⑨ 大家覺得北京地鐵最繁忙的地鐵換乘站是哪一站

最繁忙的地鐵復換乘站
西直門制站
一般情況下，最早發生擁擠的路段是房山線稻田站開往大葆台站的區段，乘客有時7時05分就要開始擠車了。整個路網的早高峰最擁擠狀態一直要持續到8時55分才會告一段落，晚高峰時段的最擁擠狀態則會從17時45分一直延續到19時20分。

10座換乘客流最大的車站，包括西直門站、宋家莊站、建國門站、呼家樓站、惠新西街南口站、國貿站、宣武門站、復興門站、角門西站和海淀黃庄站。幾乎所有車站都位於中心城區。其中，西直門站日均換乘量達到了24.1萬人次。排在第10位的海淀黃庄站日均也有12.3萬人次在這里換乘。

⑩ 全國最繁忙的地鐵是北京地鐵還是廣州地鐵

那要看來你對「繁忙」的定義是什源么

11月24日（周四），北京地鐵公司所轄15條運營線路日客運量為950.1萬人次（不含京港地鐵所轄：4號線、14號線、大興線客流）。

廣州地鐵
今天 08:26 來自 微博 weibo.com
11月24日，線網總客流量為729.5萬人次。