2018武漢地鐵線路圖

1. 武漢地鐵線路圖

武漢地鐵線路圖如下圖所示：

武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2018年10月，武漢軌道交通運營線路共有10條，包括1號線、2號線、機場線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，共199座車站，線路總長288千米，線路長度居中國第5位。

(1)2018武漢地鐵線路圖擴展閱讀：

截至2018年10月，武漢軌道交通在建線路共有11條（段），包括2號線南延線、蔡甸線、5號線、6號線二期、紙坊線、前川線、8號線二期、8號線三期、11號線東段二期、12號線、16號線等線路，在建里程360公里。

到2020年，武漢軌道交通將形成11條線路，總長達401公里的軌道交通線網，基本形成「主城聯網、新城通線」的軌道交通網路系統。

截至2018年9月，武漢軌道交通日均客運量305萬乘次，最高日客運量達352.48萬乘次 ，穩居全國第六，客流強度1.5-1.8萬人次/公里，佔全市公交客運量38%。2017年末，武漢軌道交通共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。

武漢軌道交通1、2、3、4號線車輛均採用B型車，不設駕駛室緊急通道。車門上方均採用動態LCD液晶屏線路圖（1號線車輛有一半車門上方沒有），並均採用直流750V接觸軌下部受電方式（6號線A型車將首次採用接觸網供電的方式）。

每列車首、尾兩節為帶駕駛室的拖車，其餘為動力車。列車均可實現自動駕駛和無人駕駛，通常採用自動駕駛模式，列車開關門及啟動列車仍由司機手動控制，列車運行過程中司機在駕駛室內只負責監視各項儀表是否正常及監視軌道區間是否正常，不會操控列車速度。

若發現軌道區間有異常時可以緊急停車。列車均採用車鉤吸能防撞，防爬器，駕駛室吸能防撞三級安全裝置，其中車鉤吸能防撞裝置和駕駛室防撞吸能裝置均是利用兩列車的作用力防止駕駛室直接撞倒一起，保障司乘人員安全，防爬器裝置則可以防止列車相撞時因出軌而重疊到一起。

參考資料:武漢軌道交通 網路

2. 漢口站坐地鐵到天河機場多少時間

漢口站坐地鐵到天河機場大約38分鍾。

乘車路線：在漢口站步行230米到達漢口火車站，乘坐地鐵2號線（天河機場方向），途經10站到 天河機場站下車。

武漢地鐵2號線途經站點：漢口火車站、長港路站、常青花園站、金銀潭站、常青城站、宏圖大道站、盤龍城站、巨龍大道站、宋家崗站、航空總部站、天河機場站。

(2)2018武漢地鐵線路圖擴展閱讀

漢口站交通換乘：

1、空鐵換乘

從漢口站到天河機場站，可站內換乘武孝城際鐵路，最快約12分鍾到達。

從漢口站乘坐武漢軌道交通2號線，經過10站，約45分鍾，到達天河機場站。

漢口站對面的金家墩客運站有機場快線，30分鍾一班，約30分鍾達到天河機場。

2、軌道交通

武漢軌道交通2號線途經漢口站，通向光谷廣場和天河機場2個方向。從天河機場到光谷廣場和從光谷廣場到天河機場方向的首車發車時間均為6:00，末車發車時間均為22:30。

3、長途汽車

漢口站對面的武漢金家墩客運站於2017年3月31日關閉改造，將擴建為漢口客運中心。建成後，漢口客運中心的承載能力約是金家墩客運站的3倍，漢口客運中心地下一層將與漢口站出站口連通，旅客從漢口站出站後，通過地下通道可直接前往轉乘汽車。

3. 請問從龍陽村地鐵站去武漢洪山區雄楚大街350號怎麼走

公交線路：地鐵3號線 → 地鐵4號線 → 556路，全程約內18.4公里

1、從龍陽容村步行約10米,到達龍陽村站

2、乘坐地鐵3號線,經過1站, 到達王家灣站

3、步行約290米,換乘地鐵4號線

4、乘坐地鐵4號線,經過9站, 到達武昌火車站

5、步行約240米,到達中山路武昌火車站

6、乘坐556路,經過6站, 到達雄楚大道BRT珞獅路站(S3-1)站

7、步行約40米,到達雄楚大街350號

4. 北京地鐵線路圖2018查地鐵13號線到大交亭的線路怎麼倒

不知您在13號線的哪站乘車？以下是地鐵13號線到大郊亭的最順暢路線：
乘地鐵13號線到立水橋---轉5號線15站到磁器口---轉7號線4站到大郊亭。

5. 2018年成都全部地鐵線路圖

這個

6. 成都地鐵3號線線路圖

成都地鐵3號線線路圖如下所示：

(6)2018武漢地鐵線路圖擴展閱讀：

成都地鐵車輛設施

1、成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車採用B2型不銹鋼輕量化車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1460人，最多可載客1880人。

2、成都地鐵1號線、成都地鐵2號線列車由中車四方車輛有限公司製造。成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車由中車長春軌道客車股份有限公司、上海阿爾斯通交通電氣有限公司聯合體製造。

3、成都地鐵7號線、成都地鐵10號線列車採用A型鋁合金車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1828人，最多可載客2488人。

7. 上海地鐵線路圖高清下載

上海地鐵（Shanghai Metro）又稱上海軌道交通，是指服務於中國上海市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的17個成員之一，其第一條線路於1993年5月28日正式運營，是中國大陸第3座開通運營地鐵的城市。高清線路圖如下：

(7)2018武漢地鐵線路圖擴展閱讀：

截至2018年3月，上海地鐵共開通城市軌道交通線路16條（1-13號線、16號線、17號線、浦江線），磁懸浮1條，全網運營線路總長673公里，車站395座。運營里程居中國第一，居世界第一。

截至2018年3月，上海地鐵共在建6條線路，其中3條線路延伸（5號線、10號線、13號線）、3條線路新建（14號線、15號線和18號線）。

截至2017年12月，上海地鐵共規劃14條線路，其中4條線路延伸(1、5號線、13號線、18號線)、10條線路新建（19號線、20號線、21號線、22號線、23號線、24號線、25號線和嘉閔線、崇明線、機場線）

2018年6月1日，支付寶與上海地鐵簽訂合作意向書，將在中國交通通信信息中心指導下，在地鐵建設區域一體化結算平台, 實現掃碼過閘便民應用的互聯互通、跨區結算。